Задний ход... - Семейство "Самара"

Kamikadze

На форуме 18 лет Сообщения: 218 Откуда: г.Санкт-Петербург

# 02 Февраля 2006 11:05

Подскажите пожалуйста: перестали глреть лампы заднего хода (ВАЗ 2115). Лампы в норме, предохранитель тоже, задние ПТФ работают (масса есть).
Дело в датчике заднего хода?
Может ли он глючить от мороза?
Shocked

-=Worm=-

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 11920 Откуда: Балашиха МО Авто: 211440-26

# 02 Февраля 2006 11:30

Kamikadze писал(а):

Подскажите пожалуйста: перестали глреть лампы заднего хода (ВАЗ 2115). Лампы в норме, предохранитель тоже, задние ПТФ работают (масса есть).
Дело в датчике заднего хода?
Может ли он глючить от мороза?
Shocked

Да именно он, выкрути старый и вкрути новый, только учти что как открутишь масло потечёт из коробки, либо сливай либо в сильный мороз делай чтобы минимум пролить

Kamikadze

На форуме 18 лет Сообщения: 218 Откуда: г.Санкт-Петербург

# 02 Февраля 2006 12:04

Спасибо за ответ! Так и думал!
Удачи!

Downito

На форуме 22 лет Сообщения: 56 Откуда: Зауралье

# 02 Февраля 2006 12:26

Ну, сначало стОит провод с датчика посадить на корпус - если лампы загорят, тогда менять датчик.А может просто контакт окислился?
При замене датчика ничего сливать не надо, ждать мороза тоже нет никакой необходимости.Выкручиваешь датчик до последней нитки резьбы, подносишь большой палец левой руки, выкручиваешь датчик и затыкаешь отверстие пальцем.Берешь новый датчик и также резко меняешь палец на датчик.Разольешь масла грамм 20 максимум.

Kamikadze

На форуме 18 лет Сообщения: 218 Откуда: г.Санкт-Петербург

# 02 Февраля 2006 12:34

Еще раз спасибо всем!
На днях попробую (если только в мороз к железу не примерзну Smile

)!

Шилов

На форуме 18 лет Сообщения: 723 Откуда: здесь столько долбо_бов? Авто: ордынский камаз

# 02 Февраля 2006 12:40

Downito писал(а):

Ну, сначало стОит провод с датчика посадить на корпус - если лампы загорят, тогда менять датчик.А может просто контакт окислился?
При замене датчика ничего сливать не надо, ждать мороза тоже нет никакой необходимости.Выкручиваешь датчик до последней нитки резьбы, подносишь большой палец левой руки, выкручиваешь датчик и затыкаешь отверстие пальцем.Берешь новый датчик и также резко меняешь палец на датчик.Разольешь масла грамм 20 максимум.

Может на самаре и легко. Я 2 года назад на классике этот долбанный "мышонок" менял: открутил, масло аж фонтаном брызгало, и струя не давала вкрутить, почти все масло вытекло.

Downito

На форуме 22 лет Сообщения: 56 Откуда: Зауралье

# 02 Февраля 2006 12:52

На зубиле никаких проблем - если делать все быстро, только там ключом хрен подберешься,чтобы сначала сорвать старый и потом затянуть новый. Рожковым угла перехвата не хватает, а стандартный накидной не надевается - зазор между датчиком и корпусом коробки с одного бока слишком мал.Пришлось слегка обдирать ключ на круге.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям