Вчера залез под машину с целью посмотреть уровень масла в КПП.
Начал откручивать пробку маслозаливки и сорвал у неё шлицы.
Теперь голова пробки круглая. Открутить не смог ничем
ЧТО ДЕЛАТЬ??? ПОСОВЕТУЙТЕ, ЧЕМ ПРОБКУ ОТКРУТИТЬ?

А/м ВАЗ-2106, КПП - 5ст.

СПАСИБО

Вариант 1: хороший газовый ключ. Хороший не в смысле здоровый, а в смысле неразболтанный, с острыми насечками на губках.

Вариант 2: острое зубило и молоток. Бить по касательной в сторону откручивания.

Работы производить на эстакаде.
У меня два раза такое было: на коробке и на РЗМ. Оба раза газовым ключом. Пробка, есс-но, на выброс.

Пробка стальная, в качестве последнего средства приварить к ней чтонть, чтоб потом крутить. Заодно резьба прогреется. Один раз делал так на двигателе, стоял внутренний шестигранник. Новый поставил наружный.

Возьми за правило отворачивать такие пробки и гайки "щелчком", т.е. резким ударом молотком по ключу (воротку и пр.), тогда есть возможность сохранить грани.

МУЖИКИ !!!

ВСЕМ СПАСИБО ЗА СОВЕТЫ.
БУДУ ПРОБЫВАТЬ ВСЕ ВАРИАНТЫ. :cool:

И только головкой, а не рожковым ключом. Рожковый зализывает грани.

В том то и дело, что крутил я эту пробку рожковым ключем.
А когда свернул шлицы, тогда понял что был не прав.

Век живи - век учись