Противники ГБО - Кофейня и курилка

S. Volk

Консультант

На форуме 16 лет Сообщения: 438 Откуда: Челябинск --> Екатеринбург Авто: ВАЗ 21102, 2003 г.в. -> ВАЗ 2170, люкс, хэтч, 2008 г.в.->ВАЗ 21213, 1998 г.в. Танк!!!

# 29 Января 2016 10:09

нафиг бисер метать... не хотят - пусть не ездят с ГБО...
а мне пофиг, я лучше на сэкономленный пятак в месяц детям что-нить куплю...

Добавлено спустя 39 секунд:

DAI писал(а):

Никогда такого не видел, правда лет 5 как отошёл от темы

в обед сфоткаю...

Zibnow

Забанен

На форуме 15 лет Сообщения: 1070 Откуда: Пердь замкадышная

# 29 Января 2016 10:10

DAI писал(а):

Конечно нет, ибо пока нет ГБО

гбо есть, крана нет.
Хотя мож и есть. Где, на баке должен быть?
Я там давно не был.
Да и установщики мне ничего не про какие то краны и закрытые парковки с гаражами не говорили. Хотя ребята ответственные.

DAI

На форуме 17 лет Сообщения: 5510

# 29 Января 2016 10:13

Zibnow писал(а):

DAI писал(а):

Конечно нет, ибо пока нет ГБО

гбо есть, крана нет.
Хотя мож и есть. Где, на баке должен быть?
Я там давно не был.

Баллон ТОР (для тех кто не газовщик бублик)?
Откручиваешь в центре крышку, под ней заборное устройство жидкой фаза - мультиклапан. Из него выходят 2 трубки. Заправочная на 8, расходная на 6. Вот в месте их входа в мультиклапан и будут краны.
Если баллон цилиндрический, то вентиляционная крышка на корпусе мультиклапана, под ней сабж.

Последний раз редактировалось: DAI (29 Января 2016 10:14), всего редактировалось 1 раз

S. Volk

Консультант

На форуме 16 лет Сообщения: 438 Откуда: Челябинск --> Екатеринбург Авто: ВАЗ 21102, 2003 г.в. -> ВАЗ 2170, люкс, хэтч, 2008 г.в.->ВАЗ 21213, 1998 г.в. Танк!!!

# 29 Января 2016 10:14

даже фоткать на пойду))))
вот так сейчас:

DAI

На форуме 17 лет Сообщения: 5510

# 29 Января 2016 10:17

S. Volk
Это не один кран на вход/выход, это один кран на выход. (или вход)
Мне не понятна суть данной конструкции. Что будет если повредится участок заправочной магистрали от ВЗУ до мультиклапана? facepalm

Ну или что будет, когда решишь фильтр жидкой фазы заменить?

Последний раз редактировалось: DAI (29 Января 2016 10:18), всего редактировалось 1 раз

Яков_Лещ

На форуме 12 лет Сообщения: 2999 Откуда: Москва Авто: Rover Sterling

# 29 Января 2016 10:18

Лежандр писал(а):

Был штуцер, к баллону прикручиваемый. Smile

Новогрудское оборудование, что ли было? Каменный век, эхехехехе... Smile

DAI

На форуме 17 лет Сообщения: 5510

# 29 Января 2016 10:19

Яков_Лещ писал(а):

Лежандр писал(а):

Был штуцер, к баллону прикручиваемый. Smile

Новогрудское оборудование, что ли было? Каменный век, эхехехехе... Smile

То гавно вообще не работало.Инженерная ошибка facepalm

Яков_Лещ

На форуме 12 лет Сообщения: 2999 Откуда: Москва Авто: Rover Sterling

# 29 Января 2016 10:20

DAI писал(а):

поплавка в мультике у меня никогда не было gpn

Тебе - можно!

2all: а всем остальным - нельзя, никогда так не делайте! nea

DAI

На форуме 17 лет Сообщения: 5510

# 29 Января 2016 10:21

В свою бытность ГБОшника я прилюбливал мультиклапаны Томасетто (италия) или Викарс (турция)

Яков_Лещ

На форуме 12 лет Сообщения: 2999 Откуда: Москва Авто: Rover Sterling

# 29 Января 2016 10:22

DAI писал(а):

Что будет если повредится участок заправочной магистрали от ВЗУ до мультиклапана? facepalm

Унутре мульта клапан сработает. Smile

DAI

На форуме 17 лет Сообщения: 5510

# 29 Января 2016 10:23

Яков_Лещ писал(а):

Тебе - можно! Drinks or Beer

Готов забить аргументами почему это на практике безопасно

Яков_Лещ

На форуме 12 лет Сообщения: 2999 Откуда: Москва Авто: Rover Sterling

# 29 Января 2016 10:24

Zibnow писал(а):

установщики мне ничего не про какие то краны и закрытые парковки с гаражами не говорили. Хотя ребята ответственные.

Безответственные, получается, потому что они обязаны тебя обучить, и расписку с тебя взять, что ты обучился. Smile

S. Volk

Консультант

На форуме 16 лет Сообщения: 438 Откуда: Челябинск --> Екатеринбург Авто: ВАЗ 21102, 2003 г.в. -> ВАЗ 2170, люкс, хэтч, 2008 г.в.->ВАЗ 21213, 1998 г.в. Танк!!!

# 29 Января 2016 10:25

слушай, могу и ошибаться, давно инструкцию читал)))
там нынче вроде как обратый клапан на заборник стоит

по крайней мере - когда шарик на ВЗУ нажимаешь - газ пшикает только из трубки от баллона к ВЗУ и ни граммом больше

DAI

На форуме 17 лет Сообщения: 5510

# 29 Января 2016 10:26

Яков_Лещ писал(а):

DAI писал(а):

Что будет если повредится участок заправочной магистрали от ВЗУ до мультиклапана? facepalm

Унутре мульта клапан сработает. Smile

Если утечка не ацкая и он подзакис или залег от мусора неминуемо присутствующем в жидкой фазе, то не сработает....
ИМХО цель такой конструкции экономия...
Лучше бы на поплавках экономили hehe

Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:

S. Volk писал(а):

когда шарик на ВЗУ нажимаешь - газ пшикает только из трубки от баллона к ВЗУ и ни граммом больше

Это заслуга аварийного клапана в теле мультиклапана который. (обычный шарик от подшипника с пружинкой сидящий в своей пастели)

Яков_Лещ

На форуме 12 лет Сообщения: 2999 Откуда: Москва Авто: Rover Sterling

# 29 Января 2016 10:28

S. Volk писал(а):

когда шарик на ВЗУ нажимаешь - газ пшикает только из трубки от баллона к ВЗУ и ни граммом больше

Как говорит мой кум, коньдидад акадэмических наук по газификации автотранспорта, это - современная, но не самая лучшая конструкция. Smile

Лежандр

Предупреждений: 1

На форуме 16 лет Сообщения: 2688 Откуда: Москва Авто: 21093 карб 99г.в. => KIA RIO 2003г.

# 29 Января 2016 10:29

Яков_Лещ писал(а):

Лежандр писал(а):

Был штуцер, к баллону прикручиваемый. Smile

Новогрудское оборудование, что ли было? Каменный век, эхехехехе... Smile

Оно самое..Ставилось году в 93 что ли... facepalm

З.Ы. А что ныне периодическая поверка баллонов положена?. Smile

Последний раз редактировалось: Лежандр (29 Января 2016 10:31), всего редактировалось 1 раз

Яков_Лещ

На форуме 12 лет Сообщения: 2999 Откуда: Москва Авто: Rover Sterling

# 29 Января 2016 10:29

DAI писал(а):

цель такой конструкции экономия...

+740!

S. Volk

Консультант

На форуме 16 лет Сообщения: 438 Откуда: Челябинск --> Екатеринбург Авто: ВАЗ 21102, 2003 г.в. -> ВАЗ 2170, люкс, хэтч, 2008 г.в.->ВАЗ 21213, 1998 г.в. Танк!!!

# 29 Января 2016 10:30

ну... опять как-бэ пофиг))))
у мну баллон снаружи Pardon

в коротыше и так габажник маленький. чтоб баллон в салоне возить.
потому в салоне ничего не будет , все наружу пойдет.

Яков_Лещ

На форуме 12 лет Сообщения: 2999 Откуда: Москва Авто: Rover Sterling

# 29 Января 2016 10:30

Лежандр писал(а):

Оно самое..Ставилось году в 93 что ли... facepalm

DAI

На форуме 17 лет Сообщения: 5510

# 29 Января 2016 10:31

S. Volk
Для информации. В мультиках где присутствуют оба крана, аварийные клапаны в виде шариков есть в обоих контурах.

S. Volk

Консультант

На форуме 16 лет Сообщения: 438 Откуда: Челябинск --> Екатеринбург Авто: ВАЗ 21102, 2003 г.в. -> ВАЗ 2170, люкс, хэтч, 2008 г.в.->ВАЗ 21213, 1998 г.в. Танк!!!

# 29 Января 2016 10:32

а оно мне надо? hehe

сколько лет уже ГБО пользую - с ним как раз проблем и не было ни разу (тфу*3) ))))

SDRIVER

На форуме 21 лет Сообщения: 1492 Откуда: Тольятти Авто: К-701

# 29 Января 2016 10:38

DAI писал(а):

SDRIVER писал(а):

Дизель и похъ на ваши ГБО

Расскажи об этом когда будешь менять форсунки комонрейл по 15-20 т.р каждая hehe

НУ во-первых не факт и совсем не обязательно, а во-вторых гарантия

Добавлено спустя 2 минуты 20 секунд:

DAI писал(а):

Я на ГБО тут ездил больше вас всех. Я не припомню, что бы у меня при заправке баллона был заметно меньший выбег и закрались подозрения в недоливе. Газ всегда кончался +- 5-7 км по одометру.

И слез с ГБО потом Smile

Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:

DAI писал(а):

Буду жёстко чмырить и унижать противников ГБО, забивая фактами и аргументами

Ты лучше личным примером показывай hehe

что то не вижу ГБО на твоем мерсе или калине facepalm

DAI

На форуме 17 лет Сообщения: 5510

# 29 Января 2016 10:42

SDRIVER писал(а):

DAI писал(а):

SDRIVER писал(а):

Дизель и похъ на ваши ГБО

Расскажи об этом когда будешь менять форсунки комонрейл по 15-20 т.р каждая hehe

НУ во-первых не факт и совсем не обязательно, а во-вторых гарантия

Ясно. Просто не все покупают автомобили новыми и не все могут рассчитывать на эту гарантию. И вообще с вопросами дизельной топливной системы гарантия не совсем адекватна на комонрейле, ибо признают что топливо было гавно, а не то, которое по госту нужно лить в комонрейл и кирдых твоей гарантии.

Добавлено спустя 3 минуты 13 секунд:

SDRIVER писал(а):

И слез с ГБО потом Smile
Ты лучше личным примером показывай hehe что то не вижу ГБО на твоем мерсе или калине facepalm

На 211 лениво было ставить, оборудование на 6 цилиндров стоило дорого, а норма потребления бенза на моем пробеге была всего 1-1,2 т.р в неделю.
По калине тоже самое, езжу мало, расход 92-го бенза не парит...
Если бы щас брал авто на долго, то втыкнул бы ГБО

Александдр

Моральный кодекс

На форуме 18 лет Сообщения: 2679 Откуда: мне нравится здесь, в Королевстве Кривых Авто: Зафиротрактор + 21083 без i

# 29 Января 2016 11:06

Zibnow писал(а):

Jinn писал(а):

Я так понимаю многие судят о ГБО на примере первых поколений. Не надо их путать с ГБО 4, 5 поколений , где все эти байки про вонь и потерю тяги не имеют общего с реальностью . У меня на газу машина едет лучше чем на 92 бензе , с 95 разницы нет вообще, и отличить жопометром на каком топливе едешь невозможно. Чтобы не превращать авто в бомбу нужно просто грамотно установить балон , если балон внутри салона обязательно должна быть вентиляция чтобы в случае утечки газ уходил на улицу

+789

Александдр писал(а):

газ так же ползет в цене вслед за бензом

Тащемто между ними разница почти в два раза всегда остается.

Александдр писал(а):

не доливают его на заправках, ибо контролировать АГЗС сложнее, чем топливные АЗС.

Хм.
Х.з.
Я лично подъезжая к заправке, с точностью до пары литров могу сказать сколько мне газа сейчас нальют.

Александдр писал(а):

пробеги на баллоне газа выходят меньше обещанных.

1 к 1 с бензином. Проверял массу раз и в разных режимах.

Дизель хачу. Только вот это

DAI писал(а):

Расскажи об этом когда будешь менять форсунки комонрейл по 15-20 т.р каждая hehe

пугает.

Добавлено спустя 1 минуту 44 секунды:

DAI писал(а):

На 211 лениво было ставить, оборудование на 6 цилиндров стоило дорого, а норма потребления бенза на моем пробеге была всего 1-1,2 т.р в неделю.
По калине тоже самое, езжу мало, расход 92-го бенза не парит...

Ну вот те, кто не ставит себе ГБО, приводит именно эти аргументы. Smile

Посему спорить, тем паче ругаться, нет никакого смысла.

DAI

На форуме 17 лет Сообщения: 5510

# 29 Января 2016 11:21

Александдр
У меня было жизненное правило - не покупать дизель. Я его нарушил, купил Карнивала 2,9 ТДИ. С приходом морозов тут же наступила мгновенная расплата за нарушения жизненных правил. Когда холоднее чем -5-7, оно кер заводится. Делал диагностику - все Ок, в т.ч. все пред пусковые подогревы работают. Осталось единственная причина возможно умирающие насос-форсунки комонрейл. Подозрения такие закрались потому что стоит неоригинальный топливный фильтр. Дело в том, что на этом моторе фильтр должен быть либо оригинал, либо дэлфи (как и родная топливная) Все другие имеют большую пропускную способность и убивают форсунки со временем) Но что бы их проверить, их надо снимать. Сидят они жетско, при демонтаже могут выжить не все. Цена одной делфи форсунки в районе 14-15 т.р. окончательное решение еще не приянто. При температуре выше чем -5 запуск отличный. Каких либо косяков в работе двигателя нет, моторяка тянет и шепчет.
Вот вам и дезель.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ