Экспресс-тема Вопрос-Ответ (часть 4)
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 55 из 199
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения. Сообщение
JENICH
# 29 Декабря 2015 00:03
мужики подскажите! крепежные ленты которые бак держат прямо так без резинки\прокладки прикручиваются?
kazak1102
# 29 Декабря 2015 00:18
JENICH писал(а):

крепежные ленты которые бак держат прямо так без резинки\прокладки прикручиваются?


Там же резиновые прокладки на баке, вроде...
Да и на рисунказ просматриваются:
http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2108-car-engine-36.html
ЭД*
# 29 Декабря 2015 00:34
JENICH писал(а):

мужики подскажите! крепежные ленты которые бак держат прямо так без резинки\прокладки прикручиваются?


С резинкой.Резинка с завода клеем приклеена к баку.
JENICH
# 29 Декабря 2015 01:02
спасибо
Лысик
# 29 Декабря 2015 11:44
Pavel^99 писал(а):

когда карбы у всех были тоже сразу кидались бортовики ставить при непонятках разных


Сопротивление дтож и там и там можно мультиметром померить и глянуть по таблице Wink
т808 писал(а):

Владелец инжа без БК - кормилец СТОшников.


Причем обидно, даешь даешь советы, а ленятся выполнять,едут на СТО, там меняют кучу всего и разводят на деньги, а эффект не всегда есть...
Воин света
# 29 Декабря 2015 11:48
в общем, выяснилась проблема
термостат не работает, нижний патрубок- холодный
кто что скажет, зиму можно доездить так? в день не больше 20км езжу и какие могут быть последствия несвоевременной замены термоса?
rg-45
# 29 Декабря 2015 12:13
Воин света писал(а):

какие могут быть последствия несвоевременной замены термоса?


огласить весь список? Smile
или систематического убывания ОЖ с вероятностью скривить голову достаточно?
меняй,не так уж это и сложно.
и уж куда дешевле возможных последствий.
Сохатый
# 29 Декабря 2015 12:14
Воин света писал(а):

кто что скажет, зиму можно доездить так?

В оттепель посмотри, падает ли температура двигателя (стоя на месте на ХХ) если включить вентилятор печки на третью скорость и рычаг тепло-холод до упора в "тепло". Если температура снижается, то можешь ездить так потихоньку, но за температурой смотреть во все глаза и чуть что, сразу на обочину, печку на всю и капот открой. Но лучше всё же термостат поменять, ибо сам он не заживет, а зазеваться и проглядеть перегрев можешь запросто.
Лысик
# 29 Декабря 2015 12:24
Я б поменял, ибо когда всё исправно -то надо подглядывать за температурой, а тут прям смотреть, если проморгать, то можно хорошо попасть..
т808
# 29 Декабря 2015 13:09
Воин света писал(а):

Авто: ваз 21093


Буковку I в модель авто добавь.

Воин света писал(а):

выяснилась проблема
термостат не работает


Кем выяснилась?Мастер был достаточно квалифицирован?
Воин света писал(а):

нижний патрубок- холодный


Он щупался во время работы вентилятора?
Сомневаюсь!
wirtgen
# 29 Декабря 2015 15:44
ЭД*
Ну все походу , конец света будет hehe ЭД в Экспресс-теме отписался .
Woin
# 29 Декабря 2015 18:22
Всем добрый вечер!

Проблема с трех уровневым регулятором напряжения 67.3702-02

ВАЗ 2115, 8кл, 1.5. (инжектор)

Генератор 3202.3771

При установке, данного 3х уровневого регулятора напряжения - напряжение 11.5 В (в любых из трех режимах)

В чем причина?

Куда копать?

Поставил обратно старую штатную "таблетку" аж даже лучше стало, напряжение прыгает, от 13,6 до 14.8. Но заметил только что такую странность, при езде - когда включен свет, свет мерцает иногда когда педаль газа даешь, что не так?

Если что - пинайте меня lol1
Лысик
# 29 Декабря 2015 18:49
Woin писал(а):

свет мерцает иногда когда педаль газа даешь


так у тебя напряжение скачет,вот и мерцает.
Woin писал(а):

При установке, данного 3х уровневого регулятора напряжения - напряжение 11.5 В (в любых из трех режимах)


коробку на хорошую "массу" посадил?
Woin
# 29 Декабря 2015 18:55
Лысик писал(а):

коробку на хорошую "массу" посадил?


да, шкуркой зачистил, уже не знаю что и думать...

Добавлено спустя 24 секунды:

в генераторе ничего откусывать или недоподключать не надо?

Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:

а чтобы не скакало что, куда смотреть надо?
.kkursor
# 29 Декабря 2015 19:24
т808 писал(а):

Согласен!
Инж без БК - инвалид.
Владелец инжа без БК - кормилец СТОшников.


.kkursor писал(а):

Интересно, как я живу.. Ни бортовика, ни камеры, ни козырьков на зеркалах.. facepalm


.kkursor писал(а):

rg-45
Если у тебя барбухас, то да. А если нормальная машина, то два раза за 100 ткм ошибку можно и сканером посмотреть.

Константин_EX
# 29 Декабря 2015 21:07
по установке ПТФ.
как подключать то, искать штатные пути, через ЧЯ, или просто соплей накидать под капотом? Smile
Huyan
# 29 Декабря 2015 21:12
Константин_EX писал(а):

как подключать то, искать штатные пути, через ЧЯ, или просто соплей накидать под капотом?


всё вместе
кнопка на управление через ЧЯ, остальное под капотом
т808
# 29 Декабря 2015 21:36
Woin писал(а):

При установке, данного 3х уровневого регулятора напряжения - напряжение 11.5 В (в любых из трех режимах)
В чем причина?


Подключил правильно?
Лысик
# 29 Декабря 2015 22:19
т808 писал(а):

Подключил правильно?


а там возможны варианты? я думаю он в сборе с щеточным узлом купил(я знаю,что есть сам регулятор с куском провода отдельно),вроде негде напортачить Pardon только надежность "массы" может подвести.
т808
# 29 Декабря 2015 22:43
Лысик писал(а):

там возможны варианты?


Конечно.
Заблудиться можно не только в 3-х,но даже в 2-х соснах - например клеммы КРАСНОГО и ЧЕРНОГО проводов перепутать местами,или на "папку" щеточного узла клемму шины доп.диодов забыть одеть.
Woin
# 29 Декабря 2015 23:13
дада это именно установочный комплект как на картинке
не ошибиться не мог, провода подключены красный плюс (на этом пульте с тумблером)

Уже мозг сломал, почему так..... 11.5 В в любом режиме.


а по поводу мерцания, там уже вопрос наверное решил, при установке обратно штатного РН - одна щетка была отломлена. и Провод с генератора был оторван, пришлось наращивать...
Лысик
# 29 Декабря 2015 23:51
т808 писал(а):

клеммы КРАСНОГО и ЧЕРНОГО проводов перепутать местами,


а нафиг его разбирать? hehe он уже готовый к установке идет ведь! да и винты там разные,насколько помню,одну конечно получится перепутать,а вот при установке второй должно закрасться сомнение,что не лезет!) А к щеточному узлу провода припаянными идут.

т808 писал(а):

или на "папку" щеточного узла клемму шины доп.диодов забыть одеть.


а вот это может быть,тем более,что :
Woin писал(а):

Провод с генератора был оторван, пришлось наращивать.


wwow
кстати,Woin,это о каком ты проводе?уж не от доп.диодов ли??
Woin
# 30 Декабря 2015 00:10
Лысик, с самого генератора, их там 4 ( они идут все на эту подкову)

оборвался, видимо от того что сильно перетянул болт. Там же провод и сверху обжато шайбой этой.

Добавлено спустя 52 секунды:

сижу и реально расстраиваюсь, чеж не так то, неужели мне брак попался?
т808
# 30 Декабря 2015 00:19
Woin писал(а):

с самого генератора, их там 4 ( они идут все на эту подкову)


А ты там все 4 шайбы диэлектрические правильно на болты поставил?
Woin писал(а):

неужели мне брак попался?


Это очень легко проверить,но сначала с клеммами на подкову разберись.
Woin
# 30 Декабря 2015 00:32
т808 писал(а):

А ты там все 4 шайбы диэлектрические правильно на болты поставил?


конечно, сначала диэлектрическая шайба, потом обычная шайба, гравер и головка болта...
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения.
Показать сообщения:
Страница 55 из 199
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •