Компрессия 6-7-6-8 вообще может быть???

[VY]

По некоторым делам заехал в сервис...
Между делом попросил померить компрессию... Если честно, то хотел на халяву свечи поменять коли заехал...
результат 6-7-6-8
Но я лично цифр не видел... Сидел в салоне и крутил, а сервисмена спрашивал и записывал. Там вылезать еще очень неудобно было - дверью почти в притык к подьемнику. Крутил при полностью выжатых тапках газа и сцепления.
двиг. 21083 (1500см-8клапанов).
Бывает ли вообще такая компрессия?
Отвечу сам себе: Ну наверное теоретически да, но ездить будет с очень большим трудом. Пробег солидный - 170тык почти, правда почти весь на газу. При всем при этом масла она не кушает почти: за 8-10тык сьедает МЕНЬШЕ масла, чем на щупе от мин до макс - ((макс-мин)= вроде грамм 800). Не дымит. На бензине ездит очень прилично (сравнивал с новой 2115). Максималка: 140 на газу и 150 на бензине по спидометру (при загрузке 3 человека+много багажа).

Это что такой развод чтоли? Хотя зачем им это делать - двигатели они не капиталят... Х.З. откуда они взяли этот компрессометр, но мне ясно так сказали - типа "нормальная компрессия это 10-11". Я в задумчивости...
Может ли влиять УОЗ на компрессию? У меня просто он под газ стоит, приехал к ним на бензине.Машина валит нормально.

Поделитесь мнениями и мыслями своими по поводу вышеописаной ситуевины.

ЗЫ:разброс по горшкам почти в пределах нормы ВАЗа.

[dimon2109]

Ну это уж маловато!!! Пора капиталить...

А ехать она будет, но вот 150??? У меня в одном горшке была 6, в других 11. 160 пёрла.... А вот по всем 6-7....

Может просто клапана прогорели, вот и не жрёт масло.

[VY]

А клапана че все сразу прогорели чтоли?
Не верю!
Регулировал сам в начале лета - один клапан косячный был.
Перед этим мерил компрессию - так и узнал про клапан. Компрессия была определенно гораздо больше, да и мерил правда в другом месте

[mcera]

да гон 6-7...компресиию замерять это что по мухам из ПЗРК долбить...все относительно, может клапана зазор дают, может колечки на порщнях присели, а может даже свеча свистеть..но тогда она у тебя бы бахала из свечки...вариантов тьма а компрессию мерить это лохов на сервисе разводить.

[VY]

Tо dimon2109:
Я немного наврал - 150 это максимальная скорость по спидометру, которую я рассирал при такой загрузке, открытых окнах, кривоватой резине и т.д., дальше просто стремно было на море/с моря не доехать... Но у тапки еще был некоторый запас.
Сейчас я во вторую камеру карба вкрутил жиклеры потолще - еще круче ехать должна.

Я вот чего подумал: на шкалах компрессометров обозначения какие? МПа? или Атмосферы или иероглифы китайские?
У кого компрессометр есть?

[dimon2109]

[Daniel 1986]

Ну есть у меня компессометр. Обозначения "Bar", которые примерно равны МПа, и еще какие-то поменьше, если интересует - посмотрю.
Насчет соотношения скорость-компрессия, ваще связи нет по-моему. У моего другана 6-7-6-7 на 1,3л 145км/ч, а теперь 8-8-8-4 на 1,5л 160км/ч, замеряли сами и у карбюраторщиков.

По теме: еслиу тебя в мороз без проблем заводится, масло почти не кушает, бензин не знаю, динамика присутствует, значит можно еще поездить!

[Oll]

[VY]

[Daniel 1986]

Может с МПа и напутал, там числа однопорядковые вроде.
1,3 после замера компрессии отъездил еще тыщи 2000-3000, а потом был добит перегревом и накрылся через пару дней. 1,5 работает нормально по сей день, отъездил около 7000

[VY]

[Daniel 1986]

1,3 стоял на этой машине с момента покупки и отъездил 15000, сколько до того х.з., т.к. машина 86года , 1,5 был куплен на разборке (вроде 97 года)