Сухопутные войска признали отсталость российской техники
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 7 из 9
Новая тема Ответить на тему Сообщение
kex888
# 22 Марта 2011 23:33
Al_Dimich писал(а):

Паритет радует . Еще бы в армии порядок навели , по поводу модернизации и поперативней . Ведь только с 2005 в Мин Обороны вооружения поступило больше , чем продали на экспорт. Вот только сейчас спохватываться стали . Ядерный щит это одно , а др группы вооружений не меньше важны.
zmey999
# 23 Марта 2011 00:06
в123вв писал(а):

zmey999 писал(а):

...но Т-90 это шлак нужен новый танк...


Почему шлак?
zmey999 писал(а):

...но явно не леопард...


Чем плох леопард?



1. хреновые амортизаторы
2. хреновые катки которые вечно забиваються и клинят
3. движку быстро сменить низя
и ваще моральная старость начиная от пушки заканчивая тепловизорами

http://artofwar.ru/w/wechkanow_i_w/text_0020.shtml - а тут чем плохи т-90 по сравнению с западными образцами
ProYuri
# 23 Марта 2011 00:56
На тему Т-90 (на правах рекламы)
<iframe title="YouTube video player" width="480" height="390" src="http://www.youtube.com/embed/TUF3drRaADk" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

http://youtu.be/TUF3drRaADk supercool gpn
zmey999
# 23 Марта 2011 01:01
ProYuri писал(а):

На тему Т-90 (на правах рекламы)
<iframe title="YouTube video player" width="480" height="390" src="http://www.youtube.com/embed/TUF3drRaADk" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

http://youtu.be/TUF3drRaADk

supercool gpn



все ролики о нашем супер пупер оружии напоминает вот это hehe
http://www.youtube.com/watch?v=6btt3Btvq5w
справиться с любой ситуацие или почти с любой....

а пока мы усиленно чегот там нахваливаем потихому братья корейцы построили вот енто:
STAS152005
# 23 Марта 2011 01:27
zmey999 писал(а):

потихому братья корейцы построили вот енто:


Помойка..однозначно! nea
zmey999
# 23 Марта 2011 01:42
STAS152005 писал(а):

zmey999 писал(а):

потихому братья корейцы построили вот енто:


Помойка..однозначно! nea



зы КНДР потом раскажут
KGI
# 23 Марта 2011 01:52
STAS152005
Цитата:

На Тиконероге всего 26 Томагавков..



Да что ты говоришь , а я вот думал что 127, а на Берке 90 , УВПУ Мк41 позволяет загрузить при необходимости.
26 это уже твое предположение. А всякое предположение - мать провала.

STAS152005
Цитата:


KGI писал(а):
лучшее прикрытие это несколько десятков кораблей и ПЛ набитых Томагавками

Ну так у нас они тоже имеются в дополнении так сказать..



Не трынди. Нихрена у нас нет надводных кораблей набитых "Томагавками" . А ПЛ с ними раз два и обчелся.

Цитата:

у нас Система ПВО строилась именно как система со сплошным РЛП и многократным резервированием. Во время "разгула демократии" очень многое похерили, но система сохранилась. Не все гладко, но насколько меня просветили: АСУ дошло до ротного уровня практически везде. А это время реакции. Сейчас на всей первой линии. то есть по границам страны и по границам московской зоны ПВО есть сплошное РЛП.



Да, да все так думали, пока очкарик на цесне на красной площади не сел. Вообще ему бы надо памятник поставить, ведь так наглядно показал на что не надо тратить деньги. Но ведь нет же.
GENA
# 23 Марта 2011 06:55
KGI писал(а):

STAS152005

Цитата:

На Тиконероге всего 26 Томагавков..



Да что ты говоришь , а я вот думал что 127, а на Берке 90 , УВПУ Мк41 позволяет загрузить при необходимости.
26 это уже твое предположение. А всякое предположение - мать провала.

STAS152005
Цитата:


KGI писал(а):
лучшее прикрытие это несколько десятков кораблей и ПЛ набитых Томагавками

Ну так у нас они тоже имеются в дополнении так сказать..



Не трынди. Нихрена у нас нет надводных кораблей набитых "Томагавками" . А ПЛ с ними раз два и обчелся.

Цитата:

у нас Система ПВО строилась именно как система со сплошным РЛП и многократным резервированием. Во время "разгула демократии" очень многое похерили, но система сохранилась. Не все гладко, но насколько меня просветили: АСУ дошло до ротного уровня практически везде. А это время реакции. Сейчас на всей первой линии. то есть по границам страны и по границам московской зоны ПВО есть сплошное РЛП.



Да, да все так думали, пока очкарик на цесне на красной площади не сел. Вообще ему бы надо памятник поставить, ведь так наглядно показал на что не надо тратить деньги. Но ведь нет же.


Не бзди. Его ПВО засекло. Это уже перехватчики не сильно напрягались. А ЗРК так вообще и не расчехляли. Времена были перестроичные, и после корейского боинга никто не хотел снова жопу подставлять. А в то же время наш ВОЕННЫЙ самолет без пилота пол европы пролетел, пока наши сами быстро не сообщили что за фигня и что боятся не надо. supercool
Al_Dimich
# 23 Марта 2011 09:19
KGI писал(а):

Да, да все так думали, пока очкарик на цесне на красной площади не сел. Вообще ему бы надо памятник поставить, ведь так наглядно показал на что не надо тратить деньги.

Деньги надо тратить на кукурузники? Чисто политическая акция, никто не взял на себя ответственность отдать команду сбить его. А уж сколько всяких уродов сбито в нашем воздушном пространстве и какой вой пиндосы каждый раз поднимали, это и так известно bboyan



8 апреля 1950 — самолёт-бомбардировщик PB4Y-2 «Приватир» (рег. номер 59645, 26-я патрульная эскадрилья ВМС США) сбит советскими истребителями Ла-11 (пилоты — Борис Докин, Анатолий Герасимов, Тезаев и Сатаев) над Балтийским морем в районе Лиепаи, Латвия. Самолёт совершил вылет с авиабазы Висбаден, ФРГ. По утверждению советских лётчиков, нарушитель вёл по ним огонь и был сбит непосредственно над Латвией, упав в море. Американцы утверждали что это частный самолёт. Экипаж из 10 человек считается пропавшим без вести.

Май 1950 — по советским данным, истребителем Ла-11 (пилот — Ефремов,дивизия Пстыго,ПВО,Уэлькаль) над Чукотским полуостровом сбит американский истребитель F-51 «Мустанг». Американские источники не подтверждают данный случай.

8 октября 1950 — два истребителя-бомбардировщика F-80 «Шутинг Стар» (ВВС США) во время боевого вылета против наземных целей на территории Северной Кореи (в период Корейской войны) отклонились от курса, вторглись в воздушное пространство СССР и атаковали аэродром «Сухая Речка» в районе Владивостока. В результате налёта на земле повреждены 8 самолётов P-63 «Кинг Кобра» ВВС СССР, из них один впоследствии был списан; жертв и пострадавших не было. США принесли извинения в связи с инцидентом, командир авиагруппы, самолёты которой совершили налёт, был отстранён от командования и переведён на штабную работу; пилоты отданы под трибунал.

Конец 1950 — патрульный самолёт P2V «Нептун» (6-я патрульная эскадрилья ВМС США) во время ночного вылета перехвачен возле Владивостока звеном советских истребителей МиГ-15, один из которых, как утверждается, был сбит бортовым стрелком «Нептуна».

6 ноября 1951 — патрульный самолёт P2V-3W «Нептун» (рег. номер 124284, 6-я патрульная эскадрилья ВМС США), выполняя разведывательный вылет с авиабазы Ацуги, Япония, сбит истребителями МиГ-15 (пилоты — Лукашев, Щукин; 88-й ГИАП Тихоокеанского флота) над заливом Петра Великого в районе Владивостока. Все 10 членов экипажа погибли. Официально утверждалось, что самолёт занимался разведкой погоды в интересах Командования ООН для обеспечения боевых операций в Корее; по сообщениям советских пилотов, нарушитель вёл по ним огонь.

13 июня 1952 — разведывательный самолёт RB-29 «Суперфортресс» (рег. номер 44-61810, 91-я стратегическая разведывательная эскадрилья ВВС США), совершавший вылет с авиабазы Ёкота, Япония, сбит советскими истребителями МиГ-15 (пилоты — Федотов, Проскурин) над Японским морем. По утверждению пилотов, нарушитель вёл по ним огонь. Радио Москвы сообщило, что один из членов экипажа сбитого самолёта был спасён, но дальнейшая информация о судьбе этого человека отсутствует. Все 12 членов экипажа самолёта считаются погибшими.

13 июня 1952 — разведывательный самолёт C-47 (Королевские ВВС Швеции) сбит над Балтийским морем в районе Вентспилс, Латвия, советским истребителем МиГ-15 (пилот — Борис Осинский). Все члены экипажа погибли.

16 июня 1952 — летающая лодка PBY «Каталина» (Королевские ВВС Швеции), участвовавшая в поисках сбитого 13 июня шведского самолёта C-47, сама была атакована советскими истребителями МиГ-15 (пилоты — Семерников, Яценко-Косенко), получила повреждения и совершила вынужденное приводнение. Экипаж, включая 2 пострадавших, был подобран немецким торговым судном.

7 ноября 1954 — разведывательный самолёт RB-29 «Суперфортресс» сбит советскими истребителями (пилоты — Костин, Сиберяков) над Курильскими островами. Экипаж покинул машину с парашютами, 1 человек утонул после приводнения. Советская сторона заявила, что самолёт находился в воздушном пространстве СССР и вёл огонь по перехватившим его истребителям, американская сторона отвергла эти обвинения.

17 апреля 1955 — разведывательный самолёт RB-47E «Стратоджет» (4-я стратегическая разведывательная эскадрилья ВВС США) сбит в районе Камчатки советскими истребителями МиГ-15 (пилоты — Коротков, Сажин). Погибли все 3 члена экипажа.

22 июня 1955 — патрульный самолёт P2V «Нептун» (рег. номер 131515, 9-я патрульная эскадрилья ВМС США) был атакован советскими истребителями МиГ-15 над Беринговым проливом, после чего разбился на острове Святого Лаврентия, Аляска. Среди членов экипажа не было погибших, но все (или почти все) они пострадали. Инцидент произошёл в сложных метеорологических условиях, что затрудняет восстановление картины произошедшего. Видимо, с этим связано согласие СССР выплатить 50 % от затребованной американской стороной компенсации в 725 тыс. долларов.

10 сентября 1956 — разведывательный самолёт RB-50G «Суперфортресс» (ВВС США) потерян над Японским морем. Все 16 членов экипажа погибли. Официально считается, что причиной потери стал тайфун «Эмма», однако существуют предположения о том, что в действительности самолёт был сбит советским истребителем.

24 декабря 1957 — разведывательный самолёт RB-57 (ВВС США) сбит над Чёрным морем советскими истребителями. Экипаж погиб.

27 июня 1958 — транспортный самолёт en:C-118 (ВВС США; сообщалось, что это личный самолёт директора ЦРУ Алена Даллеса) во время перелёта с авиабазы Висбаден (ФРГ) в Карачи (Пакистан) непреднамеренно вторгся в воздушное пространство СССР над Арменией и был подбит истребителями МиГ-17П (пилоты — Светличников, Захаров). Совершил аварийную посадку. Все 7 членов экипажа выжили и были освобождены через неделю.

2 сентября 1958 — разведывательный самолёт C-130A-II «Геркулес» (рег. номер 56-0528, 7406-я эскадрилья боевой поддержки ВВС США), вылетевший с аэродрома Адана, Турция, сбит советскими истребителями МиГ-17 (пилоты — Гаврилов, Иванов, Кучеряев, Лопатков) над Арменией. Все 17 членов экипажа погибли, их останки возвращены частично сразу после инцидента, частично — в результате совместных мероприятий в 1998 году.

1 мая 1960 — разведывательный самолёт U-2C (рег. номер 56-6693, ЦРУ США), пилотируемый Фрэнсисом Пауэрсом, сбит советской системой ПВО в районе Свердловска во время совершения разведывательного вылета с авиабазы Пешавар, Пакистан. Согласно официальной версии, самолёт сбит зенитно-ракетным комплексом С-75; существуют альтернативные версии произошедшего. Зенитной ракетой также случайно сбит советский истребитель МиГ-19, поднятый на перехват нарушителя (пилот Сергей Сафронов погиб). Пауэрс выжил, приговорён советским судом к тюремному заключению и в 1962 году обменян на советского разведчика Рудольфа Абеля.

1 июля 1960 — разведывательный самолёт ERB-47H «Стратоджет» (рег. номер 53-4281, 38-я стратегическая разведывательная эскадрилья ВВС США) сбит советским перехватчиком МиГ-19 (пилот — Василий Поляков) над Баренцевым морем. Из состава экипажа 4 человека погибли, ещё 2 были спасены советской стороной и освобождены в 1961 году.

4 августа 1961 — гражданский самолёт DC-4 (номер EP-ADK, авиакомпания «Иран Эйр», Иран), летевший по маршруту Бейрут—Тегеран, вторгся в воздушное пространство СССР, где был атакован советскими истребителями и получил повреждения. Совершил успешную посадку на юго-западном побережье Каспийского моря.

Май 1963 — самолёт Аэрокоммэндер 560 (Имперские ВВС Ирана) сбит советским истребителем МиГ-17Ф. Среди погибших был полковник подразделений специального назначения США.

14 декабря 1965 — разведывательный самолёт RB-57F «Канберра» (7407-я эскадрилья боевой поддержки ВВС США), выполнявший вылет с авиабазы Висбаден, ФРГ, упал в Чёрное море недалеко от Одессы. Оба члена экипажа погибли. Считается, что этот инцидент не связан с действиями ПВО СССР.

28 июня 1967 — лёгкий самолёт L-20 (Имперские ВВС Ирана) вторгся в воздушное пространство СССР и принуждён к посадке истребителем МиГ-17 (пилот — Степанов).

21 октября 1970 — вспомогательный самолёт U-8 «Семинол» (ВВС США) разбился на территории Армении. Все 4 члена экипажа были спасены.

28 ноября 1973 — разведывательный самолёт RF-4C «Фантом II» (Имперские ВВС Ирана) вторгся в воздушное пространство СССР в Закавказье. Перехвативший его истребитель МиГ-21СМ безуспешно израсходовал свои ракеты, после чего пилот Геннадий Елисеев совершил сверхзвуковой воздушный таран. Экипаж иранского самолёта (иранец и американец) катапультировался и был освобождён советской стороной через две недели (иранский пилот впоследствии погиб в ирано-иракской войне). Геннадий Елисеев за свой перехват был посмертно удостоен звания Героя Советского Союза.

24 августа 1976 — пара истребителей-бомбардировщиков F-100 «Супер Сейбр» (ВВС Турции) вторглась в воздушное пространство СССР. Один из них был сбит советским зенитно-ракетным комплексом — пилот катапультировался и приземлился на территории Турции.

20 апреля 1978 — пассажирский самолёт Боинг 707 (номер HL-7429, авиакомпания «Korean Air Lines», Южная Корея) с 97 пассажирами на борту, выполнявший рейс 902 по маршруту Париж—Анкоридж—Сеул, отклонился от своего маршрута на 200 км и вторгся в воздушное пространство СССР в районе Мурманска. Будучи перехваченным советским Су-15ТМ (пилот — Босов), на сигналы не реагировал, и попытался уйти в сторону Финляндии (согласно советской версии, которая отвергалась командиром Боинга, Ким Чань Ки). Перехватчик выпустил по нарушителю две ракеты, одна из которых поразила цель. Боинг успешно совершил аварийную посадку на лёд замёрзшего озера Корпиярви возле города Кемь. Погибли 2 человека. См. статью Инцидент с южнокорейским Боингом (1978).

21 июля 1978 — четыре транспортных вертолёта CH-47 «Чинук» (Имперская армия Ирана) вторглись в воздушное пространство СССР над Туркменистаном. Они были перехвачены истребителем МиГ-23 (пилот — Шкиндер), сбившим один вертолёт ракетами (8 членов экипажа погибли), и повредившим другой вертолёт огнём из авиапушки. Повреждённый CH-47 совершил вынужденную посадку на территории СССР. Впоследствии машина и члены экипажа были возвращены в Иран.

18 июля 1981 — советский перехватчик Су-15ТМ (пилот — Валентин Куляпин) совершил таран транспортного самолёта CL-44 (номер LV-JTN, авиакомпания «Transportes Aereo Rioplatense», Аргентина), совершавшего тайный транспортный рейс по маршруту Тель-Авив—Тегеран и непреднамеренно вторгшегося в воздушное пространство Армении. Все 4 члена экипажа CL-44 погибли, включая подданного Великобритании. Куляпин успешно катапультировался, за таран был награждён орденом Красного Знамени.

1 сентября 1983 — пассажирский самолёт Боинг 747-230B (номер HL-7442, авиакомпания «Korean Airlines», Южная Корея) существенно отклонился от своего курса и был сбит перехватчиком Су-15 (пилот — Геннадий Осипович) над Сахалином. Погибло 269 человек, однако ни одного погибшего обнаружить так и не удалось. Существуют многочисленные неофициальные версии этого инцидента, согласно которым, полёт Боинга 747 был частью широкомасштабной операции американских спецслужб. См. статью Инцидент с южнокорейским Боингом (1983).

9 августа 1984 — в ходе преследования самолёта-нарушителя Эйрбас A310 советский перехватчик Су-15, по утверждению шведской стороны, углубился на 50 км в воздушное пространство Швеции. Также утверждалось, что, по данным радиоперехвата, Су-15 был готов открыть огонь по Эйрбасу. Советская сторона через два с половиной месяца опровергла шведские данные об этом инциденте.
Al_Dimich
# 23 Марта 2011 10:12
KGI писал(а):

STAS152005

Цитата:

На Тиконероге всего 26 Томагавков..



Да что ты говоришь , а я вот думал что 127




Типовая загрузка УВП на шестом и последующих крейсерах типа «Тикондерога» — 26 крылатых ракет «Томагавк», 16 ПЛУР ASROC и 80 ЗУР «Стандарт-2» — всего 122 ракеты в двух модулях.

http://ru.wikipedia.org/wiki/Тикондерога_(тип_крейсеров_УРО)

KGI писал(а):

26 это уже твое предположение. А всякое предположение - мать провала.

ггг supercool
Al_Dimich
# 23 Марта 2011 10:23
GENA писал(а):

KGI писал(а):

пока очкарик на цесне на красной площади не сел. Вообще ему бы надо памятник поставить


Не бзди. Его ПВО засекло.

Да ты чо... Тупые совки по определению не в состоянии даже кукурузник сбить supercool
KGI
# 23 Марта 2011 11:30
GENA

Цитата:

Не бзди. Его ПВО засекло. Это уже перехватчики не сильно напрягались. А ЗРК так вообще и не расчехляли. Времена были перестроичные, и после корейского боинга никто не хотел снова жопу подставлять.



Во-во. Пассажирский боинг завалили как некуй делать и никто не побоялся жопу подставить, а тут одноместный самолетик прямиком на москву и вдруг все забзделиSmile.

Цитата:


Типовая загрузка УВП на шестом и последующих крейсерах типа «Тикондерога» — 26 крылатых ракет «Томагавк», 16 ПЛУР ASROC и 80 ЗУР «Стандарт-2» — всего 122 ракеты в двух модулях.

http://ru.wikipedia.org/wiki/Тикондерога_(тип_крейсеров_УРО)



"Типовая", Димыч, это термин для читателей википедии. Для операторов в штабах есть У(универсальная)ВПУ Mk41, в которой может быть загружено до 122 BGM-109 на Тико и 90 на Берках. Все остальное это предположение, которое как известно мать провала.
Al_Dimich
# 23 Марта 2011 12:12
KGI писал(а):

Для операторов в штабах есть У(универсальная)ВПУ Mk41, в которой может быть загружено до 122 BGM-109 на Тико и 90 на Берках.

Угу... После чего эти посудины автоматически становятся голыми от ударов как с воздуха, так и из-под воды. Против Саддамов и Каддафи глядишь такой номер и прокатит. Оружие для трамбовки стран третьего мира.

А издалека пулять не получится, поскольку:
"Дальности полета "Томагавка" морского базирования (1600 км в неядерном оснащении) не достаточно для поражения целей в глубине РФ, а учитывая скорость 880 км/ч - полет ракет до целей будет составлять 2 часа, что более чем достаточно на нанесение ответного ядерного удара."

К тому же:
"Крановое оборудование кораблей не позволяет загружать ракеты типа КР «Томагавк» с борта судов снабжения, и потому комплектация УВП МК41 ракетами этих типов должно осуществляться в портах базирования."
Пыльный
# 23 Марта 2011 15:56
STAS152005 писал(а):

Пыльный писал(а):
Достаточно знания геометрии. А если прикинешь, сколько надо ЗРДН с придаными РЛС обнаружения, для полного прикрытия того же Собянинска от КР, то прослезишься.
Даже если не считать что часть из них неизбежно будет небоеготова по разным причинам

Для тупых повторяю...Загоризонталки выдают факт массового запуска ракет с примерным..Подчеркиваю ПРИМЕРНОЙ траекторией полета...Но выдают быстро..Т.е. больше времени на подготовку теплого приема у остальных...При этом РЛС уже знают примерно ГДЕ ИСКАТЬ и ЧТО!...А это ВРЕМЯ...Быстрее обнаружишь..быстрее наведешь и пустишь ракету...


Стас, у тебя какая-то патриотическая каша в голове, чесслово hehe
Я тебя спрашивал про возможности ЗРДН по отражению КР, ты про ЗГРЛС задвинул Razz
Ссылок от тебя тож не дождешся Smile , ну да ладно, на вот:
Испытания ПМУ-2 в Китае, см. эксперимент 3:
http://novostivpk.blogspot.com/2009/01/blog-post_31.html
Вот тебе маловысотный обнаружитель Каста 2Е2, смотрим дальность обнаружения на высоте 100 метров:
http://www.rusarmy.com/pvo/pvo_vvs/rls_kasta-2e2.html
А это для общего развития, о проблемах борьбы с КР:
http://commi.narod.ru/txt/1995/0606.htm
ЗЫ: собственно загоризонтных РЛС было в свое время всего три: в Чернобыле, Комсомольске на Амуре и экспериментальная в Николаеве. Предназначались для использования в СПРН для обнаружения старта МБР по плазменному следу выхлопа двигателей. Ни одна из них сейчас не работает
rezident
# 23 Марта 2011 15:59
пока боря водку употреблял прогрес не стоял на месте а щас вабло вбросили и думают получится.
rezident
# 23 Марта 2011 16:02
на амуре вроде осталась
STAS152005
# 23 Марта 2011 19:26
KGI писал(а):



"Типовая", Димыч, это термин для читателей википедии. Для операторов в штабах есть У(универсальная)ВПУ Mk41, в которой может быть загружено до 122 BGM-109 на Тико и 90 на Берках. Все остальное это предположение, которое как известно мать провала.


Теоретически брат...теоретически...Но столько ракет у Пиндосов просто нет...Физически нет. Чтоб все крейсера и эсминцы Томагавками загрузить и только ими...
Пыльный писал(а):

Стас, у тебя какая-то патриотическая каша в голове, чесслово


Каша у вас...Я прекрасно отдаю отчет в том что заниматься словоблудием про дальность смысла нет ибо факторов до буя...Чтобы сказать на какой дальности будет обнаружение и перехват. И с каким коэф.эфективности...Это и спецы не скажут точно. А потому я и сознательно молчу...Понимая саму трудность задачи...При этом опыт Югославии и Ирака и Ливии говорит о том что ни буя это не высокоточное оружие...Давят массовостью...При отсутствии РЭБ...
Пыльный писал(а):

собственно загоризонтных РЛС было в свое время всего три: в Чернобыле, Комсомольске на Амуре и экспериментальная в Николаеве. Предназначались для использования в СПРН для обнаружения старта МБР по плазменному следу выхлопа двигателей. Ни одна из них сейчас не работает


Собственно...Зы это старье давно списано на помойку...Сейчас построено и строятся ЗГРЛС типа "Воронеж":
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D0%B6_%28%D1%80%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%BA%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F%29А их ТТХ...Сам понимаешь ...СЕКРЕТНЫ...
STAS152005
# 23 Марта 2011 19:31
По КР:[url]
http://www.warandpeace.ru/ru/reports/view/14879/[/url]
Цитата:

Из указанных зенитных средств наиболее высокими возможностями по уничтожению КР в воздухе обладают ЗРС типа С-300 и "Тор", ЗРК "Бук" и зенитный ракетно-пушечный комплекс (ЗРПК) "Панцирь-С1". В составе смешанных группировок средств ПВО они способны с высокой эффективностью осуществлять зонально-объектовое прикрытие войск и важных объектов военно-государственного значения от ударов КР различного базирования.

Высокомобильные ЗПРК "Тунгуска", ЗРК "Стрела-10М3" и ПЗРК "Игла" имеют устойчивые к радиоэлектронным помехам ракеты и являются средствами ПВО ближнего действия. С учетом своих характеристик, они предназначены для непосредственного прикрытия войск от ударов низколетящих целей на месте и в движении. Исходя из возможностей и предназначения ЗРК "Стрела-10М3" и ПЗРК "Игла" могут обстреливать КР в условиях их визуальной видимости, как правило, вдогон. ЗПРК "Тунгуска", оснащенный РЛС, способен поражать КР ракетным вооружением на встречных и догонных курсах в условиях их визуальной видимости, а артиллерийским – в любых погодно-климатических условиях днем и ночью. С учетом многочисленности этих зенитных средств в войсках, общая результативность их применения для борьбы с КР может быть сравнима с результативностью применения ЗРК малой, средней и большой дальности действия.

Для уничтожения КР в полете, особенно за пределами зон поражения средств ПВО, могут быть использованы самолеты истребительной авиации, способные вести борьбу с ними. Сегодня наиболее высокими возможностями по их уничтожению в воздухе обладают истребители типа МиГ-29, МиГ-31, Су-27 и Су-35. Оснащенные современными авиационными средствами поражения они способны с вероятностью 0,6-0,9 (в зависимости от условий обстановки и применяемого оружия) уничтожать КР на встречных и догонных курсах в любых условиях дня и ночи. При этом они могут действовать из положения "дежурство в воздухе" или осуществлять самостоятельный поиск с предварительным выводом в район возможного полета КР или без него.



С целью повышения эффективности борьбы с КР, кроме огневого противодействия, следует широко использовать средства радиоэлектронной борьбы. Целесообразность их применения обусловлена возможностью постановки помех бортовым радиоэлектронным средствам и системам, обеспечивающих точное определение высоты полета и наведение ракет на цель. При нарушении нормального функционирования этих систем происходит накопление ошибок, в результате которых происходит значительное отклонение ракеты от цели или ее столкновение с земной (водной) поверхностью

Россия на сегодня имеет наиболее развитую систему ПВО способную вести эффективную борьбу как ни кто другой в мире с КР...
STAS152005
# 23 Марта 2011 19:57
Цитата:


У ВМС Англии заканчиваются ракеты Tomahawk
http://www.telegraph.co.uk/news/worldnews/africaandindianocean/libya/8400079/Libya-Navy-running-short-of-Tomahawk-missiles.html

pst ROFL
NWorker93
# 23 Марта 2011 20:06
STAS152005 писал(а):

Помойка..однозначно!


Обоснуй... почему?
Пыльный
# 23 Марта 2011 20:16
STAS152005 писал(а):

Понимая саму трудность задачи...


это гуд Good
STAS152005 писал(а):

Собственно...Зы это старье давно списано на помойку...Сейчас построено и строятся ЗГРЛС типа "Воронеж"..........
их ТТХ...Сам понимаешь ...СЕКРЕТНЫ...


Таки Воронеж-М и ДМ надгоризонтные, т.е. прямого луча, и к ЗГРЛС не родня.
Опять же, оне для СРПН.
STAS152005 писал(а):

Россия на сегодня имеет наиболее развитую систему ПВО способную вести эффективную борьбу как ни кто другой в мире с КР...


С этим соглашусь, местами что-то есть..
Однако с учетом нашей территории и границ, а так же добрых соседей, средств надо в разы больше для минимального прикрытия задницы
STAS152005
# 23 Марта 2011 20:23
Ща я домой до еду...
STAS152005
# 23 Марта 2011 22:20
NWorker93 писал(а):

Обоснуй... почему?


Ну посмотри на башню..полно ослабленных мест...Да и в серию он пока не пошел...Ну слепили себе корейцы танк...ни чего выдающегося в нем нет...
http://andrei-bt.livejournal.com/28510.html
Пыльный писал(а):

С этим соглашусь, местами что-то есть..
Однако с учетом нашей территории и границ, а так же добрых соседей, средств надо в разы больше для минимального прикрытия задницы


Я уже ответил...Средств как раз достаточно...
NWorker93
# 23 Марта 2011 22:32
STAS152005 писал(а):

Ну посмотри на башню..полно ослабленных мест...


Ты результаты ударов по нашим танкам в Ливии видел? Спасло танки это наше "сильное место"?
STAS152005 писал(а):

Ну слепили себе корейцы танк...ни чего выдающегося в нем нет...


Это можно расценивать как достаточно профессиональный ответ на твое заявление? nea
STAS152005 писал(а):

Да и в серию он пока не пошел...


У нас зато много чего пошло, да? Уверен, что как раз у корейцев пойдет...
NWorker93
# 23 Марта 2011 22:34
STAS152005
Стас, я конечно понимаю, что тебе "за державу обидно", особенно учитывая твою приобщенность так сказать, но правде глядя в глаза - наш ВПК в глубокой темной негритянск@й ж@пе...
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 7 из 9
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

? 2007-2026 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •