Купил наконец-то...
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Makc
# 03 Марта 2006 10:15
Вот хочу с Вами посоветоваться, Volvo мне тут предлагают за 3500$, думаю скинет до 3000. Год выпуска 1992, модель пока не знаю, знакомый марку забыл, её его брат продаёт. Говорит что состояние машины очень хорошее, думаю съездить посмотреть, но вот сначала Вас спрашиваю - стоит ли с ней связываться или нет? На неё ж запчасти дорогусщие. Может кто с Вольвами сталкивался?

Последний раз редактировалось: Makc (15 Марта 2006 09:37), всего редактировалось 1 раз
Nikk
# 03 Марта 2006 10:23
Мне кажется лучше тут http://www.volvoclub.ru/forum/ спросить ....
Duche
# 03 Марта 2006 10:41
Че то сильно дешево для нормальной машины, даже если это 340.
Dam
# 03 Марта 2006 11:24
По ценам Вольво - самая дорогая в обслуживании машина. А судя по году выпуска и цене - это карбовый "чемодан" из серии 340 - даже по виду проигрывает 9-ке ... впрочем смотри сам
VIC_S
# 03 Марта 2006 11:27
Лучше не связывайся, очень дорогой сервис и з.ч.
Makc
# 03 Марта 2006 11:31
Dam писал(а):

По ценам Вольво - самая дорогая в обслуживании машина. А судя по году выпуска и цене - это карбовый "чемодан" из серии 340 - даже по виду проигрывает 9-ке ... впрочем смотри сам



Ну это ты уж совсем занизил. З40 1992 года я вообще никогда не встречал. В этом году они и не выпускались наверное уже. В худшем случае это 4хх, в лучшем 9хх. И точно инжектор.
Dam
# 03 Марта 2006 12:09
Makc писал(а):

Ну это ты уж совсем занизил. З40 1992 года я вообще никогда не встречал. В этом году они и не выпускались наверное уже. В худшем случае это 4хх, в лучшем 9хх. И точно инжектор.


Даже если и так, Вольво - это действительно большой гемморой, причем дорогой ... А вообще тебе самому решать. В принципе если сам умеешь машину делать, то можно таки брать.
У знакомого была 480 - катались в основном на дачу и на даче пьяными Wink Была продана из-за того что в очередном пьяном угаре ехали 20-25 километров на первой передаче порядка 50-60 км/ч - музыка гремела очень громко - двига слышно не было, а пьяный водитель тупо забыл что надо переключаться ... после этого она начала хавать порядка 2 литров масла на каждые 50 километров ... Но зато надежная - даже убитый в хлам двиг продолжал уверенно тянуть.
Makc
# 03 Марта 2006 14:09
Тут на вольвовском форуме почитал различные отзывы о разных модификациях. Пишут что всё круто, запчасти копеечные, разборок море. Интересно, что в их понимании копеечные? Confused
u313
# 03 Марта 2006 22:27
Makc писал(а):

Тут на вольвовском форуме почитал различные отзывы о разных модификациях. Пишут что всё круто, запчасти копеечные, разборок море. Интересно, что в их понимании копеечные? Confused


Разборки, это.... полная х-ня! Во-первых, запчасти с зазборки б/у и личноменя поломает такое на свою машинку ставить. А во-вторых, как всегда есть то, что никому не нужно и дешево, а есть то, что у всех ломается, в жутком дефиците и стоит соответственно. Мне кажется что лучше тогда уж немца взять, типа Ауди80, Гольф-2 и т.д.
Были на работе две 460-е, с сервиса меньше чем за 1000уе уехать не получалось. Для справки: бампер на нее стоит 850уе, а бампер на разборке точно не найдете, очень дефицитная вешь Smile Ну и т.д., короче машинка ничего особенного, а гемору дофига. Когда продали, все вздохнули с облегчением, хотя фирма у нас не самая бедная.
Sidoor
# 04 Марта 2006 01:15
на такие деньги можно девятку более менее нормальную взять, все ж ремонт дешевле гораздо будет
.Валерий.
# 04 Марта 2006 01:45
Не знаю как Вы, а я 3 года на Вольво s40 откатал. Комфорт. климат контроль, кожа, автомат - это конечно супер, вот только об этом забываешь когда на СТО через каждые 15 тыс. км. по 1000-1500$ оставляешь. На машине нужно ездить, а не думать где же найти бабки на следующее ТО (но это мое мнение 8-) )
РЕАЛ
# 05 Марта 2006 11:42
Не стоит брать...разорит она тебя...
К тому же часто пробеги таких машин внушительны...поэтому часто пишут про "кап.рем.двиг". Но даже если мотор не перебирали, после 200 тыс. км. он обязательно попросится в капиталку...
maxred
# 05 Марта 2006 13:13
Ну начали сразу пугать - бампер 850, т.о. тысячу...
Ваще диагностику при покупке еще никто не отменял.
Где-то тут была темка про вольво, з.ч. если брать "не родные", то много дешевле выйдет.

Что там по комплектации есть?
Kude$niK
# 05 Марта 2006 18:59
А не лучше ли взять нормального японца за эти деньги? Типа Короллы сотки или Ниссана Санни. Тут и год помоложе будет, да и тачка имхо посовременней! Вот только если тебя правый руль не пугает... 8)
Антон Б
# 05 Марта 2006 22:31
У меня до 15 была, 940 GL, тоже 1992 года. Если это такаяже машина будь осторожен, эксперементалка выпущено 50 тысяч авто. Двигатель супер, с ассинхронной турбиной ...... со 130 до 210 лошадок добавляет. Правдо эта турбина очень слабое место, то масло потечёт, то эл.маг.клапан заклинит, а на 140 тысечях пробега ось крыльчатки обломило - короче денег дох****. А так никаких проблем, что касается стоимости запчастей НЕПРАВДА, точнее правда для оригиналов, но уже как 2 года немцы и турки делают детальки и стоят копейки. Цена ???? В октябре 2005 года продал свою за 3800, машинка была чуть чут царапана и турбина не работала, пробег был 380000. Вот вроде и всё!
Что касается капиталки, движок стоит на 400000. Я капиталку делал только головку и то потому что её повело - перегрел охрененно да так что из всех щелей масло и антифриз лились, а блоку хоть бы х*р.
Антон Б
# 05 Марта 2006 22:40
Makc писал(а):

Тут на вольвовском форуме почитал различные отзывы о разных модификациях. Пишут что всё круто, запчасти копеечные, разборок море. Интересно, что в их понимании копеечные? Confused


Последнее что я покупал, естественно не оригинал на Кунцевском рынке:
Стекло на фару - 35 баксов с резинкой и скрепками.
левый уголок, поворотник с габаритом - 40 баксов.
neprezent
# 05 Марта 2006 23:05
Антон Б писал(а):

Что касается капиталки, движок стоит на 400000


Что это значит? Shocked
GEXagen
# 06 Марта 2006 01:25
Да что за байки придумали, вольво - самая дорогая в обслуживании...
Херь полная! Обычное среднестатическое обслуживание.
Попробуйте обслужить мерседес в Авилоне или в Панавто, вот где без штанов останетесь!
Makc
# 06 Марта 2006 09:28
Вообщем съездил я, посмотрел, прокатился. Модель 740 GL. Машина не гнилая, блестит вся, пробег 252000 км. Подвеска не стучит, правда на подъёмник пока не подымал. Двигатель 2.0 л. инжектор. ГУР. Сигнализация. Электрозеркала. Год выпуска 1990, но по ней не скажешь. Стоит новый стартер, все фильтры, свечи и масло заменены. Стоит сидюшник, две калонки, подогрев сидений, салон чистенький, здоровенный...Спать можно и на сиденьи, и на полу, и в багажнике. Вообщем она мне понравилась. Ехал на ней как на родной. Цена 3300$. Нашёл я её через знакомых, так что даже и не знаю что делать.
neprezent
# 06 Марта 2006 09:34
Makc писал(а):

Вообщем съездил я, посмотрел, прокатился. Модель 740 GL. Машина не гнилая, блестит вся, пробег 252000 км. Подвеска не стучит, правда на подъёмник пока не подымал. Двигатель 2.0 л. инжектор. Год выпуска 1990, но по ней не скажешь. Стоит новый стартер, все фильтры, свечи и масло заменены. Стоит сидюшник, две калонки, подогрев сидений, салон чистенький, здоровенный...Спать можно и на сиденьи, и на полу, и в багажнике. Вообщем она мне понравилась. Ехал на ней как на родной. Цена 3300$. Нашёл я её через знакомых, так что даже и не знаю что делать.


То,что через знакомых - это гуд, но на подъёмник все машины надо загонять и чтоб на сервисе её "оценили" люди, как минимум, нерадующиеся этой машине.
Как шумка? Тихо?
P.S. Готовь деньги на музыку.
Makc
# 06 Марта 2006 09:40
neprezent писал(а):


То,что через знакомых - это гуд, но на подъёмник все машины надо загонять и чтоб на сервисе её "оценили" люди, как минимум, нерадующиеся этой машине.
Как шумка? Тихо?
P.S. Готовь деньги на музыку.[/quote]

На подъёмник я её по любому завезу, плюс компрессию померить надо. Разгонял до 160 км/ч на МКАДе, шумновата конечно, но спокойно разговаривать можно. Думаю если возьму, потом проклею, руки с того места растут. А музыку надо менять, возможно со своей восьмёрки сниму, а может и новую такую же куплю.
Антон Б
# 07 Марта 2006 22:47
neprezent писал(а):

Антон Б писал(а):

Что касается капиталки, движок стоит на 400000


Что это значит? Shocked


Я имел ввиду 400 тысч километров.

Для 740 да ещё в комплектации GL дороговато.
maxred
# 07 Марта 2006 23:44
А кто-нибудь в курсе, какой у неё реальный расход? Сдается мне, кЮшает прилично машинка.
GEXagen
# 08 Марта 2006 02:27
Цитата:

Машина не гнилая, блестит вся.


А как определил, что она не гнилая? По внешнему блеску?
Цитата:

Стоит новый стартер, все фильтры, свечи и масло заменены.


Подумай что будет следующим?
Цитата:

салон чистенький, здоровенный...Спать можно и на сиденьи, и на полу, и в багажнике. Вообщем она мне понравилась. Ехал на ней как на родной.


Ещё бы, после зубилки то!
Цитата:

Год выпуска 1990. пробег 252000 км. Цена 3300$.


Ну не знаю... год то ого! Пробег ого-го! Цена...???
Цитата:

Нашёл я её через знакомых


А чё знакомым не нужно? Почему продают?
maxred
# 08 Марта 2006 14:37
Makc, ты запал на машинку?

Сегодня последний раз проехал на своей 9 - приемлемая машина, а вольво по картинкам, имхо, не лучше.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •