Намедни поменял подшипники на генераторе. Седня при езде зажглась лампа что нет зарядки. Подумал на ремень.Залез под капот, увидел что целый. По бортовому напряга была 11.5В. Через пару секунд всё прищло в норму, стало13.8В. поехал дальше и так повторялось несколько раз. Что это было:РН или что-то ещё?

ХЗ

МНЕ БОЮСЬ СКОРО ТОЖЕ ТАКАЯ ПРОБЛЕМА ГРАЗИТ;А СКОЛЬКО СТОИТ ПОДШИПНИК ПОМЕНЯТЬ И ЕСТЬ ЛИ СМЫСЛ, МОЖЕТ ЛУЧШЕ СРАЗУ ВЕСЬ ГЕНЕРАТОР? 8-)

Если тока пошипники,то стоит.Задний стоит около 20 рублей. Передний я заменил вместе с крышкой-270р. Зато теперь шепчет только движок,а не гудит гена! Новый к нас стоит 2800!

Хуже нет, чем плавающие глюки. На мой взгляд в генераторе кроме регулятора со щетками и диодного моста ломаться нечему. Разве, что от времени осыпется какая нить изоляция и будет замыкание короткое. Сделал бы следующее.. Снял с машины, отнес домой, разобрал как в инструкции написано, прочистил все детали. Проверил диодный мост и регулятор, собрал все. Обычно после такой процедуры глюки исчезают.

так иделал. носил домой. было всё проверено,но как видишь всё равно вылезло!

Мужики ,что больше никто ничё не скажет?

А чё ещё говорить - меняй РН, потом подкову.