я 1800

Балансировка - маркетинговый развод.

XADZZOX
стоять в пробках - похъ до балансировки

tapanow писал(а):
переживать надо когда её постоянно тянет в одну сторону...


Вот кстати об этом думал, диагностика ходовой показала что всё в норме (только передние колодки скоро попросятся под замену, но они не в счёт) Рулевые наконечники год с небольшим назад менял, сход-развал делал. Тянет в сторону, но не сильно, да и то когда более 5 секунд руль не держишь. Ещё есть подозрение что резина сама по себе не очень. Кстати на зимней не помню ведёт или нет, пока заметил только на летней.

А я стабильно с работы на работу 130-150 км в час

Попробуй поменять местами передние колеса (слева на право и наоборот. Обычно помогает. Связано с разной массой колес и длинной приводов

Рекомендуют каждые 10 тыс км.

Балансировка - маркетинговый развод.

Попробуй поменять местами передние колеса

Связано с разной массой колес и длинной приводов

У меня и летняя и зимняя резина на дисках. В прошлый раз делал только балансировку, колёса сам менял. В этот раз задумался надо делать или нет.

Балансировка - процедура нужная и полезная, на в том виде как это происходит насамом деле это развод хомячков не деньги и не более того. Балансировочный аппарат сам ничего не балансирует, балансировкои занимается человек, но только это не специалист своего дела а дебил которого больше никуда на работу не берут, и на колеса клиентов ему класть. И дело даже не в том что ему заморачиваться нехочется, он просто не понимает что он делает и зачем, ему показали какую кнопку нажать и куда прилепить груз на котором такая же циферка как и экране.

Чтоб шиномонтажник грязь почистил с внутренней стороны диска пока ему пальцем не покажешь, да хрен там.

Вот, простейший способ, после балансировки когда он снимет колесо с аппарата попроси его поставить его обратно и отбаллансировать еще раз, и о чудо - только что отбаллансированое колесо снятое со стенда и одетое обратно не покажет нулей с вероятностью 99%

Или колесо 13 от таза, если аппарат покажет что нужены грузы по 90грамм то он возьмет эти огромные грузы и прикрепит их, и я никогда неповерю что кто то возьмет это колесо разбортирует и провернет покрышку относительно диска на, или перевернет ее на диске чтоб грузы поменьше были(а это реально помогает), и если попросить об этом работника шиномонтажки то тебя же дебилом и назовут, да еще и поедложат оплатить повторную разборку/сборку кооеса.

А в самом деле чего морочится если никто не понимает смысла баллансировки, в интернете пишут что нада, вроде заплатил, на танцы с бубном посмотрел и поехал себе с чувством выполненого долга.

Надо наверное на баллансировку к диллеру, по предварительной записи...

Я единственный не понимаю о чем идет речь?
Переобувка дважды в год стоит 1390 рублей каждая, причем балансировка уже включена в цену. Так какой смысл спрашивать?

по совету знакомого поехал к другому с компьютерным стендом

Он грит у тебя все ровно стоит,

так откуда троллингом попахивает, что я делаю не так