Стук в двигателе - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

-=ZZZ=-

На форуме 19 лет Сообщения: 496 Откуда: Москва

# 21 Май 2006 11:18

Мужики тут такое дело : завел знач свое 21124-е тазообразное существо с утра. грею. поднял обороты до 1700-1800 где-то и слышу че то не то - звук какой то странный. выжал сцепу. звук не пропал. прислушался - какой то ритмичный стук. на холостых и до 1600-1700 оборотов его нет, но потом появляется. когда проехался и движка прогрелась вроде вроде бы тихий совсем этот стук стал. че это за нах?? клапана?? гидрокомпенсаторы?? из-за херового масла заводского?? че делать ? или забить ?

Tom669

На форуме 19 лет Сообщения: 5105 Откуда: Санкт-Петербург Авто: 2112 1.5 16V. Ford Focus 1.8 Ghia 2008 KIA Sportage 3

# 21 Май 2006 12:45

Вероятнее гидрокомпенсатор. Может соринка туда попала.

Arxivator

На форуме 18 лет Сообщения: 367 Откуда: г.Дзержинск Нижегородской обл. Авто: ВАЗ 21108 Премьер

# 21 Май 2006 14:03

Хороший стук наружу выйдет!!! :cool: :cool:

tolik

На форуме 19 лет Сообщения: 435 Откуда: Санкт-Петербург Авто: 2109,21124

# 21 Май 2006 14:22

А я догадываюсь что это за стук.Мужики,помните как-то с месяца два назад обсуждалось официальное письмо АвтоТаза по поводу звука в районе 2000 оборотов.Типа это не является неисправностью,а что это?Наверно очередной конструктивный недостаток Smile

-=ZZZ=-

На форуме 19 лет Сообщения: 496 Откуда: Москва

# 21 Май 2006 14:54

мдяяя... расстраивает меня это...

DCBA1

На форуме 15 лет Сообщения: 443

# 11 Октября 2009 13:00

Блин,такаяже хрень,заводишь с утра-на 2000об стучат гидрики,на горячую едешь-тоже стучат! Залил ликви молли для понижения стука-не помогло! Что может быть,почему! Не вылезет ли какаянибуть бяка? Pardon

jecson

На форуме 19 лет Сообщения: 1599 Откуда: Лен.обл.-Кострома Авто: Антара,Шаран

# 11 Октября 2009 13:21

на таких оборотах как раз таки и слышно как стучит клапан адсорбера,пусто кнонить погазует ,ну или сам из под капота погазуй, тем временем подносишь свое ухо к адсорберу и слышишь знакомый звук supercool

DCBA1

На форуме 15 лет Сообщения: 443

# 11 Октября 2009 16:19

jecson
Не,адсорбер и без оборотов слышно на холодную! А тут даже когда движешься из кабины слышно,особенно под нагрузкой! Вот и переживаю,какбы посадочные места клапанов не повредило(как у меня на 9ке было)! wwow

автоэлектрик-52

На форуме 15 лет Сообщения: 71 Откуда: нижний новгород Авто: 2110

# 11 Октября 2009 17:01

есть прикол как стук поршней! на двигателях этого семейства это частое явление пока поршень холодный тепловой зазор между поршнем и цилиндром увеличин и поршень начинает перекладывтся тем самым стучать а при нагреве его диаметр немного увеличивается тем самым уменьшая зазор!

jecson

На форуме 19 лет Сообщения: 1599 Откуда: Лен.обл.-Кострома Авто: Антара,Шаран

# 11 Октября 2009 17:08

автоэлектрик-52 писал(а):

есть прикол как стук поршней! на двигателях этого семейства это частое явление пока поршень холодный тепловой зазор между поршнем и цилиндром увеличин и поршень начинает перекладывтся тем самым стучать а при нагреве его диаметр немного увеличивается тем самым уменьшая зазор!

у меня с новья такая шняга именно и присутствует,пока до 50гр движка непрогреется идет стук,потом норм
но у меня кажется начинает потихоньку прогрессировать,теперь стук пропадает врайоне 60гр,но и пробег правда уже 110тык
вот хочу заморочится с этим стуком,как бы узнать что это 100% поршни, а скажем не гидрик,а если поршня ?что делать менять на номинал только с буквое Е

автоэлектрик-52

На форуме 15 лет Сообщения: 71 Откуда: нижний новгород Авто: 2110

# 11 Октября 2009 17:13

jecson эта болезнь этих движков! на некоторых не проявляется всю жизнь а на некоторы с завода стучат! обычно при капиталке делают плотный зазор между поршнем и цилиндром и снимают огневой поясок по диаметру на оду дестку с поршней! тока обкатка должна быть крайне нежной без экстримальных нагрузок и перегревов!

DCBA1

На форуме 15 лет Сообщения: 443

# 11 Октября 2009 17:14

jecson писал(а):

110тык

Не пробег маленький,16тыщ,а стучать начало после прошиви кажется,раньше я такого не замечал! Может изза изменения УОЗ такая шняга,не опасно ли это? Shocked

автоэлектрик-52

На форуме 15 лет Сообщения: 71 Откуда: нижний новгород Авто: 2110

# 11 Октября 2009 17:24

вполне вероятно попадаешь в зону детонации!

jecson

На форуме 19 лет Сообщения: 1599 Откуда: Лен.обл.-Кострома Авто: Антара,Шаран

# 11 Октября 2009 17:30

автоэлектрик-52 непонял чего это нелечится чтоль? а если поставить поршень номинал, а группу скажем Е,ну тоесть поршень чуток больше?кстати на форуме пару лет назад сдесь кто заморачивался с этой проблемой,в итоге чел при вскрытии выяснил что поршня стоят нетой группы, поршня болтались и был стук пока непрогреется,
пля уже полчаса лопачу поиск никуя немогу найти эту тему

Последний раз редактировалось: jecson (11 Октября 2009 17:32), всего редактировалось 1 раз

jecson

На форуме 19 лет Сообщения: 1599 Откуда: Лен.обл.-Кострома Авто: Антара,Шаран

# 11 Октября 2009 17:30

ABCD прошиву у кого брал?

DCBA1

На форуме 15 лет Сообщения: 443

# 11 Октября 2009 17:36

jecson
У Паулюса,но в принципе такто рвет она охрененно,косяки правда на пониженных,а теперь вот недавно стук этот.

serg_42

На форуме 15 лет Сообщения: 2154 Откуда: Новокузнецк Авто: ВАЗ 21120

# 11 Октября 2009 17:54

jecson писал(а):

.......стучит клапан адсорбера.....

+1!
Взять его с боков двумя пальцами, а другой рукой на прогретом двигателе газануть. Всё сразу станет ясно.

skripun

На форуме 16 лет Сообщения: 1675 Откуда: Спб. г.Новокузнецк, 142rus. Авто: 2190

# 11 Октября 2009 19:19

мож шатун брякает Smile

иль там колено болтаетсо???

DCBA1

На форуме 15 лет Сообщения: 443

# 11 Октября 2009 19:50

skripun писал(а):

мож шатун брякает иль там колено болтаетсо???

А мож вобще колено погнуло и поршня об поддон стучат! Wink

skripun

На форуме 16 лет Сообщения: 1675 Откуда: Спб. г.Новокузнецк, 142rus. Авто: 2190

# 11 Октября 2009 19:58

ну таких предполажений еще никто не делал Smile

agend

На форуме 16 лет Сообщения: 1512 Откуда: Казань Авто: 1.5 седанчИК 11185 2008

# 12 Октября 2009 11:26

такая же проблема была. думал гидрики и пальцы-оказалось что подшибник у генератора вошпе развалился нафиг. А стук стоял как будто стук идёт из мотора.

gkbest

На форуме 15 лет Сообщения: 698 Откуда: 37 -> 50 Авто: Чёрный

# 12 Октября 2009 15:04

Тоже был стук на холодной.Бензин докатал, заправился другим и все ок.

DCBA1

На форуме 15 лет Сообщения: 443

# 12 Октября 2009 20:23

В итоге,мне кажется,просто не надо на это заморачиваться! Аля наш автопром и все тут! Буду ездить пока какойнить запчасть не выскочит! dns4

vovabs

На форуме 11 лет Сообщения: 764 Авто: ВАЗ 2110 1,6 16 кл. Январь 7.2 (прошивка I205DO54)

# 18 Января 2016 11:15

Привет! Хочу спросить совета.
Пришли морозы и появился у моей машинки стук поршенька. Примерно 5 секунд стучит после заводки холодного (от -5 и ниже) двигателя, потом, слава Богу, исчезает.
Масло 10w40. Прошло 2500 км. Лампа давления масла тухнет сразу.
Прошлой зимой стука не было, не припоминаю, или может просто не заводил в морозы (ездил мало, больше стояла).
Какие меры принять что б не прогресировало?
Масло менять? Оно прошло мало. Замораживал его в морозилке - текучее.

Как вообще смазывается поршень-цилиндр?

Вот нарыл:

snow02rus писал(а):

он начинает болтаться по горизонтали и стучать. http://www.youtube.com/watch?v=vShOPcK4xcs

C давлением масла стук юбки (юбок) никак не связан. Если на машине не гоняют и громкость "дятла" не увеличивается, на стук имхо можно забить, самое худшее последствие - исцарапаный цилиндр.

автоэлектрик-52 писал(а):

есть прикол как стук поршней! на двигателях этого семейства это частое явление пока поршень холодный тепловой зазор между поршнем и цилиндром увеличин и поршень начинает перекладывтся тем самым стучать а при нагреве его диаметр немного увеличивается тем самым уменьшая зазор!

NAUexx

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 15223 Откуда: Ивановская область Авто: 2111, 1.5L 8V, Я5.1.1, 2004; 21043, 1993, была...

# 18 Января 2016 11:28

Если точно поршень стучит - забей, катайся пока, ничем ты тут уже не поможешь, тем более, что, подозреваю, на ходовых какчествах никак не сказывается. Ну или поставь Вебасто... Smile

Если будет прогрессировать, то ремонт ЦПГ: расточка/просто замена поршня/колец, требуемое будет решаться при вскрытии.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ