Сну Смумр
На форуме 18 лет
Сообщения: 31
Откуда: Челябинск
Гонит масло в воздухопровод. Снимал, промывал маслоотделитель. Он оказался весь в Римете. Люди! Не юзайте РиМет! он весь оседает не там где надо! Ну так вот. Маслоотделитель помыл, но масло все равно так и прет в воздуховод. И, как следствие, масло попадает на дорогущий ДМРВ со всеми исходящими последствиями... Что делать и в чем может быть причина?
WolFS
На форуме 18 лет
Сообщения: 293
Откуда: СПб
Авто: 21102, 2001г. >Сузуки Лиана МТ 4х4
Было так год назад.
1. Просадка поршневых колец
2. Масло паленое (менять надо)
У меня все обошлось заменой масла, промывкой гофры и заменой ДПДЗ и РХХ. Можеш и сам все енто сделать. Я промывал WD-40, просто снял гофру налил туда вдэхи и протер все тряпкой. Потом на протяжении 1000 верст смотрел через каждые 200 верст, все ок.
Удачи.
З.Ы. Надеюсь, что у тебя все также просто.
Сну Смумр
На форуме 18 лет
Сообщения: 31
Откуда: Челябинск
а что такое ДПДЗ? И зачем менять датчики? что это дает?
WolFS
На форуме 18 лет
Сообщения: 293
Откуда: СПб
Авто: 21102, 2001г. >Сузуки Лиана МТ 4х4
ДПДЗ-датчик положения дроссельной заслонки. Поменял потому как старый он был, да и маслицем подзасрался. Да и не лей в двиг никакой хни типа Р-ет, и т.д. Хорошее масло, регулярно меняй и проблем не будет. РХХ менял потому как из-за масла в гофре, ошибка была о неисправности датчика и обороты скакали. Вот я все до кучи и сменил. Благо денег немного стоит.
Попробуй масло поменяй, только что сейчас залито слей и движок промой, а потом новое масло залей, только без всякого го-на типа Р-мет.
Сну Смумр
На форуме 18 лет
Сообщения: 31
Откуда: Челябинск
Этот РиМет я два года назад заливал. А езжу на Эссо. Зимой - синтетика, летом - полусинтетика.
WolFS
На форуме 18 лет
Сообщения: 293
Откуда: СПб
Авто: 21102, 2001г. >Сузуки Лиана МТ 4х4
Марка не показатель, качество вот что самое главное.
Я тоже мобил залил, паленый как потом оказалось.
Поменяй масло и если трабл останется, тогда башку снимать надо и поршню смотреть.
Да кстати у тя движок скока дыр.
Сну Смумр
На форуме 18 лет
Сообщения: 31
Откуда: Челябинск
Обыкновенный, восьмиклапанный двигатель. Но на масло не жалуюсь. В морозы завожусь с пол-тычка!
Сну Смумр
На форуме 18 лет
Сообщения: 31
Откуда: Челябинск
Наверное поищу новый маслоотделитель. Старый-то я полностью оттереть от РиМета не смог. ДА и негерметично он под крышкой сидит! может там тоже какие прокладки есть?
Пара & 3 кола
На форуме 21 лет
Сообщения: 3649
Откуда: г.Москва
Авто: ВАЗ 21114 2006г
@lllig@tor
На форуме 19 лет
Сообщения: 1370
Откуда: Москва,Чертаново
Авто: Хонда HR-V,до того ВАЗ 2103-07-099-099i-2112
У меня тоже масло в гофре,просто протираю раз в месяц.Пробег 110000км,в сервисе предлагают менять кольца.Работа 4500 р,не заморачиваюсь,потому что собираюсь весной взять ино.
lexlavl
На форуме 18 лет
Сообщения: 249
Аналогичная проблема была у меня на 16кл. Вылечили следующим образом.
1. Притирка двух клапанов (немного травили)
2. Развернули как положено кольца (не меняли)
3. На всякий пожарный заменили маслосъемные колпачки.
Проблема ушла.
римет штука далеко не всегда помогающая, если лить, то только на совсем убитом движке, да и то эффект кратковременный, проверено. Маслоотделитель вообще лучше обжечь, Но после ремета- Х.З. Наверно лучше поменять.
Информация по иконкам и возможностям
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы