Тебе явно кто-то впарил рыдван, место которому было на помойке Даже у нас такие звери, судя по описанию, не стоят дороже 15 тык рублей, а ты взял за 1800 евро!!! Нужно быть идиотом, чтоб так пролететь

Скандер
вам ли мне владельцу сааба рассказывать про расход бензина?
12 литров по городу для меня не является дикой суммой

Разговор как-то незаметно переключился на рассуждения о достоинствах Мерседеса и Сааба 9000 перед зубилой и о разнице между праворульными и леворульными япошками.

А хотелось бы услышать гордых владельцев Кадетов, вторых Гольфов, первого поколения Астр, Хьюндай Пони, леворульных Королл и Санни начала 90-ых годов, Фиатов Типо, Пежо 309, Эскортов и тому подобных авто. Хочется услышать о том, какими преимуществами блещут их роскошные тачки перед моей скромненькой восьмёркой Ведь именно ЭТИ машины - конкуренты старых ВАЗов среди иномарок. Одноклассники, так сказать.

Ronin AG, как ты не можешь понять, что Ауди А6 и ВАЗ - машины разного класса? И совершенно разного ценового уровня. Ну ведь сто раз уже об этом писал. Читай выше.

Если бы Ауди А6 не был НАМНОГО лучше ВАЗа - вот это был бы прикол

Вот только про Опеля не надо гнать . Вектру А я могу купить примерно за те же деньги, что и восьмёрку. Только чего-то желания нет. С чего бы это, не знаешь?

Кстати Вектра всё-таки не совсем одного класса с Самарой. Одноклассники - Кадет, Астра.

Вот только про Опеля не надо гнать . Вектру А я могу купить примерно за те же деньги, что и восьмёрку. Только чего-то желания нет. С чего бы это, не знаешь?

Кстати Вектра всё-таки не совсем одного класса с Самарой. Одноклассники - Кадет, Астра.

И с чего у тебя желания то не было..... поясни.

Отделка салона на Вектре говоришь? А где всё другое оснащение? Вектры А в стандартной комплектации года до 93-94 шли абсолютно лысые.
Двигатель простой? Так он и на Самаре вроде тоже не сильно хитрый.

Классы разные. Вектра шла с двигателем от 1,6 до 2 литров. Самара - от 1,1 до 1,5. Даже по размерам видно, что Вектра из "большого среднего класса", а Самара - "малый средний".

Если коротко, то вот...

Покупая старый ВАЗ, я примерно знаю, на что я иду. Я готов к тем небольшим затратам, которые я буду на неё иметь в течение полутора-двух лет (больше содержать её нет смысла). Покупая же старый Опель, Тойоту и т.д., я СОВЕРШЕННО НЕ ЗНАЮ, чего мне от этой машины ждать в самое ближайшее время. В смысле, какую сумму она с меня потребует. Она может без больших проблем отъездить год или два, а может начать сыпаться через месяц

Я не хочу покупать кота в мешке.

А для богатой Сибири - 20-летние помойки, которые к вам японцы свозят, вместо того чтобы в утильсырьё сдать.

Тойота кстати была не такая разваленная, как тебе кажется. Обычная Тойота 13-14 летнего возраста. В России таких корыт ещё полно и втюхивают их вам там по нехилому ценнику. Первый год она отъездила очень резво и без больших поломок. Дело в том, что она начала сыпаться потом. И всё разом. :-D
И даже по мелочовке на неё расходы сравнимы с крупным ремонтом на Самаре.