Ребята я к вам вопросом!!! Надоело ориентироваться на показания красных рисочек на спидометре!!! Хочу знать истинные обороты двигателя. Штатный прибор отсутствует - типо низкая панель. НО: у меня впрыск (такое довольно таки редкое сочетание). Хотел купить какой нибудь цифровой тахо рублей за 500, да продавцы в магазинах говорят, что он только на карб подходит((( :-( Неужели это так? Но ведь ставят дополнительные тахо на впрыск и т д. Просто продавцы не в курсе? Никто на ставил на низкую??? Схемы, отчеты, чертежи - все подойдет)))

http://www.samara-faq.auto.ru/page17_2.html

Не, это конечно круто, спасибо. Но новая комбинашка в мой бюджет не входит это ж косаря 3 как минимум, тем более старая была собственноручно в красную переделана. Интересует можно ли тахо цифровой рублесов за 300 - 500 поставить....

Нет ничего невозможного


В штатную НП установлен тахо то шахи,цена его как раз 280 руб

Точно есть и точно видел (цифровой на инж)
Насколько я понимаю, вся разница (карб/инж) в том, что у инжа свечи работают попарно, то есть тах будет показывать в 2 раза больше?
Но даже если не найдешь, я думаю, если в электронике шаришь ? это решается?
А вообще, купи комп и не парься ? будет тебе и тахометр и куча всяких фичей полезных?

Низкая панель и впрыск - это контроллер GM?
У меня такой - поставил стрелочный тахометр от ВАЗ-2106.

У контроллера есть специальный вывод - сигнал для тахометра. Единственная разница - размах напряжения. На карбовых машинах - несколько сотен вольт с катушки зажигания, а на инжекторах - импульсы 12 В. Поэтому на 2110, которые были и карбывые и инжекторные на тахометрах 2 входа - для карба и инжектора. Между ними просто резистор включен.

Если возъмешь тахометр для карбюратора, просто придется его открывать и подключать сигнал после входных цепей, ослабляющих сигнал. Но думаю что электронные приборы должны все иметь низковольтный вход.

http://ff02.photofile.ru/photo/052/39e/1101098/large/50874653543ec61af435cc.jpg



http://foto.rambler.ru/users/joss22/2/

это в низкую? Респект :cool:

есть фотки еще или инфа как переделать, тоже так хочу!

Хе-хе, ты нэ одын - одын плюс одын
Тож хочу с тех пор как первый раз увидел - он этим уже наверное раз 3-й десь хвастается Теоретически можно и все приборы справа оставить - вроде придумал технологию, только проканает ли - пойму опытным путем. Только вот один момент - у нас тах 6-ный стоит порядка 70 гривен (это около 14 баксов) - ради праздного интереса разманахать приборку, да еще предварительно выбросив деньги на тах как-то стремно ... Хотя тах конечно нужен и это самый, на мой взгляд, красивый и правильный вариант

и шо?! ни разу не рассказал як зробити?
вобще 70 не вопрос а вот панельку жалко сока новая стоить будет не знаешь?

Кастен скажи хоть сам делал? Помоги людям такую же красоту забацать!! ПОЖАЛУЙСТА!!!!

А я сделал так:

Дорого наверно обошлось?

Мне? 1500 тахометр и час любви в гараже.

Нарисовал и напечатал на пленке шкалы(2 экземпляра)Склеил их между собой 2х сторонним скотчем,чтоб получить белые риски.Старые шкалы удалил.Внутрь приборки поместил красные(читаи любые)светодиоды.Стрелки покрасил в белый цвет для лучшей читаемости.Штатную подсветку оставил для освещения стрелок,только сменил лампы на диоды.Было так
Потом захотелось поиметь тахометр.Нарисовал другие шкалы.Купил тахо от шестерки и вкорячил его рядом со спидометром,при этом пришлось убрать вольтметр и эконометр.Датчик температуры перенесен на место вольтметра.Так-же пришлось убрать реле прерыватель лампы ручника(с обратной стороны приборки) потому что мешал тахометру.Шкалы кому надо могу выслать.

2Kirill111
Что за синяя кнопка рядом с зажиганием?

скинь пожалуста! ostorowno@ukr.net
и благодарочку тебе!

А сложно тахометр корячить?

Нитрос

Если руки на месте,то не сложно

2 Kirill111
Слуш, а тах у тебя к мозгам инжа или к катухе потключен?

У меня нет катухи, у меня модуль зажигания. К мозгам конечно, на всех контроллерах есть обязательно выход на тахометр. 8-)

2 Kirill111
Ну, да у вас же МЗ... я имел ввиду ВВ провода...
Просто, я видел цифровой тах для инжа, который вешается на ВВ провода, как на карбе...

ХМ... интересно... даже очень...
Хотелось бы получить то что надо распечатать.. можно ссылкой или сюда картинку вставить... (ну или на serduk(a)xaker.ru)...
И еще было бы неплохо если бы ты, о Великий Гуру, поведал как именно тахометр вкрячивал! Просто у меня щас под рукой приборка в разобранном состоянии - смотрю я на нее и нифига не понимаю. Все приборы снял. Там справа от спидометра пустое место под 4мя указателями осталось. Посередине выступает хрень в которую горизонтальная накладка вставляется... я тут прикинул... походу эту хрень поцентру придется отрезать там где 2 левых прибора были вкрячить тахометр (много походу придется сверлить)... Потом надо будет определитьс какие приборы оставлять справа... Наверное оставлю температуру движка (сверху) а вот вместо датчика топлива можно ченибудь другое вкрячить... щютка... просто газ есть... 8-)
ЧТо еще могу добавить - датчик напряжения прикручивается 2мя болтами а температуры - тремя - значить придется еще 1 дырку сверлить (щас прикинул его тущда - 2 другие совпадают! :cool: )
... а вот что делать с тахо немного непонятно - там много сверлить придется... просто влом идти в гараж разбирать приборку 6ки чтобы снять его...

ЗЫ мне еще говорили что тахо от 6ки врет немного - типа у 6ки чето нетакое нарпяжение или еще чтото в этом роде потому то зажигание контактное не как у людей (читай у нас )... вот и думаю -че там еще паять придется...
Просвяти плиз! 8-)

ЗЫЫ еще очень хочу увидеть фотки НА СВЕТУ т.к. так не очень видно насколько эстетично поулчилось... а то может в темноте с подсветкой круто а на свету а-ля колхоз!

хе! У меня, непойму как , какраз по случаю, тоже приборка разоброная лежит и тахо от 6-ки новый, ща тахо разберу и прикладывать буду.

ЗЫ:[b]Кастен[/b] спасибо за шкалы!

я бы слева поставил...

Слева неудобно - смотришь на тах, не видишь дороги. А так можно и дорогу и тахометр видеть. 8-)