Итак я задумал изготовить медную прокладку ГБЦ. будет ли она надежнее заводской и вабще какие плюсы и минусы от нее.мотор 2112 1.5 16v. От стока уходить не собираюсь. От прокладки требуется только надежность. Хочу поставить и забыть....жду ваших советов.

Так на стоке вроде и сток прокладка нормально живёт.

Афтар про приорупрокладку слышал?

скорее всего нет

Добавлено спустя 1 минуту 49 секунд:

https://www.drive2.ru/l/4525564/

Добавлено спустя 18 секунд:

http://clubturbo.ru/market/dvigatel/prokladka_dvigatelya/prokladka_gbc_21126_priora_metalicheskaya/

Конечно я слышал и даже перещупал кучу прокладок и приоро и сток но в этой теме я хочу обсудить МЕДНУЮ ПРОКЛАДКУ если кто, что знает пусть поделится со мной информацией.

le.gato
не обожмешь нормально..бери сток.

Необожмешь. Можно из пористой меди, но найти такое!....

Откуда такое предположение? Есть опыт?
А если обжечь.

Надежность любой прокладки закладывается ровными поверхностями блока и гбц, если там есть проблемы не удержит ничто. Советую все перечисленное проверить и ездить на стоке. Ps. Если б там была нужна именно медная прокладка, то она давно бы уже там стояла с завода или тюнеры ставили, но такового замечу нет. Кроме как улучшение теплопроводности между блоком и гбц от ее применения не вижу плюсов.

Сам не использовал , но читая разные форумы пришел к выводу что ее используют спортсмены . При переходе поршня из цилиндра компенсируют этот переход . Но эта прокладка не страдает надежностью с их слов , тебе зачем она на стоке ?

IDF/ полностью осветил ситуацию...

Скажу тоже самое др. словами

Металическая прокладка позволяет лучше отдавать тепло от гбц БЛОКУ. Это ее основное достоинство.

Герметичность от металич. прокладки и от паронитовой можно считать одинаковой. Если полосткости не ровные, то потечет любая!


ВЫ бор прокладки диктуется в вашем случае

а) выступанием поршня
б) задуманной степенью сжатия.

Для сток мотора подойдет любая (если речь о поставил и ЗАБЫЛ).

Делать из бронзы

а) дорого
б) герметичность под вопросом (тут еще и марку бронзы нужно правильную взять..кто знает какая будет оптимальна для такой задачи)

П.С, НО если руки хочется приложить... т.к. без дела сидят, то я приветствую это. Мне интересен будет ВАШ труд.
---- сколько денег обойдется сея затея
---- на соклько процентов это сделало лучше работу вашего СТОК мотора!

А если проворонил детон, то на металлической прокладке сломает перегородки между кольцами поршня?

Их сломать может независимо от прокладки.

А при чём тут прокладка?

Скажем корабль терпит крушение в океане. Шторм. Судно пошло на дно, но вы еще на плаву. У вас нет плота, но есть скажем ВЕСЛО. Вы в воде и у вас есть кусок дерева в виде весла. Шторм. Волна 4метра высотой.

Мне вам расписать Ваши шансы на выживание? В процентном отношении или в виде букмекерской ставки?

П.С. Есть детонация от угла зажигания. есть от калилки. Это разные виды детонации. Обе опасны. Со временем обе приведут мотор к поломке.

П.С.С. У пассажира в океане есть шансы! И с веслом и без. Если в течении минуты его подберет спастельное судно или вертолет. Думаю 1 минуту реально продержаться в океане в шторм!

А Вы как думаете? он продержится минуту????? Он возможно даже чемпион мира по плаванию!!! Тогда если он чемпион по плаванию, то может даже и 2 минуты продержаться, а там где 2 минуты, то и 10 минут.

А час он продержится?????

А если это происходит в море на широте
Широта: 74.988392 N, Долгота: 37.106368 E ? И при этом он не с вислом, а с кругом и волна не 4 метра, а 1 метр????

П.С. Думаю все улыбнуться!!!

если взять еще чуть севернее, то пассажир успешно загнется хоть на плоту, хоть в лодке ))

верно!