По следам темы-НОВИЧКАМ
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 32 из 120
Новая тема Ответить на тему Сообщение
System
# 07 Января 2016 16:06
Константин_EX
Зачем тебе свечу выкручивать? Я выкручивал просто посмотреть и вкрутил ее обратно hehe , сними фишку с катушки зажигания и все, будут пропуски (не будет искры) и как сказал Спиди Гоньсчег ЭБУ вырубит сам форсунку Smile
Константин_EX
# 07 Января 2016 16:09
System писал(а):

Константин_EX
Зачем тебе свечу выкручивать?


что бы гидроудар не схватить.
Победитель Четверга
# 08 Января 2016 00:56
Акб Аком 55 А\ч
ЗУ Орион 325
поставил на заряд, пока акб был холодный всё шло штатно, через сутки ЗУ перешло в буферный режим, то есть достигнуто напряжение 15 в, ток 0,5 А, по инструкции можно так вечность держать.
зарядку продолжил, АКБ стояла у батареи. после нагрева примерно до 20 град ЗУ увеличило ток до 3 А, напряжение при этом всё равно 15 В и пошёл электролиз, аккумулятор начал греться.
??!?
ареометра нет
-Viewer-
# 08 Января 2016 01:47
Константин_EX писал(а):

какой температуры должен быть мотор, что бы прошла нормально протяжка головы, и полимеризация Локтайта? при -20 ето не реально?


Температура должна быть как минимум +10. При более холодной ты даже не отмоешь поверхности нормально.

System писал(а):

А разве не достаточно разъем с катушки снять?


Лучше перебдеть Smile.
Победитель Четверга
# 09 Января 2016 14:39
Победитель Четверга писал(а):

Акб Аком 55 А\ч
ЗУ Орион 325
поставил на заряд, пока акб был холодный всё шло штатно, через сутки ЗУ перешло в буферный режим, то есть достигнуто напряжение 15 в, ток 0,5 А, по инструкции можно так вечность держать.
зарядку продолжил, АКБ стояла у батареи. после нагрева примерно до 20 град ЗУ увеличило ток до 3 А, напряжение при этом всё равно 15 В и пошёл электролиз, аккумулятор начал греться.
??!?
ареометра нет



оказался вариант нормы для зарядки орион
http://www.orionspb.ru/forum/viewtopic.php?f=3&t=6545&p=39091#p39091
Цитата:

Акб Аком 55 А\ч
ЗУ Орион 325
поставил на заряд, пока акб был холодный всё шло штатно, через сутки ЗУ перешло в буферный режим, ток 0,5 А
зарядку продолжил, АКБ стояла у батареи. после нагрева примерно до 20 град на вторых сутках зарядки ЗУ увеличило ток до 3 А, напряжение при этом 15 В и пошёл электролиз, аккумулятор начал греться.
отключил ЗУ примерно на час, от батареи убрал. АКБ охладился до комнатной температуры, подключил ЗУ, выставил ток 5,5 А, он быстро уменьшился до 2,5 А, при этом напряжение 15 В, электролиз (не кипит, очень мелкие пузыри и туман в банках) и нагрев на неск градусов, мерял рукой, уж извините, сила тока не уменьшается.
??!?

Батарея заряжена.

то есть это так сказать вариант нормы? а почему так?

Напряжение отсечки величина среднестатистическая. Конкретно для Вашей батареи должно быть на несколько милливольт меньше, тогда ток практически упал бы до нуля.

ок, спасибо!

Gordan
# 17 Января 2016 22:16
Всем привет! Течет. Из под головки? шпильки выпуска и тосольные канали ни как не связаны? течет только с этой стороны, а засратость по всему периметру выпуска. летом мыл, чуть по чуть блестела головка и на блоке краску было видно. сейчас тоже самое. Но тосол начал бежать(не сильно, фонтанов нет) перед НГ.

-Viewer-
# 18 Января 2016 01:03
Gordan писал(а):

Из под головки?


Сложно сказать. Там заглушка ещё есть неподалёку, плюс может откуда-то ещё надувает. И катколлектор обварить надо, т.к. в 1-м цилиндре попукивает прилично, может на других тоже.

Gordan писал(а):

шпильки выпуска и тосольные канали ни как не связаны?


Нет.
Gordan
# 18 Января 2016 16:49
-Viewer-
да у заглушек не видно подтеков, все равномерно засрано)) полазал ещё поглядел, стык головка блок чет весь мокренький, но вроде как масло, а скраю тосол... буду наблюдать. спасибо!
-Viewer-
# 18 Января 2016 18:46
Gordan
Всю грязь оттуда надо вымыть, затем какое-то время (зависит от интенсивности утечки, иногда достаточно минуту поработать Smile) покататься. После чего берёшь белую салфетку и прикладываешь туда, где закакалось. На ней сразу будет видно, что за жидкость лезет наружу.
aleks789
# 23 Января 2016 17:50
Здравствуйте, друзья! У меня такой вопрос, выбил катализатор, под 2 датчик кислорода поставил механическую обманку, купленную на авторынке, схожую по чертежам в интернете, но чек все равно выскакивает через км 50( низкий уровень сигнала катализатора B1), расход топлива увеличен. Машина ваз 21124, 2008 года, евро 3. Подскажите кто сталкивался, что посоветуете.
Ellipsis378
# 24 Января 2016 20:34
Что тут подсказывать))) Прошивайся едь, с отключением ДК. Ну или покупай новый кат.
PiraTT
# 24 Января 2016 20:49
Термос сдох, мерзну. Че там сейчас понадежнее купить? Прамо, не?
Rostovcev
# 24 Января 2016 21:16
Бери Прамо, я 18-го числа менял, обошелся в 840р. Лузар на 200р. дешевле.
PiraTT
# 24 Января 2016 21:56
Rostovcev писал(а):

Лузар на 200р. дешевле


да сдох этот лузар за год, вот только приехал, за бортом -20, по бк 67 градусов, печка еле греет
Rostovcev
# 24 Января 2016 22:12
Ну значит Прамо))) Странно кстати, я Прамо сварил, он открылся на 97 градусах, а поставил на машину, по компу температура выше 84-85 градусов не поднимается.
макс331
# 26 Января 2016 12:54
Всем привет! Возник вопрос... есть модуль бензонасоса Бош 0580453465, подойдет он на мою а/м? Не нашел его характеристик.
Заранее спасибо)
-Viewer-
# 26 Января 2016 14:23
макс331 писал(а):

модуль бензонасоса Бош 0580453465


Это не модуль, а сам насос.

макс331 писал(а):

подойдет он на мою а/м?


Подойдёт.
AlexYur555
# 26 Января 2016 16:51
Господа, вопросец о моторе печки.
Стал шуметь. На любой скорости. Уже было такое летом, но пару дней и пропало. Теперь по новой. Сразу покупать новый моторчик или можно куда нибудь масла брызнуть? supercool
-Viewer-
# 26 Января 2016 18:53
AlexYur555
Смотря как стал шуметь. Если за что-то как бы цепляет, то внутрь мог попасть лист или кусочек бумажки, соответственно если разобрать и вытряхнуть мусор - звук пропадёт. Ну а если тарахтит как трактор и при этом ещё вибрирует - менять, ремонтировать там нечего.
AlexYur555
# 26 Января 2016 19:12
-Viewer-
Drinks or Beer Разбирать по любому, понятно
макс331
# 26 Января 2016 22:16
-Viewer-
Drinks or Beer премного благодарен)
Logis
# 28 Января 2016 09:00
У меня если начинает гудеть, сразу бегу за фильтром салона)))))

Если по теме смазки, со старого образца когда начал сильно гудеть, снял, залил со стороны щеток моторным маслом, лишнее вытер и поставил назад.
AlexYur555
# 28 Января 2016 15:10
Logis писал(а):

сразу бегу за фильтром салона)))))


Я так и не смог найти фильтр старого образца, начиная с лета. Обещали, вот вот привезут, до сих пор везут. hehe В трех магазинах не было.

Logis писал(а):

со старого образца когда начал сильно гудеть, снял, залил со стороны щеток моторным маслом


Вот тоже так подумал. Холодно сейчас, разбирать неохота. Гудит пока не сильно, подожду Smile
gadgik
# 02 Февраля 2016 18:57
Какую наружнюю гранату взять?
-Viewer-
# 02 Февраля 2016 19:52
gadgik писал(а):

Какую наружнюю гранату взять?


GKN или GKN-Spidan.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 32 из 120
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •