Вконтакте autolada.ru
 РегистрацияРегистрация  Правила форума   ПрофильПрофиль   Версия форума для мобильных телефонов и смартфоновPDA-версия форума   ВходВход 

В начало форума  FAQFAQ  ПоискПоиск по форуму  ПользователиПользователи
Машина дергается при движени (21099 карб). Куда смотерть?
На страницу 1, 2  След.
 
Новая тема   Ответить на тему    Список форумов AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" -> Машина дергается при движени (21099 карб). Куда смотерть? вывод темы на печать
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
iLyich



На форуме 11 лет
Сообщения: 59
Откуда: Иваново
Сообщение Добавлено: 18 Май 2006 09:13
Ответить с цитатой

Есть 21099 карб, 2000 года выпуска. Последние два месяца появилась следущая проблема. Когда утром машину забираю со стоянки (так было и при -5 и сейчас когда бывает +20) и еду постепенно прогревая (начинаю движение с убраным подсосом и при +50) и пока машина не разогреется до 100 градусов, при нажатии на педаль газа начинаются страшные рывки, машина очень сильно дергается. Самое интересное, что если при отпустить педаль газа почти до холостых оборотов - то едет плавно, если нажать на педаль примерно наполовину - дергается, если в пол - едет ровно.
Грешил на карбюратор, т.к. он был немного доработан и расточены диффузоры. Пробовали менять жиклеры, делать смесь богаче/беднее - не помогает. Вчера купил новый стандартнй карбюратор - такая же беда. Получается - что дело не в нем. Куда еще можно смотреть и на что грешить?

_________________
099 (карб) - 2000г.
Вернуться к началу
iLyich сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Pedd



На форуме 10 лет
Сообщения: 7
Авто: 21703
Сообщение Добавлено: 18 Май 2006 09:28
Ответить с цитатой

У меня такое было когда треснул фарфоровый изолятор на одной из свечек, выкрути их все и посмотри внимательно.
Вернуться к началу
Pedd сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
TranceEL



На форуме 10 лет
Сообщения: 543
Сообщение Добавлено: 18 Май 2006 09:34
Ответить с цитатой

А помоему дело в бонзонасосе. Он перегревается и начинает хреново качать. движку нехватает бензина, вот он и дергается, а на маленьких оборотах работает нормально. У меня тоже так было. Пришлось менять бензонасос, переборка не помогла. Ты проверь, когда начнет дергаться, остановись, намочи тряпку холодной водои и накинь на бензонасос. Если перестанет дергаться, значит ОН!
Вернуться к началу
TranceEL сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
qsef10



На форуме 11 лет
Сообщения: 11
Откуда: Курск
Авто: ВАЗ 21099,21102
Сообщение Добавлено: 18 Май 2006 09:46
Ответить с цитатой

Та же беда!!!Грешу на сцепление,но у меня ещё хреново включаються 1-я и задняя.по спидометру 85000,но думаю скручен.
Вернуться к началу
qsef10 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
DenNaTaze



На форуме 10 лет
Сообщения: 1150
Откуда: Москва
Авто: ВАЗ 21093i 2001г.
Сообщение Добавлено: 18 Май 2006 09:51
Ответить с цитатой

Вряд ли бензонасос перегревается, так как на горячую у него все ОК.
Надо смотреть зажигание, так как карб поменял - ничего не поменялось. Проблема может быть в проводах, так как пока они холодные - сконденсировалась влага - пробивают. Чуть проехал - высохли и все ОК.
Можешь для эксперимента их перед началом поездки VD40 побрызгать - если не дергает после этого - провода на замену. Только не забудь их потом отчистить если менять не будешь, так как грязи налипнет и они умрут быстро.

Ну еще катушка м.б.
Вернуться к началу
DenNaTaze сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
TranceEL



На форуме 10 лет
Сообщения: 543
Сообщение Добавлено: 18 Май 2006 09:58
Ответить с цитатой

qsef10 писал(а):
Та же беда!!!Грешу на сцепление,но у меня ещё хреново включаються 1-я и задняя.по спидометру 85000,но думаю скручен.

А причем тут сцепление земляк! (я тоже из Курска). Може правда с проводами что-то. Может искра пробивает пока под капотом влажно. А потом все высыхает. Можно попробывать протереть начисто все высоковольтные провода, почистить контакты. чтобы грязи нигде не было
Вернуться к началу
TranceEL сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
DenNaTaze



На форуме 10 лет
Сообщения: 1150
Откуда: Москва
Авто: ВАЗ 21093i 2001г.
Сообщение Добавлено: 18 Май 2006 10:03
Ответить с цитатой

Сцепление если пробуксовывает то тоже дергается, но это проявляется всегда, не только на непрогретой.
Вообще иногда полезно в темноте открыть капот и завести машину и внимательно приглядеться к проводам и катушке.
Вернуться к началу
DenNaTaze сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
TranceEL



На форуме 10 лет
Сообщения: 543
Сообщение Добавлено: 18 Май 2006 10:10
Ответить с цитатой

Да, посмотрет не мешает. Я зимой поставил новые провода, но стандартного держателя нет. Получается провода легли на патрубок радиатора и через пару месяцев начала пробивать искра
Вернуться к началу
TranceEL сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
StRy



На форуме 11 лет
Сообщения: 718
Откуда: Новокузнецк
Сообщение Добавлено: 18 Май 2006 10:12
Ответить с цитатой

Свечки, ВВ надо смотреть, может старые уже, под замену. Может катушка. Но вообще-то при 50 машина карбовая может ехать с небольшими рывками, этож не инж.
_________________
NISSAN BLUEBIRD SYLPHY 2002 г.в.
TOYOTA COROLLA RUNX 2001 г.в.
Вернуться к началу
StRy сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
iLyich



На форуме 11 лет
Сообщения: 59
Откуда: Иваново
Сообщение Добавлено: 18 Май 2006 10:21
Ответить с цитатой

Небольшие рывки - это я знаю, а тут такие, что даже передачи бывают выскакивают. Провода стоят силиконовые про-спорт, почти новые. Врят ли дело в них. Попробую сегодня поставить новые свечи (хотя сейчас стоят NGK и проехал на них тысяч 8 пока).
_________________
099 (карб) - 2000г.
Вернуться к началу
iLyich сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
qsef10



На форуме 11 лет
Сообщения: 11
Откуда: Курск
Авто: ВАЗ 21099,21102
Сообщение Добавлено: 18 Май 2006 10:25
Ответить с цитатой

А причем тут сцепление земляк! (я тоже из Курска). Може правда с проводами что-то. Может искра пробивает пока под капотом влажно. А потом все высыхает. Можно попробывать протереть начисто все высоковольтные провода, почистить контакты. чтобы грязи нигде не было[/quote] Да потому что кроме сцепления и коробки всё проверено и дефекты устронены.Да и на СТО грешат на эт же.Хотя может и коробка.(у меня 99 всего год,поэтому могу и ошибаться
Вернуться к началу
qsef10 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
DidJ



На форуме 11 лет
Сообщения: 3266
Откуда: Москва
Авто: Нива, А1
Сообщение Добавлено: 18 Май 2006 10:36
Ответить с цитатой

Проверь полностью все зажигание. Не только свечи и провода а все абсолютно контакты. Контакт данчика холла, коммутатора, контакты катушки, посмотри состояние распределителя и бегунка. У меня были провалы из-за плохого контакта датчика холла, иногда плохо заводилась, после чистки кнтактов все прошло.

Также глянь фильтр тонкой очистки, может он забит дальше некуда...
Вернуться к началу
DidJ сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
lismen



На форуме 10 лет
Сообщения: 147
Откуда: Москва СЗАО
Авто: 21099L
Сообщение Добавлено: 18 Май 2006 11:23
Ответить с цитатой

У меня аналогичная проблема, но вот только не на холодной машине и не каждый раз. Мне кажется что провалы возникают после нагрева до 100, когда постоишь в пробке, например. Уже поменял провода (Центр пробивал на катушку) Сегодня поехал, после небольшого стояния и соответственно нагрева, опять начала проваливаться. Не понятно то ли катушка, толи карб толи бензонасос. Варианты действий? Confused
Вернуться к началу
lismen сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
DenNaTaze



На форуме 10 лет
Сообщения: 1150
Откуда: Москва
Авто: ВАЗ 21093i 2001г.
Сообщение Добавлено: 18 Май 2006 11:30
Ответить с цитатой

Что значит центр на катушку пробивал?
Если по катушку искра ходил - значит точно в ней дело. Если уж пробила дорожку то буде по ней и гулять. Так что катушку скорее всего на замену.
Но проблема может быть и не в ней. Так как у тебя наоборот - на горячей провалы. Бензонасос проверь на перегрев (см выше.).
Еще может у тебя такое при включение вентилятора? Тогда массу вентилятора посмотри.
Вернуться к началу
DenNaTaze сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
lismen



На форуме 10 лет
Сообщения: 147
Откуда: Москва СЗАО
Авто: 21099L
Сообщение Добавлено: 18 Май 2006 11:46
Ответить с цитатой

При включенном вентиляторе едешь все ок. Не, с вентом не связано. А про провод: Вчера заглохла, не заводится. Я с толкача завел, капот открыл, а из под колпачка провода на катушку искра бежит. Я протер все (резинка была влажная) все перестало. Завелась, ехала без проблем. И вся эта тема с рывками возникает исключительно при большой темп. двиг. Буду проверять бензонасос. А катушку теперь точно менять?
Вернуться к началу
lismen сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
SpeedStar



На форуме 10 лет
Сообщения: 32
Авто: Ваз 21093
Сообщение Добавлено: 18 Май 2006 11:50
Ответить с цитатой

iLyich писал(а):
Небольшие рывки - это я знаю, а тут такие, что даже передачи бывают выскакивают. Провода стоят силиконовые про-спорт, почти новые.

было точно так же - оказались провода именно силиконовые проспорт
,поставил наши родные с медными жилами внутри как положено - и все работает ОК
в силиконовых сопротивление есть и не малое, мало того оно еще и меняется когда провода на ходу болтаются
Вернуться к началу
SpeedStar сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
DenNaTaze



На форуме 10 лет
Сообщения: 1150
Откуда: Москва
Авто: ВАЗ 21093i 2001г.
Сообщение Добавлено: 18 Май 2006 11:58
Ответить с цитатой

lismen писал(а):
А катушку теперь точно менять?

я бы поменял. Изолятор уже скорее всего в микротрещинах - любая влага грязь - будет пробивать.
Вернуться к началу
DenNaTaze сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
lismen



На форуме 10 лет
Сообщения: 147
Откуда: Москва СЗАО
Авто: 21099L
Сообщение Добавлено: 18 Май 2006 15:00
Ответить с цитатой

А если проблема вышеописанная возникает из-за бензонасоса, то как его проверить на предмет работоспособности? Sad
Вернуться к началу
lismen сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
lismen



На форуме 10 лет
Сообщения: 147
Откуда: Москва СЗАО
Авто: 21099L
Сообщение Добавлено: 18 Май 2006 15:13
Ответить с цитатой

Да и кстати,у предыдущего хозяина машина простояла во дворе 1 год. Зимой на ней ни разу не ездили. Может мне надо теперь все электр. проводку по двиг. проверять? Остальное все норм. работает.
Вернуться к началу
lismen сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
iLyich



На форуме 11 лет
Сообщения: 59
Откуда: Иваново
Сообщение Добавлено: 18 Май 2006 15:44
Ответить с цитатой

Pedd писал(а):
У меня такое было когда треснул фарфоровый изолятор на одной из свечек, выкрути их все и посмотри внимательно.

Поменял в обед свечи NGK на Бриск! Проблемы больше нет! Кто-бы мог подумать что это всего лишь они...
Всем спасибо за советы!

_________________
099 (карб) - 2000г.
Вернуться к началу
iLyich сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
DenNaTaze



На форуме 10 лет
Сообщения: 1150
Откуда: Москва
Авто: ВАЗ 21093i 2001г.
Сообщение Добавлено: 18 Май 2006 15:48
Ответить с цитатой

lismen писал(а):
Да и кстати,у предыдущего хозяина машина простояла во дворе 1 год. Зимой на ней ни разу не ездили. Может мне надо теперь все электр. проводку по двиг. проверять? Остальное все норм. работает.

Да ниче с проводкой не должно стать.
Могли контакты окислиться - проверь все крепления жгутов к массе, на генераторе и на стартере - если есть следы окисления - зачистить.
Фильтры надо обязательно менять (воздушный и тонкой очистки), если еще не сделал.

Бензонасос не знаю как проверить.
Вернуться к началу
DenNaTaze сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
DenNaTaze



На форуме 10 лет
Сообщения: 1150
Откуда: Москва
Авто: ВАЗ 21093i 2001г.
Сообщение Добавлено: 18 Май 2006 15:49
Ответить с цитатой

iLyich писал(а):

Поменял в обед свечи NGK на Бриск! Проблемы больше нет! Кто-бы мог подумать что это всего лишь они...
Всем спасибо за советы!

Бриск - клевые свечи, дешевые и паленых почти нет.
НЖК либо не той модели поставил либо паленово.
Вернуться к началу
DenNaTaze сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
SINK



На форуме 10 лет
Сообщения: 20
Авто: 2114
Сообщение Добавлено: 18 Май 2006 16:11
Ответить с цитатой

Так, по описанию сказать тяжело, но у меня такое было 2 раза и у друга раз. Полная видимость неисправности карбюратора, а на самом деле коммутатор. Возми заведомо рабочий и просто воткни фишку и попробуй покататся, покрайне один элемент исключиш.
Вернуться к началу
SINK сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
lismen



На форуме 10 лет
Сообщения: 147
Откуда: Москва СЗАО
Авто: 21099L
Сообщение Добавлено: 18 Май 2006 16:27
Ответить с цитатой

Спасибо, буду разбираться. Только теперь я точно не знаю с чего начинать Laughing
Вернуться к началу
lismen сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Pedd



На форуме 10 лет
Сообщения: 7
Авто: 21703
Сообщение Добавлено: 18 Май 2006 16:32
Ответить с цитатой

Ну вот, зря тока карб новый покупал.
Вернуться к началу
Pedd сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Новая тема   Ответить на тему
   Список форумов AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара"    вывод темы на печать
Часовой пояс: GMT + 4
На страницу 1, 2  След.
Страница 1 из 2

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы



Mail.ru
Информация по размещению рекламы