Страница 1 из 5
stafi
В данный момент обладаю 21093i 2001г. инж. Это моя первая машинка. Купил по объяве. Машина оказалась хорошо битая. Всего потрачено на нее 30 тыщ вместе с резиной летней и зимней. Прокатался полгода.
Последний раз - треснул краб и пришлось переваривать нижний телевизор. Вперся на 4 тыщи. Теперь отваливалилась панель слева, надо перебирать рейку и менять наконечники, подшипники ступичные и масло. Ничего делать не буду - в этом месяце поеду продавать. Купил за 101000, надеюсь продать за 115000 весь комплект (без МП3магнитолы, которую сам покупал), или за 110000 без всех колес, с теми убитыми что продали мне. Но это не суть, за соклько продам - за столько продам. перекупы берут сегодня ее за 95 тыщ.
В результате думаю найти всего 160000 руб. Хочу рассмотреть ино как вариант. Что посоветует всезнающий Олл ? Smile) Хотелось бы в эту сумму уложиться вместе с возможно ремонтом, т.е. $1000 отсюдова надо отложить.
Amd_race
Если приемлем ПР - то практически все авто того же класса что и Зубило, пробежные по РФ. (втыкать авто.вл.ру, там поиск удобный). Если ПР неприемлем - смотреть ЛР японских марок, и как можно свежее. Диагностика на сервисе - обязательна. А там - к чему душа ляжет Smile
maxred
Johann Halter
да попадалово....
Amd_race
stafi
Короче как поищешь в нете - предлагай варианты, скажем Примера вс Сивик или Карина вс Лансер...
ZhiguliUser
5000$, конечно, маловато для ино, поэтому, как уже посоветовал Amd_race, найди пару тройку машин и выбирай уже из них, а мы посоветуем Smile .
*Kostik*
У приятеля Сеат толедо был,за 4500. Год продержался.
ЯВР
У тебя реально один вариант - ПР. Иначе найдёшь только ведро. А ПР за 6000 можно найти вполне даже ничего. Если конечно не гоняться за Марками и Краунами. Корсу, Короллу 2, Хонду Лого или Капу, Ниссан Куб. Из более беганых Короллу. Можно Сузуки Эскудо взять довольно старых годов, но вполне живой, потому как машин неубиваемый.
Tony999io
ЯВР откуда такие познания у любителя рулей из бардачка? Smile
наити можно, просто искать надо
а взять ведро можно и с правым рулем
ВСМ
Amd_race писал(а):


....


Цены хорошие, даже очень. Да вот сдаётся мне, что ввалить в такую "хорошистку" ещё тыщи 2-3 $ придётся. "За так" такие тачки не сбрасывают. А это уже другой ценовой диапазон. Скандер прав, за такие бабки как у автора нужно ОЧЕНЬ постараться, чтобы найти нормальную иномарку и ВАЗ, в данном случае, предпочтительнее. Хотя и с ВАЗом автор уже "попадал". Поэтому моё мнение - новый ВАЗ - "классика". Новое есть новое.
Amd_race
ВСМ писал(а):

Amd_race писал(а):


....


Цены хорошие, даже очень. Да вот сдаётся мне, что ввалить в такую "хорошистку" ещё тыщи 2-3 $ придётся. "За так" такие тачки не сбрасывают. А это уже другой ценовой диапазон. Скандер прав, за такие бабки как у автора нужно ОЧЕНЬ постараться, чтобы найти нормальную иномарку и ВАЗ, в данном случае, предпочтительнее. Хотя и с ВАЗом автор уже "попадал". Поэтому моё мнение - новый ВАЗ - "классика". Новое есть новое.



Уж сколько раз твердили миру... Уж сколько народу моих знакомых брало авто в эти деньги... Нет, всегда найдется какой-нибудь человек, который заявит "Баба Нюра сказала, она точно знает" или "у меня однокурсник купил на рынке, там честные ребята продают..."
Чушь это все. У меня друзья в качестве разгонных машин только ПР юзают, причем как почти в эти деньги - 6500-7000 - и машины не простаивают в ремонте, и по деньгам выходит выгодно. Если б в них надо было вваливать "по 2-3т.у.е." - они бы купили себе на фирму ВАЗы.

P.S. Новый ВАЗ-классику - в топку! ВАЗоклассику имеет смысл брать не дороже 1000-1500у.е., дальше уже рулят Самары. А после 140-150 тыр ВАЗы вообще не рулят, никакие.
Al_Dimich
Ещё можно Нехию БУшную рассмотреть. Или Рено Символ.
ЯВР
Тони! Ты бы поаккуратнее с ярлычками то, а ?

В отличие от сада скандеров, которые упёрлись в 1.5 существующих модели ВАЗа, я не оголтелый сторонник ПР авто. А для информации могу также сообщить, что имея в эксплуатации 5 и 6 пр японца каждый раз при смене машины рассматривал разные варианты приобретений. Ради правды скажу, что только ВАЗики с 2000 года для меня существовать перестали по причине моего в них неудобного размещения, непредсказуемой гемморойности(испытанной кстати на собственном опыте) и отсутствия в их номенклатуре интересующих меня моделей.

Даже в последний раз подыскивая себе узконаправленно Сузуку, тем не менее смотрел не только Эскудо, но и Витару.

Для сравнения мой Эскудо: 1.6литра, 100 л.с., кондей, автомат, ЭСП, эл.зеркала, подножки, туманки, кенгурин, сигналка с автозапуском и 92 г.в. обошёлся при покупке в 148тыр. Японецкая сборка

Аналогичная Витара 93 г.в. МКПП, без кондея, спростой сигналкой и на вёслах продавалась за 180 тыр. Испанская сборка.

Наличие дефектов по кузовщине практически одинаковое.

Для желающих меня покритиковать есть ветка про историю 2 Эскудиков, милости прошу.

А касательно машин. За 6050 у.е.(машина+доставка) тесть притащил из Владика беспробеговый Ниссан Куб 99 г.в. кондей, магнитола+ СД+ 4 хороших колонки, АКПП, 2 подушки, АБС, эл.стёкла, эл.зеркала, заводская тонировка, ЦЗ с брелком, открывающееся стекло 5 двери, велюровый салон, тюнинговый глушок. Состояние отличное аукцион 3.5 балла (снижено за вмятинку 2-4 см глубиной 1-2 мм на двери багажника.

Что из свежаков этих годов я могу взять ЛР за такие деньги???? И что в них будет???? А где они собраны???

А выводы пусть делает задающий вопросы.
ВСМ
Amd_race писал(а):

Уж сколько народу моих знакомых брало авто в эти деньги... Нет, всегда найдется какой-нибудь человек, который заявит "Баба Нюра сказала, она точно знает" или "у меня однокурсник купил на рынке, там честные ребята продают..."


Какая баба Нюра? Sad Я тебе говорю, что всё что ты нарыл скорее всего дерьмо укатанное. Не бывает чудес в этом мире. Если ты свято веришь в то, что укатанный по России автомобиль - это прекрасное приобретение, то я тебе ответственно заявляю, что всё это бред и я это знаю не понаслышке, т.к. сам брал проверенное авто у своего соседа по гаражу и то намаялся потом с этим автомобилем. Ну не продают хорошие тачки просто так. Не бывает так. Накладно это очень для продавца. Ездят обычно до ближайшего "косяка" с машиной, а уж потом двигают её. Если уж ино брать, то строго "оттуда" или у родни хорошей, или накрайняк, как Ген где-то говорил - 2-х или 3-х летку по трейд-ин из салона с гарантией, чтобы "не попасть" на лотерею. Но это уже совсем не 6 тыс. $. А про новый ВАЗ классику так скажу - отъездил я на последней 5-ке 3 года и двинул её, не очень потеряв в деньгах. Конечно по классу передвижения и комфорта "Жигуль" не иномарка, но возить будет куда и когда надо. Да и не так уж всё и плохо-то на самом деле. То что модели 30 лет и она оскомину набила, так это правда, зато по мягкости и плавности подвески, в плане передвижения, классика многим иномаркам фору даст, я уж про зубодробильные "зубилы" молчу. Сейчас автор возьмёт кота в мешке и "попадёт" как со своим б/у ВАЗом. Похоже сам он не дюже в автотехнике разбирается, так что втюхают ему какое-нибудь барахло за здорово живёшь. Резюмэ: нет денег, нечего и пальцы растопыривать.
ВСМ
Al_Dimich писал(а):

Ещё можно Нехию БУшную рассмотреть. Или Рено Символ.


В хорошем состоянии эти машины за 6 тыс. $ не найдёшь. Вторичный рынок этих авто развит очень слабо, т.к. довольные соотношением "цена/качество" владельцы (это не самореклама Very Happy ) ездят на машинах "до упора" и сбрасывают лишь хлам.
Amd_race
ВСМ писал(а):

Если ты свято веришь в то, что укатанный по России автомобиль - это прекрасное приобретение, то я тебе ответственно заявляю, что всё это бред и я это знаю не понаслышке, т.к. сам брал проверенное авто у своего соседа по гаражу и то намаялся потом с этим автомобилем



Странно - мой друг взял Короллу 94-го года за 140, проехал 25тык - вложения 250у.е., другие товарищи - Партнер сечас не помню, толи 2000, толи 99 год за 180 - разгонная машина на фирме, нынешний пробег не знаю - без вложений, Легнум 2000г. (на котором я сейчас езжу) - из вложений только сигналка двусторонней связью да МП3-магнитола и.т.д... Это те авто которые я вижу.
ВСМ писал(а):

Ну не продают хорошие тачки просто так. Не бывает так. Накладно это очень для продавца


Продают. Мне так продавали - в связи с покупкой более новых авто выше классом. И я так продал абсолютно беспроблемного ИЖа.
ВСМ писал(а):

А про новый ВАЗ классику так скажу - отъездил я на последней 5-ке 3 года и двинул её, не очень потеряв в деньгах. Конечно по классу передвижения и комфорта "Жигуль" не иномарка, но возить будет куда и когда надо.


С таким подходом лучше Ода...
ВСМ писал(а):

так что втюхают ему какое-нибудь барахло за здорово живёшь.


Для того и нужны друзья-эксперты и сервисы.
ВСМ писал(а):

Резюмэ: нет денег, нечего и пальцы растопыривать.


Ну да. Мерс за 6000у.е. брать все же не стоит, а вот ПР-свежачок в эту сумму весьма зачетен.
ВСМ
Amd_race писал(а):


Странно - мой друг взял Короллу 94-го года за 140, проехал 25тык - вложения 250у.е., другие товарищи - Партнер сечас не помню, толи 2000, толи 99 год за 180 - разгонная машина на фирме, нынешний пробег не знаю - без вложений, Легнум 2000г. (на котором я сейчас езжу) - из вложений только сигналка двусторонней связью да МП3-магнитола и.т.д...


Смотря как ещё к машине относиться. Я хочу сказать, что "вложенные деньги" совсем не значит "необходимые вложения". Если тачку брать на "укатайку", то, о чём разговор, и вкладывать не надо. Если для себя, то тут другой расклад. Пример. В моей Хонде раздолбалась фторопластовая разрезная втулка рулевой рейки. Цена вопроса 120 баксов без работы. Рейка у Цивика неубиваемая, т.е. можно ездить до самой "смерти" машины. Если бы была служебная машина, то зачем менять? Ну постукивает на кочках и что с того? Для себя я поменял. Не люблю "не технологические" стуки. Другой пример. На моей, опять же, Хонде "крякнул" тормозной цилиндр. С небольшими доработками предлагали поставить "жигулёвский" за 200 руб. Я поставил "родной" за 3000 руб. Были и ещё разные "мелочи", с которыми вполне можно было мириться до продажи, как то -раздолбанные сайлентблоки задней многорычажной подвески - ведь их аж 24 штуки, т.е. 12 пар. Ну и что? Подвеска-то не гремит! Часть я поменял, а остальное "продал" с машиной Very Happy . Если относиться к машине не так как я, то можно ино брать любое, даже гнилое насквозь, главное, чтобы ехала и сидушка в пол не проваливалась. Very Happy А б/у оно и есть б/у! Есть такие понятия как "старение металла" и "старение материалов" и их в физике пока никто отменить не может. Время берёт своё и даже танки разваливаются со временем. Поэтому неизбежный процесс старения надо контролировать постоянно, а это стоит денег.
Amd_race
ВСМ
Х.з. просто не свезло с Хондой. У меня подход к эксплуатации авто схож с вашим, однако таких проблем (тьфу 3раза) не наблюдается.

P.S. Просто до сих пор удивляюсь состоянию 17-летнего Эскудо. Все косяки на нем устранены после покупки, пока новых не появилось. Однако как же он сохранился - я фигею. По ВАЗовским меркам его состояние соответствует примерно 3-4 годам.
ВСМ
Amd_race писал(а):

ВСМ
Х.з. просто не свезло с Хондой. У меня подход к эксплуатации авто схож с вашим, однако таких проблем (тьфу 3раза) не наблюдается.


Да нормально всё с Хондой было. Просто была она уже старой. 12 лет и 6 лет - большая разница. "Шестилетка" и в Латвии пополам сваренная ездить некоторое время будет без проблем, а вот через 12 лет посмотрим... Мне это не нравится, предпочитаю, с некоторых пор, новые машины, пусть и классом пониже.
SeaRunner
Чего-то у меня складывается впечатление, что некоторые владельцы тазов в один голос звездят про свои "неубиваемые авто", которые "не сыплются" и "не ржавеют".

Правда, обмануть мало кого удается, т.к. личный опыт тазовладения у многих наличествует... Smile
ВСМ
SeaRunner писал(а):

личный опыт тазовладения у многих наличествует... Smile

Тогда чё на ВАЗ булочку крошить? Вышли мы все из народа... и т.д.Very Happy Да, есть машины и получше ВАЗа, но всё равно ВАЗ роднее и людям обидно, когда их авто забижают. Very Happy Кстати, мне вот не нравится, что ВАЗы ТАЗами обзывают, а то, как говорится, давно ли зады свои лопухами подтирали, а тут прям сразу ТАЗ. Very Happy Гонору-то сколько!
Tony999io
ВСМ писал(а):

ВАЗ роднее и людям обидно, когда их авто забижают. Very Happy Кстати, мне вот не нравится, что ВАЗы ТАЗами обзывают, а то, как говорится, давно ли зады свои лопухами подтирали, а тут прям сразу ТАЗ. Very Happy Гонору-то сколько!



Smile ну вот и продай нексию и купи себе 99 или двинарь
Скандер
ВСМ писал(а):

Кстати, мне вот не нравится, что ВАЗы ТАЗами обзывают, а то, как говорится, давно ли зады свои лопухами подтирали, а тут прям сразу ТАЗ. Very Happy Гонору-то сколько!



Wink
Самое интересное, что из этих иномарщиков многие и сейчас зады лопухами подтирают :-D Обрати внимание, на каких тачках они сами передвигаются - Тойота 88 года, Тойота 91 года, СААБ 92 года, Мерседес 90 года, Вольво 90 года. Очень впечатляет, нечего сказать...
UltraSpeed
А Гольфа 3 не хочешь попробовать за 6000 взять?
ВСМ
Tony999io писал(а):



Smile ну вот и продай нексию и купи себе 99 или двинарь


Нексию не продам, самому надо. Very Happy А ВАЗ тазом всё равно называть не буду, так как что б там не говорили, и я в том числе, а ВАЗ реально народная марка. Можно спорить хоть до конца света, а ВАЗ всё равно по объёмам продаж всем нос утирает из года в год. Абсюрд? Very Happy Йес ит из. Но факт есть факт. Когда я Нексию покупал по цене ВАЗа-10-ки, люди покупали ВАЗы по цене Нексии. Very Happy Я, конечно, думаю что они дураки, но люди ВАЗы-то берут и брать будут, вне зависимости от того, что о них мы тут флудим изо дня в день. Very Happy
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 5
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы