Всем привет.
Машина: ВАЗ 2115
Вот уже несколько месяцев не могу понять почему при включении стеклоомывателя (Когда включаю дворники чтобы протереть стекла), дворники не встают на свое место, а останавливаются где то посередине.
Может кто знает, как решить данную проблему.

а потом встают на место?

Если у вас моторедуктор такой же, как у меня (я девятый не разбирал), то там на крышке изнутри три контакта. Их нужно подогнуть.

и почистить

я честно впервые столкнулся с этим. Не знаю где этот редуктор находиться?

Добавлено спустя 55 секунд:

Alexandr008
потом нужно будет еще раз включить дворники и они встают на место.

Sapal
Под капотом, рядом с монтажным блоком.
http://vaz-2114-lada.ru/2014/03/kak-snyatzamenit-motor-reduktor-stekloochistitelejj/

.kkursor
спасибо.
теперь все понятно))) буду смотреть и удмать

Sapal
Если мотор на зубиле похожей конструкции (повторюсь - не разбирал), вот это поможет ещё: http://www.drive2.ru/l/5423249/

Привет всем.
Проблема примерно такая же, но с относительно печальным финалом: дворники 2-3 дня так же не до конца доходили, хотя режимы работали исправно. А сегодня полностью встали посередине лобовой. На переключатель не реагируют вообще. Рукой довёл их до "лежачего положения". Так бывает если реле сдохло? (Он не щёлкает)

Нет! Реле нужно только для прерывистого режима.

Если пред. цел,то проверяй контролькой наличие напряжения на колодке моторчика.

т808
Понял.

Какой здесь порядок действий?

Пробник с лампочкой у тебя есть?

т808
Надо поискать, вроде была. Есть ещё мультиметр.
Я сейчас на работе. Вечером или завтра утром (при получении нужных инструкций) полез бы ремонтировать.

Не надо мультиметр, пожалуйста!!!

Сохатый
Ну ладно)).
Так, а что с лампочкой то делать?)

Всегда должна в бардачке лежать!

upd.
Щёлкаю переключателем: из-под капота доносится жужжание моторчика. В каждом из положений по своему, но как положено, постоянно или с перерывами.

APSAT, у тебя 5 проводов в жгуте дворников? Тогда вот схема.

http://www.vazclub.com/images/samara2/remont/elektrooborudovanie/shema-ochistitelya-omyvatelya-vetrovogo-stekla.jpg

Видишь оранжевый и черный провода со стороны жгута? Это плюс питания и масса. Сначала при включенном зажигании суешь контрольку со стороны мотора к этим клеммкам. Должна гореть. Если не ищешь чего нет - плюса или минуса. Один вывод в плюс (оранж) второй на кузов. Горит? Ищем минус. Контрольку опять же со стороны мотора к черному проводу, а плюс с плюса АКБ. Горит? Нет? значит нет массы. Она под одним из креплений трапеции. Чистить, скоблить, смазывать...

Добавлено спустя 3 минуты 21 секунду:

Чаво??? МОтор жужжит, а дворники не шевелятся? Ну тогда точно мотор снимать и разбирать. Либо редуктор перемололо, либо кривошип прокручивается на оси мотора.

Гайка на оси редуктора моторчика открутилась.
Видимо включал примерзшие дворники,или не очистил стекло от большого количества на нем снега и дворниками решил смахнуть.


Схемку сожми.Монитор рвет.

Сохатый
Да, всё как я и описал.
Разберу и гляну чего там. Потом отпишусь.

под CUT её

А.. и так сойдёт...

Сохатый
Йес . Там просто открутилась гайка, которая держала длинную хрень (трапеция?).

Да не такую уж длинную, там рычаг 8-10см лишь, но расположен он да, на трапеции!

а что может быть????????????????????????

если вроде едешь,дворники работают нормально( особенно если лобовое мокрое) ,а по мере того как .лобовое стекло становиться сухим, то дворники скользят медленее и в конце концов они могут встать и без помощи рук дальше не скользят.

трапеция новая!!!!

моторчику. 10 лет!!!!!!!!!