Брызги из выхлопной трубы
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
ginsar
# 19 Май 2006 15:00
Привет всем.
Заметил что на холостом ходе с полностью прогретым двигателем летят капли из выхлопной трубы. Если постоять 0,5 часа то набрызгает порядочное пятно. Что это? Выброс конденсата из глушака!? Или...?
Что может быть?
Artem36
# 19 Май 2006 15:03
Я у себя тоже замечал.
Petrov_kamensk
# 19 Май 2006 15:16
проехатся до полного прогрева выхлопа, капель не будет.
а так химия сплошная.
ginsar
# 19 Май 2006 16:16
Так машина целых пол часа работала, сколько еще греть?
arcadi
# 19 Май 2006 16:20
ginsar писал(а):

Так машина целых пол часа работала, сколько еще греть?


Ну а сам-то, как думаешь, что еще из глушака кроме конденсата может лететь? Рассказы про то, что тосол через прокладку попадает в цилиндры для людей с воображением. Если тосол пойдет в цилиндры, то движок быстренько загнется. Laughing
Христофор Бонифатыч
# 19 Май 2006 16:32
Процесс сгорания бензина сопровождается выделением Н2О... А когда глушитель прогревается в движении то просто испаряется.
XORbit
# 19 Май 2006 21:45
arcadi писал(а):

Ну а сам-то, как думаешь, что еще из глушака кроме конденсата может лететь? Рассказы про то, что тосол через прокладку попадает в цилиндры для людей с воображением. Если тосол пойдет в цилиндры, то движок быстренько загнется. Laughing


Может он попадать, реально! Было у самого недавно, до этого замечал, что уходить потихонечку тосол, течи явной вроде бы не было. Потом поездка на 100 км, в бункте Б тосола не досчитался 4 литра, залил, вернулся в пункт А, еще пару литров залил. Потом на СТО показали эту прокладку, и по певому цилиндру было видно, что он вместо бензина, тосол кушал. И в поддон тоже слилось тосола немало.
ginsar
# 22 Май 2006 11:32
у меня тосол уходит, но очень медленно (1л. за пару месяцев). Явных подтеков нет. свечи в цилиндрах нормальные, белого налета если сныть маслянную крышку с движка нет... Confused
rual
# 22 Май 2006 11:40
ginsar писал(а):

Привет всем.
Заметил что на холостом ходе с полностью прогретым двигателем летят капли из выхлопной трубы. Если постоять 0,5 часа то набрызгает порядочное пятно. Что это? Выброс конденсата из глушака!? Или...?
Что может быть?


Та нармально фсё, пензину перелил просто, вот движок излишки и травит Smile Smile
paravoz
# 22 Май 2006 12:01
ginsar писал(а):

Привет всем.
Заметил что на холостом ходе с полностью прогретым двигателем летят капли из выхлопной трубы. Если постоять 0,5 часа то набрызгает порядочное пятно. Что это? Выброс конденсата из глушака!? Или...?
Что может быть?


это машина писиет от страха перед драйвером Smile
ginsar
# 22 Май 2006 12:38
Очень смешно, просто обосаться можно (как машина) :-D
Че-нить по делу сказал бы.
SergTel
# 22 Май 2006 12:48
А сколько кушает?
Какая прошивка?
Какой цвет свечей?
ginsar
# 22 Май 2006 12:53
Кушает 6-6,2 по трассе, 7,8-8,5 по городу
Прошивка j5d13i03 немного поправленная собственноручно
Центральный электрод розовый, ободок свечи черный
cugra
# 22 Май 2006 13:08
Мля чё чела запугали. Это конденсат и ничё в этом страшного нет!

Если есть нейтрализатор, то при нём может ещё больше капать.

З.Ы. Когда тосол в цилиндр попадает, то при этом белый дым валит как из паравоза. Не путать с лёгким белым дымом когда холодно.

Кстати в мороз после ночной стоянки, заведите и прогрейте движок. Потом заглушите и снимите пробку заливной горловины масла. Почти всегда на ней эмульсия масла и воды. Такая желтая типа сметаны консистенция... и эт нормально
Oleg_e
# 22 Май 2006 13:30
ginsar писал(а):

Привет всем.
Заметил что на холостом ходе с полностью прогретым двигателем летят капли из выхлопной трубы. Если постоять 0,5 часа то набрызгает порядочное пятно. Что это? Выброс конденсата из глушака!? Или...?
Что может быть?



Просверли отверстие небольшое в банках, в начале глушака и на выходе, как на волговских сделано. Капать не будет.
cugra
# 22 Май 2006 13:55
Oleg_e писал(а):

Просверли отверстие небольшое в банках, в начале глушака и на выходе, как на волговских сделано. Капать не будет.


Surprised Surprised Surprised Surprised Surprised Surprised Surprised Surprised Surprised Surprised Surprised Surprised Surprised


ЗАЧЕМ???????????????????????7
paravoz
# 22 Май 2006 13:59
CougaR 111 писал(а):

ЗАЧЕМ???????????????????????7


конденсат стекать будет, а не скапливаться в банке. дольше прослужит. я зимой тоже опупел от такого совета, а потом с водителем нашим поговорил - он на соболе так сделал - глушак теперь вместо года служит четыре. себе так не делал и пока не собираюсь. просто к тому, что это не прикол.
Oleg_e
# 22 Май 2006 14:00
конденсат сливается через дырки, банки меньше ржавеют, не капает опять же с "конца" при прогреве, минусов при работе не замечено...
cugra
# 22 Май 2006 14:02
У меня вся выхлопная система родная. Стоит с 2001 года . Никаких дырок нет. И потом это дурь. Конденсат при нагреве весь выгарает.
paravoz
# 22 Май 2006 14:04
CougaR 111 писал(а):

И потом это дурь. Конденсат при нагреве весь выгарает.

поэтому и не сверлю ничего. но на соболе помогает. видимо там немного конструкция другая и металл хуже
Oleg_e
# 22 Май 2006 14:06
CougaR 111 писал(а):

У меня вся выхлопная система родная. Стоит с 2001 года . Никаких дырок нет. И потом это дурь. Конденсат при нагреве весь выгарает.



Раз дурь, не делай, каждый сам по себе. У меня глушитель умер к 30 т. км. разные условия эксплуатации и климата.
SergTel
# 22 Май 2006 14:31
ginsar писал(а):

Кушает 6-6,2 по трассе, 7,8-8,5 по городу
Прошивка j5d13i03 немного поправленная собственноручно
Центральный электрод розовый, ободок свечи черный


Возми заводскую L05 подправь УОЗ и в путь!
ginsar
# 22 Май 2006 14:55
Мне тоже уже давно советовали просверлить, но я никак не доберусь до него.
В общем больше всего конечно похоже на конденсат, вопрос в том сколько его там? Confused
ginsar
# 22 Май 2006 14:57
SergTel писал(а):

ginsar писал(а):

Кушает 6-6,2 по трассе, 7,8-8,5 по городу
Прошивка j5d13i03 немного поправленная собственноручно
Центральный электрод розовый, ободок свечи черный


Возми заводскую L05 подправь УОЗ и в путь!


А L05 к моему двиглу? Или к 1,6?
ginsar
# 22 Май 2006 14:58
Да и чем она лучше I02?
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •