Заглушка блока - 2 (ВАЗ 2112 16 кл) - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

cvlad

На форуме 10 лет Сообщения: 212 Авто: ВАЗ 2112 16кл. 1,5 2000 г.в.

# 07 Ноября 2015 12:56

В продолжении темы http://autolada.ru/viewtopic.php?t=349169&highlight=
Холодная сварка держала заглушку почти год. Но из-за плохой крышки расширительного бачка (не сбрасывала давление) теперь потекли 2 заглушки блока цилиндров.
Нужно ли снимать коллектор, что бы подобраться к этим пробкам, или всю работу надо делать на яме и подлезать к ним снизу?
Интересует мнение тех, кто сам менял эти заглушки.

e2v2gAQ4r8Y.jpg
Описание:
Размер файла:	108.17 KB
Просмотрено:	502 раз(а)

-Viewer-

На форуме 18 лет Сообщения: 10083 Откуда: Тульская область Авто: Passat B5 1.8T AEB

# 07 Ноября 2015 22:34

cvlad писал(а):

Нужно ли снимать коллектор, что бы подобраться к этим пробкам, или всю работу надо делать на яме и подлезать к ним снизу?
Интересует мнение тех, кто сам менял эти заглушки.

Заглушки не менял, но каково до них добираться представляю неплохо Smile

. Снимать придётся выпуск (коллектор и штаны), подводящую ОЖ к помпе трубу, термозащитный щиток реечного пыльника. Всё это, естественно, с ямы или подъёмника

cvlad

На форуме 10 лет Сообщения: 212 Авто: ВАЗ 2112 16кл. 1,5 2000 г.в.

# 08 Ноября 2015 00:12

-Viewer- нормально так разбирать придется.

-Viewer-

На форуме 18 лет Сообщения: 10083 Откуда: Тульская область Авто: Passat B5 1.8T AEB

# 08 Ноября 2015 03:04

cvlad писал(а):

нормально так разбирать придется.

Ну а что делать, вытряхивать весь двигатель ещё головнячнее, а менять блок - тем более.

4K6RMA

На форуме 17 лет Сообщения: 1031 Откуда: Баку Авто: двенаха с характером 1.5 16v 2003г. BOSСH 1.5.4 любимый конструктор

# 16 Ноября 2015 13:34

cvlad присоединяюсь к теме со схожей проблемой ( http://autolada.ru/viewtopic.php?t=362567 )

для замены этих заглушек сверху подлезть никак? сняв ресивер и выпуск?

вообще то лучше сразу и прокладку махнуть так еще проще будет найти доступ.

-Viewer-

На форуме 18 лет Сообщения: 10083 Откуда: Тульская область Авто: Passat B5 1.8T AEB

# 16 Ноября 2015 13:42

4K6RMA
Со снятой башкой, думается мне, подлезть можно нормально и сверху.

И это. Не лей в движок всякую бурду, от которой заглушки течь начинают и вообще много нехорошего происходит. Нормальный антифриз обойдётся в 30-40 баксов, не так уж оно и много.

4K6RMA

На форуме 17 лет Сообщения: 1031 Откуда: Баку Авто: двенаха с характером 1.5 16v 2003г. BOSСH 1.5.4 любимый конструктор

# 16 Ноября 2015 15:24

-Viewer- писал(а):

4K6RMA
Со снятой башкой, думается мне, подлезть можно нормально и сверху.

И это. Не лей в движок всякую бурду, от которой заглушки течь начинают и вообще много нехорошего происходит. Нормальный антифриз обойдётся в 30-40 баксов, не так уж оно и много.

до меня не знаю что лили) я лил тосол , периодически были доливания, дистилировкой, в экстренных случаях приходилось лить воду до устранения причин. Вот недельку назад перед залитьем антифриза феликс г11 решил промыть... и вот) facepalm

Сергио

На форуме 16 лет Сообщения: 3151 Откуда: Тамбов Авто: Таз 21124 1.6 16V, люкс, 2007г.в.,Гур, 380ХХХ ткм, Multitronics SE-50, Янв 7.2.(HLDO54)

# 16 Ноября 2015 15:30

В этом ролике меняется так сказать в передней части ДВС, может можно таким способом и сзади подлезть:
https://www.youtube.com/watch?v=7WjVIIVRBg8

cvlad

На форуме 10 лет Сообщения: 212 Авто: ВАЗ 2112 16кл. 1,5 2000 г.в.

# 16 Ноября 2015 15:44

Сергио на 16 клапанном очень мало места под капотом

Сергио

На форуме 16 лет Сообщения: 3151 Откуда: Тамбов Авто: Таз 21124 1.6 16V, люкс, 2007г.в.,Гур, 380ХХХ ткм, Multitronics SE-50, Янв 7.2.(HLDO54)

# 16 Ноября 2015 16:12

cvlad, ну как бы в курсе, но попытка-не пытка...
А все подряд снимать это ахтунг, особенно как откручивать катколлектор, у меня там гаек с болтами не видно, все в каком то гомне...
В общем я за минимум разборки, потому как полезешь снимать одно, сломаешь другое...
Может сделать отверстие в центре пробки и вставить вот такую хрень:

Люстры на что подвешивают, они продаются даже в маленьком размере...
Ток там наверно столько места нет...ну в общем что то такое...

LAVik

На форуме 12 лет Сообщения: 2383 Откуда: 21 регион Авто: Hundai SANTAfe 2.7 4wd at 2009гв 85тыс пробег. Kalina универсал 2012.101тык пробег 1.6 8кл, кондер (батямобиль)

# 16 Ноября 2015 16:35

да вкрути ты в нее саморез и гвоздодером вырви...

cvlad

На форуме 10 лет Сообщения: 212 Авто: ВАЗ 2112 16кл. 1,5 2000 г.в.

# 16 Ноября 2015 16:37

LAVik там руками то не подлезть, не то что саморез вкрутить.

Сергио

На форуме 16 лет Сообщения: 3151 Откуда: Тамбов Авто: Таз 21124 1.6 16V, люкс, 2007г.в.,Гур, 380ХХХ ткм, Multitronics SE-50, Янв 7.2.(HLDO54)

# 16 Ноября 2015 16:42

cvlad писал(а):

там руками то не подлезть

cvlad значит нужно "заточить" supercool

LAVik

На форуме 12 лет Сообщения: 2383 Откуда: 21 регион Авто: Hundai SANTAfe 2.7 4wd at 2009гв 85тыс пробег. Kalina универсал 2012.101тык пробег 1.6 8кл, кондер (батямобиль)

# 16 Ноября 2015 16:43

http://www.interfix.ru/data/catalog/krepezh_dlya_stroitelnyh_lesov_F_big.jpg
аль такую петлю

Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:

cvlad
саксафон в любом случае снимать придется

cvlad

На форуме 10 лет Сообщения: 212 Авто: ВАЗ 2112 16кл. 1,5 2000 г.в.

# 16 Ноября 2015 16:47

Вот фото двигана сзади - http://26.img.avito.st/1280x960/1568460226.jpg

Добавлено спустя 3 минуты 59 секунд:

LAVik м.б. дурацкий вопрос, но всё же. Каков шанс, что шпильки обломаются при снятии коллектора? И что делать в такой ситуации.

Сергио

На форуме 16 лет Сообщения: 3151 Откуда: Тамбов Авто: Таз 21124 1.6 16V, люкс, 2007г.в.,Гур, 380ХХХ ткм, Multitronics SE-50, Янв 7.2.(HLDO54)

# 16 Ноября 2015 16:59

cvlad, как говорится 50 на 50... Если боитесь что то отломить, залепите чем то, по типу холодной сварки, сейчас таких средств, навалом...

cvlad

На форуме 10 лет Сообщения: 212 Авто: ВАЗ 2112 16кл. 1,5 2000 г.в.

# 16 Ноября 2015 17:01

Сергио на холодной сварке продержалось около года, теперь уже не залепишь, либо килограмм клея и шпатель ))))

4K6RMA

На форуме 17 лет Сообщения: 1031 Откуда: Баку Авто: двенаха с характером 1.5 16v 2003г. BOSСH 1.5.4 любимый конструктор

# 16 Ноября 2015 17:10

cvlad писал(а):

Вот фото двигана сзади - http://26.img.avito.st/1280x960/1568460226.jpg

Добавлено спустя 3 минуты 59 секунд:

LAVik м.б. дурацкий вопрос, но всё же. Каков шанс, что шпильки обломаются при снятии коллектора? И что делать в такой ситуации.

долгое смачивание ведешкой не поможет? ломать так ломать, если делать не торопясь должно получится, это у "мастеров" ломается торопятся поскорей заработать и клиента не упустить, вот и шпильки летят facepalm

cvlad

На форуме 10 лет Сообщения: 212 Авто: ВАЗ 2112 16кл. 1,5 2000 г.в.

# 16 Ноября 2015 17:12

4K6RMA ну я к слову спросил.

-Viewer-

На форуме 18 лет Сообщения: 10083 Откуда: Тульская область Авто: Passat B5 1.8T AEB

# 16 Ноября 2015 18:23

4K6RMA писал(а):

до меня не знаю что лили) я лил тосол , периодически были доливания, дистилировкой, в экстренных случаях приходилось лить воду до устранения причин

И там и сям были помои, результат - налицо. Точнее - на землю Smile

. Феликс тоже не многим лучше будет.

cvlad

На форуме 10 лет Сообщения: 212 Авто: ВАЗ 2112 16кл. 1,5 2000 г.в.

# 16 Ноября 2015 18:27

-Viewer- марка нормального антифриза за 30 американских рублей это какая? Нет ни одного знакомого, кто бы заливал антифриз за 2 т.р.
Эта машина проездила 15 лет на "плохом" дешёвом антифризе, пробки сгнили только сейчас. facepalm

Добавлено спустя 4 минуты 50 секунд:

Хотя я могу понять покупку дорогого антифриза на дорогие иномарки, но не наши ведра.

4K6RMA

На форуме 17 лет Сообщения: 1031 Откуда: Баку Авто: двенаха с характером 1.5 16v 2003г. BOSСH 1.5.4 любимый конструктор

# 16 Ноября 2015 20:25

пока изучал крышку РБ, радиаторы, качественные патрубки, бачки, помпы, ролики. .... столько тосола утекло) и долито дистилированной и обычной. Если быть уверенным в качестве комплектующих, хотяб половине можно раскошелиться на супер антифризы Smile

Seromy

На форуме 11 лет Сообщения: 360 Откуда: Нижний Новгород Авто: ВАЗ 21124 2006 г.в. европанель

# 17 Ноября 2015 00:01

cvlad писал(а):

-Viewer- марка нормального антифриза за 30 американских рублей это какая? Нет ни одного знакомого, кто бы заливал антифриз за 2 т.р.
Эта машина проездила 15 лет на "плохом" дешёвом антифризе, пробки сгнили только сейчас. facepalm

Добавлено спустя 4 минуты 50 секунд:

Хотя я могу понять покупку дорогого антифриза на дорогие иномарки, но не наши ведра.

я больше скажу - даже на супер-пупер иномарки нет смысла лить "золотой" антифриз. Достаточно лить то, что производитель советуют по допуску и хорошего качества.
Хотя понятие цены разное.
Например, вполне неплохой антфриз Hepu (концентрат) в рознице за 1.5 литра стоит примерно около 500 рублей, что легким движением руки превращается в 3 литра.
Если немного прикинуть, то на полную замену надо 2-3 бутылки.
Для тех же иномарок это сущие копейки, конечно же.

-Viewer-

На форуме 18 лет Сообщения: 10083 Откуда: Тульская область Авто: Passat B5 1.8T AEB

# 17 Ноября 2015 01:14

cvlad писал(а):

Хотя я могу понять покупку дорогого антифриза на дорогие иномарки, но не наши ведра.

Seromy писал(а):

вполне неплохой антфриз Hepu (концентрат) в рознице за 1.5 литра стоит примерно около 500 рублей, что легким движением руки превращается в 3 литра.
Если немного прикинуть, то на полную замену надо 2-3 бутылки.

Посчитай "итого" и переведи в у.е. - что получилось? Smile

max9000

На форуме 12 лет Сообщения: 891 Откуда: Украина Авто: 21114, 1,6 16кл 2005г.в. Bosch 7.9.7

# 17 Ноября 2015 02:01

LAVik писал(а):

да вкрути ты в нее саморез и гвоздодером вырви...

у меня вот не получилось, пришлось все расковырять

Сергио писал(а):

Может сделать отверстие в центре пробки и вставить вот такую хрень:

Не влезет, от центра заглушки до цилиндра там мож 3-4мм, не более, но это в правых 2х, в той, что рядом с кпп не знаю.
Оптимально это яма, открученный от двигателя выхлоп, подводная труба, экран рулевой рейки, остальное лишние движения.
Особенно чем плохо сверху, так это тем, что не видно куда и чего делаешь, так же курочить заглушку реально только снизу ибо размах для удара или рычаг взять негде, имхо.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ