через сколько тыков менять полусинтетику
10 тыков или меньше?
Castrol 10W40

Через 10 нормально.

Когда покупал Q8 мне сказали что надо каждые 7 тысяч, его я поменял через 8.5 и залил Esso Ultra. Кстати кто какой промывкой пользуется? Пятиминуткой или промывычным маслом?

Я не пользусь вообще, лью одно и то же масло (Манол полусинтетика) и всё ок, только надо подождать побольше чтоб стекло.
Это минералку через 7-8 меняют.

Я промывал тока один раз, когда обкатка закончилась (авто новый был). Залил "Эльф" полусиньку. Меняю Каждые 10 тыков. Промывкой не пользуюсь.

Не промываю. Меняю сразу на новую синтетику ESSO.
Сначала потекло масло из под трамблера, поменял резинку, стало пучком. Расход горючки уменьшился на синтетике.
Лью синтетику принципиально,хотя машина 88 года, все пучком работает,меняю через 6-8 тысяч

Промывать полусинтетику и синтетику вообще не рекомендуется - это все равно, что разбавить масло минералкой.

Да нормально, пока неохота капиталить двигло, может проживет подольше то... Типа слышал что тысяч по 200 движки ходят на синтетике, хотя может и баян. Но состояние двигла после 80 тыков хорошее,жрет меньше 6 литров по трассе, в городе 7 при обычной езде без особых пробок, правда объем 1300

Денег сейчас на замену машины нет, потому что купил жене Форд-Фокус...:(

посему приходится тянуть на этой старушке..да она и первая моя машина, подарок родителей..вот и жалею, хотя эконоически неоправдано..и кузов у нее нулевый почти, ржавчины ноль,зимой не езжу...Поставил правда длинные крылья, от оригинала отличается

а мне кажется, что синтетика в данном случае - реально ненужная роскошь. если хочется чего-то лучше - то полусинтетика - это максимум для самар. а по 200 тыщь движки ходят и под минералкой при правильном обращении

Промывать - вредно. После промывки с полкило этого говна останется в движке (полностью слить не удастся). Менять полусинтетику (нормальную, а не левак) через 10 тык - и проблем не будет.

Читаем тут:
"ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА С ПРОМЫВКОЙ И БЕЗ"
http://www.zr.ru/articles/136_08_2003.html

Наверное кде-то уже было?

На новой минералка, а на ТО-1 что лить?

А ты уверен что минералка а не мазут какой-нибудь

Я лью синтетику Кастрол 5w30 без промывки

Мазут-не-мазут, менять надо. На что?

В зависимости от средств и любви к машине. Синтетика не помешает :grin:

У меня полусинтетика Манол.

А приимущества и недостатки?

Ну это пошарь по нету там полно этой писанины.

На этом прям форуме куча инфы, только в другой ветке (ГСМ кажется)

Обкатка до 2-3 тыс. на всем штатном. Аккуратно, естетсвенно...

Первое ТО...промывка движка с временным масляным фильтром, заливка полусинтетики...я на второе ТО советую смело забить...т.к. смена масла пойдет через каждые 8 тыс. км. - ВСЕГДА....почему так часто спрсоите? а потому что пробки и идет выработка движка без пробега...трудно подсчитать точно, поэтому спецы определяют именно эту цифру...для Москвы....

В 10 тыс. сливаешь, заливаешь снова полусинтетику, затем еще раз, -можно без промывки...и только в 20 тыс. моешь движок и заливаешь туда синтетику..... т.к. движок набирает полную силу и проходит обкатку до 20.000 км. - ИМХО- правда!!!

Если зальешь синтетику раньше, у тебя может движок зашуметь, могут быть проблемы....

Из полусинтетики советую МОТЮЛЬ 4100 Турболайт, техносинтетик.
Из синтетики- любое хорошее масло - МОТЮЛЬ, КАСТРОЛ, ЛИКВИ-МОЛЛИ. Чем дороже чем лучше. ИМХО. Я лью всю жизнь МОТЮЛЬ, - не подделывают его пока и качественнее я просто не нашел...

В коробке советую масло первый раз поменять в 20.000, затем в 100-120.000...так к слову...тогда обкатка будет правильной, а машина - идеальной (если аккуратный человек и все хорощо, по умолчканию).