Здарова мужики, подскажите пожалуйста вчера залил новый тосол в систему и после поехал домой, всё было нормально, но минут через 10 заметил что температура (по БК) скачет от 90 до 97, причем когда 90 то в салон дует горячий воздух, когда 97 холодный , сегодня на прогретой машине 93 градуса в салон дул ледяной воздух, и заметил что нижний патрубок радиатора холодный а все остальные горячие патрубки печки тоже горячие, все заслонки на месте.Это термостал глючит или ещё что? Помогите замерзаю

Не термостат точно, больше на воздушную пробку похоже.

Точно? Как её убрать, сегодня пытался и газовать под наклоном и при прогревя зявкал патрубки нихрена не помогло

Морду машины нужно задрать и за пару минут должна выйти, можно погазовать немного в это время. Недавно я радиатор менял, тоже потом от этого страдал. Подъема достаточно крутого мне не попадалось, так я в хач-сервис заехал, подъемником морду задрали - счас порядок.

а мне кажется что у тебя с помпой беда, например, крыльчатка проскальзывает или что-то в этом роде...потому что еслиб бы ла пробка у тебя бы она не блуждала так, что грееет а потом не греет а все время бы было холодно и температура одна и та же

Да, кстати, может и помпа так глючить.

Помпа новая, сегодня ехал если обороты свыше 2000 то тепло, если меньше то холодно, в чем дело?

то что она новая ни о чем еще не говорит...сколько уже говорено про паленые запчасти.... темболее что новая - со старой такое как сейчас у тебя было???? хотя решать и смотреть все равно тебе а мы всего лишь предполагать можем...может и не помпа

ВЯ вначале попробую разобраться с пробкой, если не поможет то займусь помпой, всем спасибо

Очень даже похоже на помпу. При 2000 и более оборотах она еще как-то справляется со своей задачей, а ниже уже плохо. Проверь, а то так и двиг перегреть можно.