Так в том то и дело: редуктор мотора не отсоединяется от троса?! Толи его надо с тросом вытаскивать, то ли еще что... У меня новый мотор выглядит следующим образом: мотор, редуктор, из редуктора торчит
[] вот такой конец, который нужно втыкать в трапецию. Но тогда этот вариант должен подразумевать спокойное отсоединение мотора от трапеции, а у меня то это все единое целое?!?!?!

Там двумя здоровыми болтами (на 20 прорезиненные такие) прикручена трапеция к моторчику.... Они те же, какими прикручено все это дело к двери....

Не знаю как вам, но мне стеклоподъемники с моторчиком (г. Сарпаул), поднимающимся вместе со стеклом жутко не понравились.
1) Жутко тормозят.
2) Крайне ненадежная механика.
3) При закрывании двери с полуопущенным стеклом сильно стучат о ребро жесткости двери.
4) Шумные.
Короче, плюнул на них и поставил обратно SPAL. Хоть и такие же небыстрые, но по крайней мере не громыхают и работают на порядок тише.

На днях поставил "уралы" реечные - время закрытия 4-6 сек(точно не засекал) одним словом махом. Моща как у трехмостового урала. По ходу доставки слегка промялись рейки. Поставил стал пробовать концы рейки задевали за дверь, так дверь ходила ходуном в момент соприкосновения. Орехи можно калоть, если вместо стекла железо поставить :-D . В общем доволен. :cool: А вот на задние двери придется ставить стандартные, заводские . Уралов на задок 2111 не делают. Поставлю сравню. Мотороредукторы и там и там крепятся на дверь. Проблем вообще нет. Больше бибикаешся с обшивкой. И пришлось выкинуть это подобие клапанов - помятый, держащийся на одном конце кусок клеенки. Вместо них наклеел мягенький плотненький упаковочный материальчик.

А что значит реечные? как они выглядят?