SAAB 9-3 SS MY08 (часть 2)
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 23 из 49
Новая тема Ответить на тему Сообщение
G-Driver
# 26 Января 2016 12:00
а как это "залинил насос гура, погнуло клапана" ? wwow
McRae
# 26 Января 2016 12:03
G-Driver писал(а):

а как это "залинил насос гура, погнуло клапана" ? wwow



это сааб, детка (с) pst
Санёг
# 26 Января 2016 12:21
у них что привод гура от грм, да ну на ROFL
BlackCorsair
# 26 Января 2016 12:28
MEPHI_Aahz писал(а):

McRae писал(а):

сааб окончательно сломался штоль


Ездит каждый день.

Назовем происходящее "упредительной заменой" (С).



63 63
упреждальщик facepalm

Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:

*Kostik* писал(а):

McRae писал(а):

facepalm машину упредительно поменяй 63



Деньги девать брать некуда неоткуда походу

Killer Speed
# 26 Января 2016 12:52
А почему бы и нет, если менять цепь. Хз как там на 207, а на моем 235 если по уму менять цепь и не иметь потом головняков с течью передней крышки и прокладки гбц - голову скидывать надо. Тем более что бу голову можно взять по дешману, правильно ее заребилдить и при замене цепи подкинуть "новую" голову.
*Kostik*
# 26 Января 2016 12:56
BlackCorsair писал(а):

MEPHI_Aahz писал(а):

McRae писал(а):

сааб окончательно сломался штоль


Ездит каждый день.

Назовем происходящее "упредительной заменой" (С).



63 63
упреждальщик facepalm

Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:

*Kostik* писал(а):

McRae писал(а):

facepalm машину упредительно поменяй 63



Деньги девать брать некуда неоткуда походу



Блок за 1500 евро, не плохо так.
MEPHI_Aahz
# 26 Января 2016 12:56
Killer Speed
Все именно так и будет сделано.

Мне поставят заранее перебранную голову с дорестовыми клапанами, а свою я сдам в обменный фонд.
maclein
# 26 Января 2016 12:57
а потом мы ему захерачим телик в гбц чтоб он мог смотреть телик когда меняет гбц

MEPHI_Aahz
# 26 Января 2016 13:00
McRae писал(а):

машину упредительно поменяй


Машину поменять 500-700к, ГБЦ 30 с работой.

Замена цепи грм — это регламентное ТО.
Санёг
# 26 Января 2016 15:53
подкинуть голову при замени цепи это сильно pst
Victkh
# 26 Января 2016 17:33
MEPHI_Aahz
А чего так дорого, 30 это за голову новыми с клапанами уже или только переборка? Если все вместе, то по-божески.
Мне переборка 2х башек в 23 встала + клапана 30 штук в 16
MEPHI_Aahz
# 26 Января 2016 17:37
Victkh писал(а):

все вместе, то по-божески


Good
Victkh
# 26 Января 2016 17:50
MEPHI_Aahz
Норм, что. Drinks or Beer

Спроси ради интереса, износ стержней клапанов есть хотя бы минимальный? Старых.
Killer Speed
# 26 Января 2016 18:46
Санёг писал(а):

подкинуть голову при замени цепи это сильно pst


Ее все равно снимать. Там долбанутая конструкция передней крышки - она не как на классике и космиче и бнв. Кстати, переднюю крышку с маслонасосом тоже можно упредительно поменять, хотя это больше для 9-5 актуально.
Санёг
# 26 Января 2016 19:16
Значит не грех вкинуть кольца, поменять складыши Razz
Victkh
# 26 Января 2016 20:46
Санёг писал(а):

Значит не грех вкинуть кольца, поменять складыши


Эт уже как у меня будет facepalm pst
Tony999io
# 26 Января 2016 22:39
а нах тс лезет в голову
я то при замене прокладки решил поменять мск и притереть клапана тк у меня пробег был больше пол ляма.
а тут 170 тык facepalm
паходу Мефи тупо делать нех
Санёг
# 26 Января 2016 22:40
ты их сам притирал ?
Tony999io
# 26 Января 2016 22:51
Санёг писал(а):

ты их сам притирал ?


нет
http://www.motort.vrn.ru/
отвез голову
ее промеряли
посмотрели направляющие
притерли клапана поменяли мск
MEPHI_Aahz
# 27 Января 2016 00:32
Tony999io писал(а):

а нафиг тс лезет в голову


Впускные клапана. Срабатывается кромка.
Tony999io
# 27 Января 2016 01:50
MEPHI_Aahz писал(а):

Tony999io писал(а):

а нафиг тс лезет в голову


Впускные клапана. Срабатывается кромка.

на 170 тыках? на жигулях моторы больше ходят facepalm
MEPHI_Aahz
# 27 Января 2016 09:02
Tony999io
Что тебя удивляет?

Технический прогресс не стоит на месте, так все современные машины сделаны. Good

Уменьшил надежность — получи премию. ROFL
Victkh
# 27 Января 2016 12:27
MEPHI_Aahz писал(а):

Уменьшил надежность — получи премию.


Инженеры ВАГа наверное все в золоте ходят и армани gpn
MEPHI_Aahz
# 27 Января 2016 16:00
Victkh писал(а):

Инженеры ВАГа наверное все в золоте ходят и армани


Вот показатель, 1997 год, 20 лет назад. Переход от B234 к B235.

https://www.drive2.ru/l/7835895/

Цитата:

...шейки коленвала 9000 без отверстий как это в 9-5, просадить такие шейки куда сложнее...

..отливка 9000 куда более основательная, видно что не жалели чугуна...

...вывод что 9-5 уже делался не на качество а на выгоду...



Так же и с B207. Ставили нормальные клапана с 2002 по 2006 год, в 2007 году куякс - сверху техзадание, готовят рестайлинг. read Будем делать тоже самое, но из говна. pmp
Killer Speed
# 27 Января 2016 16:56
Уопщем, если раньше все некройопы гонялись за рестайлингом (типа все детские болячки пофиксили, плюшек добавили), то теперь нужно гоняться за дорестайлами- они еще не из говна и палок сделаны.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 23 из 49
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •