Едрен батон ? у меня новая проблема. Уж не знаю, что лил туда прежний хозяин, но судя по бачку, который весь рыжий, что-то не хорошее. Купил нормальный антифриз и теперь думаю, как этот налет оттуда убирать (промывать). Тут кто-то сказал мне можно попробовать добавить лимонной кислоты в воду, залить и прогреть двигатель. Короче не знаю, как лучше сделать. Двигатель 2111.

Лил то воду судя по остатку извести ... Если изветь точно поможет лимонная кислота (или посто выжатый лимон), антинакипин, уксус (только чистый), так-же можно попробовать электронный прибор (типа чето какие-то ионы связывает в извести и потом все блестит как у кота яйцы)... А так как специалист в теплотехнике тебе скажу что если машинка не греется то не парься (все равна этот осадок на скорость не влияет) - смени бачок чтоб осадок не раздражал и лей только тосол (в европейском простонародье антифриз)...удачи!!!

Не знаю как в Тюмени, а в Москве в магазинах продают промывочные жидкости! Правда сам не пользовал но думаю что поможет!

Ну там не известь, а ржавчина или что-то похожее на то. Я сужу по бачку, который весь в этой херне.

кагда катался на опель кадете то была такая проблемма тоже надо было промыть систему охлаждения
но тогда еще не было всяких модных промывок и на сервисе тамашний мастер посоветовал купить 2 литра фанты залить в систему и все промоется при этом не забьется и не разест
так и сделали результат превзашол все ожидания.
двигатель отмылся и все ок :cool:

Есть промывки разные. Промывал Hi-Gear вроде неплохо. желательно радиатор снять и промыть под напором. Проверь, в каком состоянии стальная труба, которая от помпы идёт.

фанта рулит....ей и чайники моют кипячением...и зуб человеческий за сутки в ней растворяется...так что средство не плохое :cool:

Насчет зуба ты загнул. Там же не серная кислота. НОГОТЬ.
А то бы давно все без зубов ходили.

кто-то пьет еще

Что-то ОФФ пошел ... В общем-то "фанта" и рулит в данном вопросе из-за содержания лимонной кислоты, да остатков углекислого газа. ИМХО если действительно хоцца сделать "как у кота ...", достаточно погонять воду с добавленной в нее лимонной кислотой - один хрен дешевле бутылки фанты выйдет НО! лично я б на твоем месте не торопился - г@$но то ты конечно вымоешь, но вместе с ним уйдут и "пломбы" в местах соединения патрубков и др.
В общем если тебя не пугает перспектива поменять все патрубки системы охлаждения вместе с хомутами, в т.ч. и на печке, а также термостата и даже возможно помпы - лей уксус и вообще че хошь. Ежели после моего опуса интузиазма поубавилось, рекомендую промыть водой (а лучше двумя или тремя) и как уже здесь посоветовали поменять бачок на новый. Это будет и практично и эстетично

В состав фанты, пепси и т.д входит ортофосфорная кислота, по простому - преобразователь ржавчины. Раньше на бутылках так и писали, теперь пишут регулятор кислотности

как вариант: молочная сыворотка, процеженная через марлю...залить, дать поработать, слить, промыть систему от остатков сывортоки чистой водичкой и залить тосольчик!!

Возможно прежний хозяин туда залил герметик, чтобы тосол не уходил, поэтому налёт и остался в бачке. Может и не надо промывать.

Не надо мучиться,покупай лимонную кислоту и спокойно
вливай её в воду,лучше дистилированную,а не из под крана!
А если хочешь,чтобы было веселей покупай PEPSI или FANTA
,половину в себя,чтобы проверить качество продукта,а половину в систему охлаждения.... :cool:

А сколько нужно дать двигателю проработать на фанте?

Пока температура не поднимется до 100 градусов.
Несколько минут !

Я так понял перед промытием старую ОЖ слить, и сколько заливать потом для чистки тойже ФАНТЫ? Я меняю все радиаторы, а вот в блоке надо почистить.

Меняешь радиатор ?
Обычно в воду,после слива старой ОЖ,добавляют фанты...
но не 7л конечно!