Страница 8 из 53
real YU
Вопрос ?Почему старые японские машины неустойчивы к коррозии?? напомнил тут мне?.всё хотел спросить у знатоков Японии, да забываю. Вопрос: где-то читал, что в Японии а/м старше то ли 2-х, то ли 3-х, лет облагаются повышенным налогом и им даже запрещено передвигаться по большинству магистралей, поэтому от а/м старше 3 лет япошки стараются побыстрее избавится? Это правда? Если да, то на фига они тогда такой запас прочности вкладывают в машины, предназначенные для внутреннего рынка? Им же вроде как через три года в утиль, а они потом у нас потом ещё лет по 15 бегают. Вроде рациональная нация, могли бы и сэкономить ресурсы ? металл там потоньше, например, оцинковку тоже на фиг? в общем можно до хрена сберечь материалов и удешевить продукцию, зная, что её должно хватить не более чем на три года. Или это всё ложь? Ну или утрированно это просто все, сродни средней t по больнице ? кто-то и впрямь через три года машину меняет, а кто-то по 20 лет на одной (т.е. как и в любой другой стране)?
Cobusca
Tony999io писал(а):
Цитата:

но извините я немогу понять почему
наличие динамики, подушек электрики климат контроля
абс, круиза, удобных салонов вызывает у вас негодование?


Тони ,а приведи-ка нам ссылочку где Скандер НЕГОДУЕТ по поводу всего этого...
Ребята,ща нам Тони скинет ссылку и тогда мы этого Скандера зачморим.
ChiToK
ох , пиздун , ходячий скандер , еще про опель заговорил
GEN?
Какие нафиг ссылки еще нужны, все видно невооруженным глазом.
Это недовольство владельца старого козла соседом, у которого дойная корова?
carib
Скандер писал(а):

Почему старые японские машины неустойчивы к коррозии?



На моей машине нет никакой корозии.

Скандер писал(а):

Про кондиционер ты вообще загнул. Неужели ты думаешь, он на каждой старой иномарке имеется? На гольф-классе их стали только в последние несколько лет устанавливать, и то не все производители.



Я вам уже говорил и нетолько я в какой то теме в курилке из которой вы убежали что на японских машинах независимо от класса и года (имею ввиду те которые есть у нас в стране а это от конца 70-ых до 2006 года) кондеи есть.
carib
real YU писал(а):

Вопрос



Вообщем если коротко то ездить никто им нигде незапрещает несмотря на возраст авто, хоть на сто летней ездь главное проходи сякен плати налог и страхуй авто.
Cobusca
Цитата:

Какие нафиг ссылки еще нужны, все видно невооруженным глазом.


ТО есть ссылки не будет,а я то размечтался. 8-) Вобщем опять пустые слова.

ChiToK писал(а):
Цитата:

ох , пиздун , ходячий скандер ,


Ну когда человек скатывается на мат,то лично мне становится ясно ,что больше у него аргументов нет. Confused ChiToK вы не джентельмен. Sad Обидно.
carib писал(а):
Цитата:

то можете набрать в рот дерьма и плюнуть им мне в глаза.


Вы ,что постоянно сами это практикуете Shocked ...Какая славная штука интернет Wink ,общения вживую с вами ,я-бы не перенёс...
Кстати без обид,праздное любопытство,а говнецо Вы водой разбавляете или прям так в рот кладёте? Заранее извиняюсь у всех присутствующих,просто первый раз встречаю любителя столь экстравагантного стиля общения :wink:
carib
Cobusca писал(а):

Вы ,что постоянно сами это практикуете



Пока ещё никто в меня им не плюнул потому что я всегда говорю правду.

Cobusca писал(а):

Какая славная штука интернет ,общения вживую с вами ,я-бы не перенёс...



Боитесь?

Cobusca писал(а):

Кстати без обид,праздное любопытство,а говнецо Вы водой разбавляете или прям так в рот кладёте?



Я им не плююсь.

Раз начинаете нести всякую чушь и строить из себя девственицу которая краснеет от слова х*й значит сливаете а раз так то лучше сразу признайтесь что в этой теме вы ноль и всё и неволнуйтесь никто вас за это пинать небудет.
SeaRunner
2 Скандер

> Говорил уже - знаю владельца Сонаты 99 года, который её в прошлом году хотел обменять на Аккорд аж 94 года с пробегом в 400 тысяч. Но не смог убедить владельца старого Аккорда сменить его на относительно новую Сонату. Факт сам по себе показательный и говорит о качестве корейских машин.

А на ВАЗ ему поменять предложить не догадался? Smile
Наверняка согласился бы - старую ипонку на новенький ТАЗЗЗЗ... Smile
Скандер
Кариб, ну это ж пустая риторика. "Плюнь в глаза", "покажи ржавчину на моей машине" Ну ясно же, что в шлаза я никому не плюну, так же как и мне никто. Зачем это всё нести?

Не знаю твоей машины, но вижу постоянно старые япошки с кучей ржавчины, не меньше чем на Жигулях. Это факт по-моему общеизвестный.

По поводу пистончиков. Значит я всё-таки прав, и на Тойотах такие же пистончики, сам же сфотографировал. Зачем же было лить словесный понос на меня? То что ты их аккуратно снимаешь, так и с моей восьмёрки снимали аккуратно. Вообще-то если ты считаешь теперь уже эти заклёпки за расходы, то не знаю уже, что и сказать. Shocked

По поводу годов выпуска Камри. Ты хочешь сказать, что я вру? Может быть и сайт автомаркет.ру, ссылку на который я привёл, тоже врёт? Разница в данных объясняется тем, что мой Камри - леворульный, и выпускался он позднее, чем праворульный, то есть в 87-91 годах. На 30-ый кузов в леворульном модельном ряду также перешли позднее, чем в праворульном - в 1991 году.

То что кондеями на ПОДАВЛЯЮЩЕМ БОЛЬШИНСТВЕ европейских и японских экспортных машин класса Самары и десятки не пахло вплоть до самого последнего времени - также факт общеизвестный. Достаточно посмотреть их технические данные.

О чём спор?
Скандер
Чтобы не быть голословным.

Вот аналоги моей восьмёрки среди иномарок.

http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=659551&id_vehicle_type=&id_make=15&id_model=&id_car_type=&id_fuel_type=&id_gear_type=&pfrom=&pto=&yfrom=&yto=&search=Hae&PN[0]=simp_search&PL[0]=simpleSearch.php?id_vehicle_type=@id_make=15@id_model=@id_car_type=@id_fuel_type=@id_gear_type=@pfrom=@pto=@yfrom=@yto=@search=Hae

http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=690928&id_vehicle_type=&id_make=22&id_model=&id_car_type=&id_fuel_type=&id_gear_type=&pfrom=&pto=&yfrom=&yto=&search=Hae&PN[0]=simp_search&PL[0]=simpleSearch.php?id_vehicle_type=@id_make=22@id_model=@id_car_type=@id_fuel_type=@id_gear_type=@pfrom=@pto=@yfrom=@yto=@search=Hae

http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=700040&page=2&sortCol=&ord=&id_vehicle_type=&id_make=23&id_model=316&id_car_type=&id_fuel_type=&id_gear_type=&pfrom=&pto=&yfrom=&yto=&engine_size=&id_drive_type=&PN%5B0%5D=simp_search&PL%5B0%5D=simpleSearch.php%3Fid_vehicle_type%3D@id_make%3D23@id_model%3D316@id_car_type%3D@id_fuel_type%3D@id_gear_type%3D@pfrom%3D@pto%3D@yfrom%3D@yto%3D@search%3DHae&PN[0]=simp_search&PL[0]=simpleSearch.php?page=2@sortCol=@ord=@id_vehicle_type=@id_make=23@id_model=316@id_car_type=@id_fuel_type=@id_gear_type=@pfrom=@pto=@yfrom=@yto=@engine_size=@id_drive_type=

http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=703554&id_vehicle_type=&id_make=30&id_model=384&id_car_type=&id_fuel_type=&id_gear_type=&pfrom=&pto=&yfrom=&yto=&search=Hae&PN[0]=simp_search&PL[0]=simpleSearch.php?id_vehicle_type=@id_make=30@id_model=384@id_car_type=@id_fuel_type=@id_gear_type=@pfrom=@pto=@yfrom=@yto=@search=Hae

http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=698444&id_vehicle_type=&id_make=44&id_model=479&id_car_type=&id_fuel_type=&id_gear_type=&pfrom=&pto=&yfrom=1990&yto=&search=Hae&PN[0]=simp_search&PL[0]=simpleSearch.php?id_vehicle_type=@id_make=44@id_model=479@id_car_type=@id_fuel_type=@id_gear_type=@pfrom=@pto=@yfrom=1990@yto=@search=Hae


Особенно прошу обратить внимание на проржавевшую Мазду 91 года выпуска по последней ссылке.

Ну и где на них кондиционеры, ГУРы, подушки безопасности, тормоза АБС, стеклоподъёмники и поповытиралки? Very Happy
И самое главное, скажите мне - чем данные машины хуже моей Самары и почему я должен ездить на них, а всё отечественное ругать?
Скандер
Tony999io писал(а):

видишь ли вот ответь на вопрос почему от солнца вздувается панель приборов на классике?
причем машина стоит больше 5тыс
разве это нормально?



Почему на большинстве моделей Мерседесов вместо дерева для облицовки салона используется дешёвый пластик? Неужели дерево так дорого стоит, что в Штуттгарте экономят на дереве в машинах, которые продают за 40-50 тысяч долларов? Это нормально?

Почему на моей Камри было неудобное расположение свечей зажигания? Они были так глубоко, что для их замены требовался специальный длинный ключ.

Почему на ней была непродуманная система отопления? Я постоянно в ней замерзал.

Почему на Альфа-Ромео 33 была непродуманная система вентиляции лобового стекла? Там только ДВА вентиляционных отверстия - прямо по центру, а бока не вентилируются. Из-за этого я в ней тоже постоянно мёрз и приходилось ездить с обледеневшими стёклами.

Почему конструкторы СААБА придумали такой неэкономичный движок? Ведь среди европейских машин СААБ лидирует по расходу бензина. И это у них на протяжении многих лет. Почему они не думают о потребителе?

Продолжить?
Скандер
GEN? писал(а):

Скандер писал(а):

ГЕН, я на личные вопросы и оскорбления отвечать не собираюсь. Здесь разговор о машинах. Куда тратить деньги - личное дело каждого. Знаю просто людей на примерно таких же машинах как у тебя, которые выкинули на них последние деньги. Причём от затрат на ремонты это из всё равно не спасло.


А я не знаю таких людей, вот ведь странно да?
Затраты на ремонт, точнее на обслуживание никто и не отменял, ежу понятно. Главное, чтобы они были невелики для владельца.



ГЕН, а я ЗНАЮ таких людей. Значит у нас с тобой разный опыт общения с людьми.

Я вовсе не против, чтобы кто-то покупал дорогие машины. Богатый человек имеет возможность купить и содержать такую машину, какую ему позволяет его кошелёк. А бедный должен сто раз подумать перед тем, как купить какую-то машину. Я к этому и призываю.
А вот ты как раз советуешь всем, кто не может себе позволить новую иномарку, покупать СТАРЫЕ, сильно подержанные машины типа старых Тойот, Вольво или Пежо. О какой бы машине ни заходила речь - ты тут как тут со своими "советами", и по твоему выходит, что ЛЮБАЯ машина, ЛЮБОГО возраста и в ЛЮБОМ состоянии, во сто крат лучше ЛЮБОГО ВАЗа. Просто потому что она неотечественная, импортная. Даже если сделана в пакистанщине какой :-D

Скажи, у тебя есть опыт владения Пежо-605 90 года или дизельного 200-го Мерседеса 88 года или Вольво 740 87 года или Карины 91 года? ВЕДЬ О ТАКИХ и им подобных машинах идёт речь! Если нет - то всё, что ты говоришь, это чистой воды порожняк, по твоему меткому выражению :-D

По твоим словам, ты после относительно новых ВАЗов пересел на Дэу, которой на момент покупки было 2 или 3 года. Следовательно ты и понятия не имеешь о том, что значит содержать 20-летний Мерседес или 18-летний Вольво или 16-летний Пежо. Ты и не представляешь, что это за машины и какой удар они могут нанести по бюджету их владельцев, людей, судя по всему, небогатых.

Зачем ты даёшь свои ЦУ?
Скандер
В посте со ссылками опечатка. Я имел в виду

ЧЕМ МОЯ САМАРА ХУЖЕ ЧЕМ ДАННЫЕ МАШИНЫ? Very Happy
Матрос Железняк
Скандер писал(а):

Почему на большинстве моделей Мерседесов вместо дерева для облицовки салона используется дешёвый пластик? Неужели дерево так дорого стоит, что в Штуттгарте экономят на дереве в машинах, которые продают за 40-50 тысяч долларов? Это нормально?

Почему на моей Камри было неудобное расположение свечей зажигания? Они были так глубоко, что для их замены требовался специальный длинный ключ.

Почему на ней была непродуманная система отопления? Я постоянно в ней замерзал.


Скандер, ты всякую херню несешь - тебе не надоело?
Зачем приводить в пример свою убитую камрюху?
Свечи неудобно менять... мда...
Печка у него не грела...

Тебе явно кто-то впарил рыдван, место которому было на помойке Smile Даже у нас такие звери, судя по описанию, не стоят дороже 15 тык рублей, а ты взял за 1800 евро!!! Нужно быть идиотом, чтоб так пролететь Smile
Если абсолютно не разбираешся в машинах, нах вообще брать б/у? Купи новую семерку, автомобиль-мечта конца 70-х Smile
carib
Скандер писал(а):

Ну ясно же, что в шлаза я никому не плюну,



Конечно не плюнете потому что я говорю правду.

Скандер писал(а):

но вижу постоянно старые япошки с кучей ржавчины



А я таких невижу.

Скандер писал(а):

не меньше чем на Жигулях.



А вот на этих вижу очень часто, особенно на классике.

Скандер писал(а):

Это факт по-моему общеизвестный.



Вы ещё приведите фотофакт ржавой Короллы чтобы у некоторых людей рассеялись последнии сомнения в том что вы это 6600.

Скандер писал(а):

По поводу пистончиков. Значит я всё-таки прав, и на Тойотах такие же пистончики, сам же сфотографировал.



Они может и такие но неломаются.

Скандер писал(а):

То что ты их аккуратно снимаешь, так и с моей восьмёрки снимали аккуратно.



Никакой аккуратности, я просто взял за низ обивки дёрнул и всего делов.

Скандер писал(а):

Вообще-то если ты считаешь теперь уже эти заклёпки за расходы, то не знаю уже, что и сказать.



Покажите где я сказал такую глупость.

Скандер писал(а):

По поводу годов выпуска Камри. Ты хочешь сказать, что я вру?



Неисключено.

Скандер писал(а):

что мой Камри - леворульный



Меня леворульные неинтересуют.

Скандер писал(а):

То что кондеями на ПОДАВЛЯЮЩЕМ БОЛЬШИНСТВЕ европейских и японских экспортных машин класса Самары и десятки не пахло вплоть до самого последнего времени - также факт общеизвестный. Достаточно посмотреть их технические данные.



Для нищей европы и скандинавии нищие комплектации, это тоже факт общеизвестный.
Скандер писал(а):

Ну и где на них кондиционеры, ГУРы, подушки безопасности, тормоза АБС, стеклоподъёмники и поповытиралки?



Читать чуть выше.
carib
Скандер писал(а):

Почему на моей Камри было неудобное расположение свечей зажигания? Они были так глубоко, что для их замены требовался специальный длинный ключ.



А вам что надо чтобы они были вкручены прямо в панель чтобы вы могли их выкручивать неотрывая зада от сиденья?

Скандер писал(а):

Почему на ней была непродуманная система отопления? Я постоянно в ней замерзал.



В ней была какая то неисправность а не непродуманность.
carib
Скандер писал(а):

. Я к этому и призываю.



У вас есть какой то корыстный интерес?
Mihail Vershinin
Слушай, Скандер, тебе и вправду жутко не повезло. Особенно меня шокировал факт установки центрального замка - я не видел ни одной японской машины без оного. Остальное вообще фильм ужасов. Я бы на твоем месте выбросил ее навеки из головы. Вот и верь после этого людям, которые утверждают, что нет разницы между европейскими и нативными японками. Мне предлагали как-то Карину-Е 91 года - я был просто поражен ее убитостью и убогостью. И насчет коррозии - тоже. Японские так не ржавеют.
Tony999io
Cobusca Smile по просьбе трудящихся

Скандер писал(а):

Ну на фига мне нужен багажник и крышка бензобака, открывающиеся из салона, жопогрейки на сиденьях и прочие тойотовские бирюльки:ooo:..



Скандер
вам ли мне владельцу сааба рассказывать про расход бензина?
12 литров по городу для меня не является дикой суммой

еще раз советую начните больше зарабатывать что бы не быть таким мелочным

а сааб я купил не для понтов про которые вы здесь твердите, а для комфортного передвижения Very Happy

так что читайте внимательнее
и причем здесь дешевый пластик мерседеса и вздувшиеся торпеды вазов
carib
Mihail Vershinin писал(а):

- я не видел ни одной японской машины без оного.



На старых в деревянных комплектациях бывает и такое что есть только ГУР и кондей, например на моём Карибе 84 года так и было а вот на таком же который приезжал к кому то в соседний дом была АКП, эл. стекла, эл. зеркала, ЦЗ, эл. люк, климат и ГУР.
Скандер
MaTPoC писал(а):

Скандер, ты всякую херню несешь - тебе не надоело?
Зачем приводить в пример свою убитую камрюху?
Свечи неудобно менять... мда...
Печка у него не грела...

Тебе явно кто-то впарил рыдван, место которому было на помойке Smile Даже у нас такие звери, судя по описанию, не стоят дороже 15 тык рублей, а ты взял за 1800 евро!!! Нужно быть идиотом, чтоб так пролететь Smile
Если абсолютно не разбираешся в машинах, нах вообще брать б/у? Купи новую семерку, автомобиль-мечта конца 70-х Smile



А тебе не надоело хрень нести? Ездите там у себя в Сибири на корытах, которые узкоглазые к вам как на помойку свозят, да ещё и гордитесь этим! Smile
Скандер
[quote="carib"]Для нищей европы и скандинавии нищие комплектации, это тоже факт общеизвестный.
[quote="Скандер"]

Возможно. А для богатой Сибири - 20-летние помойки, которые к вам японцы свозят, вместо того чтобы в утильсырьё сдать.
Скандер
Mihail Vershinin писал(а):

Слушай, Скандер, тебе и вправду жутко не повезло. Особенно меня шокировал факт установки центрального замка - я не видел ни одной японской машины без оного. Остальное вообще фильм ужасов. Я бы на твоем месте выбросил ее навеки из головы. Вот и верь после этого людям, которые утверждают, что нет разницы между европейскими и нативными японками. Мне предлагали как-то Карину-Е 91 года - я был просто поражен ее убитостью и убогостью. И насчет коррозии - тоже. Японские так не ржавеют.



Михаил, поскольку ты, в отличие от некоторых персонажей, человек разумный, то с тобой и разговаривать интереснее. Very Happy
Вполне допускаю, что машины для Японии делаются лучше. Только вот в наших краях ездить на праворульной - ИСКЛЮЧЕНО. Что же теперь - всем на праворульные пересесть?

Кроме того, если по качеству и по оснащению леворульные японские машины, значительно уступают праворульным, по твоим словам и по свидетельствам многих людей, то тогда возникает законный вопрос - А ПОЧЕМУ ЗА НИХ ДЕРУТ нехилые бабки? Angry И ссылаются при этом на "знаменитое японское качество"? :-D
Скандер
carib писал(а):


А вам что надо чтобы они были вкручены прямо в панель чтобы вы могли их выкручивать неотрывая зада от сиденья?



Нет, чтоб было хотя бы так как на столь презираемой тобой Самаре.

carib писал(а):


В ней была какая то неисправность а не непродуманность.



Неправда. Из всех отверстий дул горячий воздух, а в салоне уже при -10 тепла не хватало.
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения.
Показать сообщения:
Страница 8 из 53
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы