Не выкручивайте колёса стоя на поворот!!!
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 2 из 3
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Zibnow
# 09 Января 2016 14:29
Wanderlust писал(а):

Хотя, когда нажата педаль тормоза и колёса заблокированы - положение руля не играет роли.


Это если взять веревку и ей медленно тащить, а когда неожиданный наепок по жоппе получишь, нога тутже слетит.
OldFeld
# 09 Января 2016 14:41
Zibnow писал(а):

нога тутже слетит


+1
так и будет, тушку кинет назад от удара и .....
S597SMRUS
# 09 Января 2016 14:49
Не замечал за собой такого косяка.Так что поххЪ.И какой смысл выкручивать колеса заранее?Всяко в движении это сделать легче Pardon
Holz
# 09 Января 2016 14:52
S597SMRUS писал(а):

какой смысл выкручивать колеса заранее?Всяко в движении это сделать легче


На Победе что ли ездишь? ROFL
Toyama Tokanawa
# 09 Января 2016 14:53
DAI писал(а):

а тех кто выкручивает поучаю...


С разгона в багажник?
XADZZOX
# 09 Января 2016 15:05
Когда на пероекрестке мало движения и встречная стоит с вывернутыми колесами, останавливаюсь и говорю кратко: "Стоишь с вывернутыми колесами, сзади въипут и ты вылетишь на встречку, а там не я, а камаз с 90км/ч, подумай" и еду дальше. Думаю, что сначала куесосят, а потом подумают и благодарят, а бабы так через одну.
Рядом с работой керовый перекресток и там именно по такому принципу погибло уже несколько человек.
Берегите себя и других участников движения Drinks or Beer
nestor
# 09 Января 2016 15:19
Ни когда не выкручиваю. И всегда помню об этом, как на автомате сразу картинки перед глазами.
S597SMRUS
# 09 Января 2016 15:23
Holz
Сероводородные пары выпустил? Полегчало? Свободен Wink
И это мне вчера тут втирало, что оно умное существо и его юмор искрометен pst facepalm
XADZZOX
# 09 Января 2016 15:29
Виктор-Вишня писал(а):

Это все Куета на уровне судьба( я про выверну тые колеса) -удар взад как правило происходит в правый задний угол- по законам геометрии хоть вывернутые колеса хоть нет -при таком ударе машину на встречку бросит


Это не куета . Достаточно посмотреть на рисунок и подумать.



Под цифрой один - таких ударов очень много (я б сказал - большинство - это инстинкты, дернуть влево, для объезда), ютуб подтвердит . Стрелки задних указывают вектор силы удара , а для для передних это направление последующего движения.
Под второй цифрой описанное тобой, но тут много но, возможно что и вектор будет недостаточным если прямо в жопу, без смещения, то вектор переднего будет прямым.
3 варик - на встречку точно.

В общем полюбасу уже просится вывод, что при вывернутых вероятность убраться в разы выше, чем не при невывернутых.
Holz
# 09 Января 2016 15:49
S597SMRUS писал(а):

Holz
Сероводородные пары выпустил? Полегчало? Свободен Wink
И это мне вчера тут втирало, что оно умное существо и его юмор искрометен pst facepalm


Злой ты Шурка, как собака Павлова. ROFL
rover
# 09 Января 2016 16:44
Zibnow
Цитата:

Это любой сможет, только вопрос - сколько он телодвижений сделает для этого.


Ну я в 2-3 раза обычно, с ручником, или просто. Повторяю, малолитражка очень маневренная в этом плане Pardon

Добавлено спустя 5 минут 25 секунд:

Раз зашла речь про это, понаблюдайте и проанализируйте для себя такое.
Посмотрите, как народ входит в повороты со стоячего положения, если сразу резко уходит влево. Вы увидите, что делает он это очень медленно и заторможено. Это хорошо видно, если наблюдать с высоты оживленный перекресток.
И только редкие водители делают так, когда встречный готов проехать, они трогаются вперед, давая машине накат, и как только встречный пролетает, они закладывают поворот. Машина при этом обладает хорошей инерцией и проезжает перекресток намного быстрее.

При большом скоплении желающих налево, после тех, кто со стоячего положения сразу уходит налево, проезжают мало, потому что он буквально тупит и проезжает медленно, и за ним другие в окно уже не успевают протиснуться, встают и снова ждут.
А вот после тех, кто трогается сначала вперед, давая машине накат, и тем самым шустро сваливает налево, протискивается намного больше народа, и очередь движется быстрее

Не ну бывают перекрестки конечно, где хоть что делай, больше машины в окно между встречными не проскочит, но тут уже другая история. А где скорости небольшие, и встречных идет пореже, там это хорошо видно, как многие тупят и где проскочило бы допустим 2-3 машины, проскакивает всего одна.
dmabr
# 09 Января 2016 16:59
Согласен что куета все это. Тут машины разлетаются как шары в бильярде. Если удар в правую часть, то машина полетит навстречку вне зависимости от положения колёс.Нога на тормозе, колеса заблокированы, качения никакого не будет. Мне так въехали раз на светофоре. Я стоял с прямыми колёсами на красный, сзади шахид- таксист уснул и въехал на полном ходу в правую сторону. Мою машину развернуло на 180 градусов, бросило вперёд метров на 10. От вылета на встречку спас только отбойник об который машина ударилась передним бампером.
брат шумы
# 09 Января 2016 17:03
rover писал(а):

Раз зашла речь про это, понаблюдайте и проанализируйте для себя такое.
Посмотрите, как народ входит в повороты со стоячего положения, если сразу резко уходит влево. Вы увидите, что делает он это очень медленно и заторможено. Это хорошо видно, если наблюдать с высоты оживленный перекресток.
И только редкие водители делают так, когда встречный готов проехать, они трогаются вперед, давая машине накат, и как только встречный пролетает, они закладывают поворот. Машина при этом обладает хорошей инерцией и проезжает перекресток намного быстрее.

При большом скоплении желающих налево, после тех, кто со стоячего положения сразу уходит налево, проезжают мало, потому что он буквально тупит и проезжает медленно, и за ним другие в окно уже не успевают протиснуться, встают и снова ждут.
А вот после тех, кто трогается сначала вперед, давая машине накат, и тем самым шустро сваливает налево, протискивается намного больше народа, и очередь движется быстрее

Не ну бывают перекрестки конечно, где хоть что делай, больше машины в окно между встречными не проскочит, но тут уже другая история. А где скорости небольшие, и встречных идет пореже, там это хорошо видно, как многие тупят и где проскочило бы допустим 2-3 машины, проскакивает всего одна.


facepalm писец тебя плюшит
BPSNSK
# 09 Января 2016 17:09
Скажу образно говоря за все сферы жизни: пока дебилы будут рожать дебилов в раше - ничего не изменится.
брат шумы
# 09 Января 2016 17:13
BPSNSK писал(а):

Скажу образно говоря за все сферы жизни: пока дебилы будут рожать дебилов в раше - ничего не изменится.


facepalm а то что в стране каждый 5й гасторбайтер-это мелочи Pardon
rover
# 09 Января 2016 17:16
брат шумы писал(а):

rover писал(а):

Раз зашла речь про это, понаблюдайте и проанализируйте для себя такое.
Посмотрите, как народ входит в повороты со стоячего положения, если сразу резко уходит влево. Вы увидите, что делает он это очень медленно и заторможено. Это хорошо видно, если наблюдать с высоты оживленный перекресток.
И только редкие водители делают так, когда встречный готов проехать, они трогаются вперед, давая машине накат, и как только встречный пролетает, они закладывают поворот. Машина при этом обладает хорошей инерцией и проезжает перекресток намного быстрее.

При большом скоплении желающих налево, после тех, кто со стоячего положения сразу уходит налево, проезжают мало, потому что он буквально тупит и проезжает медленно, и за ним другие в окно уже не успевают протиснуться, встают и снова ждут.
А вот после тех, кто трогается сначала вперед, давая машине накат, и тем самым шустро сваливает налево, протискивается намного больше народа, и очередь движется быстрее

Не ну бывают перекрестки конечно, где хоть что делай, больше машины в окно между встречными не проскочит, но тут уже другая история. А где скорости небольшие, и встречных идет пореже, там это хорошо видно, как многие тупят и где проскочило бы допустим 2-3 машины, проскакивает всего одна.


facepalm писец тебя плюшит


Молодец.
Однако если стартовать с перекрестка сразу налево, то скорость движения машины будет меньше, нежели прежде придать ей сначала небольшой разгон/инерцию. Такие дела Pardon
А плющит с твоей точки зрения потому, что тебе по_уй, в особенности что я говорю, ну и на других на дороге, сам же это и доказал
брат шумы
# 09 Января 2016 17:21
rover писал(а):

Молодец.
Однако если стартовать с перекрестка сразу налево, то скорость движения машины будет меньше, нежели прежде придать ей сначала небольшой разгон/инерцию. Такие дела Pardon
А плющит с твоей точки зрения потому, что тебе по_уй, в особенности что я говорю, ну и на других на дороге, сам же это и доказал


щёлкать иплом не надо и всё будет нормально.на дорогах появилось слишком много неуверенных в себе людей,у которых и реакция заторможенная и сами они очкуны по жизни.за таким бывает встанешь,постоишь 30 сек и поймёшь,что ему надо по полкилометра свободного пространства вправо и влево...ну и объезжаю таких со второго и третьего ряда,а эти ещё там долго медитируют....
S597SMRUS
# 09 Января 2016 17:27
Holz
Это не я злой,это у тебя имидж такой сложился.Я всего лишь правду про тебя сказал Pardon
Цифра
# 09 Января 2016 17:34
Wanderlust писал(а):

Хотя, когда нажата педаль тормоза и колёса заблокированы - положение руля не играет роли. А при сильном ударе, думаю, дело ещё и в направлении удара.


Да никто там тормоз в пол не давит, когда стоит, просвета ждет на поворот. Там слегка придерживают, чтобы не укатилось.
Ahmet99
# 09 Января 2016 17:40
Может водителей грузовиков норм обучать, чтобы сзади не влетали? Почему они вообще влетают, не видят? А куда смотрят?
Holz
# 09 Января 2016 18:10
S597SMRUS писал(а):

Это не я злой,это у тебя имидж такой сложился.Я всего лишь правду про тебя сказал


Оракул, етить колотить доморощенный. 63 Я спросил про Победу, а ты насрал так что глаза щиплет, на форум зайти не возможно...Эх ШурОк... ROFL
А на раздражители, ты исправно реагируешь, рефлексы, как грица в норме... pst
majorboy
# 09 Января 2016 18:15
брат шумы писал(а):

крутить руль начинаю только когда начинаю движение.вот что значит лень и отсутствие гидроусилителя



Да...именно поэтому инструктора категорически запрещают крутить руль на стоящей машине. Хотя недалёкие умом называют их за это пидарасами facepalm
Но в век технических дол...бов и прогресса это все становится тленом facepalm

Добавлено спустя 4 минуты 36 секунд:

rover писал(а):

Между прочим действительно, если рассудить как очень грамотно с места войти в левый поворот, надо стоять



Грамотно, это подкатываясь к стоплинии на небольшой скорости ловить момент когда окошко будет и повернуть..либо трогатся заранее перед окном. А с вывернутыми колесами авто наоборот хуже трогается, а зимой ещё и буксует
Для акпп неактуально, разумеется

Добавлено спустя 1 минуту 37 секунд:

Хотя то что ровер посоветовал тоже грамотно
Онотоле
# 09 Января 2016 18:24
Ahmet99 писал(а):

Может водителей грузовиков норм обучать, чтобы сзади не влетали? Почему они вообще влетают, не видят? А куда смотрят?


конкретно в этой дтп жип с пистой выталкнул под встречный грузовик легковушку. ты б хоть почитал первый пост. засрал себе все мозги карбюрацией и не видишь ничего lol1
XADZZOX
# 09 Января 2016 19:03
majorboy писал(а):

Хотя то что ровер посоветовал тоже грамотно


Кто бы это читал еще и вдумывалсо? facepalm
А не читают и вдумываются потому, что Ровер чаще ккуеты понапишет , вот и привыкли пропускать смысл его писанины.
Онотоле писал(а):

Ahmet99 писал(а):
Может водителей грузовиков норм обучать, чтобы сзади не влетали? Почему они вообще влетают, не видят? А куда смотрят?

конкретно в этой дтп жип с вагиной выталкнул под встречный грузовик легковушку. ты б хоть почитал первый пост. засрал себе все мозги карбюрацией и не видишь ничего


+1.
Тока карбюрацией он не себе моск засрал, а всех тут заипал своими плоскими и одинаковыми шутками про карб. Уже и не читаю его ваще... как 123 , скроллю facepalm
Ahmet99
Не задумывалсо над этим? Тока не говори , что похъ. Drinks or Beer
majorboy
# 09 Января 2016 19:05
XADZZOX писал(а):

majorboy писал(а):

Хотя то что ровер посоветовал тоже грамотно


Кто бы это читал еще и вдумывалсо? facepalm



Ну вот я сначала прочитал...потом вдумался и пишу что это правильно gpn
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 2 из 3
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •