Вконтакте autolada.ru
 РегистрацияРегистрация  Правила форума   ПрофильПрофиль   Версия форума для мобильных телефонов и смартфоновPDA-версия форума   ВходВход 

В начало форума  FAQFAQ  ПоискПоиск по форуму  ПользователиПользователи
Поднять зад
На страницу 1, 2  След.
 
Новая тема   Ответить на тему    Список форумов AUTOLADA.RU -> "Классика" -> Поднять зад вывод темы на печать
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
PSIHolog



На форуме 12 лет
Сообщения: 296
Откуда: Москва
Сообщение Добавлено: 03 Ноября 2004 16:31
Ответить с цитатой

Стоит ли ставить у 2107 для поднятия зада проставки????
_________________
Надейся на лучшее, готовясь к худшему...
Вернуться к началу
PSIHolog сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Длинный



На форуме 12 лет
Сообщения: 10
Сообщение Добавлено: 03 Ноября 2004 16:40
Ответить с цитатой

Не советовал бы вообще поднимать жапу на зиму, бросает афигенно, а подушек на долго не хватает у меня месяца 3-4 продержались потом всеравно пружины пришлось менять
Вернуться к началу
Длинный сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Airat



На форуме 12 лет
Сообщения: 34
Сообщение Добавлено: 03 Ноября 2004 16:43
Ответить с цитатой

Лучше не стоит. Амортизаторы будут работать на вылет. Менять стойки замучаешься. Лучше 4шные пружины поставь. Меньше гемора потом будет.
_________________
ВАЗ-21074 2004г. --------> Nexia DOHS GLE
Вернуться к началу
Airat сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Kirgudu



На форуме 12 лет
Сообщения: 5125
Откуда: Волгоград -> Раменское, МО
Авто: ВАЗ 11193, 1.6v8 E-Gaz.
Сообщение Добавлено: 03 Ноября 2004 18:53
Ответить с цитатой

PSIHolog писал(а):
Стоит ли ставить у 2107 для поднятия зада проставки????


нет. Калдун долбаный перестает толком работать, без того убогая аэродинамика страдает и зимой кидает.... Ой...

Если хочешь чтобы брызговиками не шаркала при полной загрузке - ставь задние пружины от Нивы обычной. Ставятся легко, как родные, без лома в отличии от 04-х. Высота такая-же, а виток на 1мм толще.

Беру полный салон + три мешка картошки в багажник - хоть бы раз шаркнула или стукнула.

Да, еще плюc, амортизаторы не вылетают.

_________________
21061 '84, 21074 '03...21083i '01, Pegeout 4007
Вернуться к началу
Kirgudu сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Kot_01



На форуме 14 лет
Сообщения: 1793
Откуда: г. Днепропетровск
Авто: Opel Astra G, был Опель Вектра А и 2101
Сообщение Добавлено: 03 Ноября 2004 19:12
Ответить с цитатой

Поднимать задок категорически не советую! Очень уж не мало печальных примеров есть. Также как и ставить удлиненные нивовские или четверочные пружины. Разве что авто используется как перевозочный и потом отправиться на свалку. Не забывайте что лонжероны у нивы почти в 2 раза крепче обычных классических 8-)
_________________
Удачи!
Вернуться к началу
Kot_01 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Gera__b



На форуме 12 лет
Сообщения: 63
Откуда: С-Петербург
Сообщение Добавлено: 04 Ноября 2004 15:44
Ответить с цитатой

Длинный писал(а):
Не советовал бы вообще поднимать жапу на зиму, бросает афигенно, а подушек на долго не хватает у меня месяца 3-4 продержались потом всеравно пружины пришлось менять


А что значит бросает офигенно?
У меня от прошлого владельца небольшие проставки.
Вернуться к началу
Gera__b сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
S.S.



На форуме 13 лет
Сообщения: 599
Откуда: Ростов-на-Дону
Сообщение Добавлено: 04 Ноября 2004 16:39
Ответить с цитатой

Я честно говоря вообще не пойму, а что дает поднятие зада?
_________________
Opel Vectra>ВАЗ 21053>Accent AT5> Peugeot 308/Peugeot 107
Вернуться к началу
S.S. сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
ch111



На форуме 13 лет
Сообщения: 32
Откуда: Москва
Сообщение Добавлено: 04 Ноября 2004 17:11
Ответить с цитатой

Господа хочу поделиться своим опытом.

ВАЗ 2107 2003 г.в., тоже встала проблемма поднятия зада, т.к. при загрузке 2 человека сзади уже чиркали брызговики (наверное летом мешков перевозил малость), то же думал о проставках, но потом все же решил купить новые пружины. В итоге купил ФОБОС (г. Орел) 2101 Усиленные 560р. за 2 штуки (прям все цивильно в коробочке с ручечкой), были еще и прогрессивные (с переменным витком но стоили 370 показалось странно). Поставили в сервисе (200 р.) хоть долго и предлогали резиновые проставки. Машинка реально поднялась на сантимерра 4-5, Под грузом теперь проседает значительно меньше, а самое главное нет олщущения как на табуретке, чем многие пугали. (Хоть наша классика и есть табурет на колесиках)
Вернуться к началу
ch111 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Al_05



На форуме 14 лет
Сообщения: 73
Откуда: Москва
Сообщение Добавлено: 05 Ноября 2004 08:59
Ответить с цитатой

Kot_01
привет дружище:)

на тему поста: какая преследуется цель?Общий ответ, проставки не имеет смысла ставить, выброшенные деньги, т.к. быстрый износ, колдун будет разгружать задние тормоза на пустой машине, болтанка зада.
Машина должна стоять РОВНО.Для усиления подвески совершенно другие детали нужны.

_________________
::AG Motorsport::
Вернуться к началу
Al_05 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Kot_01



На форуме 14 лет
Сообщения: 1793
Откуда: г. Днепропетровск
Авто: Opel Astra G, был Опель Вектра А и 2101
Сообщение Добавлено: 05 Ноября 2004 14:18
Ответить с цитатой

Al_05 писал(а):
Kot_01
привет дружище:)

на тему поста: какая преследуется цель?Общий ответ, проставки не имеет смысла ставить, выброшенные деньги, т.к. быстрый износ, колдун будет разгружать задние тормоза на пустой машине, болтанка зада.
Машина должна стоять РОВНО.Для усиления подвески совершенно другие детали нужны.


Привет друг! Very Happy
Так я вроде примерно так и написал. Нормальные пружины, хорошие амортизаторы и вперед! Усиление тоже штука хорошая, типа 2-го комплекта тяг и стабилизатор поперечной устойчивости на задок, но это опять же не для повседневной городской езды большенства. Да и с колдуном рабочим мне к сожалению не пришлось поездить..., было все включено на прямую, чем и был доволен 8-)

_________________
Удачи!
Вернуться к началу
Kot_01 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Al_05



На форуме 14 лет
Сообщения: 73
Откуда: Москва
Сообщение Добавлено: 05 Ноября 2004 14:27
Ответить с цитатой

Kot_01
слушай стукнись мне в аську 72064756, как-нибудь поболтаем.

на перед двойной стабилизатор поперечной устойчивости еще.
у меня напрямую сейчас, ноупраблем, к февраля возьму регулятор тормозных усилий Wilwood,чтобы точно ручкой выставлять.
А колдуны-от лукавого))

_________________
::AG Motorsport::
Вернуться к началу
Al_05 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Kot_01



На форуме 14 лет
Сообщения: 1793
Откуда: г. Днепропетровск
Авто: Opel Astra G, был Опель Вектра А и 2101
Сообщение Добавлено: 05 Ноября 2004 16:39
Ответить с цитатой

Al_05 писал(а):
Kot_01
слушай стукнись мне в аську 72064756, как-нибудь поболтаем.

на перед двойной стабилизатор поперечной устойчивости еще.
у меня напрямую сейчас, ноупраблем, к февраля возьму регулятор тормозных усилий Wilwood,чтобы точно ручкой выставлять.
А колдуны-от лукавого))

Ужо стукнул 8-)

_________________
Удачи!
Вернуться к началу
Kot_01 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
PSIHolog



На форуме 12 лет
Сообщения: 296
Откуда: Москва
Сообщение Добавлено: 06 Ноября 2004 00:02
Ответить с цитатой

Поднять задок надо по 2-ум причинам. 1 и главная: Низко висит нейтрализатор (авто инжекторная) 2. Сзади 3 человека- на каждой кочке цепляешь брызговиками.
_________________
Надейся на лучшее, готовясь к худшему...
Вернуться к началу
PSIHolog сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Василь



На форуме 12 лет
Сообщения: 929
Откуда: Ижевск
Авто: Renault Logan
Сообщение Добавлено: 06 Ноября 2004 01:59
Ответить с цитатой

Я поднял задок у своей 2107 проставками прошлой осенью. Делал всё на СТО ВАЗ. Проставки у них на складе есть. Отрегулировали фары и колдуна. Всё удовольствие стоило 300 рублей (проставки + работа).

Амортизаторы с тех пор отходили уже 20 ткм - живые. Проставки не продавились. Зад не таскает.

Нужны проставки были из-за того, что демисезонная резина (снежинка 165) цепляла за подкрылки на малейшей неровности.

_________________
Удачи!
На моём сайте описания автомобильных маршрутов... Заходите.
Вернуться к началу
Василь сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Kot_01



На форуме 14 лет
Сообщения: 1793
Откуда: г. Днепропетровск
Авто: Opel Astra G, был Опель Вектра А и 2101
Сообщение Добавлено: 08 Ноября 2004 18:32
Ответить с цитатой

Этож как щас делают классику, что у нее изначально нужно поднимать задок!?!?!?! Surprised Confused
Все ее существование этим занимались только колхозники которые с полей картошку тягали и им было влом выкинуть 100 рублей на пружины, а зимой они все равно не ездели и поэтому потеря управляемости в гололед их мало волновало :ooo:

_________________
Удачи!
Вернуться к началу
Kot_01 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Alex_kr



На форуме 12 лет
Сообщения: 276
Откуда: Киев
Авто: ВАЗ-2107, 2004 г.в.
Сообщение Добавлено: 08 Ноября 2004 20:50
Ответить с цитатой

Kot_01 писал(а):
Этож как щас делают классику, что у нее изначально нужно поднимать задок!?!?!?! Surprised Confused
:ooo:

У меня таже проблемка. Машинка новая купил в 2004г, а точнее в средине апреля. По сей день набегал на ней 17 тыс.
Сей час берешь в салон одного человека на передние а дрегого на задние седушки и почти приехали. Брызговики почти на земле.
И всетаки какие пружины ставить "нивовские" или "4-шные" и чьего производства (тоже немало важный фактор, а то лепят разную фигню, которую нам на базаре потом пытаются впарить)
Или всетаки до генеральной замены поставить проставки, а ближе к весне поменять пружины.

_________________
БСЗ/ДААЗ/ЦЗ/ЭСП/распред 21214/ГБО50л
Вернуться к началу
Alex_kr сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Василь



На форуме 12 лет
Сообщения: 929
Откуда: Ижевск
Авто: Renault Logan
Сообщение Добавлено: 31 Августа 2005 23:04
Ответить с цитатой

sano 21074 писал(а):
Василь писал(а):
Я поднял задок у своей 2107 проставками прошлой осенью. Делал всё на СТО ВАЗ. Проставки у них на складе есть. Отрегулировали фары и колдуна. Всё удовольствие стоило 300 рублей (проставки + работа).

Амортизаторы с тех пор отходили уже 20 ткм - живые. Проставки не продавились. Зад не таскает.

Нужны проставки были из-за того, что демисезонная резина (снежинка 165) цепляла за подкрылки на малейшей неровности.
А что такое калдун, а то я что то вас не догоняю.


Колдун - регулятор тормозных сил. Поищи поиском "колдун". Тут была жаркая дискуссия Smile.

Кстати после установки проставок машина пробежала 40 ткм. Амортизаторы живые, проставки не продавились, зад не таскает...

_________________
Удачи!
На моём сайте описания автомобильных маршрутов... Заходите.
Вернуться к началу
Василь сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Rezo



На форуме 12 лет
Сообщения: 3368
Откуда: г.С-Петербург
Авто: ВАЗ-2106
Сообщение Добавлено: 01 Сентября 2005 00:45
Ответить с цитатой

Об этом пишется постоянно.
Вот здесь: www.autolada.ru/viewtopic.php?t=34084&highlight= по этому вопросу я уже высказывался.
Могу только добавить, что при установке "Нивовских" пружин, необходимо предварительно ослабить все штанки, нагрузить заднюю часть авто примерно до регулировочного р-ра 125мм (от балки моста до лонжерона в 100мм от кронштейна поперечной штанги) и только потом затянуть штанги.
Если ставить по прежнему состоянию, то возникает ошибка, т.к. Нивовские пружины шёсче. Вот и к тому же по этой появляется ещё одна возможность обмануть колдун.
А если сделать как говорю - всё будет ОК!
Ну,.... если у вас резина в штангах ещё в состоянии держать заданное положение.
Думаю, что общий смысл понятен. 8-)

_________________
Надо верить в народную мудрость!...
Вернуться к началу
Rezo сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Василь



На форуме 12 лет
Сообщения: 929
Откуда: Ижевск
Авто: Renault Logan
Сообщение Добавлено: 01 Сентября 2005 07:51
Ответить с цитатой

Rezo писал(а):
Если установить пружины от ВАЗ-2104 например, то как уже кто-то писал здесь, на большой скорости машина действительно начнёт вести себя не так как раньше.
Происходит потеря курсовой устойчивости. И это очень заметно становится, когда машина не нагружена. Да и руль после поворта не так охотно возвращается в первоначальное положение.

Не было ничего такого после установки проставок.
А что было до:
1. Когда трое сзади резина 175/70R13 на кочках цепляла за подкрылки.
2. Резина 165-13 цепляла за подкрылки на малейшей неровности на пустой машине.

Машина новая

_________________
Удачи!
На моём сайте описания автомобильных маршрутов... Заходите.
Вернуться к началу
Василь сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
VPuh



На форуме 11 лет
Сообщения: 9
Откуда: Волоколамск, М.О.
Сообщение Добавлено: 02 Сентября 2005 10:31
Ответить с цитатой

У моей 4-ки задран и перед и зад. Проставки. Устойчивость может и меньше стала, но к этому быстро привыкаешь. По трассе езжу до 120 км. в час. Для классики это даже много, ИМХО. И ни каких проблем. Пока, тьфу, тьфу, тьфу. Наездил уже 15 тыс. с проставками.... А до этого с полным комплектом пассажиров еле до дачи доползал. Цепляет то коробкой, то глушаком за крунт.
_________________
Хорошо живет на свете Винни-Пух, но хотелось бы получше.
Вернуться к началу
VPuh сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Рай



На форуме 11 лет
Сообщения: 105
Откуда: Москва
Сообщение Добавлено: 02 Сентября 2005 22:24
Ответить с цитатой

Недавно была такая история - было подозрение на то, что трещит крестовина, но в гаражах мужик посмотрел и сказал, что мол зад просевший и кажется, что она от этого трещит - типа поднять надо. (первый раз такое слышал). Ну да зад хотел давно поднять, ибо вожу семейство на дачу, а в Нарофоминске такие лежачие полицейские кто-то учудил, что все колдобины мои Smile Вот. Поставил пружины от четверки, амортизаторы москвичевские - ощущения поначалу просто супер - управляемость вроде как лучше, даже резвость почему-то возрасла немного, но было одно но! На МКАД в одном месте в левом ряду есть коллейность, которую почти каждый день проезжаю. Машина вела всегда на ней себя очень ровно, даже если тормозить приходилось, так что со временем скорость проезда по ней возрасла чуть ли не до 120-140 кмч (когда пустая дорога), и тут, после этих пружин пришлось мне на ней немного притормозить... в общем занесло меня очень знатно, по счастью никого не было на дороге... :ooo: Потом днем проверил - действительно - на коллейности с поднятым задом тормозить вообще не волучается - сразу увод Sad Всё остальное - нормально...

P.S.
sano 21074 писал(а):
А какая вообще нормальная скорость для 21074?


Больше 10 километров в час ездить не советую... а то у тебя вроде крыша отваливалась у машины Smile

_________________
ВАЗ-21074 2003г, Силыч, ГБО Lovato 50 л, БСЗ, "Пекар", Pioneer.
Вернуться к началу
Рай сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
leopard86



На форуме 11 лет
Сообщения: 165
Откуда: Россия, Казань
Авто: ВАЗ 21124
Сообщение Добавлено: 02 Сентября 2005 22:36
Ответить с цитатой

Рай, может у тебя слишком задран зад и колдун перекрывает задние тормоза не дав им даже затормозить?
_________________
ВАЗ21124 Нефертити
Вернуться к началу
leopard86 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Рай



На форуме 11 лет
Сообщения: 105
Откуда: Москва
Сообщение Добавлено: 03 Сентября 2005 10:47
Ответить с цитатой

Колдун регулировали - ничего не изменилось Sad
_________________
ВАЗ-21074 2003г, Силыч, ГБО Lovato 50 л, БСЗ, "Пекар", Pioneer.
Вернуться к началу
Рай сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
leopard86



На форуме 11 лет
Сообщения: 165
Откуда: Россия, Казань
Авто: ВАЗ 21124
Сообщение Добавлено: 03 Сентября 2005 11:00
Ответить с цитатой

Surprised Интересно, что будет на этой трассе с машинкой на 15 резине Surprised тема, где то внизу.
З.Ы. Если не секрет, а на сколько зад относительно передка задран? У меня сантиметра 3, притом, что всё сток. При наглухо загруженном багажнике разница ~0 см. На кочках (а по садовым дорогам они не детские) ничё не задевает (тьфу-тьфу-тьфу).

_________________
ВАЗ21124 Нефертити
Вернуться к началу
leopard86 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Рай



На форуме 11 лет
Сообщения: 105
Откуда: Москва
Сообщение Добавлено: 04 Сентября 2005 23:00
Ответить с цитатой

Зад поднят так, что без загрузки на стандартных R13 становится видно один (или 3/4) витка пружины. Сильно поднялся почему-то, хотя вроде четверышные пружинки всего-навсего на виток длиннее...
_________________
ВАЗ-21074 2003г, Силыч, ГБО Lovato 50 л, БСЗ, "Пекар", Pioneer.
Вернуться к началу
Рай сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Показать сообщения:   
Новая тема   Ответить на тему
   Список форумов AUTOLADA.RU -> "Классика"    вывод темы на печать
Часовой пояс: GMT + 4
На страницу 1, 2  След.
Страница 1 из 2

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы



Mail.ru
Информация по размещению рекламы