Вконтакте autolada.ru
 РегистрацияРегистрация  Правила форума   ПрофильПрофиль   Версия форума для мобильных телефонов и смартфоновPDA-версия форума   ВходВход 

В начало форума  FAQFAQ  ПоискПоиск по форуму  ПользователиПользователи
Можно ли заливать 95 бензин в карбюраторную восьмерку????

 
Новая тема   Ответить на тему    Список форумов AUTOLADA.RU -> ГСМ и эксплуатационные материалы -> Можно ли заливать 95 бензин в карбюраторную восьмерку???? вывод темы на печать
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
rest



На форуме 15 лет
Сообщения: 282
Откуда: Moscow
Сообщение Добавлено: 13 Августа 2004 13:46
Ответить с цитатой

Слышал несклько разных мнений о том, можно ли заправлять восьмерочный карбюраторный движок 95 бензином. А как же на намом деле? Как считает народ???
Вернуться к началу
rest сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Сталкер
Модератор
Модератор


На форуме 16 лет
Сообщения: 947
Откуда: Moscow
Авто: Murano
Сообщение Добавлено: 13 Августа 2004 17:28
Ответить с цитатой

в свете последних (и будующих) повышений цен на бензол считаю что лучше 92-й (хотя у меня брат и отец на 2-х 053 на 95-м ездят уже несколько лет и все ок) - Имхо разница в цене только и все.
Вернуться к началу
Сталкер сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Rivet



На форуме 17 лет
Сообщения: 9826
Откуда: Калужская обл.
Авто: Два Холодильника AWD
Сообщение Добавлено: 13 Августа 2004 18:37
Ответить с цитатой

Просто у вас нужно отрегулировать УОЗ, на сколько я в курсе.... ну и денег побольше, а так вроде все, а уж свечи красные, это только опытным путем определить можно, где лить иль не лить!
Вернуться к началу
Rivet сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
pioneer



На форуме 15 лет
Сообщения: 1546
Откуда: г. Салехард
Авто: 2108, 21099
Сообщение Добавлено: 14 Августа 2004 12:57
Ответить с цитатой

h-da писал(а):
Слышал несклько разных мнений о том, можно ли заправлять восьмерочный карбюраторный движок 95 бензином. А как же на намом деле? Как считает народ???


Заливать можно безболезненно, при условии небольшой коррекции в сторону опережения УОЗ (6-7 до ВМТ), во избежания прогара выпускных клапанов.
Вопрос в том, что 95 гораздо более часто сделан на основе низкооктановых бензюков, за счёт добавления огромного количества антидетанационных присадок, быстро приводящих в негодность свечи.

_________________
Кричащий -"Хрюны одолели" в 99% случаев сам хрюн
Вернуться к началу
pioneer сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Serduk
Модератор
Модератор


На форуме 15 лет
Сообщения: 6393
Откуда: Москва & Рязань
Авто: Ford Focus 3
Сообщение Добавлено: 14 Августа 2004 22:51
Ответить с цитатой

Можно но не желательно. У нас по количеству присадок 92-й лучше. А делают эти два бензина из одного и того же суррогата, только добавляют разное количество присадок.
8-)
Уж поверьте нефтепереработчику 8)

_________________
Если руки золотые, то неважно, откуда они растут!
Вернуться к началу
Serduk сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
verter978



На форуме 14 лет
Сообщения: 29
Откуда: Москва
Сообщение Добавлено: 02 Декабря 2004 21:16
Ответить с цитатой

Serduk писал(а):
Можно но не желательно. У нас по количеству присадок 92-й лучше. А делают эти два бензина из одного и того же суррогата, только добавляют разное количество присадок.
8-)
Уж поверьте нефтепереработчику 8)
Обьясните безграмотному.А оно надо 95 лить?????????я 92 в 21093и (без нетр)лил 2 года, и ноу проблем ..........
Вернуться к началу
verter978 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
mab



На форуме 15 лет
Сообщения: 139
Откуда: Москва ЗАО
Сообщение Добавлено: 03 Декабря 2004 13:40
Ответить с цитатой

Когда у меня была карбовая восьмерка, то я с начало лил 92 и были постоянные проблемы, то карб, то динамика, то еще чего-то, друзья все ездят на 95 и мне посоветовали,потом стал заливать 95 и все проблемы закончились. Поэтому все таки есть разница не только в цене, но и в самом бензине, единственное надо найти нормальную заправку.
Сейчас у меня 93i и лью с новья только 95 пробег 49тык и никаких проблем.
Вернуться к началу
mab сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
verter978



На форуме 14 лет
Сообщения: 29
Откуда: Москва
Сообщение Добавлено: 03 Декабря 2004 14:05
Ответить с цитатой

mab писал(а):
Когда у меня была карбовая восьмерка, то я с начало лил 92 и были постоянные проблемы, то карб, то динамика, то еще чего-то, друзья все ездят на 95 и мне посоветовали,потом стал заливать 95 и все проблемы закончились. Поэтому все таки есть разница не только в цене, но и в самом бензине, единственное надо найти нормальную заправку.
Сейчас у меня 93i и лью с новья только 95 пробег 49тык и никаких проблем.
а ты попробуй 98 может еще лучше будет.Какая динамика какие проблемы, все зависит от азс,на нормальном 92 таз и так тянет(без нетр).И дело тут не в разнице в стоимости просто у нас 95 тот же 92 только с присадками,которые не всегда нужны(на счет пользы не знаю)
Вернуться к началу
verter978 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
mab



На форуме 15 лет
Сообщения: 139
Откуда: Москва ЗАО
Сообщение Добавлено: 03 Декабря 2004 14:46
Ответить с цитатой

verter978 писал(а):
mab писал(а):
Когда у меня была карбовая восьмерка, то я с начало лил 92 и были постоянные проблемы, то карб, то динамика, то еще чего-то, друзья все ездят на 95 и мне посоветовали,потом стал заливать 95 и все проблемы закончились. Поэтому все таки есть разница не только в цене, но и в самом бензине, единственное надо найти нормальную заправку.
Сейчас у меня 93i и лью с новья только 95 пробег 49тык и никаких проблем.
а ты попробуй 98 может еще лучше будет.Какая динамика какие проблемы, все зависит от азс,на нормальном 92 таз и так тянет(без нетр).И дело тут не в разнице в стоимости просто у нас 95 тот же 92 только с присадками,которые не всегда нужны(на счет пользы не знаю)


Причем здесь 98, ты вопрос читал. Раз пошел такой наезд, тогда ты залей 76, ведь 92 тот же 76 только с присадками. А на 95 таз лучше едит, если нормальная азс.
Вернуться к началу
mab сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Falcon[SD]



На форуме 17 лет
Сообщения: 2166
Откуда: Петербург
Авто: 2101 -> 2106 -> 2109 -> 21099 -> VW Golf mk2 -> Audi 80 -> Opel Omega B
Сообщение Добавлено: 03 Декабря 2004 16:28
Ответить с цитатой

лить можно спокойно. желательно скорректировать УОЗ, но не обязательно.

в гольф2 1,6л+карб лью 95й, на 92м ХХ плавает и тащит плохо, на 95м ХХ тащит как на инжекторной, ХХ ровный. оба бензина только с заправок neste. имхо разница в цене ничтожна.

_________________
ну и отлично...
Вернуться к началу
Falcon[SD] сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Falcon[SD]



На форуме 17 лет
Сообщения: 2166
Откуда: Петербург
Авто: 2101 -> 2106 -> 2109 -> 21099 -> VW Golf mk2 -> Audi 80 -> Opel Omega B
Сообщение Добавлено: 03 Декабря 2004 16:32
Ответить с цитатой

что касается качества, то на большинстве заправок 92й и 95й делают из аи-80 добавляя присадки. на некоторых азс привозят 95й из 92-го+присадки. чистый 95й (вернее 96й) по уверениям чела из нефтепрома в питере только на киришских азс, которых очень мало. на neste, shell - бензин неплохой, но присадки (futura, euro и т.д. "улучшающие" все на свете) ацтойные. на остальных бензин просто бодяга из аи-80. а продают, сцуки, дороже, чем в сша...
_________________
ну и отлично...
Вернуться к началу
Falcon[SD] сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Anti_KilleR



На форуме 15 лет
Сообщения: 199
Откуда: Санкт-Петербург
Сообщение Добавлено: 03 Декабря 2004 17:03
Ответить с цитатой

Falcon[SD] писал(а):
что касается качества, то на большинстве заправок 92й и 95й делают из аи-80 добавляя присадки. на некоторых азс привозят 95й из 92-го+присадки. чистый 95й (вернее 96й) по уверениям чела из нефтепрома в питере только на киришских азс, которых очень мало. на neste, shell - бензин неплохой, но присадки (futura, euro и т.д. "улучшающие" все на свете) ацтойные. на остальных бензин просто бодяга из аи-80. а продают, сцуки, дороже, чем в сша...



Кириши рулят!!!!!!!!!! :cool:

_________________
http://shurikauto.nm.ru
Вернуться к началу
Anti_KilleR сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Бомбовоз



На форуме 14 лет
Сообщения: 329
Откуда: Нижневолжская Полинезия
Авто: ГАЗ29 - ВАЗ 21093-Opel Caravan гутен ваген + Рена Кенгуру (служебный)
Сообщение Добавлено: 10 Декабря 2004 15:42
Ответить с цитатой

лей без всяких измен на этот счёт. 95 экономичней будет чем 92, кроме того на наших заправках 95 это почти до ума доведённый 92. а что свечи рыжие, так они и на 92 тоже рыжие. свинец у нас в стране любят лить всюду.......
8-)

_________________
"Безумная мысль - не значит неверная мысль." С.Кинг
"Что такое навигатор без корабля? Человек без дела" И.В. Сталин
Вернуться к началу
Бомбовоз сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Will



На форуме 14 лет
Сообщения: 378
Откуда: Москва
Сообщение Добавлено: 13 Декабря 2004 16:28
Ответить с цитатой

Ну у тебя и проблема! Так у меня наоборот, в связи с говенным качеством 95-го хочу перейти на 92-й, но ВАЗ запрещает это на 16-клапанниках из-за степени сжатия.
Вернуться к началу
Will сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
am78



На форуме 14 лет
Сообщения: 17
Откуда: Санкт-Петербург
Сообщение Добавлено: 18 Декабря 2004 00:18
Ответить с цитатой

Anti_KilleR писал(а):

Кириши рулят!!!!!!!!!! :cool:

а где в Питере заправки их есть, кроме Московского шоссе?
Вернуться к началу
am78 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
ВэМ



На форуме 14 лет
Сообщения: 30
Откуда: Санкт-Петербург
Сообщение Добавлено: 05 Января 2005 21:33
Ответить с цитатой

1. Заливают даже 98-й , правда потом из за детонации гораздо раньше возникает потребность в капиталке.
Спасает только то, что РЕАЛЬНО октановое число заливаемого бензина не соответствует тому, что на ценнике написано. Регулировкой УОЗ можно частично подправить ситуацию, но до конца ее не решить.
Да и не станете Вы после каждой заправки крутить УОЗ.
2. Согласен с
Will писал(а):
Ну у тебя и проблема! Так у меня наоборот, в связи с говенным качеством 95-го хочу перейти на 92-й, но ВАЗ запрещает это на 16-клапанниках из-за степени сжатия.


3. Решение проблемы - установить адаптивное зажигание Михайлова:
- Адаптируется к РЕАЛЬНОМУ октановому числу бензина в пределах 15 единиц !!!.
Люди просто переходят на 76- й вместо 92-го, и с 95-го на 92-й и рассекают БЕЗ ДЕТОНАЦИИ и за год оправдывают затраты на покупку; Laughing вопреки Аликперову и Абрамовичу :cool:
- улучшается динамика машины на низах - на 76-м лучше, чем на 92-м :cool: ;
- хорошая заводка в мороз;
- снижается выброс СО и СН (упрощается прохождение ГТО).
Подробности смотри на www.bzm.ru
Успехов.
Вернуться к началу
ВэМ сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Viktor_21102



На форуме 16 лет
Сообщения: 349
Откуда: Ханты-Мансийск
Сообщение Добавлено: 06 Января 2005 08:59
Ответить с цитатой

ВэМ писал(а):

- улучшается динамика машины на низах - на 76-м лучше, чем на 92-м :cool: ;
- хорошая заводка в мороз;
- снижается выброс СО и СН (упрощается прохождение ГТО).
Успехов.


А почему не написАли, как обычно?
- экономия топлива 20-30% :cool: :cool: :cool:
- повышение мощности до 50% :cool: :cool: :cool:

_________________
Счастья в семейной жизни, успехов - в личной !!!
Вернуться к началу
Viktor_21102 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
ВэМ



На форуме 14 лет
Сообщения: 30
Откуда: Санкт-Петербург
Сообщение Добавлено: 07 Января 2005 13:26
Ответить с цитатой

Viktor_21102 писал(а):
ВэМ писал(а):

- улучшается динамика машины на низах - на 76-м лучше, чем на 92-м :cool: ;
- хорошая заводка в мороз;
- снижается выброс СО и СН (упрощается прохождение ГТО).
Успехов.


А почему не написАли, как обычно?
- экономия топлива 20-30% :cool: :cool: :cool:
- повышение мощности до 50% :cool: :cool: :cool:

Вы, уважаемый, что то с цифрами перепутали.
Никогда и нигде таких данных по БЗМ авторами не публиковалось.
Удельный расход снижается до 15% (например для двигателя ЗМЗ- 406 с БЗМ получен 245 г/кВт*час ) ,
крутящий момент, мощность -увеличиваются на низах также до 15%,
это позволяет на старте и обгоне сократить время на 1- 3 секунды,
а выбросы СО и СН ,действительно, снижаются на 50 -80%, что для специалистов является свидетельством оптимизации процессов горения . Зайдите на сайт www.bzm.ru , там есть несколько графиков.
Цифры не из пальца , а из протоколов испытаний ,в том числе НАМИ.
Надеюсь, что к их квалификации у Вас претензий нет.
С рождеством Христовым, желаю безаварийной езды.
Вернуться к началу
ВэМ сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Viktor_21102



На форуме 16 лет
Сообщения: 349
Откуда: Ханты-Мансийск
Сообщение Добавлено: 07 Января 2005 15:29
Ответить с цитатой

ВэМ писал(а):
Удельный расход снижается до 15% (например для двигателя ЗМЗ- 406 с БЗМ получен 245 г/кВт*час ) ,
крутящий момент, мощность -увеличиваются на низах также до 15%,
это позволяет на старте и обгоне сократить время на 1- 3 секунды,
а выбросы СО и СН ,действительно, снижаются на 50 -80%...

Ну и ладненько. Вдруг и правда все так хорошо и просто, как на их сайте написано.

ВэМ писал(а):
С рождеством Христовым, желаю безаварийной езды.

Разрешите и Вас поздравить с праздником. Всего самого наилучшего.

_________________
Счастья в семейной жизни, успехов - в личной !!!
Вернуться к началу
Viktor_21102 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
ВэМ



На форуме 14 лет
Сообщения: 30
Откуда: Санкт-Петербург
Сообщение Добавлено: 07 Января 2005 19:08
Ответить с цитатой

Viktor_21102 писал(а):
ВэМ писал(а):
Удельный расход снижается до 15% (например для двигателя ЗМЗ- 406 с БЗМ получен 245 г/кВт*час ) ,
крутящий момент, мощность -увеличиваются на низах также до 15%,
это позволяет на старте и обгоне сократить время на 1- 3 секунды,
а выбросы СО и СН ,действительно, снижаются на 50 -80%...

Ну и ладненько. Вдруг и правда все так хорошо и просто, как на их сайте написано.


Виктор, Ваши соседи в Якутии эксплуатировали машины c зажиганием Михайлова на газовом конденсате. У Вас его тоже должно быть много.
У Михайлова имеются протоколы этих эксплуатационных испытаний.
Не исключено, что королевы безоколонок и без Вашего ведома льют его в бензин.
Если хотите, могу добыть e-mail якутян.
Еще раз с праздником.
Вернуться к началу
ВэМ сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Viktor_21102



На форуме 16 лет
Сообщения: 349
Откуда: Ханты-Мансийск
Сообщение Добавлено: 09 Января 2005 13:34
Ответить с цитатой

ВэМ писал(а):
Виктор, Ваши соседи в Якутии...

Мы ж за Уралом сразу почти находимся, от нас до Вас по прямой в полтора раза ближе, чем до Якутска, а учитывая, что "только самолетом...", так и еще дальше.
Да и скептически я все же к этому отношусь. На карбе может быть плюсы ощутимые есть, а на инжекторе вряд ли.

_________________
Счастья в семейной жизни, успехов - в личной !!!
Вернуться к началу
Viktor_21102 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Новая тема   Ответить на тему
   Список форумов AUTOLADA.RU -> ГСМ и эксплуатационные материалы    вывод темы на печать
Часовой пояс: GMT + 4
Страница 1 из 1

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы



Информация по размещению рекламы