Приветсвую!
Насколько я знаю, в пятерке, когда стрелка датчика температуры стоит вертикально(по середине шкалы) - значит достигнута оптимальная рабочая температура двигателя.

Все началось зимой. По показаниям датчика тем-ры кажется, что рано открывается термостат. То есть после пуска стрелка проходит четверть шкалы и замерает(в этот момент видимо, открывается термостат), далее стрелка не сдвигается - пока не погазуешь и не постоишь в пробке(то есть прогревается большой круг). Стрелка доходит до середины. Далее разгоняешься-продуваешь радиатор - стрелка опять падает до четверти.

Раньше такого не было. Как бы это не очень хорошо. Что думают форумчане? Термостат под замену?

Кстати езжу без вентилятора(зимой снял)

На мой взгляд вероятность дефекта термостата 99%.
Термостат под замену, систему промыть, охлаждающую жидкость заменить.

Спасибо,
да уж - обидно, термостат - год назад менял, промывал и тосол менял полгода назад.

я уже 3 за 2 месяца сменил и не жалуюсь...
скоро музей открою...

Вентилятор ты зря снял, встанешь в пробке и писец будет!

Это точно! Ставь сразу электрический - разоришься один раз, но с большой пользой.

Прошу прощения за вторжение, но похоже проблема у меня схожая.
Двиг 2103
Механический обдув, в пробке температура доходит, кто помнит 2105 панель то чуть более половины, и машина начинает "тупить" и едит рывками. Одни советуют просто обойтись сменой термостата, друге говорят под замену радиатор и поставить эл крыльчатку, бюджет маловат, так, что склоняюсь к простой замене термостата, что скажите? Поговорил с предыдущим хозяином машины, тот говорит, что термостат был в порядке но перегревы были когда летом в пробке по 2 часа, он глушил двиг или врубал печку...

как поступить, попробовать только термостат, или все под замену?

если нет денег начинай конечно с меньшего, т..е.. меняй термостат

А почему ты решил, что что-то надо менять? "Чуть больше половины" - это что? Перегрев? Да и при перегреве машина обычно не тупит и рывками не едет, а вот пар из-под клапана пробки радиатора гонит - у тебя гонит? Проверь осторожно, через тряпку отверни пробку.
Тупит и рывками едет - это может быть совсем по другим причинам. Проверь регулировки зажигания и карбюратора, замени свечи для начала - может помочь

если при высокой температуре машина тупит, смотри бензонасос, а если стоит солекс, то мож игла залипает?!

по порядку. карб регулировали чистили на выходных, тогда и клапана отрегулировали зажигание выставили и т.д. т.е когда машина с утра еще не горячая едет отлично, карб солекс 21074... именно после долгого стояния в пробках начинаеттупить, когда чуть более половины температура, я просто проверял, если после такого стояния начинаешь двигаться то вдимо двигло остывает и едет как по маслу. т.е не рывками и все хорошо. Свечи, смысла не вижу оно довольно свежие, стоят Бош притензий не имею, заводится хорошо да и вообще нормальные свечи, до этого НЖК были, наплевался ... намаялся... все же есть подозрение на охлождение, пар не валит, насчет бензонасоса, а причем тут он?

гы....я тоже думал а причем тут он....там клапан заедает...бенз не идёт. соответственно и тупит сильно...а иногда вообще глохнет, если заглохнет на горячую, самое простое понять карб это или нет, снять верхнюю крышку и поглядеть уровень в поплавкойвой камере...если бенза нет - залипает игла (менять), если есть, смореть бензонасос.
Если случится, не дай бог, то пока не остынет насос, не заведешься. Постучишь по карбу и заведешься - игла.

Тимыч.. дело в том, что когда едешь по трассе, ну или в принципе едешь, не стоишь, ну иногда останавливаешься, то таких проблем нет. врядли это насос или карб, который в выходные "доводили"

дело твоё...тебе же ездить, но:
Если машина едет рывками то причина в большинстве случаев кроется в системе питания...а что это: ББ, БН, карб,
с бб быть ничего не может, карб тебе чистили, регулировали и высставляли зажигание...значит остается бн. (если свечи, провода, трамблер в порядке)

Ну если бензо насос, то он бы постоянно глючил, а не при перегреве. разве нет?

нет. Когда он сам нагревается, тогда и глючит. тут темка есть http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=91720&start=0 ...там нечто подобное обсуждается. да и ещё моя тема где то подобная лежит.

Тимыч, прочитал, спасибо, так какие предложения, поменять бензо насос? Если да то на какой? И какова цена вопроса?

нет, пока не узнаешь причину ничего менять не нужно. в общем пиши в ась