если ты резко топнешь педаль газа в повороте, колёса сорвуться в букс и машина поедет почти прямо, а не по траектории заданной рулём. на льду похеру сколько у тебя лошадок под капотом.
я это знаю не из теории, а проверял на практике

Serg_x
Мне кажется, что ты меня не поймешь, а я не пойму тебя..
Заложил траекторию пересечения и катишься по ней, и все
Чем меньше угол пересечения, тем безопаснее выход после пересечения бруствера
На видео водитель заложил большой угол, тем самым спровоцировал снос передней оси автомобиля
Возможно еще и рулежкой добавил, вообще не понятно для чего это делал, выепывался наверно, довыепывался..

Добавлено спустя 14 минут 23 секунды:

На льду: если проморгал поворот, топни тормоз, машина клюнет, загрузив передок и отпускай сразу, поворачивая руль как можно плавнее, выбирая оставшееся пространство для поворота полностью, сколько его осталось. Почувствовав что нос распрямился, топни снова, но уже гораздо тише, тк ты уже в повороте и можно усилить снос, тпускай тормоз и доворачивай или держи руль по курсу, максимально забирая оставшееся пространство для совершения поворота
Это конечно писать долго и читать, на практике все молниеносно проходит

По поводу абс в повороте, мне кажется абс не дает в должной мере загрузить передок автомобиля, нос после первоначального кивка распрямляется и дальше простое трещание, а нужен еще кивок носа, и еще.. Так что с абс работайте педалью тормоза так же, как и на автомобилях без абс

Парни. Че вы мне рассказываете.
Без обид, но у меня кубков в автоспорте больше чем у вас заносов за всю жизнь было ))

Заепали пистеть! Ролики давайте!
И в ютубе
Яп не кажет на планшете

Яп сайт какой то дебильный, тож нигде кроме компа не кажет, а иногда и на компе отказывается работать

Alexsa91
Согласен!

Какая там может быть безопасность движения с ABS или без, если на дорогах полно вот таких экземпляров!!!!?
https://www.youtube.com/watch?v=zFoovMpVqis

https://youtu.be/WhWdalAjvOU?t=135

При чём тут человек который тестирует оружие и движение по дороге, какая связь?
Скопипостил видео из "Баяны и Юмор курилки"

selukov

За заслуги твои наш почет тебе и уважение!!!

Но мы можем и напомнить, чем достигается "Эффективность торможения" и "Устойчивость ТС при торможении"!!!

На фиг топать, если она и так норм едет. Смотря на чем топать еще. У меня на сарае топнешь, так сразу 2я передача и 5000-6000 оборотов

Добавлено спустя 5 минут 37 секунд:


Тогда ты должен сам понимать, что речь идет о гражданских водителях и о гражданской езде. Не все могут в заносе машину держать, а немного притопить газ на пп при перестроении доступно абсолютно каждому

угу.
пока есп не начнёт тягу душить

Аштойта - есп?

ну может у тебя афс?
сути не меняет.

https://youtu.be/QTnpHllZa6g?t=61
https://youtu.be/Bh3h6-ubCV8
https://youtu.be/VF7iDsqbkpw
https://youtu.be/BZx1Czniaos

А есть у кого видео, где передний привод из заноса водятел умудряется вывести без последствий?

http://www.youtube.com/watch?v=9QyvRhG_06k

Кроме руля что ещё жмут? Торможение двигателем или педалью тормоза? Или газовать наоборот?

Есп то старается машину выпрямить, точнее траекторию движения. Если и улетают с дороги, то мордой впепед. Этой зимой бабу на вайбе вытаскивали. Не было бы есп, был бы перевертыш

смотря какой привод

Читаем Горбачёва или лучше Цыганкова и вникаем в прочитанное на скользкой пустой дороге.
Вопросы ЛОЛоюзерам отпадают. Профит.

Короче ты не знаешь. Ясно.

Ну выше вроде за передний привод разговор был.

вроде, вроде бы,как бы,кажись,будто,как будто,похоже...

Откуда... я всего лишь инет-дрoчер.
Главное, что ты хочешь знать. Тебе дан совет. Если ты его хотел, то воспользуешься. Если нет, то ты тоже форумный дрoчер, поэтому предпочитаешь тут пикироваться словесами. Либо "крутой драйвер", который знает всё и вся, и любуется на завоёванные в ралли кубки и медали у себя на стене.

Удачи на дорогах. (Без сарказма и подъиоппок.)

Добавлено спустя 51 секунду:

Пост безотносителен Serg_x.