Экспресс-тема Вопрос-Ответ (часть 4)
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 41 из 199
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения. Сообщение
Dmitry_Cat
# 28 Ноября 2015 16:05
подскажите где лучше заказать форсунку 0 280 158 017

посмотрел в инете, цены от 800 р до 2000 р, хотелось бы подешевле и понадежнее магазин
Dranik
# 28 Ноября 2015 16:47
Dmitry_Cat
Dmitry_Cat писал(а):

подскажите где лучше заказать форсунку 0 280 158 017


тут глянь
http://www.elcar.ru/catalog/27/2067/
маг проверенный офф пред ставитель БОШ.
или тут
http://zapavto.com/index.php/component/jshopping/asearch/result?start=100
Dmitry_Cat
# 28 Ноября 2015 20:04
Dranik
спасибо

а не подскажете разъем на датчик ОЖ двухконтактный который, походит на датчик температуры под бампером?
Сераил
# 29 Ноября 2015 15:25
Люди, подскажите - перестал у меня крутиться вентилятор отопителя внезапно в пути, на всех 3 скоростях. Снимал сам вентилятор, замыкал напрямую - крутит будь здоров. Проверял предохранитель F7 - цел, да и омыватель при нерабочем вентиляторе работал. На проводке мотора повреждений не видел, контакты под торпедой сидели плотно. Получается виноват переключатель отопителя? Или читал еще что в замке зажигания что-то не так может быть
т808
# 29 Ноября 2015 15:43
Сераил писал(а):

Получается виноват переключатель отопителя?


Совсем не обязательно,но его очень легко проверить контролькой - могла фишка КРАСНЫЙ/ГОЛУБОЙ разъединиться.
Там же над педалью газа глянь не открутилась ли гайка на шпильке,крепящая клемму массы моторчика печки на массу.
Сераил
# 29 Ноября 2015 19:14
т808 писал(а):

Совсем не обязательно,но его очень легко проверить контролькой - могла фишка КРАСНЫЙ/ГОЛУБОЙ разъединиться.
Там же над педалью газа глянь не открутилась ли гайка на шпильке,крепящая клемму массы моторчика печки на массу.


Масса моторчика была крепко прикручена.
Можно поподробнее о проверке? Как именно проверить и что за фишка?
т808
# 29 Ноября 2015 19:43
Сераил писал(а):

Масса моторчика была крепко прикручена.


Но это не гарантирует надежности эл.контакта,ведь сама шпилька крашеная.
И здесь пробник выручит.
Сераил писал(а):

о проверке?


Пробник с контрольной лампочкой нужен.
Если его нет,то сделай из подручных материалов.
Сераил писал(а):

что за фишка?


Ты же
Сераил писал(а):

Снимал сам вентилятор


значит расстыковывал одноконтактную фишку ГОЛУБОГО провода моторчика

от фишки КРАСНОГО провода бортпроводки.
Вот в это соединенную фишку и нужно сунуть провод пробника,другой от пробника на массу кузова.
Включаем зажигание,затем по очереди все три режима печки.
Лампочка пробника должна светиться.
Сераил
# 29 Ноября 2015 20:05
т808, а понял теперь.
Dranik
# 29 Ноября 2015 20:13
т808 писал(а):

Но это не гарантирует надежности эл.контакта,ведь сама шпилька крашеная.


если масса до этого была, а она была так как мотор работал то окрашенность шпильки тут уже не причина.
franzferdinand
# 30 Ноября 2015 11:26
что-то колымага моя взбрыкнула.
ехал на работу, стал в пробке на подъемчике, чую запах тосола, пошел пар со стороны бачка. ну я проехал метров 10, чтобы стать не на дороге, услышал - вентиль включился. точно не могу сказать, но мне кажется, он включился уже после пара и запаха.
заглушил, стал изучать, думал патрубок какой. нет, все целы. снизу термоса сухо, радиатор сухой. бачок снял - целый. одним слово - закипание.
конфигурация сод и антифриз постоянные уже полгода (с начала мая), проблем никаких не было.
залил смесь воды и остатков тосола, завел, стал контролировать. прогрелся, вентилятор штатно включился/выключился. при этом никакого кипения, уровень жижи поднялся только немного. подумал, поехал. 5 км примерно оставалось до работы, температура 93 без пчки, со второй скоростью - 87 градусов. проблем не было.
вот и вопрос - что это было? помпу исключаю - печка работала всю дорогу, перебоев тепла не было. некачественный антифриз тоже (полгода на нем без бед ездил и не по таким пробкам). остается одна мысль, что термос подклинил разово.
и еще - у меня в смеси теперь литр воды плещется. сливать, менять полностью?

Последний раз редактировалось: franzferdinand (30 Ноября 2015 16:01), всего редактировалось 2 раз(а)
Suse
# 30 Ноября 2015 11:35
Smile литр воды забей,погляди таблица замерзания этиленгликолевых растворов...вроде ты сделал из -40 ,-30 lol1
Сераил
# 01 Декабря 2015 17:31
По своей проблеме разобрался. Поставил моторчик обратно, подключил всё. Собираюсь померить тестером, включаю печку - а она блин работает!
Ладно, съездил по делам, завожу - а она опять не крутится. Чудно. Плюсовой провод разомкнул-смокнул - все равно не заработала. Потом в пути уже опять заработала. Вернулся в гараж и пристально осмотрел контакты - минусовой чист, а вот плюсовой как окислившийся. Надо будет какой-нибудь смазкой для контактов обработать.

Еще вот такая вещь была, машина простояла с отключеным аккумулятором пару дней, а когда все обратно собрал и начал заводить (почему-то долго не схватывала) залил свечи, благо спас запасной комплект (с ним тоже долго покрутить пришлось, но завелась). Это из-за чего могло произойти? Раньше никогда такого не было, сколько бы дней простоя ни было. Мб из-за влажности? (на улице сейчас сильная слякоть)
Lliver
# 01 Декабря 2015 18:00
Сераил
Дело скоре всего не в проводе, в следующий раз как печка не запуститься, открой капот и постучи по моторчику кулаком, если запустится, то мотор лучше на замену.
rg-45
# 01 Декабря 2015 18:51
Lliver писал(а):

если запустится, то мотор лучше на замену.


если коллектор цел то можно щётки поменять.
Андрей266
# 02 Декабря 2015 19:47
Здравствуйте, есть пара вопросов.
1. Какой должна быть температура у двигателя в норме при движении? У меня на 2109 всегда по приборке показывало чуть больше 90 и я всегда думал что это норма. А вот на 2114 стрелка натприборке почти всегда чуть ниже 90 да и 14 значительно дольше 9 греется. Вот думаю это нормально или термостат плохо работает?

2. Стоит сигналка старлайн. Стали через раз, а то и хуже открываться двери(все 4) с пульта. В чем может быть проблема?
Huyan
# 02 Декабря 2015 19:54
Андрей266 писал(а):

1. Какой должна быть температура у двигателя в норме при движении?


примерно так:
На трассе на скорости 80 км/ч 95 градусов

Андрей266 писал(а):

? У меня на 2109 всегда по приборке показывало чуть больше 90 и я всегда думал что это норма. А вот на 2114 стрелка на приборке почти всегда чуть ниже 90


разные датчики и стрелки, не корректное сравнение

Андрей266 писал(а):

хуже открываться двери(все 4) с пульта. В чем может быть проблема?


ключом пробовал? за пипку в двери дергал?
косячить может и БУБД по питанию, может не контакт от сиги в проводку авто.
т808
# 02 Декабря 2015 19:57
Андрей266 писал(а):

Вот думаю это нормально или термостат плохо работает?


Думать нужно тогда,когда увидишь истинную температуру двигателя,благо на инжекторных авто это по БК определяется.
В приборке не термометр,а указатель,причем довольно грубый,и неудивительно что он показывает по разному на нескольких автомобилях даже если температура их движков абсолютно одинаковая.
Андрей266 писал(а):

Стали через раз, а то и хуже открываться двери(все 4) с пульта. В чем может быть проблема?


Как в механике,так и в электрике.
Для определения неисправности необходимы замеры.
Проще начать с электрики.
Dranik
# 02 Декабря 2015 20:23
Андрей266 писал(а):

Стали через раз, а то и хуже открываться двери(все 4) с пульта. В чем может быть проблема?


в замках. в актуаторах они со временем теряют свою силу. в регулировке привода замка,
выбери нужное и подчеркни как говорится.
Easy Rider83
# 02 Декабря 2015 20:29
здравствуйте! вопрос у меня такой: при торможении справа предположительно спереди слышен какой-то скрежет. что это может быть?
т808
# 02 Декабря 2015 20:33
Easy Rider83 писал(а):

слышен какой-то скрежет. что это может быть?


Для начала проверить колодки на предмет полной изношенности,или отрыва накладки на одной из них.
Easy Rider83
# 02 Декабря 2015 20:35
т808 писал(а):

Easy Rider83 писал(а):

слышен какой-то скрежет. что это может быть?


Для начала проверить колодки на предмет полной изношенности,или отрыва накладки на одной из них.

понятно. спасибо. завтра собираюсь посмотреть, буду хоть предположительно знать где искать...
Andrey163
# 02 Декабря 2015 20:37
Если сзади, то грязь в барабаны попадает
TDream
# 02 Декабря 2015 21:44
Андрей266 писал(а):

Какой должна быть температура у двигателя в норме при движении?


90 + - пару градусов по БК. Указатель на приборке не точен.
Андрей266
# 04 Декабря 2015 15:58
Huyan писал(а):

ключом пробовал? за пипку в двери дергал?
косячить может и БУБД по питанию, может не контакт от сиги в проводку авто.



Ключом открывается. За пипки тоже все нормально открывается. Там такая тема- кнопку нажимаешь, щелчок, потом второй щелчок который уже открывает все двери. А получается так: кнопку нажал-щелчок-второй и нифига, какбудто пипки протолкнуться не могут,чето мешает. А бывает и по несколько раз подряд нормально закрывабтся/открываются с брелка, а то и по раз 5 тыкаешь.

Добавлено спустя 2 минуты 25 секунд:

Притом все 4 двери тупят,не так что одна открылась другие нет
Garik36
# 04 Декабря 2015 19:06
Подскажите, у кого-нибудь есть опыт ремонта обогрева заднего стекла? Сколько раз не чинил свой, все время ломается. Может что-то не так делаю...
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения.
Показать сообщения:
Страница 41 из 199
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •