RoninAG Вазовцы наоборот объемы производства увеличивают и машины уходят влет как горячие пирожки. И я тут тоже присоединюсь к Cobusca, у меня вот новая иномарка, но ничего старшного я не вижу пересесть в калину, например, или в 10-ку (хотя калина лучше 10-ки). Просто по средствам надо жить. И за всех действительно говорить не надо.
И хороших бэушных иномарок на всех не хватит.

Всем давно ясно что лучше купить не новую импортную машину, чем новый или тем более не новый Советско-Российский автомобиль (телегу).

Интересно проследить как меняется Ваше мнение...
Сначала-ясно ВСЕМ оказалось не так...
затем-ясно тем,кто поездил на ино и этот вариант не прошёл :-D
тогда-Ясно всем тем кто в этой ветки форума..... может на этот раз получится .Тогда интересно,а я не в этой ветке форума? а
Скандер? Да нет, просто у людей могут быть разные мнения.И если они отличаются от мнения уважаемого RoninAG,то это не значит ,что они неправильные...

У моего приятеля куплен C-класс 2002 года из Германии. Частенько приходится кататься с ним. Почему-то никакой зависти к нему не испытываю, так же как никакого дискомфорта, когда потом сажусь в свою восьмёрку 8-)

Просто не надо быть зацикленным на машинах.

Также я не призываю всех пересесть на отечественные авто. Просто возмущает такое наплевательское отношение ко всему своему и просто патологическая мания некоторых автолюбителей к ЛЮБЫМ, даже самым дряхлым ино и их нежелание воспринимать какую бы то ни было объективную информацию о российских машинах. Ведь я привёл список старых моделей некоторых иностранных производителей, с которыми даже Самара может ЛЕГКО КОНКУРИРОВАТЬ по всем показателям. По крайней не мере не хуже - это уж точно. Зачем же постоянно обсирать ВАЗики?

Зачем же постоянно обсирать ВАЗики?

Такая вот арифметика. Ну и посчитай сам, чья покупка оказалась разумнее.
Хотя если бы я жил в России, то думаю, что такую машину, какая у меня, по российским ценам (2 - 2,5 тыс. у.е.), покупать бы не стал - это точно Не стоят подержанные зубилы таких денег, никак не стоят. И новые ВАЗы тоже не должны стоить 10 тысяч. В этом я с иномарщиками согласен. Но я сужу по себе, по своим обстоятельствам (живу в Финляндии, часто езжу в Россию), и считаю, что покупка подержанного ВАЗа для меня гораздо более предпочтительна во всех смыслах чем покупка старого ино.

ВАЗ сложно купить за 8500 у.е.

то потеряете гарантию.

Ну к примеру если у человека есть возможность поддерживать иностранный не новый человек зачем пересаживаться на ВАЗ?

но они точно не могут конкурировать с иностранными автомобилями.

Если у человека нет денег то пусть сидит в ВАЗовском болоте

RoninAG, объясни, чем такие "чудеса" иноавтопрома как Форд Эскорт в кузове до 91 года или Хьюндай Пони, предшественник твоего любимого Акцента, выпускавшийся ещё в 95 г., лучше Самары? И по каким параметрам?

зато у нас можно КУПИТЬ ЗА ОТДЕЛЬНУЮ плату резиновые КОВРИКИ в салон НОВОГО а/м!

Всё, что вы ставите в плюс ВАЗу........

ГУР, надо полагать, в 22-ом веке следует ожидать, да и передние тормоза скорее сделают барабанными, чем задние дисковыми, вам не кажется?

А может они там даже и краш-тесты делают, а?

и, пожалуй, самое главное на рынке: ОТСУТСТВИЕ ВЫБОРА.

З.Ы.: а как вы относитесь к поговорке: ?Мы не настолько богаты, чтобы покупать дешевые вещи??

З.Ы.: а как вы относитесь к поговорке: ?Мы не настолько богаты, чтобы покупать дешевые вещи??

М-да?хрен тут уже и разберешь, про что и речь вообще: тема вроде ?Б/у ВАЗ vs. б/у ино?, а сравнивают уже новый тазик с 15-ти летним Фордом?

Вам покажется невероятным,но я лично ездил покупать отдельно коврики в салон для купленой НОВОЙ вот этой ласточки:

Мне кажется ,что как только покупатель захочет ГУР или задние дисковые тормоза,то завод тут-же сделает это.Или не сделает и тогда разорится.Конкуренция знаете-ли.

А что разве ВАЗ не проводит краш-тесты?

Отсутствие выбора? Оглянитесь вокруг.Сегодня у Вас есть возможность купить ЛЮБОЙ автомобиль,из тех,что производятся на нашей планете

Именно согласно этой поговорке Вы купили подержанный, ДЕШЁВЫЙ Мерседес? Почему Вы не купили такой-же,но только новый? Или Вы уже НАСТОЛЬКО БОГАТЫ,ЧТО МОЖЕТЕ ПОЗВОЛТЬ СЕБЕ ДЕШЁВЫЕ ВЕЩИ ???

Тем более ГУР, сделанный русскими корявыми ручками будет наказанием, а не функционнирующим узлом а/м.

У дяденьки мерин старенький, слабомощный, непрестижный, дешевый

и краш тесты на безопасность соответственно прошли, иначе бы не продавались они там

2 Скандер: на самом деле все не совсем так. Просто практический каждый мерс (за исключением такси, естественно) собирался в соответствии с требованиями первого владельца. Поэтому и на машинах до начала 90-х, вне зависимости от литража и типа мотора, присутствуют и кондей, и подушки, и 5МКПП, и АКПП, и стеклоподъемник. Всё это, естественно, повторяюсь, не относится к такси, коих, согласен, было ввезено в нашу страну немеряно.