При трогании необходимо подгазовывать... - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Вася Шандыбин

На форуме 18 лет Сообщения: 87 Откуда: Питер

# 13 Сентября 2005 17:03

Это нормально ? Если не подгазовать - заглохнешь.

ВАЗ 21124 1,6. Совсем новая.

Спасибо за ответы.

Kasik

На форуме 19 лет Сообщения: 845 Откуда: где-то на Севере Авто: 21113 04 г.

# 13 Сентября 2005 17:07

Вася Шандыбин писал(а):

Это нормально ? Если не подгазовать - заглохнешь.

ВАЗ 21124 1,6. Совсем новая.

Спасибо за ответы.

:-D А еще надо руль крутить! А если не крутить, то в столб въедешь! :-D

v00d00

На форуме 19 лет Сообщения: 1906 Откуда: Крайний житель севера Авто: 21120 1.5GLi16V H&R inside

# 13 Сентября 2005 17:10

Вася Шандыбин писал(а):

Это нормально ? Если не подгазовать - заглохнешь.

все придет с опытом, я на своей тож глох поначалу.

Efss

На форуме 18 лет Сообщения: 144 Откуда: Санкт-Петербург

# 13 Сентября 2005 17:27

Вася Шандыбин писал(а):

Это нормально ? Если не подгазовать - заглохнешь.

ВАЗ 21124 1,6. Совсем новая.

Спасибо за ответы.

можно и так тронуться, но я думаю остальные автолюбители будут тебя ненавидеть, слишком это не быстро.
слегка нада...

Вася Шандыбин

На форуме 18 лет Сообщения: 87 Откуда: Питер

# 13 Сентября 2005 17:44

На 2112 1,5 такого не было !

Alexsa91

На форуме 18 лет Сообщения: 1323 Откуда: Россия Авто: наше и не наше

# 13 Сентября 2005 17:46

сказки это.

bono

На форуме 18 лет Сообщения: 264 Откуда: Москва ЮЗАО Авто: LADA 21114 гур

# 13 Сентября 2005 18:19

Вася Шандыбин писал(а):

Это нормально ? Если не подгазовать - заглохнешь.

ВАЗ 21124 1,6. Совсем новая.

Спасибо за ответы.

А если потом быстро попытаешься завестись, не заведется,
пауза нужна около пяти секунд.
Уже обсуждали, такая фигня бывает на 1,6 16V, у меня было такое только после долгого стояния в пробке.

RoN

На форуме 18 лет Сообщения: 23521

# 13 Сентября 2005 18:19

Вася Шандыбин, а Вы что, всегда на холостых трогаетесь? Smile

Gagarin_124

На форуме 18 лет Сообщения: 31 Откуда: Бузулук

# 14 Сентября 2005 10:37

Вась, к сожаления на этой тачке нужно подгозовывать при трогании. Я сам смначало привыкнуть не мог, что она такая тупая на низах.
Но когда ее раскрутишь до 3,5 тыс то она покажет тебе свои 89 л.с.

rust_2112

На форуме 21 лет Сообщения: 284 Откуда: Питер

# 14 Сентября 2005 12:34

Gagarin_124 писал(а):

Вась, к сожаления на этой тачке нужно подгозовывать при трогании. Я сам смначало привыкнуть не мог, что она такая тупая на низах.
Но когда ее раскрутишь до 3,5 тыс то она покажет тебе свои 89 л.с.

А вот у меня 92 л.с 2112 16V, 8-)

ГРиня

На форуме 20 лет Сообщения: 815 Откуда: Пермь Авто: ВАЗ 21102

# 15 Сентября 2005 17:01

Знакомая училась в автшколе и расказывала, что им запрещают вообще на газ давить когда трогаюца!

Инструктор с высоко поднятым подбородком говорил: "Это же ИНЖЕКТОР!"

Antoxa110

На форуме 18 лет Сообщения: 40

# 15 Сентября 2005 20:01

Gagarin_124 писал(а):

Вась, к сожаления на этой тачке нужно подгозовывать при трогании. Я сам смначало привыкнуть не мог, что она такая тупая на низах.
Но когда ее раскрутишь до 3,5 тыс то она покажет тебе свои 89 л.с.

как от этого избавиться??

Иногда трогается нормально с 1200-1500 а иногда чувствуешь ЖО!!!ОЙ сейчас заглохнет... и приходится с 3000тыс трогаться как дурак

а если не крутанул до 3тыс то проваливается до приблизительно 500об с металическим ударом, у всех так? 1.6 16в

M4

На форуме 18 лет Сообщения: 121 Откуда: Москва Авто: 21124 1.6 16V

# 15 Сентября 2005 21:18

Наблюдаю примерно тоже самое: постоял в пробке, двигатель нагрелся - прежде чем трогаться надо подгазовывать. Иначе глохнет.
(16V 1.6)

Fox103

На форуме 20 лет Сообщения: 1473 Откуда: Екатеринбург Авто: М412=>ВАЗ21103=> HONDA CIVIC 4д 1,8л, 140лс

# 16 Сентября 2005 07:54

А у Вас что, машины без сцепления? Научитесь включать (отпускать педаль) сцепление поплавнее. После М-412 тож долго не мог привыкнуть тонко работать сцеплением при трогании, тк рабочий ход меньше половины общего хода педали.
Хотя, конечно, для езды в пробках нужна авт. КПП. 8-)

Longolier

На форуме 20 лет Сообщения: 121 Откуда: Тольятти, Жигулевск

# 16 Сентября 2005 08:18

объясни что значит подгазовАть?

перед тем как начать выбирать педаль сцепления, нужно пару раз хорошо на газ давануть?

ну а если при отпускании сцепления - чуток поддать газку - это нормально.

Dima22

На форуме 18 лет Сообщения: 974 Откуда: Ульяновск

# 16 Сентября 2005 09:33

Трогаюсь без "подгазовки" спокойно с 1500 об/мин.

2 Antoxa110: Никаких "металических ударов" быть не должно. Хотя... что-то похожее на удар появляется, если резко сцепление бросить. Попробуй трогаться так: раскручиваешь до 2000, начинаешь отпускать педаль сцепления, в момент, когда началось движение, на секунду прекратить отпускать педаль, затем отпустить полностью.

nnnddd

На форуме 18 лет Сообщения: 685 Откуда: Череповец Авто: ВАЗ 21104 1.6I 16V май 2005 г.

# 16 Сентября 2005 09:46

У меня с новья то же самое. Когда включается вентилятор охлаждения, в обычном режиме трогаться не получается, надо давать больше газу.
Задавал вопрос знакомому диагносту. Он сказал, что на этих моторах так и должно быть. Когда температура охлаждения достигает определённого уровня (забит в прошивке) включается вентилятор и меняется угол опережения зажигания (на позже), что и приводит к указанным выше проблемам. Зачем это сделано не знаю. Мне диагност посоветовал просто привыкнуть, изменив манеру трогания в такие моменты.

M4

На форуме 18 лет Сообщения: 121 Откуда: Москва Авто: 21124 1.6 16V

# 16 Сентября 2005 16:24

nnnddd писал(а):

У меня с новья то же самое. Когда включается вентилятор охлаждения, в обычном режиме трогаться не получается, надо давать больше газу.
Задавал вопрос знакомому диагносту. Он сказал, что на этих моторах так и должно быть. Когда температура охлаждения достигает определённого уровня (забит в прошивке) включается вентилятор и меняется угол опережения зажигания (на позже), что и приводит к указанным выше проблемам. Зачем это сделано не знаю. Мне диагност посоветовал просто привыкнуть, изменив манеру трогания в такие моменты.

Все тоже самое. Только можно не давать больше газу отпуская сцепление, а предварительно "разбудить" движок слегка газанув. После этого можно трогаться в обычном режиме. Двигатель заглохнуть и не пытается. Повторюсь, все это на, действительно, горячем двигателе. На самом деле, меня это сильно достает. Езжу на этой машине месяц, а привыкнуть трогаться "на горячую" не могу. Неудобно, потому как в Москве в пробках с нагретым двигателем - явление частое.
Может в прошивке этот момент как то корректируется?

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям