Господа самароводы, помогите начинающему самароводу, подскажите в чем может быть проблема.
Пришел утром в гараж, машину не заводил месяца с пол... Заслонку открыл, сцепление выжал, поворот ключа, секунды 2-3 и машина заводится... и при полностью открытой заслонке, обороты на 1500, при этом машину трясет, такое ощущение что кто-то раскачивает, вибрация по кузову... потом обороты упали до 1400-1300, опять же при полностью открытой заслонке... Закрыл заслонку на половину, обороты упали до холостых, машина не заглохла, а обороты пошли вверх, где-то остановилимь на 1600-1700, и прекратилася тряска и вибрация, двигатель начал ровно работать. Прогрел до 90 градусов, заглушил, ушел искать насос, нашел насос, решил завести еще раз, температура около 70 гр. была, завел и на холостых оборотах опять пошла эта тряска, чуть прогазовал до 3000 , отпустил, и двигатель начал работать ровно...потом глушил и заводил заново, вроде нормально... Господа, подскажите в чем может быть причина такой не устойчивой работы двигателя?

P.S. Свечи менял недавно, поставил Demso.

У меня так было когда провод ВВ пробивать стало... После долгой стоянки отсыревает просто... Но это мое ИМХО ). У меня инж

А что такое провод ВВ? Машина в гараже стояла, сырости вроде нет...

ВВ - высоковольтные провода. Те, что от трамблёра к свечам и к катушке зажигания идут.

Все равно в гараже сыро, машина не продувается. Ты бы проехался, просушил машину. Может и так все в норму придет.

Или купи удалитель влаги(в баллончике) и облей все провода хорошенько