92 vs 95 - Опросы и мнения

Форумян

На форуме 19 лет Сообщения: 774 Откуда: Арзамас, НН Авто: Lada Granta АКПП

# 28 Марта 2005 19:09

Лью в свою 21113 девяносто второй бензин. Всегда на одной и той же заправке, всегда уверен в бензине (заправляюсь у тестя). Но вроде в двенадцатый двигатель реккомендуют лить 95 бензин, да только он дороже и его у тестя на заправке нет. Что может статься с машиной от 92-го? Целесообразно ли лить 95й?

Maestro

На форуме 20 лет Сообщения: 1614 Откуда: Москва

# 28 Марта 2005 19:37

Вы чё издеваетесь???? :ooo: пока воздержусь и попробую наставить на правильный путь-Поиск.
Но как мне кажеться сейчас вас обругают

SnakE21103

На форуме 19 лет Сообщения: 26 Откуда: Санкт-Петербург Авто: 21103

# 28 Марта 2005 20:17

Maestro писал(а):

Вы чё издеваетесь???? :ooo: пока воздержусь и попробую наставить на правильный путь-Поиск.
Но как мне кажеться сейчас вас обругают

Угу... 8-)

PUNKRAT

На форуме 19 лет Сообщения: 92 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 21103 2002 г. Амулет

# 28 Марта 2005 22:41

Не знаю что там до этого обсуждали
Но скажу следующее
В свою 103-ю лил и тот и другой
никакой разници не почувствовал.
С движком от 92 ничего не будет.
Единственное могут возникнуть проблемы с гарантией
так что в гарантийный период лучше лить рекомендованный 95.

Yurchello

На форуме 21 лет Сообщения: 216 Откуда: Москва Авто: чОрний и савсем Белий

# 29 Марта 2005 08:44

Сколько людей столько и мнений по этому вопросу. Ничего страшного от 92 в 16v не случиттся, а вот свечки ходят в разы дольше. Избитая тема....лучше в поиск.

Storen

На форуме 19 лет Сообщения: 674 Откуда: Самара Авто: Accent GT 1997

# 29 Марта 2005 08:56

Цитата:

PUNKRAT Добавлено: Пн Мар 28, 2005 23:41 Заголовок сообщения:

--------------------------------------------------------------------------------

Не знаю что там до этого обсуждали
Но скажу следующее
В свою 103-ю лил и тот и другой
никакой разници не почувствовал.
С движком от 92 ничего не будет.
Единственное могут возникнуть проблемы с гарантией
так что в гарантийный период лучше лить рекомендованный 95.

был на разных СТО, от хачиковских до фирменых, везде говорят ТОЛЬКО 92ой в любой наш двигатель.
Задумайтесь, после этого стал лить 92, разница только в свечах.... не чернеют млин и не краснеют после 10-15 тыщ пробега, а на 95ом и пять то не ходят чистыми.

isdn

На форуме 20 лет Сообщения: 487 Откуда: Питер Авто: Mazda 6 MPS + Renault Megane

# 29 Марта 2005 09:33

Maestro писал(а):

Вы чё издеваетесь???? :ooo: пока воздержусь и попробую наставить на правильный путь-Поиск.
Но как мне кажеться сейчас вас обругают

Точно... Новое поколение...

PawelCh

На форуме 21 лет Сообщения: 334 Откуда: Samara

# 29 Марта 2005 12:01

[/quote]
был на разных СТО, от хачиковских до фирменых, везде говорят ТОЛЬКО 92ой в любой наш двигатель.
Задумайтесь, после этого стал лить 92, разница только в свечах.... не чернеют млин и не краснеют после 10-15 тыщ пробега, а на 95ом и пять то не ходят чистыми.[/quote]

Видать, на фирменных и хачиковских сервисах интеллект одинаковый - отсутствует.
Расчет требуемого и допустимого октанового числа для ДВС:
"ОЧтреб=125,4-413/е+0,183d", где "е"-степень сжатия, "d"-диаметр цилиндра. Далее "∆ОЧ=46,6-0,415(ОЧтреб). Т.о. для двигателя 1,6L c d=82 мм и е=10,3 получаем:ОЧтреб=100,3 п; ∆ОЧ=5; Дорустимое октановое число - 95,3

А краснеют и чернеют свечи не от октанового числа, а от того что кто-то где-то набадяжил, и с 92 можно влететь еще похлеще.

kyzmyk

Модератор

На форуме 22 лет Сообщения: 3547 Откуда: Москва Авто: Subaru Outback

# 29 Марта 2005 13:29

В Лансер лью 92 ТНК - потому что самый стабильный по качеству бензин во всей МСК и МО. Говорю так - потому что работал в этой сфере Smile

Brizer

На форуме 19 лет Сообщения: 446 Откуда: Тюмень

# 05 Октября 2005 17:04

Я снуля лил в свою 14-ю 92-ой, но потом решил 95-й : два раза заправил и обратно перешел на 92-й т.к. на 95 с ни счего возникает вибрация, а мощности добовляется не значительно (лучше ФНС поменять). Езжу на 92-ом и буду лить только его т.к. 95 у нас в стране не изготовливают, а получают с помощью присадок к 92-ому. 8-)

Bossman

На форуме 19 лет Сообщения: 764 Откуда: Чертаново Авто: Bmw 520/ SNGV 2.4 Automatic

# 05 Октября 2005 21:28

В движках с нейтролизатором конечно лучше и даже нада лить 95-й, если лить 92-й то там вроде начинает чаще выходить из строя датчик кислорода, по теории это вроде так должно быть, но люди вроде ездят ну это уже тебе решать.

newman

На форуме 19 лет Сообщения: 90

# 07 Октября 2005 00:30

Что за вопрос-все инжекторные ВАЗы спроектированы под 95,классика-под 92-й.Паспортные характеристики.

Rivet

На форуме 22 лет Сообщения: 9816 Откуда: Калужская обл. Авто: Два Холодильника AWD

# 07 Октября 2005 20:47

kyzmyk писал(а):

В Лансер лью 92 ТНК - потому что самый стабильный по качеству бензин во всей МСК и МО. Говорю так - потому что работал в этой сфере Smile

Ну раз так...

В Элку лью 92, за 20 тык только 2 раза 95, так как 92-слив.
Заправка Сибнефть-Очаково

newman

На форуме 19 лет Сообщения: 90

# 07 Октября 2005 23:17

Rivet писал(а):

kyzmyk писал(а):

В Лансер лью 92 ТНК - потому что самый стабильный по качеству бензин во всей МСК и МО. Говорю так - потому что работал в этой сфере Smile

Ну раз так...

В Элку лью 92, за 20 тык только 2 раза 95, так как 92-слив.
Заправка Сибнефть-Очаково

Лей ,лей-попробуй 76-й еще перед тем не забудь разобрать контроллер :-D

Rivet

На форуме 22 лет Сообщения: 9816 Откуда: Калужская обл. Авто: Два Холодильника AWD

# 09 Октября 2005 10:12

newman писал(а):

Rivet писал(а):

kyzmyk писал(а):

В Лансер лью 92 ТНК - потому что самый стабильный по качеству бензин во всей МСК и МО. Говорю так - потому что работал в этой сфере Smile

Ну раз так...

В Элку лью 92, за 20 тык только 2 раза 95, так как 92-слив.
Заправка Сибнефть-Очаково

Лей ,лей-попробуй 76-й еще перед тем не забудь разобрать контроллер :-D

'

Для таких острячков в инструкции написано...не ниже 91!
А контроллер для того и нужен, что бы думать, а вы туда с отверткой - Кулибин мля!

Гадкий Студентишка

На форуме 19 лет Сообщения: 36

# 05 Ноября 2005 17:21

За 95, даже в карбюратор. Нет нагара, гораздо лучше разгон.

Качество нашего 95 примерно соответствует 93 в развитых странах.

Ivanych

На форуме 20 лет Сообщения: 958 Откуда: (31) г. Валуйки, Белгородская обл Авто: ВАЗ-21104, графит

# 08 Ноября 2005 14:56

А я лью и 92 и 95-й примерно поровну, хотя на 95-м конечно лучше едет. Да и вообще 1,5-2 руб разницы - помоему не принципиально, так что я за 95-й!

БД

На форуме 19 лет Сообщения: 153 Откуда: Тверь Авто: Рено меган2-2008г.в.

# 11 Ноября 2005 18:39

В 21124 при обкатки лил 95 , потом перешел на 92 разницы не заметил. Гдето читал , что на Калину завод дал добро на 92-движок тотже.

Форумян

На форуме 19 лет Сообщения: 774 Откуда: Арзамас, НН Авто: Lada Granta АКПП

# 09 Декабря 2005 04:22

Гвоздь в крышку гроба тех, кто орет про 95й - гамно и фсе такое.
Двигатель 2112, свечи NGK, бензин 95й на заправке ТНК, после 33 тысяч км изолятор был светло-коричневым, никаких проблем с пуском не наблюдалось, поменял т.к. совесть замучила - скоько ж можно на одном комплекте кататся. К слову, мотор редко кода выкручиваю, обычно 2-3 тыс. об/мин - может с этим живучесть свечек связана?

Serhi

На форуме 19 лет Сообщения: 186 Откуда: Питер Авто: ВАЗ 21103 16V

# 09 Декабря 2005 13:46

Только 95 Несте

андрей 04

На форуме 18 лет Сообщения: 274 Откуда: Питер Авто: 21099i. 2000. есть паучки

# 11 Декабря 2005 15:41

newman писал(а):

Что за вопрос-все инжекторные ВАЗы спроектированы под 95,классика-под 92-й.Паспортные характеристики.

если бы этот 95 ещё соответствовал бы паспортным хакам Smile

а причём здесь инжектор??? вид бензина зависит от степени сжатия а не от того сколько распылителей, 1 или 4

ШнурОк