Экспресс-тема Вопрос-Ответ (часть 4) - Семейство "Самара"

rg-45

На форуме 17 лет Сообщения: 22129 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 22 Декабря 2015 10:11

Archi777777 писал(а):

А какую сцепу взять?

главное не подвальную поделку а оригинал.
и про износ маховика не забываем.

nestor

На форуме 15 лет Сообщения: 7561 Откуда: ОМСК Авто: Caldina ZZT- 241

# 22 Декабря 2015 10:53

S. Volk писал(а):

nestor писал(а):
Парни. Казанский или Абровский герметик засохнет или застынет на морозе? Или при прогреве мотора высохнет потом?

полимеризуется как положено, только доооооооолго

если с системой охлаждения мучаешься.

Не мне под масло. Натяжитель цепи ссыт. Резинку поменяю и перестрахуюсь герметиком. А то резинка со временем высыхает и начинает ссать.

Archi777777

На форуме 8 лет Сообщения: 8

# 22 Декабря 2015 12:51

rg-45 писал(а):

Archi777777 писал(а):

А какую сцепу взять?

главное не подвальную поделку а оригинал.
и про износ маховика не забываем.

А как я узнаю это оригинал или подделка? Есть признаки? А маховик что? Я просто не совсем в теме про автомобили Smile

nestor

На форуме 15 лет Сообщения: 7561 Откуда: ОМСК Авто: Caldina ZZT- 241

# 22 Декабря 2015 13:34

Archi777777 писал(а):

Я просто не совсем в теме про автомобили

Возьми наш обычный ВИС. И стоит пару тысяч. Дешего и сердито.

S. Volk

Консультант

На форуме 16 лет Сообщения: 438 Откуда: Челябинск --> Екатеринбург Авто: ВАЗ 21102, 2003 г.в. -> ВАЗ 2170, люкс, хэтч, 2008 г.в.->ВАЗ 21213, 1998 г.в. Танк!!!

# 22 Декабря 2015 14:17

nestor писал(а):

Не мне под масло. Натяжитель цепи ссыт

тогда пофиг - намазал, поставл, поехал.
Только без фанатизма, тонююююсеньким слоем, масло как-никак, чтоб в блок не попало...

или, вообще, без прокладки на герметик сади, если конструкция позволяет.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 22 Декабря 2015 14:23

Archi777777 писал(а):

А как я узнаю это оригинал или подделка?

брать в проверенном месте.

Archi777777 писал(а):

А маховик что?

он снашивается тоже.

nestor писал(а):

Возьми наш обычный ВИС. И стоит пару тысяч. Дешего и сердито.

тоже вариант но опять же купить надо не подвал.

Archi777777

На форуме 8 лет Сообщения: 8

# 22 Декабря 2015 14:34

[quote="Dranik"]

Archi777777 писал(а):

А как я узнаю это оригинал или подделка?

брать в проверенном месте.

В общем как повезёт. Я не могу понять как определить оригинал или проверенное место. Кто менять будет, может он посоветует.

Добавлено спустя 11 минут 41 секунду:

nestor писал(а):

Archi777777 писал(а):

Я просто не совсем в теме про автомобили

Возьми наш обычный ВИС. И стоит пару тысяч. Дешего и сердито.

Да что-то почитал отзывы. Не хвалят его. Все говорят люк или крафт ) и типа в цене разница не значительна

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 22 Декабря 2015 14:56

Archi777777 писал(а):

Все говорят люк или крафт

забудь про Крафт это будет сейчас хуже Виса.

Archi777777 писал(а):

Да что-то почитал отзывы

на дату отзывов не забудь поглядеть , много воды утекло с тех отзывов что ты читал.

Спиди Гоньсчег

На форуме 9 лет Сообщения: 1928 Откуда: Оренбург Авто: Румын с ромбиком

# 22 Декабря 2015 17:36

rg-45 писал(а):

главное не подвальную поделку а оригинал.

иными словами ..наугад брать..

оригинал не найти днём с огнём..

Константин_EX

На форуме 11 лет Сообщения: 2332 Откуда: Хлынов на берегу Вятки Авто: ВАЗ 21083 1991 г.в. дв.21124 Бош 7.9.7 Евро 2 низкая панель, короткое крыло

# 22 Декабря 2015 18:10

самараводы! наткнулся на ПТФки, круглые такие, желтые, ОСВАРовские, брать не? Smile

2101-3743-06

Лысик

На форуме 11 лет Сообщения: 12144 Откуда: г. Иваново - поля между Дмитровом и С.Посадом Авто: 2108 1,3 карб 89г.в.,почти сток,только чуть лучше+К2 Кросс 16 дыр+К1 люкс хэтч 16кл с навигацией

# 22 Декабря 2015 20:20

nestor писал(а):

Возьми наш обычный ВИС. И стоит пару тысяч.

стоил..сейчас уже поболее.

Archi777777 писал(а):

Я не могу понять как определить оригинал или проверенное место.

а интернет на что?подделки совершенствуются,поэтому информация об отличии периодически обновляется.

Archi777777 писал(а):

Да что-то почитал отзывы. Не хвалят его.

а я вот проехал 90ткм и не жалуюсь!только выжимной 2110 или СКФ поставить.

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27037 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 22 Декабря 2015 20:25

Лысик писал(а):

я вот проехал 90ткм и не жалуюсь!только выжимной 2110

Присоединяюсь и подтверждаю... supercool

торантино

На форуме 13 лет Сообщения: 7299 Откуда: Барнаул Авто: ВАЗ 093 карб. 2000 г.

# 22 Декабря 2015 21:19

Archi777777 писал(а):

Да что-то почитал отзывы. Не хвалят его.

Самим накладкам ничего не сделалось. Износа нет. А пружины демпферные вылетели к чертям собачьим на 80т.. Бери такой что бы,прорези куда вставлены пружины, имели с боков отбортовку. На ВИСовском такой у меня не было. В остальном диск нормальный,ещё бы 100ку ходил,но Pardon

Лысик

На форуме 11 лет Сообщения: 12144 Откуда: г. Иваново - поля между Дмитровом и С.Посадом Авто: 2108 1,3 карб 89г.в.,почти сток,только чуть лучше+К2 Кросс 16 дыр+К1 люкс хэтч 16кл с навигацией

# 22 Декабря 2015 23:09

торантино писал(а):

Бери такой что бы,прорези куда вставлены пружины, имели с боков отбортовку. На ВИСовском такой у меня не было. В остальном диск нормальный,ещё бы 100ку ходил,но

это от Калины вроде,надо в теме про сцепление уточнить,уже писали ни раз!

торантино

На форуме 13 лет Сообщения: 7299 Откуда: Барнаул Авто: ВАЗ 093 карб. 2000 г.

# 23 Декабря 2015 13:23

Лысик писал(а):

это от Калины вроде,

Конструктивно по пружинам , да. Сам диск на девятку не надо ставить. Демпфер намного жестче и рассчитан на больший крутящий момент. Я крафт поставил и не парюсь чей он там. Цена 750р. Выполнен технологически нормально. Зажимал огрызок вала в тисах,одевал диск и крутил руками. Пружины работают нормально,демпфер назад возвращается. На машине работает мягко. Есть такое дерьмо, что пружины сжавшись,назад уже не разжимаются. Сырец гольный. Корзина ,маховик, родные.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 23 Декабря 2015 15:46

торантино писал(а):

Бери такой что бы,прорези куда вставлены пружины, имели с боков отбортовку.

+1

Лысик писал(а):

это от Калины вроде

да Вис на Калину 11183

Константин_EX

На форуме 11 лет Сообщения: 2332 Откуда: Хлынов на берегу Вятки Авто: ВАЗ 21083 1991 г.в. дв.21124 Бош 7.9.7 Евро 2 низкая панель, короткое крыло

# 23 Декабря 2015 22:21

Лысик писал(а):

[
только люкс sn бери,никаких sl. Его еще можно в других банках купить,цена вообще сладкой бывает!

а что ето за такие буковки вообще? в чем разница?

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47732 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 23 Декабря 2015 22:25

Константин_EX писал(а):

что ето за такие буковки вообще?

Класс,качество,"новизна" масла по API.
http://binar.nnov.ru/klassifikaciya-motornyx-masel-api/

Константин_EX

На форуме 11 лет Сообщения: 2332 Откуда: Хлынов на берегу Вятки Авто: ВАЗ 21083 1991 г.в. дв.21124 Бош 7.9.7 Евро 2 низкая панель, короткое крыло

# 24 Декабря 2015 18:25

т808
я SL купил Smile

. ну да и Ф с ним!

Добавлено спустя 2 минуты 9 секунд:

вопрос в догонку, купил ПТФки, в мануале написано юзать лампы 55W H3, а в коробке почему то лежат на 100 Вт. Smile

ставить? или идти за 55Втками?

rg-45

На форуме 17 лет Сообщения: 22129 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 24 Декабря 2015 20:01

Константин_EX писал(а):

ставить? или идти

взять тестер и сравнить с теми в которых ты уверен 100 или 55.
а если ПТФ включаешь в исключительных случаях ненадолго,то и не парится.
хотя может и стоит взять нормальные лампы а эти про запас.

kinesion

На форуме 13 лет Сообщения: 1285 Откуда: Новосибирск Авто: Subaru Impreza GC1 1998 г. была: 21093 1996г. "высокая" крабюратор

# 24 Декабря 2015 20:47

Мужики, расход масла литр за две-три недели и примерно 1000 километров. Свечи не в золе, дыма в выхлоп практически нет, антифриз с виду не с маслом. Куда оно, мать его, может уходить?

Добавлено спустя 35 секунд:

Да, потдтеков и луж тоже нет.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47732 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 24 Декабря 2015 20:50

Константин_EX писал(а):

на 100 Вт. ставить? или идти за 55Втками?

Идти за 55-ми.

kinesion писал(а):

Куда оно, мать его, может уходить?

Колпачки.
Или гоняешь на больших оборотах и жидком масле.

kinesion

На форуме 13 лет Сообщения: 1285 Откуда: Новосибирск Авто: Subaru Impreza GC1 1998 г. была: 21093 1996г. "высокая" крабюратор

# 24 Декабря 2015 20:54

т808 писал(а):

Колпачки.
Или гоняешь на больших оборотах и жидком масле.

ну колпачки меняны были год назад, масло тогда уже поджирало. Замена практически не повлияла, жор продолжил усиливаться. Масло наоборот густовато для зимы 10в40, да и крутить вроде не кручу уже =((( Про конец кольцам я знал, но дыма сильного нет блин. Не может же литр бесследно сгореть за столь маленький промежуток времени? Вскрытие покажет?)

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47732 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 24 Декабря 2015 21:02

kinesion писал(а):

колпачки меняны были год назад, масло тогда уже поджирало. Замена практически не повлияла

Тогда сложнее.За год,если колпачки паленые,они сноситься могли,или слететь с отломившегося конца втулки,а может и того хуже - масло просачивается между клапанной втулкой и телом ГБЦ,особенно если втулки меняны.

kinesion писал(а):

Масло наоборот густовато для зимы 10в40

Это оно для пуска зимой густовато,а при работе его вязкость обычная.

kinesion писал(а):

дыма сильного нет

Проверь с другом,едущим сзади.
Как дымит при интенсивном разгоне и как, после торможения двигателем дать газку.

kinesion

На форуме 13 лет Сообщения: 1285 Откуда: Новосибирск Авто: Subaru Impreza GC1 1998 г. была: 21093 1996г. "высокая" крабюратор

# 24 Декабря 2015 21:15

т808 писал(а):

Проверь с другом,едущим сзади.
Как дымит при интенсивном разгоне и как, после торможения двигателем дать газку.

после долгого торможения (спуск с перевала километров эдак пять) шлейф годный остается))) в условиях города вообще не проявлялось, проверяли. На разгоне обычный пар, слегка пованивает маслом. При наборе оборотов, при очень быстром, тянет из-под капота (щуп дымит). Но литр на 1000, Карл! Ладно, буду до весны загрязнять атмосферу)))

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ