Промыл систему охлаждения
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
lightstar1411
# 17 Ноября 2015 14:00
лимонной кислотой. Концентрация была 25 грамм кислоты на литр воды. Залил шесть литров, покатался где-то час, и слил.

Цитата:

Но, сначала - пред история: прежде чем заливать раствор кислоты, естественно: сначала слил старую охлаждайку, которая за 1.5 года эксплуатации приобрела цвет ржавчины, имея при этом такой не слабый осадок в придачу. Я конечно после этого систему водой промывал, долго промывал, пока вода из блока цилиндров не стала выходить похожей на прозрачную. То есть, заливал кислоту в не такую уж и грязную СОД...



Когда сливал кислоту, точнее, прореагировавший раствор кислоты - к этому моменту жидкость из прозрачной превратилась в тёмную, и даже очень. Тёмный осадок был. После промыл водой, хорошо промыл водой. В планах процедуру повторить ещё разок.
Но прежде чем повторять, хочу задать вопрос: На сколько сильно навредил? (алюминиевому радиатору... в книге вычитал что лимонная кислота оказывает слабое воздействие на алюминий... но в книге - вообще никакой конкретики о концентрации кислоты и температуре, при которой оказывается слабое влияние)
rg-45
# 17 Ноября 2015 14:21
lightstar1411 писал(а):

На сколько сильно навредил?


ну вскипяти люминёвую ложку в такой же концентрации Smile
собственно вполне безопасно.
парильщик
# 17 Ноября 2015 18:20
lightstar1411
Опиши потом как печка стала греть Wink

Добавлено спустя 3 минуты 30 секунд:

lightstar1411 писал(а):

На сколько сильно навредил? (алюминиевому радиатору..


Кипячу от накипи алюминиевый чайник с уксусной эссенцией многократно уже...
Как новый Good
т808
# 17 Ноября 2015 18:26
парильщик писал(а):

Кипячу от накипи алюминиевый чайник с уксусной эссенцией многократно уже...
Как новый


И какой после этого чай на вкус?
ДюКЧ
# 17 Ноября 2015 18:59
lightstar1411 писал(а):

На сколько сильно навредил?


поезди, увидишь! отчитаться не забудь! кстати, в системе ож не ток люминь.
lightstar1411
# 17 Ноября 2015 18:59
парильщик
После первого сеанса с раствором кислоты печка греет так-же... - не хуже, не лучше. На первой скорости вентилятора и ползунке в крайнем правом положении из воздуханов жаркий воздух, да так, что минут ч-з 5 вентилятор либо выключается, либо, что наиболее часто происходит, ползунок сдвигается влево...

Мужики, вы мне лучше скажите, какую "охлаждайку" лить? - Ибо я, по не знанию, залил, как после оказалось, откровенного говна ... Sad которое вызывает активную коррозию деталей и поверхностей из чугуна, припоя и алюминия wck

Говорят, что тосол феликс хороший, хоть и стоит неоправданно дорого. Но прогулявшись по авторынку, неоправданно высокой цены я не увидел, зато понял что схватить какую-то бодягу - проще простого...
Подскажите пожалуйста по феликсу... Smile
Alexandr008
# 17 Ноября 2015 19:02
феликс, синтек неплохие. ты же его не раз в месяц меняешь, так что можно раз в несколько лет раскошелится
парильщик
# 17 Ноября 2015 20:13
lightstar1411 писал(а):

Говорят, что тосол феликс хороший


Два года с ним катаю(18000 км)
Пока на вид свежий
И не бурлит в печке при прогреве, как было до него...
т808 писал(а):

И какой после этого чай на вкус?


Никакой разницы не ощутил..., но стенки внутри потемнели

Добавлено спустя 4 минуты 44 секунды:

Alexandr008 писал(а):

ты же его не раз в месяц меняешь, так что можно раз в несколько лет раскошелится


Да...
"Скупой платит дважды..."
lightstar1411
# 17 Ноября 2015 20:39
Цитата:

Alexandr008 писал:
ты же его не раз в месяц меняешь, так что можно раз в несколько лет раскошелится


Цитата:

парильщик писал:
Да...
"Скупой платит дважды..."


Раскошелится? - та не вопрос! Я это и хочу сделать! Только вы как всегда невнимательно читали и естественно не поняли главного! Ибо Вопрос был в другом!
Как его отличить от подделки? Или, какие отличительные особенности обязательно должны присутствовать на оригинальной канистре этого тосола?
Dranik
# 17 Ноября 2015 21:14
lightstar1411
по феликсу не скажу.
а вот по этому скажу.
http://www.prompek.ru
около 9 лет на нём,
ничего не "ест"
свойства свои держит реально, в -40 как водка настоящая не единого кристалика, в +38 авто без проблем не вскипая работает. Good
lightstar1411 писал(а):

Как его отличить от подделки?


только брать в 100% проверенном месте, или от производителя.
либо брать с собой ареометр и мерить что берёшь.
торантино
# 17 Ноября 2015 21:24
lightstar1411 писал(а):

Когда сливал кислоту, точнее, прореагировавший раствор кислоты - к этому моменту жидкость из прозрачной превратилась в тёмную, и даже очень. Тёмный осадок был.


Лимонка растворяет кальций, а так же железо жрёт и не хило. Бак в котором на работе отмываем пластины с бойлера от кальция,постоянно варим и накладываем заплатки. Метал пятёрка.
Вот скажи откуда в СО взялся кальций? Ты что туда воду с колодца каждый день заливал? Тёмный осадок это выжранный чугун.
lightstar1411 писал(а):

В планах процедуру повторить ещё разок.


Для чего? supercool
т808
# 17 Ноября 2015 21:25
Dranik писал(а):

либо брать с собой ареометр и мерить


Если только в паре с PH-метром.
rg-45
# 17 Ноября 2015 22:01
lightstar1411 писал(а):

Как его отличить от подделки?


брать в крупном магазине.
проконсультироватся у производителя.http://www.t-s.ru/?id=516
я 11тый год на феликсе.
шланги родные.
радиатор только менял.
lightstar1411
# 17 Ноября 2015 23:13
торантино писал(а):

lightstar1411 писал(а):

Когда сливал кислоту, точнее, прореагировавший раствор кислоты - к этому моменту жидкость из прозрачной превратилась в тёмную, и даже очень. Тёмный осадок был.


Лимонка растворяет кальций, а так же железо жрёт и не хило. Бак в котором на работе отмываем пластины с бойлера от кальция,постоянно варим и накладываем заплатки. Метал пятёрка.
Вот скажи откуда в СО взялся кальций? Ты что туда воду с колодца каждый день заливал? Тёмный осадок это выжранный чугун.
lightstar1411 писал(а):

В планах процедуру повторить ещё разок.


Для чего? supercool


Лимонная кислота растворяет ржавчину. А метал не трогает. Проверено на ржавом болте, часть резьбы которого была покрыта ржавчиной, а остальная часть нормальная. (прежде чем уйти на стоянку - немножко экспериментов в домашних условиях)
А темного осадка на выходе после кислоты было ничтожно мало, и он был больше похож не сколько на осадок, сколько на крупные частички (до 1 мм) чего-то там.
Воду в СОД не заливал, туда был залит тосол. А уж каким говном он оказался, я уже выше написал, да так-же написал что заливал.
А когда я впервые сливал охлаждайку, вот то там и было много осадка, как ты сказал - выжранного чугуна. И этот осадок тяжёлый, ибо если он осел, то вполне можно аккуратно перевернуть бутылку, слить ржавую жидкость, а этот осадок - так и останется на дне бутылки.
Sergakov
# 18 Ноября 2015 11:34
Кальций и прочее г...но у ТС в системе от того что он заливал обычную воду(вода насыщена минералами). В системе отопления(домашней),нельзя сливать старую, ржавую воду, чем чаще сливаешь тем быстрее забиваются трубы(проверено, бабушка доливала ведрами,каждый месяц в расширительный бачек и труба снижения была забита полностью).
Ошибка ТС вместо тосола(очищенной жидкости, с защитой от корозии), залить в СО сам окислитель(воду), молодчина!
Почему мы двигатель не водой промываем,а специальным маслом непонятно!
lightstar1411
# 18 Ноября 2015 19:19
Sergakov слушай, да иди ты в отверстие между ягодиц! Ибо у тебя нет ни малейшего права меня обвинять! Хотя бы потому, что абсолютно никакого вреда, лично тебе, я не нанёс! А если ни на что больше не способен, то тем более иди и не возвращайся!


А для тех, кто до сих пор, даже если и прочитал, но не понял/не захотел понять, я ещё раз пишу:
Я заливал (имеется в виду - эксплуатация) только тосол! Вот такой! А уж то что он оказался полнейшим гаФФном, вызывающим активную коррозию деталей и поверхностей из чугуна, ну уж извините, я не химик, и по вкусу химреагентов, их качество определять я не только не умею, но ещё это чревато для здоровья!

* Выделенное жЫрным шрифтом, это для местоблюстителя, который вдруг увидит в моих словах "нетактичную беседу с собеседником"
kazak1102
# 18 Ноября 2015 21:01
Промышляя (строительством) в Понаехавске пользовался токо :

Дома (когда осел) такого не наблюдалось в наличии, покупал:

Пока ничего не съедено, но радиатор новый куплен (уже второй, за весь пробег)... Как отличить подделку, не скажу, но болше по привычке выбираю не товар, а продавца, а потом у него товар... Пока везёт...
А психовать таки не стоит... ppc
т808
# 18 Ноября 2015 21:03
kazak1102 писал(а):

Дома (когда осел)


А когда .......? hehe
All Exx64
# 18 Ноября 2015 21:18
А я все время Лукойловский антифриз заливаю. Раньше G48, а сейчас G11: https://www.drive2.ru/l/5293612/
Радиатор два года назад менял, но он по уплотнителю бачка подтекать начал.
Sergakov
# 18 Ноября 2015 21:44
lightstar1411
Ты не пыли тут, лучше скажи что я неправильно сказал? От подделки никто не застрахован, но ремонтировать нужно правильно.
lightstar1411
# 18 Ноября 2015 21:46
rg-45
Проконсультировался я у производителя. Если честно, не ожидал получить от них банальную отписку... (или как ещё говорят, ответ ради ответа)
А вообще, у них в отделе маркетинга сидят прекрасные люди, стремящиеся ежеминутно пропиарить продукцию предприятия на котором они в данным момент работают, и они это делают с таким усердием, что напрочь забывают о том, а почему и с какой проблемой к ним собственно обратились... msh

Цитата:

Добрый день, Александр.

Мы одни из крупнейших российских производителей охлаждающих жидкостей, кроме того выпускаем только качественную продукцию, прошедшую многочисленные испытания.

Тосол Феликс имеет допуск АвтоВАЗа и допуски других заводов, поэтому рекомендуем вам использовать данный продукт.

Канистры были разные, в настоящее время упаковка выпускается без логотипа в связи с унификацией производства.

Более современной ОЖ, допущенной Автовазом к 1 заливке, является антифриз на основе карбоновых кислот класса G12+ Felix Carbox.

Отдел маркетинга

мертвая голова
# 26 Ноября 2015 08:44
kazak1102
А почем ты нордикс 10 литров брал ? Я купил за 950. Проехал на нем пару тыщ ож в норме, сливал для ремонта.
До этого брал какой то за 650 кипел при 95 градусах, слил и отнес обратно, продаван вернул деньги.

Добавлено спустя 5 минут 4 секунды:

lightstar1411
Я заливал тосолА40 самый дешовый и ничего плохого о нем сказать не могу.
ДюКЧ
# 26 Ноября 2015 10:09
Sergakov писал(а):

Ошибка ТС вместо тосола(очищенной жидкости, с защитой от корозии), залить в СО сам окислитель(воду), молодчина!


ROFL тебе, видимо, и невдомек, что и тосол и антифриз состоят из этиленгликоля и ВОДЫ!!! https://yandex.ru/search/?text=%D1%81%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B2%20%
D1%82%D0%BE%D1%81%D0%BE%D0%BB%D0%B0%20%D0%B8%
20%D0%B0%D0%BD%D1%82%D0%B8%D1%84%D1%80%D0%B8%
D0%B7%D0%B0
и что и тосол и антифриз можно разводить д/водой. правда тогда повышается градус кристализации ож на морозе. так что, если промыл д/водой СО, залил ОЖ и если морозы не за -30, то ничего страшного!
Sergakov
# 26 Ноября 2015 17:23
ДюКЧ писал(а):


можно разводить д/водой.


Золотые слова в данном случае, и где написано что промывалось д/водой.
Обычную я даже в омыватель не лью.
Да суть дела не в том, что промывать, все моют обычной водой, а вот заливать в собранную систему и ездить, потом она не сольется полностью, все соли впитались той же накипью.
Лейте воду на здоровье, а я буду лить Феликс. Good
ДюКЧ
# 26 Ноября 2015 18:51
даже если промыть водой из крана, после промывки останется не такое уж критичное количество (плюс остатки тосола до промывки), ну а солей с пары литров ваще мизер. пока они, эти сОли, там чтот намудрят, машину 5 раз можно на свалку сдать, переплавить и новую смастырить.
пейте воду на здоровье, а не феликс! Good
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •