В чем опасность езды без давления в системе охлаждения? - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Alex07-11i

На форуме 20 лет Сообщения: 1670 Откуда: Санкт-Петербург Авто: 2111 -> Astra H Caravan

# 15 Октября 2004 11:01

Ну, очевидный ответ на этот вопрос я знаю Very Happy

- без давления в системе охлаждения вероятность закипеть гораздо выше...

И все-таки - у меня залит хороший антифиз, который начинает кипеть при +110 град. Вентилятор включается при +101. Чем я рискую, если езжу с приоткрученной пробкой расширительного бачка?

Просто если плотно закрутить пробку ОЖ начинает сочиться в нескольких местах и требуется периодический долив. А без давления - все ОК.

nCh

На форуме 19 лет Сообщения: 230 Откуда: г. Киров

# 15 Октября 2004 11:47

Все же лучше иметь нормальную пробку.
У меня была с латунным клапаном, практически герметичным.
ОЖ потихоньку сочилась, полагаю из под хомутов.
Очень опасался, что сорвет патрубки.
В магазинах пробки конечно плохие, попробовал пластмассовую за 30р. Она вообще не держала дсвления. Как сыяснилось пропускал обратный клапан. Перебрал. Сейчас работает нормально. Не нарадуюсь.

Moscow-driver

На форуме 20 лет Сообщения: 1495 Откуда: Москва Авто: ВАЗ21113, сейчас КИА РИО 2, АКПП

# 15 Октября 2004 12:10

Риск кипения ОЖ возникает в первую очередь в рубашке двигателя. Не уверен, что при таком маленьком запасе в температуре кипения датчик вовремя включит вентилятор.

ЮРИЙ 177

На форуме 20 лет Сообщения: 1252 Откуда: Сызрань, Самарская область

# 15 Октября 2004 14:34

А ты налей и отойди.

Шурик

На форуме 22 лет Сообщения: 1419

# 15 Октября 2004 14:44

Alex07-11i писал(а):

Просто если плотно закрутить пробку ОЖ начинает сочиться в нескольких местах и требуется периодический долив. А без давления - все ОК.

Если хочешь, чтобы машина нормально работала, устраняй причину, а не ищи вариантов выкрутится. Вся твоя проблема может быть в некачественной крышке, которая не перепускает избыточное давление. Стоит эта крышка рублей 40.
Зимой грозит тем, что вода будет выпариваться, а при понижении температуры этиленгликоль без воды густеет (обычно на концентратах написана таблица с рекомендованными значениями и температурой замерзания, так вот при использовании 100% концентрата все густеет и замерзает примерно при -15 градусах) и привет 8-)

Koba

На форуме 20 лет Сообщения: 2322 Откуда: Питер Авто: Mitsubishi L200 New. Квадрик Dinli 600. Peugeot 206

# 15 Октября 2004 14:56

Я так онимаю что у автора поста проблема то другая. У него тосол льёт изо всех щелей, если пробку нормально закрутить.
Так вот что я скажу, потдержав Шурика: надо устранить причину, а не уходить от последствий. Протянуть всю систему охлаждения, при необходимости поменять хомуты на вменяемые (Narva, AVA), купить нормальную пробку которая будет держать заданное давление ну и конечно же убедить в том что тосол не давит из системы выхлопными газами из-за пробитой прокладки головки блока.

Alex07-11i

На форуме 20 лет Сообщения: 1670 Откуда: Санкт-Петербург Авто: 2111 -> Astra H Caravan

# 15 Октября 2004 16:48

Ээээхххх... Как была у нас страна советов, так страной советов и осталась... Я о чем спрашивал? Чем опасна езда без давления в системе охлаждения. И что получил в ответ?
Едиственный - Moscow-driver. Спасибо.
И это при том, что я уже довольно взрослый мальчик и знаю что зачем и откуда.

Отвечаю:
- крышка исправна
- хомуты Норма (давно)
- с прокладкой ГБЦ все в порядке
- шланги поменяны там, где это было необходимо (тоже давно).
- толсол "изо всех щелей" не льет.

Проблема в том, что из двух микроскопических дырочек (одна в радиаторе, другая в месте крепления термостата к ГБЦ), сочится ОЖ. ТОЛЬКО под давлением.

А вопрос вызван тем, что времени на ремонт сейчас нет, хочется перекантоваться неделю-другую так.

Так ответит мне кто-нибудь на заданный вопрос или будут советовать "налить и отойти"? Чем я рискую продолжая ездить без давления в системе охлаждения???

Ytr

На форуме 20 лет Сообщения: 69 Откуда: Нижний Новгород

# 15 Октября 2004 17:42

может снизится прокачиваемость системы, более низкая скорость потока ОЖ.
На мой всзляд ничего страшного не произойдёт сейчас...
я ездил на 08 без пробки неделю, и ничего, не кипел.

Шурик

На форуме 22 лет Сообщения: 1419

# 15 Октября 2004 20:43

Alex07-11i писал(а):

А вопрос вызван тем, что времени на ремонт сейчас нет, хочется перекантоваться неделю-другую так.

Так ответит мне кто-нибудь на заданный вопрос или будут советовать "налить и отойти"? Чем я рискую продолжая ездить без давления в системе охлаждения???

Научись задавать конкретные вопросы и будешь получать на них конкретные ответы.
Монопенисуально, за пару недель ничего не случится.

Alex07-11i

На форуме 20 лет Сообщения: 1670 Откуда: Санкт-Петербург Авто: 2111 -> Astra H Caravan

# 16 Октября 2004 00:15

Шурик писал(а):

Научись задавать конкретные вопросы и будешь получать на них конкретные ответы.

Блин, ну народ... Топик как назван? Куда уж конкретнее то...

surik93i

На форуме 20 лет Сообщения: 1942 Откуда: Москва Авто: 1111,21083 21099,1111,21093 21093,2114,11173,11193,солярис, 2115, рио Х

# 16 Октября 2004 00:24

да ниче небудет
прокачиваемость всеравно будет, помпа же крутит.
снимите крышку, потяните за тросик газа, посмотрите в бачек, будет струйка из верхнего шланга.
но у кого 105гр вкл карлсона может немного забулькать.
у себя крышку затягиваю и потом немного ослабляю.
в клапане невого образца(он разбирается) мощную пружину на треть витков откусил.

Шурик

На форуме 22 лет Сообщения: 1419

# 16 Октября 2004 09:11

Alex07-11i писал(а):

Шурик писал(а):

Научись задавать конкретные вопросы и будешь получать на них конкретные ответы.

Блин, ну народ... Топик как назван? Куда уж конкретнее то...

А про две недели ты сразу написал? В данном вопросе время имеет решающее значение, так что предложение остается в силе Laughing

Gorsh

На форуме 20 лет Сообщения: 69 Откуда: Нижний Новгород Авто: 21103 млечный путь

# 16 Октября 2004 19:13

surik93i писал(а):

да ниче небудет
прокачиваемость всеравно будет, помпа же крутит.
снимите крышку, потяните за тросик газа, посмотрите в бачек, будет струйка из верхнего шланга.
но у кого 105гр вкл карлсона может немного забулькать.
у себя крышку затягиваю и потом немного ослабляю.
в клапане невого образца(он разбирается) мощную пружину на треть витков откусил.

Скажите pls, а это нормально что струища фигарит из верхнего шланга когда тянешь за трос газа???

moonchild

На форуме 20 лет Сообщения: 2625 Откуда: Верхняя Салда, ВСМПО-АВИСМА Авто: Lada 112 16v 1,5 Ell, УАЗ Патриот Лимитед бензин

# 16 Октября 2004 19:54

и все же без избыточного давления в системе очень велики шансы на образование паровых пробок и на разрыв потока перед помпой...

Alex07-11i

На форуме 20 лет Сообщения: 1670 Откуда: Санкт-Петербург Авто: 2111 -> Astra H Caravan

# 17 Октября 2004 00:11

Шурик писал(а):

Alex07-11i писал(а):

Шурик писал(а):

Научись задавать конкретные вопросы и будешь получать на них конкретные ответы.

Блин, ну народ... Топик как назван? Куда уж конкретнее то...

А про две недели ты сразу написал? В данном вопросе время имеет решающее значение, так что предложение остается в силе Laughing

Ага... Иными словами на вопрос
В чем опасность езды без давления в системе охлаждения?
и на вопрос
В чем опасность езды без давления в системе охлаждения в течение двух недель?
существуют два совершенно разных, ну просто ничего не имеющих общего ответа... Very Happy

Хотел бы я услышать эти ответы, чтобы почувствовать разницу. Smile

Alex07-11i

На форуме 20 лет Сообщения: 1670 Откуда: Санкт-Петербург Авто: 2111 -> Astra H Caravan

# 17 Октября 2004 00:19

Gorsh писал(а):

Скажите pls, а это нормально что струища фигарит из верхнего шланга когда тянешь за трос газа???

Чем больше обороты, тем быстрее крутится водяная помпа. Тем больше избыточное (относительно бачка) давление в радиаторе печки. И тем активнее ОЖ струится из радиатора в бачек по пароотводящему шлангу.
Не боись - все нормально. Very Happy

Шурик

На форуме 22 лет Сообщения: 1419

# 17 Октября 2004 00:20

Alex07-11i писал(а):

Хотел бы я услышать эти ответы, чтобы почувствовать разницу. Smile

Зачем? Ты все равно читать не умеешь, только писать Smile

Свое мнение я высказал, два раза одно и то же повторять не привык.

Alex07-11i

На форуме 20 лет Сообщения: 1670 Откуда: Санкт-Петербург Авто: 2111 -> Astra H Caravan

# 17 Октября 2004 10:45

Шурик писал(а):

Зачем? Ты все равно читать не умеешь, только писать Smile

Странные люди... Вместо желания помочь советом преобладает желание "пнуть" коллегу.

Gorsh

На форуме 20 лет Сообщения: 69 Откуда: Нижний Новгород Авто: 21103 млечный путь

# 17 Октября 2004 19:24

Alex07-11i писал(а):

Gorsh писал(а):

Скажите pls, а это нормально что струища фигарит из верхнего шланга когда тянешь за трос газа???

Чем больше обороты, тем быстрее крутится водяная помпа. Тем больше избыточное (относительно бачка) давление в радиаторе печки. И тем активнее ОЖ струится из радиатора в бачек по пароотводящему шлангу.
Не боись - все нормально. Very Happy

Спасибо, больше боятся не буду :cool: :cool: :cool:

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям