Вконтакте autolada.ru
 РегистрацияРегистрация  Правила форума   ПрофильПрофиль   Версия форума для мобильных телефонов и смартфоновPDA-версия форума   ВходВход 

В начало форума  FAQFAQ  ПоискПоиск по форуму  ПользователиПользователи
Безконтактный ДПДЗ

 
Новая тема   Ответить на тему    Список форумов AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" -> Безконтактный ДПДЗ вывод темы на печать
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
Ник0лай



На форуме 12 лет
Сообщения: 1559
Откуда: Москва
Сообщение Добавлено: 03 Июня 2006 21:16
Ответить с цитатой

Недавно поставил БК, сразу заметил, что приполностю открытой дроссельной заслонке БК показывает 83% открытия. Попробовал заведомо исправный датчик - 100%.
Пошел покупать. Собственно, выбор был: Российский 130р, Пензенский 260р(безконтактный), Герцог 360р и ГМ 370р.
Продавец советовал ГМ(оно и понятно), но меня ублил его корпус, пр которомт ам остается может и безобидная, но дырка. Его брать не стал.
Вобщем купил пензенский.....по старой памяти: в свое время стоял у меня на классике пензенский коммутатор...работал отличо полтора года пока машину не продал...а до него два сгорели за 3 месяца немецкий какой-то и московский...

Вобщем, на датчике написано этом, что работает он не по принципу потенциометра, а как-то реагирует на изменение магнитного поля....сделан из импортных комплектующих в том числе и чип- элементов...гарантия лет чуть ли не 5 и еще какие-то плюсы его расписаны.
схемки принципиальной конечно нет на упаковке...
сампо себе он заметно толще родного...то есть можно предположить, что действительно работает не по стандартному принципу.
ТО, что он работает лучше старого это сразу видно...100% проказывается и даже кажется, что машинка малость прибавила в моменте на низах...что тоже вполне могло произойти.
Мне интересно, катался ли кто-нибудь на этим датчике? Как долго он проработал и кто вооще что думает об этом принципе магнитого поля. Может кто-то разъяснит как этот датчик работает?:)

ЗЫ Только желательно по делу, а не выдумки и скептику выражать...

_________________
Я больше не заправляюсь на Лукойле...а ты?
Вернуться к началу
Ник0лай сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
*Demon*



На форуме 11 лет
Сообщения: 594
Авто: 2114i
Сообщение Добавлено: 04 Июня 2006 18:27
Ответить с цитатой

http://www.zr.ru/arch44140.html Экспертиза ДПДЗ
_________________
Свободную дорогу каждому...
Вернуться к началу
*Demon* сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
*Demon*



На форуме 11 лет
Сообщения: 594
Авто: 2114i
Сообщение Добавлено: 04 Июня 2006 18:28
Ответить с цитатой

Вопрос !!! При старом, неисправном ДПДЗ какие симптомы были? Как на низах тянула? Не проваливалась при разгоне, не тормозила???
_________________
Свободную дорогу каждому...
Вернуться к началу
*Demon* сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Ник0лай



На форуме 12 лет
Сообщения: 1559
Откуда: Москва
Сообщение Добавлено: 04 Июня 2006 18:54
Ответить с цитатой

*Demon*, спасибо за ссылочку...
ну....при старом ДПДЗ я особого дискомфорта не испытывал....
два раза уменя хх поднимались до 1,5-2 тыс. оборотов и какое-то время там гуляли.....пока не заглушил и не завел снова.....эт было зимой...
на первой передаче, когда очень резко хочешь тронуться бывал иногда провал ощутимый.....иногда вроде не было...
на низах, как мне кажестя, сейчас тянет немного лучше....
раньше точно было провал между 3 и4 передачей....
сейчас пока не замечал..проехал правда немног совсем..километров 40 по городу...

просто когда купил БК, сразу увидел, что на максимуме газа он показывает 80% с чем-то...
а так бы и ездил с ним и думал, что все нормально...

_________________
Я больше не заправляюсь на Лукойле...а ты?
Вернуться к началу
Ник0лай сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
*Demon*



На форуме 11 лет
Сообщения: 594
Авто: 2114i
Сообщение Добавлено: 04 Июня 2006 19:03
Ответить с цитатой

GOOD Я думаю тоже ДПДЗ поменять, а то машинка менее резвая стала, хотя и не только в датчике дело, но им определённо пора заняться. Не очень сложно его менять ? А то со сменой вакуумника натр...ся Smile натренировался кооче Smile
_________________
Свободную дорогу каждому...
Вернуться к началу
*Demon* сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Ник0лай



На форуме 12 лет
Сообщения: 1559
Откуда: Москва
Сообщение Добавлено: 05 Июня 2006 09:19
Ответить с цитатой

*Demon*, ДПДЗ наверно легче всего менять в машине Smile
два винтика ни виду открутить и колодку снять...

а маршрутного компа у тебя нет?
а почему с вакуумником натренировался? там вроде ничего сложного нет, судя по мануалу...

_________________
Я больше не заправляюсь на Лукойле...а ты?
Вернуться к началу
Ник0лай сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
nicavero



На форуме 11 лет
Сообщения: 1375
Откуда: Уфа 02RUS
Авто: ВАЗ-2115 01.2004 77800км Bosch M7.9.7 B103EQ20
Сообщение Добавлено: 05 Июня 2006 10:31
Ответить с цитатой

Ник0лай писал(а):
....раньше точно было провал между 3 и4 передачей....
Владельцам Января7.2 официальное письмо АвтоВАЗ: "ПОДЕРГИВАНИЯ ПРИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИИ ПЕРЕДАЧ НА ЯНВАРЬ 7.2

ИНФОРМАЦИОННОЕ ПИСЬМО ? 70-2005-И

По перепрограммированию
контроллеров ?Январь 7.2?

На автомобилях ВАЗ-2113, 2114, 2115, оснащенных ЭСУД с контроллером 2111-1411020-81 (82) и программным обеспечением А203ЕК34 (I203ЕК34) и А203ЕL35 (I203EL35), при переключении передач с 3 на 4 и с 4 на 5 имеется проявление неисправности ?2-х секундный провал в работе двигателя в виде подергивания автомобиля, как при пропусках зажигания?. Для устранения данной неисправности необходимо при помощи программатора ПБ-4 производства НПП ?Новые технологические системы? г. Самара перепрограммировать контроллер:
- файлом А203еl36.bin для контроллера 2111-1411020-81;
- файлом I203el36.bin для контроллера 2111-1411020-82.".....

_________________
Хочу всё знать!
Вернуться к началу
nicavero сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
andrew0310



На форуме 11 лет
Сообщения: 455
Откуда: Москва
Авто: ..
Сообщение Добавлено: 05 Июня 2006 10:43
Ответить с цитатой

Ник0лай писал(а):
а почему с вакуумником натренировался? там вроде ничего сложного нет, судя по мануалу...

Smile
А ты поменяй, а потом говори ;)

По сабжу - поставил обратно родной ДПДЗ. GM не понравился, откатался на нём 4 месяца, к вчерашнему дню он меня достал. Shocked (хотя, мож и не в нём дело? Confused )
Короче, вокнул обратно родной. Пролил контакты ВДшкой. ТТТ, работает. Глюков не замечено.
У ЖМ основной глюк был - плохо заводилась. Со второго-третьего раза Shocked
Вернуться к началу
andrew0310 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Ник0лай



На форуме 12 лет
Сообщения: 1559
Откуда: Москва
Сообщение Добавлено: 05 Июня 2006 19:50
Ответить с цитатой

andrew0310, ты тоже напарился с вакуумником?Smile
_________________
Я больше не заправляюсь на Лукойле...а ты?
Вернуться к началу
Ник0лай сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
andrew0310



На форуме 11 лет
Сообщения: 455
Откуда: Москва
Авто: ..
Сообщение Добавлено: 05 Июня 2006 22:39
Ответить с цитатой

Ник0лай

_________________
На дорогах идет война.. Война без особых причин..
Вернуться к началу
andrew0310 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
u313



На форуме 12 лет
Сообщения: 5821
Откуда: Москва ЮЗАО Беляево
Авто: ВАЗ-21093i, Renault Logan 1,6
Сообщение Добавлено: 05 Июня 2006 23:23
Ответить с цитатой

Ник0лай писал(а):
Недавно поставил БК, сразу заметил, что приполностю открытой дроссельной заслонке БК показывает 83% открытия. Попробовал заведомо исправный датчик - 100%.
Пошел покупать. Собственно, выбор был: Российский 130р, Пензенский 260р(безконтактный), Герцог 360р и ГМ 370р.
Продавец советовал ГМ(оно и понятно), но меня ублил его корпус, пр которомт ам остается может и безобидная, но дырка. Его брать не стал.
Вобщем купил пензенский.....по старой памяти: в свое время стоял у меня на классике пензенский коммутатор...работал отличо полтора года пока машину не продал...а до него два сгорели за 3 месяца немецкий какой-то и московский...

Вобщем, на датчике написано этом, что работает он не по принципу потенциометра, а как-то реагирует на изменение магнитного поля....сделан из импортных комплектующих в том числе и чип- элементов...гарантия лет чуть ли не 5 и еще какие-то плюсы его расписаны.
схемки принципиальной конечно нет на упаковке...
сампо себе он заметно толще родного...то есть можно предположить, что действительно работает не по стандартному принципу.
ТО, что он работает лучше старого это сразу видно...100% проказывается и даже кажется, что машинка малость прибавила в моменте на низах...что тоже вполне могло произойти.
Мне интересно, катался ли кто-нибудь на этим датчике? Как долго он проработал и кто вооще что думает об этом принципе магнитого поля. Может кто-то разъяснит как этот датчик работает?:)

ЗЫ Только желательно по делу, а не выдумки и скептику выражать...

Принцип мне пофиг, а бесконтактный датчик как поставил в 14тык, так и забыл, где он стоит. сейчас 43тык.
Вернуться к началу
u313 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Acquirer



На форуме 13 лет
Сообщения: 1719
Откуда: Москва
Сообщение Добавлено: 06 Июня 2006 11:18
Ответить с цитатой

Пензенский - дрянь. Глохла машина при сбросе газа или сильный провал оборотов.
_________________
Сочувствие достаётся даром, а зависть надо заслужить...
Вернуться к началу
Acquirer сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
*Demon*



На форуме 11 лет
Сообщения: 594
Авто: 2114i
Сообщение Добавлено: 07 Июня 2006 10:41
Ответить с цитатой

Ник0лай писал(а):
*Demon*, ДПДЗ наверно легче всего менять в машине
два винтика ни виду открутить и колодку снять...

а маршрутного компа у тебя нет?
а почему с вакуумником натренировался? там вроде ничего сложного нет, судя по мануалу...


Нет БК у меня Shocked А вакууник без мануала менял, руки благо на месте Very Happy . Вчера поменял ДПДЗ. Хотел Калужский поставить, его не нашёл, купил Московский. Реально машинка перестала тупить при нажатии на газ, теперь без дерганий и провалов (сегодня проверял) едет спокойно и в горку и по прямой, причём проверял на 2,3,4 передачах при оборотах от 1300, раньше бы при таких условиях хрен потянула бы. Теперь от 2000 до 4000 оборотв на любой передаче себя нормально ведёт, ощущения приятные полёт нормальный Smile

_________________
Свободную дорогу каждому...
Вернуться к началу
*Demon* сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Новая тема   Ответить на тему
   Список форумов AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара"    вывод темы на печать
Часовой пояс: GMT + 4
Страница 1 из 1

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы



Mail.ru
Информация по размещению рекламы