Коллеги, подскажите, плиз. Помнится, одно время была проблема с крышками расширительного бачка системы охлаждения - не держали, мол, давление. Остался ли сей трабл, или проблема успешно решена? Мне надо на моем карбовом движке эту крышечку поменять, а продавцы насточтельно советуют взять от инжектора.
Заранее благодарю за помощь.

Не понял я что-то. Причем тут инжектор? Ну инжектор у меня, и каким местом тут расширительный бачек?
Может, ты подразумеваешь клапан там в крышке?... Фиг знает....вроде такой же.

Мне показали две крышки: одну родную страшненькую, и вторую, как сказали - от 2111 двигателя - симпотную . Посадочные размеры совпадают, но, помятуя о существовавшей ранее проблеме с крышками для инжекторных двиателей и задаю сей вопрос - решилась ли проблема с бракованными крышками или нет?

ну возьми и попробуй...ну эту 2111...думаю, что ни фига не поменялось

ОК, спасибо за отклик. Раз тема не стала пользоваться особой популярностью, следовательно проблемы такой на сегодня нет.

Проблема с новыми крышечками до сих пор есть поэтому бери старую только внимательно зацени состояние клапана.

А как оценить его состояние?

З.Ы. поправил название ветки

Гм... ну эта глазами посмотри на качество изготовления, заусенцы тама всякое такое.

Слышал, что надо брать крышки без клапана. Они лучше держат и не вылетают.

Точно, поставь заглушку, а потом отпиши где у тебя система охлаждения прорвёт кран печки стрельнет в салон парами тосола (кайфовая вещь бывает при вышедшем из строя клапане) или какой патрубок лопнет, а может и радиатор начнёт фонтаны выдавать.
С такими вещами лучше не эксперементировать, рекомендую крышку расширительного бачка менять каждые 3-4 года, режим эксплуатации у неё тяжёлый и со временем клапан либо клинит либо пружина ослабевает от коррозии, ведь пары воды всё равно присутствуют.
В первом случае давление не стравливается клапаном и соответственно рвётся там где тонко, а во втором случае не достаточное давление в ситсеме охлаждения приводит к преждевременному закипанию тосола, что в свою очередь приводит к снижению охлаждающей способности и двигатель работает в неблагоприятном тепловом режиме.
Поняв суть процесса вы ВАА, не будете предлагать крышки без клапанов.
Удачи. 8)

я сделал так: купил крышку нового образца , она вся из пластмассы, разобрал (она разборная), откусил мощную пружину, гдето одну третью часть, собрал.
на двух машинах так делал, проблем нет, не кипит, не срывает крышку
короче давление немного понизил и все ОК

Пользую старую пробку, типа латунную, правда эта сволочь стала изнутри ржаветь и цвет антифриза получился из зеленого, зелено-коричневый.
Разобрал конструкцию, внутри ржавые хлопья!!!
Ставил 2 года назад новую пластиковую - литра 1,5 убежало...
Больше не стал пробывать!

А у меня др. проблема. Заменил старый расширительный бачок (старый прохудился в нескольких местах) и крышку - поставил "нового образца", т.е. такую как описывали выше. В результате заметил, что после поездки бачок раздутый, и касается АКБ (со старым такого не было). Пластик бачка мягкий- мож из-за этого и раздувается? Ни у кого подобного не было ?

Хотя и не очень в тему, но все равно поделюсь, достало, МЛЯ - за последние полтора месяца поменял 3 расширительных бачка. Текут сволочи! А может быть и вправду клапан не стравливает давление? Стоит пластмассовая крышка нового, типа, образца.

При покупке расширительного бачка необходимо убедиться, что он жёсткий, такой бачёк не раздуется, а на рынке действительно присутствует подделка видимо стенки такого бачка тоньше такие лучше не брать, а если взял, то бросить потом в морду продавцу его же не качественным товаром, чтоб этим бачком бросались все по цепочке до производителя. :-D
Удачи. 8)

ИМХО, крышка старого образца лучше. Как только сменил карб на инж сразу сменил крышку на старую. Новая не держала давления, да и честно говоря выгляделя наоборот хуже латунной, т.е. неаккуратно с заусенцами. В магазах у нас разброс цен на крышки от 20 до 35 руб - ищите дороже, дешевые явно левак. Правда, есть подозрение что инж. крышка нового образца расчитана на большее давление, темп. рабочая ведь у инж. немного выше.

ЗЫ Тут с месяц назад друг на годовалой 99 звонит: чето я вскипать стал в пробках, я ему говорю посмотри клапан в крышке бачка - он долго не мог понять где он, говорит внутри крышки ничего нет. Короче нашли потом этот клапан на дне бачка...