Зарядник для гелевого аккумулятора - Кофейня и курилка

genek163

На форуме 14 лет Сообщения: 1386 Откуда: Самара Авто: 21154 2008г. Люкс, 1,6 8v,январь 7,2, 95ткм--> киа спектра 2007 г.в 95 тык--> киа спектра 2008г.в синий седан

# 16 Октября 2015 21:12

Vlad B писал(а):

Есличо, у меня такой зарядник.

так и думал что RC. Тоже щас поставил сначало на разряд до 11,8 потом на заряд до 16,5 RCшным зарядником gpn

Kuba

На форуме 14 лет Сообщения: 1108 Откуда: Таманский полуостров Авто: Ваз 2115 + Опель астра

# 16 Октября 2015 21:23

млять.покупать зарядку за 10.000руб pst

акумы наверное не меньше чем за 20.000р покупаете.

seregaZ

На форуме 15 лет Сообщения: 543 Откуда: Молотов Авто: ВАЗ-21941-51-21B, 2018, кориандр

# 16 Октября 2015 21:57

вот вы извращаетесь. данный тип АКБ не сильно отличается от стандартных АКБ.
я лично заряжал от ИБП, он как раз под АГМ акку заточен, ток конечно слаболват, но за сутки зарядит

genek163

На форуме 14 лет Сообщения: 1386 Откуда: Самара Авто: 21154 2008г. Люкс, 1,6 8v,январь 7,2, 95ткм--> киа спектра 2007 г.в 95 тык--> киа спектра 2008г.в синий седан

# 16 Октября 2015 22:03

chykas писал(а):

млять.покупать зарядку за 10.000руб pst акумы наверное не меньше чем за 20.000р покупаете.

если ты про RCшные, то акумы в районе 2,5-4 тыр. а зарядник такой потому что условия заряда NiMH, NiCd,LiPo, LiIo, LiFe, разные и нужен норм зарядник Pardon

Alexsa91

На форуме 19 лет Сообщения: 1323 Откуда: Россия Авто: наше и не наше

# 16 Октября 2015 22:13

а ведь еще не зима hehe

rover

Ушлый вангер

На форуме 20 лет Сообщения: 2616 Авто: Старый чемадан

# 16 Октября 2015 23:01

Понакупят новомодных акб, потом бегают с ними.
Где бл техника будущего, почему в рекламе все просто и красиво, а на деле все виснет и сука дорого, какого хрена pst

seregaZ

На форуме 15 лет Сообщения: 543 Откуда: Молотов Авто: ВАЗ-21941-51-21B, 2018, кориандр

# 16 Октября 2015 23:44

rover писал(а):

Понакупят новомодных акб, потом бегают с ними.
Где бл техника будущего, почему в рекламе все просто и красиво, а на деле все виснет и с..а дорого, какого хрена pst

это минус и плюс общества потребления. вроде и заставляет постоянно модернизироваться, но надо ли?
по факту - гелевые АКБ просто лучше держат стартерные токи при минусовых температурах. но они тяжелее, что для авто не совсем критично.
а АГМ реально герметичны ( в отличии от всех остальных типов кислотных). но надо ли это в авто?

rover

Ушлый вангер

На форуме 20 лет Сообщения: 2616 Авто: Старый чемадан

# 16 Октября 2015 23:52

Цитата:

вроде и заставляет постоянно модернизироваться, но надо ли?

Надо, только преподносить это во благо человечества, а не торгашам. На то он и прогресс

Цитата:

но надо ли это в авто?

Такие акб хороши сьемщикам гаражей, которые без полок живут с вещами на полу, поголовно в кредитах и с вечно разряженным акб, не имея ни мозгов, ни средств купить зарядный и поухаживать за ним осенью. Однако они имеют миллион друзей, многие из которых нужные, и есть в их телефонной книге, начиная от васи напарника по цеху, и заканчивая василь петровичем страховая. Так вот их излюбленный метод зимой клянчить по соседям зарядный, подзаряжать севший акб и нестись по делам, к вечеру запиннывая машину обратно и наутро снова заряжать акб. Для таких и придуман гелевый, которому повиг стадия и степень заряда, лишь бы запускал что-то

Гость

# 16 Октября 2015 23:55

rover писал(а):

Такие акб хороши сьемщикам гаражей, которые без полок живут с вещами на полу, поголовно в кредитах и с вечно разряженным акб, не имея ни мозгов, ни средств купить зарядный и поухаживать за ним осенью

+1
Они должны умереть не мешать другим, нормальным автолюбителям, эволюционировать. Good

genek163

На форуме 14 лет Сообщения: 1386 Откуда: Самара Авто: 21154 2008г. Люкс, 1,6 8v,январь 7,2, 95ткм--> киа спектра 2007 г.в 95 тык--> киа спектра 2008г.в синий седан

# 17 Октября 2015 09:20

Мой дошёл только до 15,6В. Больше напруга не росла. А по мануалу до 16,4 должна дойти Pardon

Санёг

Забанен

На форуме 19 лет Сообщения: 12106 Откуда: Коренной Москвич

# 17 Октября 2015 12:57

разряжай, и всё по новой, плотность мерял ?

Tymur

На форуме 17 лет Сообщения: 482 Откуда: Оренбург

# 17 Октября 2015 13:07

Санёг писал(а):

разряжай, и всё по новой, плотность мерял ?

так тут про гелевые, как померишь?

Тимыч

Модератор

На форуме 19 лет Сообщения: 8092 Откуда: Зажопинск Авто: Suburban

# 17 Октября 2015 13:08

Tymur писал(а):

Санёг писал(а):

разряжай, и всё по новой, плотность мерял ?

так тут про гелевые, как померишь?

Tymur

На форуме 17 лет Сообщения: 482 Откуда: Оренбург

# 17 Октября 2015 13:11

кэп, че ржешь, че не так то? Smile

Тимыч

Модератор

На форуме 19 лет Сообщения: 8092 Откуда: Зажопинск Авто: Suburban

# 17 Октября 2015 13:13

представляю Женька, который сначала сверлит дырки в батарейке, а потом сует туда ареометр, а там ГЕЛЬ

Tymur

На форуме 17 лет Сообщения: 482 Откуда: Оренбург

# 17 Октября 2015 13:23

а, ну да, один не понял что тема про гелевые, второй пошел акб сверлить pst

Санёг

Забанен

На форуме 19 лет Сообщения: 12106 Откуда: Коренной Москвич

# 17 Октября 2015 14:46

genek163 писал(а):

Мой дошёл только до 15,6В. Больше напруга не росла. А по мануалу до 16,4 должна дойти Pardon

Tymur писал(а):

так тут про гелевые, как померишь?

какие гелевые lol1

Tymur

На форуме 17 лет Сообщения: 482 Откуда: Оренбург

# 17 Октября 2015 14:52

ВОНОНОЧО. так тут все не читатели, писатели одни. Smile

Санёг

Забанен

На форуме 19 лет Сообщения: 12106 Откуда: Коренной Москвич

# 17 Октября 2015 15:33

здоровье надо с утра поправлять Wink

rover

Ушлый вангер

На форуме 20 лет Сообщения: 2616 Авто: Старый чемадан

# 17 Октября 2015 16:40

Tymur писал(а):

Санёг писал(а):

разряжай, и всё по новой, плотность мерял ?

так тут про гелевые, как померишь?

Если отвертка стоит, то плотность нормальная. Если погружается, то дозарядить, или насыпать желатину pst

Тимыч

Модератор

На форуме 19 лет Сообщения: 8092 Откуда: Зажопинск Авто: Suburban

# 17 Октября 2015 16:51

genek163

На форуме 14 лет Сообщения: 1386 Откуда: Самара Авто: 21154 2008г. Люкс, 1,6 8v,январь 7,2, 95ткм--> киа спектра 2007 г.в 95 тык--> киа спектра 2008г.в синий седан

# 17 Октября 2015 17:40

У меня обычный кислотный, а то что тема про гелевые так это лол тут пофиг где класть pst

AND517

На форуме 19 лет Сообщения: 380 Откуда: Пермь, был когда то Авто: 2115. Была. когда то

# 17 Октября 2015 17:55

seregaZ писал(а):

rover писал(а):

Понакупят новомодных акб, потом бегают с ними.
Где бл техника будущего, почему в рекламе все просто и красиво, а на деле все виснет и с..а дорого, какого хрена pst

это минус и плюс общества потребления. вроде и заставляет постоянно модернизироваться, но надо ли?
по факту - гелевые АКБ просто лучше держат стартерные токи при минусовых температурах. но они тяжелее, что для авто не совсем критично.
а АГМ реально герметичны ( в отличии от всех остальных типов кислотных). но надо ли это в авто?

непонятно, набуя на тарантас гелевые батарейки, если обычный тюменский кислотный заводит машину в минус 41, живёт не менее 4 лет и заряжается при необходимости самым простым и дешевым импульсным зарядником, типа того что ровер постил ценой в рупь. по окончании срока службы старый сдаётся в утиль за 600 рублей, добивается полтора рубля на новую батарейку и ещё года 4 проблем не знаем.
агм у меня стоят на моте и снежике. там реально нужны, ибо этот вид транспртра имеет свойство периодически переворачиваться, там кислотной батарейке быстро кирдык придет

х123ас

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 24355 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 17 Октября 2015 18:47

Другу на мопед заряжал гелевый акб обычным автоматическим зарядником, проблем не заметил...

seregaZ

На форуме 15 лет Сообщения: 543 Откуда: Молотов Авто: ВАЗ-21941-51-21B, 2018, кориандр

# 17 Октября 2015 20:20

AND517 писал(а):

непонятно, набуя на тарантас гелевые батарейки, если обычный тюменский кислотный заводит машину в минус 41, живёт не менее 4 лет и заряжается при необходимости самым простым и дешевым импульсным зарядником, типа того что ровер постил ценой в рупь. по окончании срока службы старый сдаётся в утиль за 600 рублей, добивается полтора рубля на новую батарейку и ещё года 4 проблем не знаем.
агм у меня стоят на моте и снежике. там реально нужны, ибо этот вид транспртра имеет свойство периодически переворачиваться, там кислотной батарейке быстро кирдык придет

а каким "потребителям" тогда впаривать АКБ? это борьба за вторичный рынок АКБ, не более.
по факту уже давно доказано как всякими ЗР и АР. так и эксплуатацией: АКБ должен быть свежий по сроку изготовления. все остальное по РЭ на АКБ и будет вам счастье( полугодовалая Тюмень отрпботает дольше 2х годовалой Варты, полюбому).
по теме: еще раз повторяюсь, при токе зарядке меньше чем 1/10 "тока десятичясовой рязрядки", то можно хоть 20В блоком заряжать, просто при 15,6 В сопротивление АКБ резко упадет - зарядник перейдет в режим стаба тока.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ