Вконтакте autolada.ru
 РегистрацияРегистрация  Правила форума   ПрофильПрофиль   Версия форума для мобильных телефонов и смартфоновPDA-версия форума   ВходВход 

В начало форума  FAQFAQ  ПоискПоиск по форуму  ПользователиПользователи
Задняя передача или сцепление? (видешь повторно? Глюк!)

 
Новая тема   Ответить на тему    Список форумов AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" -> Задняя передача или сцепление? (видешь повторно? Глюк!) вывод темы на печать
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
Esprit



На форуме 11 лет
Сообщения: 10
Сообщение Добавлено: 15 Февраля 2006 12:47
Ответить с цитатой

Добрый день!
Помогите разобраться. При включении задней передачи коробка начинает скрежетать, решил что при выжатом сцеплении первичный вал еще по инерции крутится, поэтому прежде чем включить заднюю скорость пробывал включать предние =) - тот же эффект. Поэтому что бы включить заднюю приходится глушить двигатель (это если не насиловать коробку:) Я грешу на сцепление, хотя ход педали, примерно, 15 см.(точно не измерял), а схватывает где-то на половине.
Так что это может быть? Сцепление? Коробка? Правое колесо?
Вернуться к началу
Esprit сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
-=Worm=-
Модератор
Модератор


На форуме 12 лет
Сообщения: 11939
Откуда: Балашиха МО
Авто: 211440-26
Сообщение Добавлено: 15 Февраля 2006 12:51
Ответить с цитатой

Esprit писал(а):
хотя ход педали, примерно, 15 см.

Сделай 12

_________________
read
Вернуться к началу
-=Worm=- сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Esprit



На форуме 11 лет
Сообщения: 10
Сообщение Добавлено: 17 Февраля 2006 09:14
Ответить с цитатой

Все, вчера сделал! Спасибо -=Worm=- за совет, но 12 см. - это для новых машин (либо сцеплений). У меня же старушка, реэкспорт 91-го, и математика (читай логика) здесь не уместна.
Как делал.
Выкрутил трос по максимуму(о! новая порода собак!)- педаль уперлась в торпеду, кое-как просунул ногу, нажал, завел. Передача включилась. Стал закручивать трос (преодически проверяя), пока снова не появился слабый скрежет, тогда выкрутил трос (гайку) на 3 оборота. Завел, проверил 5 раз, как в книжке написано, работу сцепления и зафиксировал трос. В итоге у меня педаль поднялась на 1-1,5 см, и теперь, уже точно, ход педали около 15 см. И передачи сейчас включаются замечательно, раньше на 3-й приходилось делать перегазовку Sad
Вернуться к началу
Esprit сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
-=Worm=-
Модератор
Модератор


На форуме 12 лет
Сообщения: 11939
Откуда: Балашиха МО
Авто: 211440-26
Сообщение Добавлено: 17 Февраля 2006 10:31
Ответить с цитатой

Esprit писал(а):
Все, вчера сделал! Спасибо -=Worm=- за совет, но 12 см. - это для новых машин (либо сцеплений). У меня же старушка, реэкспорт 91-го, и математика (читай логика) здесь не уместна.

Дело не в том что у тя реэкспорт, даже в мурзилке написано что ход педали сцепления 12,5-13см. И по мере износа диска, педаль должна подниматься а её нужно опускать регулировкой укладываясь в эти цифры.
Esprit писал(а):
Как делал.
Выкрутил трос по максимуму(о! новая порода собак!)- педаль уперлась в торпеду, кое-как просунул ногу, нажал, завел. Передача включилась. Стал закручивать трос (преодически проверяя), пока снова не появился слабый скрежет, тогда выкрутил трос (гайку) на 3 оборота. Завел, проверил 5 раз, как в книжке написано, работу сцепления и зафиксировал трос.

Замороченный какой-то способ хочу сказать Smile
Esprit писал(а):
В итоге у меня педаль поднялась на 1-1,5 см, и теперь, уже точно, ход педали около 15 см. И передачи сейчас включаются замечательно, раньше на 3-й приходилось делать перегазовку Sad

Рад конечно за тебя, но со временем твои 15 превратятся в 17 и всё по кругу.

_________________
read
Вернуться к началу
-=Worm=- сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Esprit



На форуме 11 лет
Сообщения: 10
Сообщение Добавлено: 17 Февраля 2006 15:08
Ответить с цитатой

То -=Worm=-: Конечно приятно когда все работает не как китайские часики, и мне хотелось что бы было как в мурзилке. Но других регулировок, кроме как двух гаек крепления троса, мной обнаружено не было. А кромсать сам тросик желания не возникает. Придет лето - поменяю сцепление.
P.S. Нетакой уж и замороченый способ -3 попытки, 4- контрольная, гайки откручивал гараздо дольше. Хотя, может просто повезло, что так быстро нащупал положение троса при хрусте.
Вернуться к началу
Esprit сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Новая тема   Ответить на тему
   Список форумов AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара"    вывод темы на печать
Часовой пояс: GMT + 4
Страница 1 из 1

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы



Mail.ru
Информация по размещению рекламы