Вконтакте autolada.ru
 РегистрацияРегистрация  Правила форума   ПрофильПрофиль   Версия форума для мобильных телефонов и смартфоновPDA-версия форума   ВходВход 

В начало форума  FAQFAQ  ПоискПоиск по форуму  ПользователиПользователи
не заводится

 
Новая тема   Ответить на тему    Список форумов AUTOLADA.RU -> "Классика" -> не заводится вывод темы на печать
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
Woody07



На форуме 11 лет
Сообщения: 1
Откуда: Москва
Сообщение Добавлено: 06 Ноября 2005 21:09
Ответить с цитатой

Здравствуйте!
Неделю назад машина начисто отказалась заводиться... :-(
Перед этим аккумулятор перестал заряжаться (возможно из-за замены монтажного блока старого образца на блок нового об-ца). Сегодня поменял генератор на 08-все равно не заводилось...
Оказалось нет искры на свечах-поставил новую катушку зажигания, бегунок и конденсатор трамблера.Искра появилась, но завода все равно нет, хотя стартер исправно крутит.
При включении зажигания стрелка вольтметра находиться недалеко от белой зоны, при включении стартера отклоняется в середину красной зоны.
Уже и прикуривал и с толкача потылся-не заводится и все тут! Sad
Подскажите, пожалуйста, в чем может быть проблема.
Вернуться к началу
Woody07 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Женя



На форуме 12 лет
Сообщения: 1100
Откуда: Тюмень
Авто: Hyundai accent
Сообщение Добавлено: 06 Ноября 2005 22:22
Ответить с цитатой

Проверь подачу бензина, не сбито ли зажигание. Да, когда кондёр менял, мог контактную группу сбить.
Вернуться к началу
Женя сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Антилопа Гну



На форуме 11 лет
Сообщения: 272
Откуда: Киев
Сообщение Добавлено: 07 Ноября 2005 14:40
Ответить с цитатой

Woody07 писал(а):
Уже и прикуривал и с толкача потылся-не заводится и все тут! Sad
Подскажите, пожалуйста, в чем может быть проблема.


Учи мат, часть!!! Для того чтобы машина ехала ей нужено иметь искру и бензин, все остальное типа опережение зажигания и давление в левом заднем колесе Smile по мурзилке!!!

_________________
Разум превыше всего!! ВАЗ-2103, 1979г., теперь 1,5л. Солекс 21083, 5 ст., БСЗ
Вернуться к началу
Антилопа Гну сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Силыч 2131



На форуме 11 лет
Сообщения: 18
Сообщение Добавлено: 08 Ноября 2005 09:41
Ответить с цитатой

Женя 83 писал(а):
Проверь подачу бензина, не сбито ли зажигание. Да, когда кондёр менял, мог контактную группу сбить.
Подача бензина там есть...зажигание вроде бы не сбили,а вот как контактную группу настроить ? ?
Я просто тот человек,который присутствовал при всем этом....

_________________
Ваз 21074
Вернуться к началу
Силыч 2131 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Силыч 2131



На форуме 11 лет
Сообщения: 18
Сообщение Добавлено: 10 Ноября 2005 09:13
Ответить с цитатой

Уважаемые форумчане.Подскажите в чем трабла...Машина то т не заводится....
_________________
Ваз 21074
Вернуться к началу
Силыч 2131 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Sedoy_stels



На форуме 11 лет
Сообщения: 65
Откуда: 03UA
Сообщение Добавлено: 10 Ноября 2005 10:36
Ответить с цитатой

О влиянии замены монтажного блока и гены 08 ничего не могу сказать. Раз искра есть и лазил в трамплер (хотя не понимаю как при замене описанных частей трамплера можно зацепить контакты). Разве, что бегунок на 180 развернуть - но там монтажные выступы есть никак не перепутаешь.

По поводу установки зазора в контактной групе:
- открыаешь крышку трамплера;
- поворачиваешь коленвал так, чтобы грань (выступ) оси трамплера подошла к подушке контактной групы (что соответствует максимальному разжатию контактов);
- откручиваешь болт крепления контактной групы (можно только первый);
- на пластине под контактной групой и на самой групе есть пропил (на последней не на всех);
- берешь щуп 0,4 и вставляя отвертку в паз отводишь неподвижную часть группы (та что прикручивается), так чтобы появился зазор соответствующий щупу;
- закручиваешь болт крепления неподвижного контакта.
- желательно переустановить зажигание.

Так же рекомендую просушить и почистить свечи, так как они наверняка уже плавают.
Вернуться к началу
Sedoy_stels сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Силыч 2131



На форуме 11 лет
Сообщения: 18
Сообщение Добавлено: 10 Ноября 2005 10:41
Ответить с цитатой

Спасибо за ответ...Сегодня попробуем...Свечи уже сушили,не так уж они и плавали....(Ну совсем чутка... Laughing )Вот такой вопрос,мы задумали установить БСЗ...Возможно даже в скором будущем...Так вот,с Бсз,таких проблем не будет ?И не придется контактную группу настраивать ? Smile
Расскажите поподробнее...

_________________
Ваз 21074
Вернуться к началу
Силыч 2131 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Sedoy_stels



На форуме 11 лет
Сообщения: 65
Откуда: 03UA
Сообщение Добавлено: 10 Ноября 2005 10:44
Ответить с цитатой

Ну эт надо сначала установить, что было, чтоб сказать будет или нет. :)

Силыч писал:"И не придется контактную группу настраивать ?"

Ввиду отсутствия таковой - конечно нет.
Но я пока отказался, от тюнинга с переходом на БСЗ. Пока особых проблем нет и с контактной - кроме некачественных запчастей. Я лучше чего-нибудь для уюта в дороге Smile .
Вернуться к началу
Sedoy_stels сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Силыч 2131



На форуме 11 лет
Сообщения: 18
Сообщение Добавлено: 10 Ноября 2005 10:55
Ответить с цитатой

Sedoy_stels писал(а):
Ну эт надо сначала установить, что было, чтоб сказать будет или нет. :)

Силыч писал:"И не придется контактную группу настраивать ?"

Ввиду отсутствия таковой - конечно нет.
Но я пока отказался, от тюнинга с переходом на БСЗ. Пока особых проблем нет и с контактной - кроме некачественных запчастей. Я лучше чего-нибудь для уюта в дороге Smile .
Тоже правельно...Уют,дело хорошее... Smile А не вкурсе,а БСЗ настраивать то вообще как то надо ? Есть ли там какие то свои нюансы ?
_________________
Ваз 21074
Вернуться к началу
Силыч 2131 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Sedoy_stels



На форуме 11 лет
Сообщения: 65
Откуда: 03UA
Сообщение Добавлено: 10 Ноября 2005 11:23
Ответить с цитатой

Вернуться к началу
Sedoy_stels сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Силыч 2131



На форуме 11 лет
Сообщения: 18
Сообщение Добавлено: 10 Ноября 2005 22:58
Ответить с цитатой

Установили БСЗ Smile
Только толку ноль....Не заводится...Стратер крутит и все....Искра есть в катушке зажигания....И даже не подает признаков на то чтоб заводиться....Даже не подчихивает.....(ну нету ни одной схватки)
Подскажите в чем может быть дело ? А то уже совсем что то все настроение упало...И еще не ясно как правельно подключить к катушке зажигания 5 проводов 2из котор уже были в машине,и три новых,ну один (черный)его на массу кидаем...а еще два куда ?Какой провод на какую клемму кидать ?Там есть клемма К и клемма Б
Растолкуйте пожалуйста поподробнее...




Заранее спасибо

_________________
Ваз 21074
Вернуться к началу
Силыч 2131 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Силыч 2131



На форуме 11 лет
Сообщения: 18
Сообщение Добавлено: 11 Ноября 2005 13:08
Ответить с цитатой

Уважаеммые классиководы,и не только :)Подскажите решение проблемы....
_________________
Ваз 21074
Вернуться к началу
Силыч 2131 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Sedoy_stels



На форуме 11 лет
Сообщения: 65
Откуда: 03UA
Сообщение Добавлено: 11 Ноября 2005 23:10
Ответить с цитатой

Попробуй посмотреть вот эту схему подключения БСЗ извини больше ничем помочь немогу, в данном случае нужно смотреть по месту так как у вас и до этого небыло заводки после замены гены и монтажного блока.
Вернуться к началу
Sedoy_stels сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Силыч 2131



На форуме 11 лет
Сообщения: 18
Сообщение Добавлено: 14 Ноября 2005 00:03
Ответить с цитатой

Эх,сегодня проверили БСЗ,на правельность установки...Все вроде бы работает правельно,но вот датчик холла походу мертвый...Это мы определили по диагностатору МД-1...
Проблема в том,что при заводе,стартер крутит,и из карба(откуда то оттуда)изредка синие выхлопы выходят,или прострелы...А если заводить без подсоса,но давать газ,то из него капли бензина вылетают прострелами....Что это за фигня такая. ?

_________________
Ваз 21074
Вернуться к началу
Силыч 2131 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Alexey291



На форуме 12 лет
Сообщения: 791
Откуда: Тушино
Авто: логан 1.4
Сообщение Добавлено: 14 Ноября 2005 03:23
Ответить с цитатой

проблема в том что ты неправильно установил трамблер, попробуй
ось повернуть на 180 градусов
кстати катушки и свечи у кантактной и бескантактной систем разные
Вернуться к началу
Alexey291 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Силыч 2131



На форуме 11 лет
Сообщения: 18
Сообщение Добавлено: 14 Ноября 2005 08:53
Ответить с цитатой

Про катушку и свечи в курсе...После того,если я поверну трамблер на 180 грудсов что делать ? надо бегунок выставлять относительно первого цилиндра ? Можете рассказать поподробнее как это делать..?
_________________
Ваз 21074
Вернуться к началу
Силыч 2131 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Sedoy_stels



На форуме 11 лет
Сообщения: 65
Откуда: 03UA
Сообщение Добавлено: 14 Ноября 2005 10:25
Ответить с цитатой

А ты не думай про 180 град. Начни сначала.
- Выкрути свечу 1-го (или 4-го) цилиндра.
- Закрой бумажкой (или пальцем) отверстие и прокручивай коленвал, пока бумажка не выстрелит (или из под пальца не начнет пшикать),
- совмешаешь в этот момент метки на шкиве и блоке,
- выйми трамплер,
- смотри где на крышке трамплера 1-ый (или 4-ый соответственно выкручиванию) цилиндр,
- перемещаешь в это место бегунок (как будь-то крышка закрыта), и в таком положении вставляешь в отверстие блока (для трамплера).

Так ты выставишь ВМТ 1-го (или 4-го) цилиндра к положению бегунка трамплера в сторону соответствующего цилиндра.

Дальше настройки как в мануале по БСЗ.
Вернуться к началу
Sedoy_stels сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Alexey291



На форуме 12 лет
Сообщения: 791
Откуда: Тушино
Авто: логан 1.4
Сообщение Добавлено: 14 Ноября 2005 14:16
Ответить с цитатой

Силыч 2131 писал(а):
Про катушку и свечи в курсе...После того,если я поверну трамблер на 180 грудсов что делать ? надо бегунок выставлять относительно первого цилиндра ? Можете рассказать поподробнее как это делать..?

для начала просто вытащи трамблер и поверни ось, при этом смотри на бегунок , он должен повернутся на 180 градусов , если проблема в этом то машина заведется , если незаведется то делай как написал
Sedoy_stels
Вернуться к началу
Alexey291 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Показать сообщения:   
Новая тема   Ответить на тему
   Список форумов AUTOLADA.RU -> "Классика"    вывод темы на печать
Часовой пояс: GMT + 4
Страница 1 из 1

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы



Mail.ru
Информация по размещению рекламы