Вконтакте autolada.ru
 РегистрацияРегистрация  Правила форума   ПрофильПрофиль   Версия форума для мобильных телефонов и смартфоновPDA-версия форума   ВходВход 

В начало форума  FAQFAQ  ПоискПоиск по форуму  ПользователиПользователи
Обороты гуляют, но как-то странно.

 
Новая тема   Ответить на тему    Список форумов AUTOLADA.RU -> "Классика" -> Обороты гуляют, но как-то странно. вывод темы на печать
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
FoundData4



На форуме 6 лет
Сообщения: 476
Сообщение Добавлено: 05 Сентября 2005 10:22
Ответить с цитатой

Короче ВАЗ-21074, КСЗ. Обороты могут быть нормальными в течении 3-4 дней. Потом бац - или 1200, или 150. ж#@а какая-то... Или обороты нормальные, заглушишь...чуть постоит, заведешь и начинается... или обортоты 1200, или 150. Короче шалит. Карб только почистил. Трамблер с контактами новый, провода новые, свечи проверил зазрядником - рабочие.

p.s. на газе та же фигня творится
Вернуться к началу
FoundData4 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
Игорь38



На форуме 14 лет
Сообщения: 1133
Откуда: Иркутск
Авто: ТАЗ-2104, Мицубиси Дион
Сообщение Добавлено: 05 Сентября 2005 16:28
Ответить с цитатой

Может подклинивать заслонка. Попробуй когда обороты увеличаться потянуть педаль газа. А если Озон то может до конца не закрываться заслонка вторичной камеры.
_________________
Игорь. ТАЗ-2104, Мицубиси Дион.
Вернуться к началу
Игорь38 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
asr



На форуме 12 лет
Сообщения: 8
Сообщение Добавлено: 06 Сентября 2005 02:03
Ответить с цитатой

Если еще стоит ЭПХХ, то может быть из-за него. У меня мастер убрал его - обороты стали стабильными.
Вернуться к началу
asr сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Павел (Маэстро)



На форуме 11 лет
Сообщения: 190
Откуда: Москва
Сообщение Добавлено: 06 Сентября 2005 10:33
Ответить с цитатой

Выкрути электромагнитный клапан, аккуратно возьми его в правую руку, внимательно изучи его строение, потом размахнись как следует и выкини его подальше. Зачем изучать его строение? А чтоб больше такую хрень никогда в жизни не купить. Заменить его можно специальной заглушкой.
Даже если это не поможет, не жалей о выкинутом клапане, всё равно рано или поздно он бы тебя подвёл... Если не помогло, смотри систему зажигания.

_________________
ГАЗ-2410 => ВАЗ-21061 => ВАЗ-2106, ГБО => BMW-325i
Вернуться к началу
Павел (Маэстро) сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
FoundData4



На форуме 6 лет
Сообщения: 476
Сообщение Добавлено: 06 Сентября 2005 22:19
Ответить с цитатой

У меня нет электроклапана как на 21053 =) Он у меня отдельно стоит Smile Ведь карб 2107. Хотя я этот клапан уже давно отключил. И все равно такая песня Sad Вот кстати и у меня мысль про заслонки была.

Вот еще симптомы:
Обороты 1100 - глушу тачку, запрявляюсь....
Завожу после этого - 850-900(как надо)...опять проехал...1100.

ХЗ что фигня.
Кстати отец(он ездил до меня на ней) говорит что такая лажа с рождения Wink Бракованый мож карб. Причем он его регулировал не сам - на станции. Все равно глюкавит. А я уже сам с бубном неделю вокруг тачки.

2Павел (Маэстро): Систему зажигания уже всю перерыл Wink Свечи, катушку проверил, распределитель тоже. Причем на стенде. Провода тоже в порядке.
Вернуться к началу
FoundData4 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
FoundData4



На форуме 6 лет
Сообщения: 476
Сообщение Добавлено: 08 Сентября 2005 20:35
Ответить с цитатой

собираюсь перебрать карб еще раз. чем можно смазать валы заслонок? чтобы ходили лучше? и что сделать чтобы заслонки плотно закрывались и хорошо открывались?
Вернуться к началу
FoundData4 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
leopard86



На форуме 11 лет
Сообщения: 165
Откуда: Россия, Казань
Авто: ВАЗ 21124
Сообщение Добавлено: 08 Сентября 2005 21:05
Ответить с цитатой

Где-то читал, что нерекомендуется смазывать маслом воизбежание налипания пыли и грязи. Лично я смазывал WD-40 и затем протирал от подтёков.
_________________
ВАЗ21124 Нефертити
Вернуться к началу
leopard86 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
FoundData4



На форуме 6 лет
Сообщения: 476
Сообщение Добавлено: 08 Сентября 2005 21:11
Ответить с цитатой

так вот я про то же...ведь там и температура....
Вернуться к началу
FoundData4 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
leopard86



На форуме 11 лет
Сообщения: 165
Откуда: Россия, Казань
Авто: ВАЗ 21124
Сообщение Добавлено: 08 Сентября 2005 21:22
Ответить с цитатой

Самое главное не маслом и даже не Литоло-подобными смазками при такой температуре как в карбюраторе расплавляется всё вхлам. Сам недавно смазал винт-заглушку пускового устройства Литолом - весь карб засрал, чистил заново ацетоном и смазывал заслонки (дроссельные и воздушную) WD-40 и протирал всё насухо (между трущимися деталями он остаётся).
_________________
ВАЗ21124 Нефертити
Вернуться к началу
leopard86 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
FoundData4



На форуме 6 лет
Сообщения: 476
Сообщение Добавлено: 11 Сентября 2005 10:46
Ответить с цитатой

вот еще проблема появилась при сборке карба:
2-я заслонка гуляет и немного может открываться, даже когда 1-я полностью заркрыта(притянута пружиной от коллектора к лапке).
Кстати, когда снимал карб именно это и заметил.

Как ее отрегулировать, чтобы она открывалась только когда надо!
Вернуться к началу
FoundData4 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
Игорь38



На форуме 14 лет
Сообщения: 1133
Откуда: Иркутск
Авто: ТАЗ-2104, Мицубиси Дион
Сообщение Добавлено: 11 Сентября 2005 18:37
Ответить с цитатой

Morph_ писал(а):
вот еще проблема появилась при сборке карба:
2-я заслонка гуляет и немного может открываться, даже когда 1-я полностью заркрыта(притянута пружиной от коллектора к лапке).
Кстати, когда снимал карб именно это и заметил.

Как ее отрегулировать, чтобы она открывалась только когда надо!
Вот вероятная причина. Должна зажиматься на место ограничителем заслонки первичной камеры.
_________________
Игорь. ТАЗ-2104, Мицубиси Дион.
Вернуться к началу
Игорь38 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
FoundData4



На форуме 6 лет
Сообщения: 476
Сообщение Добавлено: 11 Сентября 2005 20:50
Ответить с цитатой

А еще пружинкой, которая между приводом и крючком(который закручивается на болт воздушной заслонки). И которой у меня не было ! Видимо пружинка лопнула. Поставил аналогичную. Сейчас машинка работает хорошо. Вот только топливо оставляет желать лучшего...ведь карб я чистил 5-6 тык. А уже ужасно грязно. При условии, что я катаюсь на бензине всего день в неделю.
Вернуться к началу
FoundData4 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
Показать сообщения:   
Новая тема   Ответить на тему
   Список форумов AUTOLADA.RU -> "Классика"    вывод темы на печать
Часовой пояс: GMT + 4
Страница 1 из 1

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы



Mail.ru
Информация по размещению рекламы