Евгений 55555
На форуме 19 лет
Сообщения: 1670
Откуда: Казань
Авто: Ваз 2112 -> Тойота Королла 2004г.
Интересует какой будет эффект от замены обычного воздушного фильтра на фильтр нулевого сопротивления. Кто себе ставил подскажите? сколько стоит и как пользоватся?
Илкари
На форуме 20 лет
Сообщения: 736
Откуда: Ижевск
Авто: ТУРБОТАЗ
снижаются:
сопротивление на впуске,
качество фильтрации.
Leg
На форуме 19 лет
Сообщения: 173
И еще вопрос вдогонку
(поставил сие чудо - вместо штатного в тот же корпус - такой же нулевик только квадратный) - вопрос вот в чем - может изменится расход бензина из-за фильтра с нулевым сопротивлением
а то мне 30 литров хватает на 220-250 км - или это что-то другое
Пара & 3 кола
На форуме 21 лет
Сообщения: 3649
Откуда: г.Москва
Авто: ВАЗ 21114 2006г
...Возможность кирдыка ДМРВ возрастает...
Скорпион
На форуме 19 лет
Сообщения: 424
Откуда: Москва
Евгений 55555 писал(а):Интересует какой будет эффект от замены обычного воздушного фильтра на фильтр нулевого сопротивления. Кто себе ставил подскажите? сколько стоит и как пользоватся?
K&N Самый рульный филтр!
1) У тебя идёл прямое попадания воздуха в ресивер минуя пластиковый козырёк.
2) Не пропускает влагу и пыль.
3) Он многоразовый! :cool: Я Свой промываю (карбюраторный на 2108) раз в 30 тыс. На ижектор поставил буду промывать по мере надобности!
Koba
На форуме 20 лет
Сообщения: 2322
Откуда: Питер
Авто: Mitsubishi L200 New. Квадрик Dinli 600. Peugeot 206
На стандартном моторе пользы от нулевика ноль, а если он ещё и безкорпусный и стоИт под капотом около мотора - получится хуже чем со стандартом.
Dmitriy 102
На форуме 21 лет
Сообщения: 323
Откуда: Саров
На стандартной машине такой фильтр как корове седло.
Нулевой фильтр дает прирост мощности приблизительно 1,5 л.с., и притом только на тюненых моторах (со стандартным на верхах, от 5000 об, воздуха не будет хватать На стандартном и простого за глаза хватает. Да еще на ВАЗе всетаки мотор разрабатывали люди с инженерным обрабованием и хоть элементарные расчеты на потери в фильтре всеже делали и они учтены, также как и на глушитель.
Евгений 55555
На форуме 19 лет
Сообщения: 1670
Откуда: Казань
Авто: Ваз 2112 -> Тойота Королла 2004г.
Koba писал(а):На стандартном моторе пользы от нулевика ноль, а если он ещё и безкорпусный и стоИт под капотом около мотора - получится хуже чем со стандартом.
Koba может объяснис почему пользы ноль, и даже хуже
GigaMax
На форуме 19 лет
Сообщения: 22
Откуда: Москва
Интересуют субъективные впечатления после установки нулевика на стандартное железо. Есть прирост ? На каких оборотах ? Сильный ?
Поподробнее пожалуйста...
Koba
На форуме 20 лет
Сообщения: 2322
Откуда: Питер
Авто: Mitsubishi L200 New. Квадрик Dinli 600. Peugeot 206
Евгений 55555 писал(а):Koba писал(а):На стандартном моторе пользы от нулевика ноль, а если он ещё и безкорпусный и стоИт под капотом около мотора - получится хуже чем со стандартом.
Koba может объяснис почему пользы ноль, и даже хуже
Стандартный фильтр расчитан на тото расход воздуха который требуется стандартному мотору, если переделок никаких небыло то больше воздуха ему незачем, т е лучше не будет.
Если фильтр безкорпусный и стоит под капотом, рядом с мотором то воздух он берёт горячий, что само по себе не очень хорошо(по умному воздухозаборник выводят под бампер- но это вариант для спорта где на трассе нет луж и последствия гидроудара оплатит богатый спонсор)
Ну и третий фактор- для инжектрных машин, где ДМРВ стоит сразуже после фильтра есть риск загадить и убить этот датчик пропиткой фильтра(опять же если поставить фильтр под бампер, то этого можно избежать).
Или хотя бы сделать так как на здесь:
Последний раз редактировалось: Koba (30 Сентября 2004 13:50), всего редактировалось 1 раз
Leg
На форуме 19 лет
Сообщения: 173
Leg писал(а):И еще вопрос вдогонку
(поставил сие чудо - вместо штатного в тот же корпус - такой же нулевик только квадратный) - вопрос вот в чем - может изменится расход бензина из-за фильтра с нулевым сопротивлением
а то мне 30 литров хватает на 220-250 км - или это что-то другое
!!!!!!!!!!!!!!!!!! - влияет ли сие чудо на расход???????????
Евген2106
На форуме 20 лет
Сообщения: 728
Откуда: Томск
Авто: PRIORA
Евгений 55555 писал(а):Интересует какой будет эффект от замены обычного воздушного фильтра на фильтр нулевого сопротивления. Кто себе ставил подскажите? сколько стоит и как пользоватся?
Эффект будет - ресурс мотора значительно сократится, так как качество фильтрации у нулевика плохое, а пыль (абразив) очень быстро прикончит цилиндро-поршневую группу.
juno
На форуме 20 лет
Сообщения: 105
Евген2106 писал(а):Евгений 55555 писал(а):Интересует какой будет эффект от замены обычного воздушного фильтра на фильтр нулевого сопротивления. Кто себе ставил подскажите? сколько стоит и как пользоватся?
Эффект будет - ресурс мотора значительно сократится, так как качество фильтрации у нулевика плохое, а пыль (абразив) очень быстро прикончит цилиндро-поршневую группу.
А на сколько быстро???? ты вообще ставил хоть раз его себе??? на прошлой машине 100 тык с нулевиком - без проблем!!! компрессия в норме осталась....
а на штат его смысла великого ставить нет.
Евгений 55555
На форуме 19 лет
Сообщения: 1670
Откуда: Казань
Авто: Ваз 2112 -> Тойота Королла 2004г.
Авто обычное, без тюнинга 16кл. наверное ставит не буду. Спасибо за советы
HornetE
На форуме 19 лет
Сообщения: 22
Фильтр Green, прошол с ним 8 тык. Машина стала хуже тянуть. Поменял обратно, видимо угробил ДМРВ! Ацтой!!!
tenerife
На форуме 20 лет
Сообщения: 1087
Откуда: Московская обл.
Koba писал(а):Евгений 55555 писал(а):Koba писал(а):На стандартном моторе пользы от нулевика ноль, а если он ещё и безкорпусный и стоИт под капотом около мотора - получится хуже чем со стандартом.
Koba может объяснис почему пользы ноль, и даже хуже
Стандартный фильтр расчитан на тото расход воздуха который требуется стандартному мотору, если переделок никаких небыло то больше воздуха ему незачем, т е лучше не будет.
Если фильтр безкорпусный и стоит под капотом, рядом с мотором то воздух он берёт горячий, что само по себе не очень хорошо(по умному воздухозаборник выводят под бампер- но это вариант для спорта где на трассе нет луж и последствия гидроудара оплатит богатый спонсор)
Ну и третий фактор- для инжектрных машин, где ДМРВ стоит сразуже после фильтра есть риск загадить и убить этот датчик пропиткой фильтра(опять же если поставить фильтр под бампер, то этого можно избежать).
Или хотя бы сделать так как на здесь:
2 Koba А почему на фото Тебя не видно?
А то вместо стрелки тнул бы пальцем. :-D
Астрахань
На форуме 20 лет
Сообщения: 223
Откуда: Астрахань
Что-то один негатив. Большинство из Вас кто поливает грязью этот фильтр его не ставил и руководствуется только теорией. Я сам поставил себе сие "чудо" и у меня машина прямо сказать побежала чем со станртным фильтром(старому всего 6ккм было).Кто не садился мне в машину после все удивлялись что ты там сделал. На качество фильтрации однозначно сказать не могу. Держите чистоту под капотом и вам мотор с ДМРВ будет вам служит долго и счастливо!ДМРВ и со стандартным фильтром наворачиваются. Моя машинка 21103 40тыков. Пока я доволен и не жалею 1000руб. за этот фильтр.
Koba
На форуме 20 лет
Сообщения: 2322
Откуда: Питер
Авто: Mitsubishi L200 New. Квадрик Dinli 600. Peugeot 206
Астрахань писал(а):. Большинство из Вас кто поливает грязью этот фильтр его не ставил и руководствуется только теорией.
Ставили фильтр Simota на Honda Accord'98 1.8 никакого эффекта кроме звука. Проверяли на максималку, лучше не стало:)
То tenerife блин, а кто тада снимал бы ? Я свой фотик, машину и женщину никому не доверяю
Астрахань
На форуме 20 лет
Сообщения: 223
Откуда: Астрахань
Koba писал(а):Астрахань писал(а):. Большинство из Вас кто поливает грязью этот фильтр его не ставил и руководствуется только теорией.
Ставили фильтр Simota на Honda Accord'98 1.8 никакого эффекта кроме звука. Проверяли на максималку, лучше не стало:)
Сравнил хонду с тазом! Инженеринг чуть ниже пупка!Взять хотя-бы траблу машин с новыми жабо. Инженерные расчеты на высоте.
Шурик
На форуме 22 лет
Сообщения: 1419
Астрахань
На форуме 20 лет
Сообщения: 223
Откуда: Астрахань
Шурик писал(а):Прочитал, по большей части топ похож на разговор бабушек, лузгающих семечки у подъезда.
Приход есть от фильтра, но маленький (до 7, зато звук очень душевный.
Нихрена себе маленький 6 лошадок за 3 минуты делов!Правильно настроенный выхлоп с расходами за 900баксов максимум дает 4л.с.. Про фазы газораспределения: вчера весь вечер ездил крутил распред валы разрезными шестернями после установки нулевика ища максимальный разгон от 2000 до 5500об/мин на второй передачи. 7.2сек минимум что мне удалось на 92 бензине (95-го небыло нигде
) Большое спасибо Abbat My Tester VAZ!
Koba
На форуме 20 лет
Сообщения: 2322
Откуда: Питер
Авто: Mitsubishi L200 New. Квадрик Dinli 600. Peugeot 206
Астрахань писал(а):Сравнил хонду с тазом! Инженеринг чуть ниже пупка!Взять хотя-бы траблу машин с новыми жабо. Инженерные расчеты на высоте.
Конструктивно под капотом там так как на матрёне. Фильтр в корпусе, подкапотом. Воздухозаборники выведены в крыло почти под бампер.
Шурик писал(а):Koba, так у тя машина с дудками?
Ты о чём?
Skydive
Забанен
На форуме 21 лет
Сообщения: 1889
Откуда: Тольятти
Авто: 5 штук всяких
Koba писал(а):Астрахань писал(а):Сравнил хонду с тазом! Инженеринг чуть ниже пупка!Взять хотя-бы траблу машин с новыми жабо. Инженерные расчеты на высоте.
Конструктивно под капотом там так как на матрёне. Фильтр в корпусе, подкапотом. Воздухозаборники выведены в крыло почти под бампер.
Шурик писал(а):Koba, так у тя машина с дудками?
Ты о чём?
На фото видны два "нулевика". А вот дальше не видно, то ли "дудки", то ли два "вебера" горизонталки
Koba
На форуме 20 лет
Сообщения: 2322
Откуда: Питер
Авто: Mitsubishi L200 New. Квадрик Dinli 600. Peugeot 206
Skydive писал(а):На фото видны два "нулевика". А вот дальше не видно, то ли "дудки", то ли два "вебера" горизонталки
На фото не моя машина, говорят там 2 карба.
Goal.com
На форуме 19 лет
Сообщения: 376
Откуда: Омск
Информация по иконкам и возможностям
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы