Вконтакте autolada.ru
 РегистрацияРегистрация  Правила форума   ПрофильПрофиль   Версия форума для мобильных телефонов и смартфоновPDA-версия форума   ВходВход 

В начало форума  FAQFAQ  ПоискПоиск по форуму  ПользователиПользователи
поставил 8 лопасной вентилятор на 21074

 
Новая тема   Ответить на тему    Список форумов AUTOLADA.RU -> "Классика" -> поставил 8 лопасной вентилятор на 21074 вывод темы на печать
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
AlexSIM



На форуме 11 лет
Сообщения: 40
Откуда: Пермь
Сообщение Добавлено: 20 Июля 2005 15:45
Ответить с цитатой

Похвастаюсь, поставил себе на машину вместо 4х лопасной крыльчатки на электровентиляторе (охлаждение радиатора) - 8и лопасную.
ВАУ! такого эффекта я неожидал!!!!!

Во первых исчезда вибрация по всему кузову, во время его работы!
Во вторых улучшилось охлаждение!
В третьих его теперь вообще не слышно!

СОВЕТУЮ ВСЕМ СТАВИТЬ 8и ЛОПАСНЫЕ КРЫЛЬЧАТКИ !

если у Вас не электрвентилятор, а помпа, тогда 6и лопасные!
Вернуться к началу
AlexSIM сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Влад-21074



На форуме 11 лет
Сообщения: 168
Сообщение Добавлено: 20 Июля 2005 15:48
Ответить с цитатой

AlexSIM писал(а):
Похвастаюсь, поставил себе на машину вместо 4х лопасной крыльчатки на электровентиляторе (охлаждение радиатора) - 8и лопасную.
ВАУ! такого эффекта я неожидал!!!!!

Во первых исчезда вибрация по всему кузову, во время его работы!
Во вторых улучшилось охлаждение!
В третьих его теперь вообще не слышно!

СОВЕТУЮ ВСЕМ СТАВИТЬ 8и ЛОПАСНЫЕ КРЫЛЬЧАТКИ !

если у Вас не электрвентилятор, а помпа, тогда 6и лопасные!


Вопрос. Где и за сколько ты ее купил?
Вибрация и гул идет не от количества лопастей, а от разбалансировки крыльчатки (низкое качетсво литья). Хоть 2 лопости будет, при правильной балансировки вибрации не будет. Кстати, она у тебя из металла или из пластика?
Вернуться к началу
Влад-21074 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Impylse



На форуме 11 лет
Сообщения: 1342
Откуда: Санкт-Петербург
Сообщение Добавлено: 20 Июля 2005 16:21
Ответить с цитатой

Да! интресная тема, действительно сколько обошлось тебе это счастье? Менял только крыльчатку или вместе с моторчиком?
Вернуться к началу
Impylse сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Сергей Самара



На форуме 12 лет
Сообщения: 875
Откуда: Самара
Сообщение Добавлено: 21 Июля 2005 07:40
Ответить с цитатой

Тоже заинтересовался. Ждем что напишет автор темы.
Вернуться к началу
Сергей Самара сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Lednik
ж0сткая резина
ж0сткая резина


На форуме 12 лет
Сообщения: 5361
Откуда: Москва
Авто: Renault Fluence 1,6л 106 л.с. Dinamique
Сообщение Добавлено: 21 Июля 2005 08:48
Ответить с цитатой

Я себе такой тоже поставил.
Так как старый карлсон накрылся через день после покупки машинки Very Happy
Обошёлся он мне в 430р (моторчик с крыльчаткой 8-ми лопастной).
Ощущения - класс! :cool:
Только когда он врубается, а машинка стоит на ХХ, то
довольно ощутимо заметно падение оборотов двигателя.
Т.е. потребляет ентот карлсон нехило 8-)

_________________
Желание-вот что заставляет нас страдать,но как только мы научимся уничтожать свои желания,любая полученная нами мелочь превратится в бесценный дар©KK
Вернуться к началу
Lednik сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Vital_2112



На форуме 11 лет
Сообщения: 246
Откуда: МО, Орехово-Зуево
Сообщение Добавлено: 21 Июля 2005 08:57
Ответить с цитатой

мне кажется автор говорит про крыльчатку без мотрчика,
т.е. на помпе...

_________________
2106>2112>ford focus
Вернуться к началу
Vital_2112 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Lednik
ж0сткая резина
ж0сткая резина


На форуме 12 лет
Сообщения: 5361
Откуда: Москва
Авто: Renault Fluence 1,6л 106 л.с. Dinamique
Сообщение Добавлено: 21 Июля 2005 09:15
Ответить с цитатой

Vital_065 писал(а):
мне кажется автор говорит про крыльчатку без мотрчика,
т.е. на помпе...

Читай внимательней -
AlexSIM писал(а):
Похвастаюсь, поставил себе на машину вместо 4х лопасной крыльчатки на электровентиляторе (охлаждение радиатора) - 8и лопасную....
...если у Вас не электрвентилятор, а помпа, тогда 6и лопасные!

_________________
Желание-вот что заставляет нас страдать,но как только мы научимся уничтожать свои желания,любая полученная нами мелочь превратится в бесценный дар©KK
Вернуться к началу
Lednik сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Vital_2112



На форуме 11 лет
Сообщения: 246
Откуда: МО, Орехово-Зуево
Сообщение Добавлено: 21 Июля 2005 10:23
Ответить с цитатой

сорри,
на тот момент уже засыпал Confused

_________________
2106>2112>ford focus
Вернуться к началу
Vital_2112 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Александр2107



На форуме 11 лет
Сообщения: 11
Сообщение Добавлено: 21 Июля 2005 15:10
Ответить с цитатой

может быть кто-нибудь все-таки скажет где это купить можно?
спасибо заранее... Very Happy
Вернуться к началу
Александр2107 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Serg000



На форуме 12 лет
Сообщения: 202
Откуда: МО
Сообщение Добавлено: 21 Июля 2005 15:30
Ответить с цитатой

Александр2107 писал(а):
может быть кто-нибудь все-таки скажет где это купить можно?
спасибо заранее... Very Happy


Я себе такую покупал на рынке, а спрашивал в москвичевских запчастях, в жигулевских ни у кого не было.

_________________
ВАЗ 2106 5ст. КПП 2003 г.в. ==> Hyundai Accent MT3
Вернуться к началу
Serg000 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Lednik
ж0сткая резина
ж0сткая резина


На форуме 12 лет
Сообщения: 5361
Откуда: Москва
Авто: Renault Fluence 1,6л 106 л.с. Dinamique
Сообщение Добавлено: 21 Июля 2005 15:55
Ответить с цитатой

Александр2107 писал(а):
может быть кто-нибудь все-таки скажет где это купить можно?
спасибо заранее... Very Happy

В магазине "Автозапчасти" где ж ещё :-D
Называется чё-то типа "Мотор вентилятора 2106-2112 в сборе "
Я покупал в моск. области в довольно небольшом городишке, т.к. загнулся он по дороге на дачу.

_________________
Желание-вот что заставляет нас страдать,но как только мы научимся уничтожать свои желания,любая полученная нами мелочь превратится в бесценный дар©KK
Вернуться к началу
Lednik сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
rising



На форуме 12 лет
Сообщения: 572
Откуда: St.-Petersburg
Сообщение Добавлено: 21 Июля 2005 15:57
Ответить с цитатой

На днях пытался найти 8-ми лопастную.
В сборе с моторами везде лежат, а вот отдельно нету.
Отдельно продают только 4-х.
Стоимость крыльчатки отдельно от мотора 45-80р.
Зависит от магазина.
При покупке будьте внимательны, для эл. мотора и для принудительно привода - крыльчатки разные.
Для принудительного - 3 дырки с метал. втулками.
Продавец может по запаре сунуть не то.

Удачи!

_________________
ВАЗ 21074, 2002г.в., БСЗ
Теперь Octavia 1.6
Вернуться к началу
rising сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
VampireLo



На форуме 11 лет
Сообщения: 8
Откуда: Питер
Сообщение Добавлено: 21 Июля 2005 16:51
Ответить с цитатой

rising
Я так понял, что для принудительного охлаждения крыльчатка трех или шести лопастная?
Если найдешь отдельно без мотора, сообщи плиз.
И менять без моторчика проблем не будет?

_________________
2107i, 2004г.
Вернуться к началу
VampireLo сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Rezo



На форуме 12 лет
Сообщения: 3369
Откуда: г.С-Петербург
Авто: ВАЗ-2106
Сообщение Добавлено: 22 Июля 2005 01:23
Ответить с цитатой

Что-то я не понимаю. Может кто объяснит аргументированно!
В прошлом году и я решил поставить 8-ми лопастной. Зашёл в автомагазин, попросил показать (на ощупь так сказать).
И что?....
Лопастей действительно 8, но ширина крыльчатки примерно в 2 раза уже, чем 4-х лопастная.
Сделал все замеры своей 4-х лопастной. На следующий день снова пришёл в этот же магазин и сравнил......
В результате оказалось, что общая площадь всех лопастей одинакова.
Что на 8-ми лопастном, что на 4-х лопастном. И угол лопастей одинаков. Мощность и кол-во оборотов двигателя так же одинакова.
Так почему 8-ми лопастной должен гнать большее кол-во воздуха?
Мне кажется, что это самообман, самовнушение.
Возможно я не прав, но ....
Чем объяснить обратное?
Потому и оставил свой старый, добрый 4-х лопастной.
И всё в порядке и никогда никаких проблем с перегревом.

_________________
Надо верить в народную мудрость!...
Вернуться к началу
Rezo сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
rising



На форуме 12 лет
Сообщения: 572
Откуда: St.-Petersburg
Сообщение Добавлено: 22 Июля 2005 09:45
Ответить с цитатой

VampireLo писал(а):
rising
Я так понял, что для принудительного охлаждения крыльчатка трех или шести лопастная?
Если найдешь отдельно без мотора, сообщи плиз.
И менять без моторчика проблем не будет?


Принудительное охлаждение:

Нет, для принудительного охлаждения есть 4-х и 6-ти лопастные,
8-ми лопастные я не встречал!
Они отличаются от крыльчатки для эл. двигателя креплением.

Крыльчатка для принудительного охлаждения имеет три отверстия для крепления. В эти отверстия залиты металлические трубки.
================================

Эл. двигатель:
Крыльчатки для эл. двигателя встречаются 4-х, 6-ти и 8-ми лопастные.
8-ми лопастные считаются десяточными.

Крыльчатка для эл. двигателя имеет одно отверстие по центру, под шпильку и с внутренней стороны канавку для предотвращения прокручивания.

Отличия крепления важны, когда продавец ламер. В таком случае можно пойти в другой магазин, но 6-ти и 8-ми лопастные для эл. двигателя отдельно от мотора найти сложно.

Самую меньшую вибрацию должен давать 8-ми лопастной.
У меня стоит 4-х лопастной еще заводской. Вибрацию он дает не из-за брака отливки лопастей, а из-за перекоса отливки площадки, в месте, где крыльчатка крепится к моторчику.

Стоимость крыльчатки колеблется от 45р. до 80р.
Цена в основном зависит от магазина и от материала, из которого сделана крыльчатка. Крыльчатки бывают черные, желтые и бледно желтые. Говорят, что бледно желтые сделаны из более качественного пластика.

Я не понимаю, почему данный девайс сложно найти в магазинах и на рынках. Со слов продавцов народ этими крыльчатками часто интересуется.

Стоимость всборе (эл. мотор с крыльчаткой): примерно 450р.
В данном случае рентабельность не обсуждается.


VampireLo, если найду, то сообщу, Только куда?

Всем удачи!

_________________
ВАЗ 21074, 2002г.в., БСЗ
Теперь Octavia 1.6

Последний раз редактировалось: rising (22 Июля 2005 09:58), всего редактировалось 1 раз
Вернуться к началу
rising сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
rising



На форуме 12 лет
Сообщения: 572
Откуда: St.-Petersburg
Сообщение Добавлено: 22 Июля 2005 09:54
Ответить с цитатой

Rezo писал(а):
Что-то я не понимаю. Может кто объяснит аргументированно!
В прошлом году и я решил поставить 8-ми лопастной. Зашёл в автомагазин, попросил показать (на ощупь так сказать).
И что?....
Лопастей действительно 8, но ширина крыльчатки примерно в 2 раза уже, чем 4-х лопастная.
Сделал все замеры своей 4-х лопастной. На следующий день снова пришёл в этот же магазин и сравнил......
В результате оказалось, что общая площадь всех лопастей одинакова.
Что на 8-ми лопастном, что на 4-х лопастном. И угол лопастей одинаков. Мощность и кол-во оборотов двигателя так же одинакова.
Так почему 8-ми лопастной должен гнать большее кол-во воздуха?
Мне кажется, что это самообман, самовнушение.
Возможно я не прав, но ....
Чем объяснить обратное?
Потому и оставил свой старый, добрый 4-х лопастной.
И всё в порядке и никогда никаких проблем с перегревом.



Крыльчатки с большим количеством лопастей покупают не для лучшего охлаждения, а для того, чтобы исключить вибрацию эл. двигателя (подшипники нафиг размолотит). Если у тебя стоит 4-х лопастной и нету вибрации, то нафига тебе другой ставить.

Ну а если подумать на счет охлаждения, то какая разница, будет твой мотор с 4-х лопастной крыльчаткой работать 20-30сек. или 8-ми лопастной 40-50секунд? Я конечно не силен в аэродинамике... но мне кажется, что 4-х и 8-ми лопастные не сильно отличаются по производительности.

Ну вот вроде и все мысли.

_________________
ВАЗ 21074, 2002г.в., БСЗ
Теперь Octavia 1.6
Вернуться к началу
rising сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
AlexSIM



На форуме 11 лет
Сообщения: 40
Откуда: Пермь
Сообщение Добавлено: 25 Июля 2005 14:24
Ответить с цитатой

Вообще покупал я крыльчатку отдельно (70 руб.) , вместе с электровентилятором стоит 450-550 руб.

ставли для того что бы уменьшить шум и вибрацию кузова!

для принудительного есть только 4-6 лопасные (на помпу)
Вернуться к началу
AlexSIM сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
illych



На форуме 12 лет
Сообщения: 1006
Откуда: Саратов
Авто: 2107 1991гв, БСЗ (продаю); Renault Logan Exp 1.6
Сообщение Добавлено: 25 Июля 2005 15:56
Ответить с цитатой

ИМХО, если узел работает и работает правильно - нечего его ломать. Как в данном случае. Если вибрации нет, то и делать не надо. Быстреей радиатор охлаждаться навряд ли будет. С другой стороны, если брать новую, то брать лучше 8-ми лопастную. Её отцентровать легче, нежели с четырьмя лопастясми.
Вернуться к началу
illych сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Serg_svrw



На форуме 12 лет
Сообщения: 584
Откуда: Екатеринбург (96)
Авто: 21124-51-010 сочи
Сообщение Добавлено: 25 Июля 2005 16:00
Ответить с цитатой

видел у нас на днях в а/магазине 8-лопастную крыльчатку, разумеется к э/мотору. Кончики лопастей охвачены по окружности кольцом, т.е. фактически крыльчатка косит на маховик. По идее, если точно сделана, то вибрации при работе карлсона не должны чувствоаться... так опять же и с обыкновенной та же история (коли смещения ступицы нет и балансировку делали, то и вибрировать не должна).
Самое главное, чтО надо знать : расчитывали этот "пропеллер" под штатный движок?? Вот не зря человек падение напруги отметил, ибо маховик-то тяжелее стал. И потом, производительность едва ли вырастет, т.к. надо оч скурпулёзно считать, отталкиваясь от т.н. угла атаки лопасти винта. Там метода есть. Не помню. По-моему, ерунда это всё, с перестановками этими... Поговорю с ребятами в магазине...

_________________
Всех благ.
Вернуться к началу
Serg_svrw сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Новая тема   Ответить на тему
   Список форумов AUTOLADA.RU -> "Классика"    вывод темы на печать
Часовой пояс: GMT + 4
Страница 1 из 1

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы



Mail.ru
Информация по размещению рекламы