 Регистрация
 Правила форума
 Профиль
PDA-версия форума
 Вход
 В начало форума
 FAQ
 Поиск по форуму
 Пользователи
|
||
| Не работает холостой ход на 2101 :( |
  |
 |
|
|
|||
|
|
|||
| Автор | Сообщение | ||
|---|---|---|---|
|
Artish На форуме 13 лет
Сообщения: 3
|
 Добавлено: 04 Марта 2005 17:40 Народ, помогите, пожалуйста... дело такое. начинается внезапно - ниже определенного значения оборотов (выше нормы) двигатель глохнет. Начал искать. Отревизировал зажигание и прерыватель. Перебрал карбюратор. Эффекта нет. (Правда двигатель стал работать резче, газу дашь, так аж рвет). Свечки новые. По последним ощущениям - не работает система холостого хода. То есть педалью газа когда пытаюсь обороты увеличить, на низких оборотах вообще ноль реакции. Работает только на больших. Приходится на подсосе ездить.  . В чем дело? Мне балин завтра ехать надо далеко, а это не езда :(
Может у кого-то было такое? Предположение, что вода попала в бензин, но я ведь карбюратор продул весь, и фильтры стоят... |
||
|
|||
 |
|||
vitalik-b На форуме 14 лет
Сообщения: 5772
|
Добавлено: 04 Марта 2005 18:03 болт количества крутил? :)))) |
||
|
|||
|
|||
|
Oposition На форуме 13 лет
Сообщения: 626
Откуда: Russia, С-Петербург 78RUS
Авто: ВАЗ-2111 BOSCH M1.5.4 8V 1411020 M1V13R59new
|
Добавлено: 04 Марта 2005 18:05
Если на скорую руку то попробуй выкрутить из карба винт рег-ки ХХ и почистить его, наверняка весь черный, и в отверстие можешь балоном ВЭЛВ "очиститель карбюратора" брызнуть как следует. Можешь еще с карба шланг вентиляции коллектора снять у туды пшыкнуть (тонкий шланг в нижней части карба около привода газа, идущий в каструлю) должно по мочь. Забита у тебя скорее всего система ХХ, т.е. нижняя часть. |
||
|
|||
|
|||
shurikus На форуме 13 лет
Сообщения: 74
Откуда: SPb
Авто: 21074 '98 -> 21103 '03 -> Opel Astra G '03 -> Peugeot 308 '11
|
Добавлено: 04 Марта 2005 18:06 Может глупо но все же... это точно не крышка/бегунок? _________________ http://fr-auto.com СТО Французский Альянс http://poyandex.ru Пояндекс |
||
|
|||
|
|||
|
Artish На форуме 13 лет
Сообщения: 3
|
Добавлено: 04 Марта 2005 19:30 уточняю еще раз - началось с полгода назад. каждый раз искал, и ничего не нашел. проходило само собой. всю зиму ездил нормально, как только потеплело - все, началось :( насчет пшикнуть кое-куда - я ПЕРЕБИРАЛ карбюратор 2 раза и поставил ремкомплект. бегунок и крышка - довольно новые, месяцев 8. Свечки новые, прерыватель вытаскивал - подшипники целые. Контакт прерывателя - новый. Зажигание нормальное. Единственное сомнение - мож я где не достаточно продул карбюратор??? На винты количества и качества реагирует вяло. не пойму ничего может все-таки это быть из-за воды в бензине?????????? |
||
|
|||
|
|||
|
Oposition На форуме 13 лет
Сообщения: 626
Откуда: Russia, С-Петербург 78RUS
Авто: ВАЗ-2111 BOSCH M1.5.4 8V 1411020 M1V13R59new
|
Добавлено: 04 Марта 2005 19:34
Одно дело продул, а другое разобрал и промыл. Это совершенно разные вещи. Нижнюю часть продувать бесполезно, это чтоб прокатиться до места ремонта. Темболее у тебя на регулировки карб плохо реагирует, а это оно и есть. |
||
|
|||
|
|||
Василь На форуме 13 лет
Сообщения: 929
Откуда: Ижевск
Авто: Renault Logan
|
Добавлено: 05 Марта 2005 15:51 Очень похоже на ушедший в 0 зазор в прерывателе. Работы на 5 минут... Скинь крышку трамблёра. Поворачивая коленвал кочергой найди положение максимального зазора и замерь. Зазор должен быть 0,35-0,45 мм. Я на копейке обычно на глаз выставлял. _________________ Удачи! На моём сайте описания автомобильных маршрутов... Заходите. |
||
|
|||
|
|||
|
Snow На форуме 13 лет
Сообщения: 8
|
Добавлено: 05 Марта 2005 16:41 если трамблёр с октан корректором, то это может быть прикол такой, диск октан корректора крепиться к корпусу трамблёра шпилькой так вот эта шпилька теряет контакт с корпусом, и начинаетъся веселье, можете мне не верить но я сам так на трассе попал, а потом заметил искру именно в октан корректоре. Удачи _________________ человек уважающий класику за то, что она класика. 
|
||
|
|||
|
|||
|
Snow На форуме 13 лет
Сообщения: 8
|
Добавлено: 05 Марта 2005 16:47 если трамблёр с октан корректором, то это может быть прикол такой, диск октан корректора крепиться к корпусу трамблёра шпилькой так вот эта шпилька теряет контакт с корпусом, и начинаетъся веселье, можете мне не верить но я сам так на трассе попал, а потом заметил искру именно в октан корректоре. Удачи _________________ человек уважающий класику за то, что она класика.
|
||
|
|||
|
|||
|
Artish На форуме 13 лет
Сообщения: 3
|
Добавлено: 05 Марта 2005 18:09 здравтвуйте, и всем ОГРОМНОЕ спасибо за ваши советы :) того что было сегодня я себе не прощу никогда поехал в гадюшник "Регулировка двигателей", и мне за 30 рублей и 5 минут все сделали.
в общем он выкрутил воздушный жиклер ХХ и унес. что он с ним делал - не знаю, но когда принес и вкрутил - все стало нормально. сказал, грязь была... народ, ЕЙ БОГУ я этот жиклер вначале промывал, а вчера вообще новый вставил. если только корпус жиклера не отмыл до конца??? ваще блин... я на что только не грешил, а оказалось все так просто... |
||
|
|||
|
|||
|
|
|||
| |
|
Часовой пояс: GMT + 4 |
||
|
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы можете вкладывать файлы Вы можете скачивать файлы |
|
|