УАЗ Кортеж. Надо брать! - Кофейня и курилка

dmt

На форуме 11 лет Сообщения: 32 Откуда: Нижний Новгород Авто: нет

# 03 Марта 2016 23:11

TRANS MISSION писал(а):

но ведь и так понятно, что такая крупная и дорогая трансмиссия им не нужна.

Я, честно говоря, не знаю какая там трансмиссия планируется, я хотел сказать лишь о том, что у нас в России востребованы большие внедорожники (и все они, как я понимаю, с крупной и дорогой трансмиссией), поэтому есть смысл в том, чтобы выпускать серийно то, что получится из этого проекта (Кортеж). В крайнем случае вертикаль власти обяжет госструктуры покупать. Из иностранных брендов, по моему, никто у нас такие машины сейчас не производит.

TRANS MISSION

На форуме 18 лет Сообщения: 633 Откуда: Тольятти Авто: Kaptur 2.0 MT+Picanto W1.0 (была NSGV 3 door))

# 03 Марта 2016 23:13

dmt писал(а):

TRANS MISSION писал(а):

но ведь и так понятно, что такая крупная и дорогая трансмиссия им не нужна.

Я, честно говоря, не знаю какая там трансмиссия планируется, я хотел сказать лишь о том, что у нас в России востребованы большие внедорожники (и все они, как я понимаю, с крупной и дорогой трансмиссией), поэтому есть смысл в том, чтобы выпускать серийно то, что получится из этого проекта (Кортеж). В крайнем случае вертикаль власти обяжет госструктуры покупать. Из иностранных брендов, по моему, никто у нас такие машины сейчас не производит.

все равно рынок невелик. сильно дешевле не получится. а в этом классе еще труднее переубедить покупателя. что уаз может делать что-то люксовое. тут лада на обычном B классе еще долго будет завоевывать авторитет, а тут .... Pardon

я ведь не учитываю, что еще надо суметь...

dmt

На форуме 11 лет Сообщения: 32 Откуда: Нижний Новгород Авто: нет

# 03 Марта 2016 23:28

TRANS MISSION писал(а):

а в этом классе еще труднее переубедить покупателя. что уаз может делать что-то люксовое

Я согласен с этим, но:
1. проект совместный, как я понял, с Porsche (правда говорится про двигатели, про трансмиссию не знаю, но здравый смысл говорит о том, что и там тоже должны быть зап технологии), и это не скрывается;
2. люди, которые могут себе позволить купит такое авто, вроде не подвержены влиянию стадного инстинкта, и должны по идее подходить более взвешено к вопросу выбора;
3. санкционная политика последних лет, вроде должна была изменить подход к вопросу выбора, что лучше.

TRANS MISSION

На форуме 18 лет Сообщения: 633 Откуда: Тольятти Авто: Kaptur 2.0 MT+Picanto W1.0 (была NSGV 3 door))

# 03 Марта 2016 23:31

dmt писал(а):

TRANS MISSION писал(а):

а в этом классе еще труднее переубедить покупателя. что уаз может делать что-то люксовое

Я согласен с этим, но:
1. проект совместный, как я понял, с Porsche (правда говорится про двигатели, про трансмиссию не знаю, но здравый смысл говорит о том, что и там тоже должны быть зап технологии), и это не скрывается;
2. люди, которые могут себе позволить купит такое авто, вроде не подвержены влиянию стадного инстинкта, и должны по идее подходить более взвешено к вопросу выбора;
3. санкционная политика последних лет, вроде должна была изменить подход к вопросу выбора, что лучше.

лады ведь не кинулись покупать. почему тут кинутся ? не так то если сделают, то флаг им в руки. но сомнительно чисто из маркетинговых соображений. китаезам сейчас тоже иностранцы все проектируют. но пока веры маловато. Pardon

hakim11

На форуме 14 лет Сообщения: 398 Откуда: kazan

# 03 Марта 2016 23:42

джип размером с хаммер мне был бы интерсен

dmt

На форуме 11 лет Сообщения: 32 Откуда: Нижний Новгород Авто: нет

# 03 Марта 2016 23:49

TRANS MISSION писал(а):

лады ведь не кинулись покупать. почему тут кинутся ?

Автоваз только 4 месяца назад сделал первый серьезный шаг. Пока вроде рано оценивать. К тому же экономическая ситуация тяжелая в стране. А так они, как мне кажется, очень серьезно подошли к вопросу информирования потенциальных покупателей о своем новом продукте, я думаю многих заинтересовали. По продажам МИМ, по моему, писал, что не все так плохо.

hakim11

На форуме 14 лет Сообщения: 398 Откуда: kazan

# 03 Марта 2016 23:54

про уаз и не может сделать-расскажите это покупателям патриотов--тучами новые бегают

dmt

На форуме 11 лет Сообщения: 32 Откуда: Нижний Новгород Авто: нет

# 04 Марта 2016 00:14

hakim11 писал(а):

про уаз и не может сделать-расскажите это покупателям патриотов--тучами новые бегают

Тут сомнения возникли, будут ли покупать Туарег в кузове УАЗа по цене Туарега. Надо вопросы задавать покупателям ТЛК, Туарегов и прочего, а не покупателям УАЗов.

hakim11

На форуме 14 лет Сообщения: 398 Откуда: kazan

# 04 Марта 2016 00:35

dmt писал(а):

hakim11 писал(а):

про уаз и не может сделать-расскажите это покупателям патриотов--тучами новые бегают

Тут сомнения возникли, будут ли покупать Туарег в кузове УАЗа по цене Туарега. Надо вопросы задавать покупателям ТЛК, Туарегов и прочего, а не покупателям УАЗов.

а пока нет внятного ответа что собираются делать и почем

antipinoman

На форуме 16 лет Сообщения: 1201 Откуда: 77 Авто: Веста

# 04 Марта 2016 00:41

Помню мульку пускали шо для карликов на ЗИЛе сделают крутой лимузин, круче майбаха, вот у меня и возник вопрос как они на зиле будут делать лимузин, когда самого зила уже давным давно нету?
теперь там ЗилАРТ т.е. элитное жильё и бизнессцентры.
Как? Кто? Где?им сделает этот лимузин? Офисные клерки в офисе напечатают в 3Дэ принтере?

dmt

На форуме 11 лет Сообщения: 32 Откуда: Нижний Новгород Авто: нет

# 04 Марта 2016 00:45

hakim11 писал(а):

а пока нет внятного ответа что собираются делать и почем

Ты прав. Говорят только про лимузин, внедорожник и микроавтобус. Про двигатели еще немного говорят, пугает, что начинаются с 8 цилиндров а заканчиваются 12-ю (хотя может быть верно только для лимузина).

TRANS MISSION писал(а):

я работал на этом проекте в нами. но ничего не скажу

TRANS MISSION что-то знает, а молчит Smile

.

TRANS MISSION

На форуме 18 лет Сообщения: 633 Откуда: Тольятти Авто: Kaptur 2.0 MT+Picanto W1.0 (была NSGV 3 door))

# 04 Марта 2016 08:25

dmt писал(а):

hakim11 писал(а):

про уаз и не может сделать-расскажите это покупателям патриотов--тучами новые бегают

Тут сомнения возникли, будут ли покупать Туарег в кузове УАЗа по цене Туарега. Надо вопросы задавать покупателям ТЛК, Туарегов и прочего, а не покупателям УАЗов.

все таки чуть дешевле будет. может, и до трети . но это не сильно спасает ситуацию supercool

Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:

dmt писал(а):

TRANS MISSION что-то знает, а молчит Smile .

да особых там тайн нет. но действительно трудно проектировать авто когда у тебя серия оооооочень маааленькая Pardon

точнее можно спроектировать, а вот когд это надо начинать протзводить тут то это и вылазит.

Pu1sat0r

Модератор

На форуме 20 лет Сообщения: 2156 Откуда: Питер -> Юг Ленобласти Авто: 2 шт.

# 04 Марта 2016 11:04

Зyбиловод писал(а):

«Планы по серийному производству не поменялись. Оно стартует в конце 2017 года, первые поставки начнутся в первом квартале 2018 года», — добавил Мантуров.

Очередные сказочники... Автотаз сколько новых моделей обещал? А е-мобиль когда запуск производства обещал? Теперь вот уазон туда же facepalm

Цифра

На форуме 20 лет Сообщения: 5693 Откуда: Ярославль Авто: VW Polo Drive 110hp MT

# 04 Марта 2016 13:14

dmt писал(а):

Тут сомнения возникли, будут ли покупать Туарег в кузове УАЗа по цене Туарега

Нет, конечно.

citro

На форуме 13 лет Сообщения: 287 Откуда: Таганрог Авто: 2106 --> P405 --> 21093 --> 21124 --> 21102 --> 21140 --> Vesta SW 2019 из салона!

# 04 Марта 2016 14:05

Сейчас Патры идут с импортным двигателем и импортной коробкой, цена - лям, т.е. значительно ниже Туарега. Если не будут гнаться за Туарегами-Порше с 4,8 битурбо и поставят что-то подешевле около 3-3,5 литров 200-250 сил, то считаю можно выпустить машину по вменяемой цене. Рычаги-пружины-подрамники неужели сами не сделают? Вывести машину в класс Киа Соренто-Мохав, Ниссана Патфайндера и т.п. и поставить цену полтора ляма +-. При нынешнем курсе будет спрос. Или я утопично рассуждаю?
Дизайн считаю очень хорошо получился, должны брать патамушта чотко Smile

TRANS MISSION

На форуме 18 лет Сообщения: 633 Откуда: Тольятти Авто: Kaptur 2.0 MT+Picanto W1.0 (была NSGV 3 door))

# 04 Марта 2016 14:20

дмитрийй

На форуме 14 лет Сообщения: 505 Откуда: Калининская обл. Авто: LADA GFL110

# 04 Марта 2016 14:20

citro писал(а):

200-250 сил

куда тама стока...и на глупеньком полуося и ШРУСы рвуццо

TRANS MISSION

На форуме 18 лет Сообщения: 633 Откуда: Тольятти Авто: Kaptur 2.0 MT+Picanto W1.0 (была NSGV 3 door))

# 04 Марта 2016 14:21

блин кортеж несущий кузов lol1

вот и скрещивайте несущий с рамой facepalm

я уж про цены не говорю.

Цифра

На форуме 20 лет Сообщения: 5693 Откуда: Ярославль Авто: VW Polo Drive 110hp MT

# 04 Марта 2016 14:27

citro писал(а):

Сейчас Патры идут с импортным двигателем и импортной коробкой, цена - лям, т.е. значительно ниже Туарега. Если не будут гнаться за Туарегами-Порше с 4,8 битурбо и поставят что-то подешевле около 3-3,5 литров 200-250 сил, то считаю можно выпустить машину по вменяемой цене. Рычаги-пружины-подрамники неужели сами не сделают? Вывести машину в класс Киа Соренто-Мохав, Ниссана Патфайндера и т.п. и поставить цену полтора ляма +-. При нынешнем курсе будет спрос. Или я утопично рассуждаю?
Дизайн считаю очень хорошо получился, должны брать патамушта чотко Smile

Ну хз, я вот глянул ща, Мохав стоит от 2,3 млн. Мне он не нравится, но мне кажется можно Прадика нового глянуть, какой там УАЗ ёпт facepalm

citro

На форуме 13 лет Сообщения: 287 Откуда: Таганрог Авто: 2106 --> P405 --> 21093 --> 21124 --> 21102 --> 21140 --> Vesta SW 2019 из салона!

# 04 Марта 2016 14:41

дмитрийй
Камри 3,5л - 277 кобыл (под наши налоги сделали 249), у Киа 3,5 - 290 лс, у ниссана 3,5 ещё мощнее двиг 3,5 - до 313 л.с в стоке, Митсу 3.0 - 223 л.с.
TRANS MISSION
Та я ж не против что он несущий. Зачем его скрещивать с рамой? К имеющемуся кузову, подобрать подходящий двиг с коробкой в комплекте. Остаётся разработать или купить дифференциалы (или вообще только задний дифф), рычаги с пружинами и амортами, привода, кардан, подрамник, тормоза. Большая часть из перечисленного не требует каких-то особых банано-технологий в изготовлении, т.е. это всё может быть российского производства.

дмитрийй

На форуме 14 лет Сообщения: 505 Откуда: Калининская обл. Авто: LADA GFL110

# 04 Марта 2016 14:43

citro писал(а):

дмитрийй
Камри 3,5л - 277 кобыл (под наши налоги сделали 249), у Киа 3,5 - 290 лс, у ниссана 3,5 ещё мощнее двиг 3,5 - до 313 л.с в стоке, Митсу 3.0 - 223 л.с.

да я то в курсе...но рвет с дрыгателем о 128 л/с

citro

На форуме 13 лет Сообщения: 287 Откуда: Таганрог Авто: 2106 --> P405 --> 21093 --> 21124 --> 21102 --> 21140 --> Vesta SW 2019 из салона!

# 04 Марта 2016 14:43

Цифра писал(а):

Ну хз, я вот глянул ща, Мохав стоит от 2,3 млн.

Вот! Ключевое - самое дешёвое страшко в этом классе - от 2,3 facepalm

TRANS MISSION

На форуме 18 лет Сообщения: 633 Откуда: Тольятти Авто: Kaptur 2.0 MT+Picanto W1.0 (была NSGV 3 door))

# 04 Марта 2016 14:44

citro писал(а):

дмитрийй
Камри 3,5л - 277 кобыл (под наши налоги сделали 249), у Киа 3,5 - 290 лс, у ниссана 3,5 ещё мощнее двиг 3,5 - до 313 л.с в стоке, Митсу 3.0 - 223 л.с.
TRANS MISSION
Та я ж не против что он несущий. Зачем его скрещивать с рамой? К имеющемуся кузову, подобрать подходящий двиг с коробкой в комплекте. Остаётся разработать или купить дифференциалы (или вообще только задний дифф), рычаги с пружинами и амортами, привода, кардан, подрамник, тормоза. Большая часть из перечисленного не требует каких-то особых банано-технологий в изготовлении, т.е. это всё может быть российского производства.

вот ты что озвучил ? как сделать новый уаз. а при чем тут кортеж тогда ? lol1

речь то шла или о применении единой платформы. Pardon

citro

На форуме 13 лет Сообщения: 287 Откуда: Таганрог Авто: 2106 --> P405 --> 21093 --> 21124 --> 21102 --> 21140 --> Vesta SW 2019 из салона!

# 04 Марта 2016 14:46

дмитрийй писал(а):

да я то в курсе...но рвет с дрыгателем о 128 л/с

Не сразу понял про что ты. Значит придётся в новые полуоси побольше металла положить и диаметр увеличить Pardon

Машина разрабатывается фактически с нуля, зачем в неё тащить старые косяки?

Добавлено спустя 3 минуты 11 секунд:

TRANS MISSION
Да, про это я не подумал lol1

Понимаю зачем так делать с экономической точки зрения, но с технической - это конечно будет трэш Pardon

hakim11

На форуме 14 лет Сообщения: 398 Откуда: kazan

# 04 Марта 2016 17:04

дмитрийй писал(а):

citro писал(а):

дмитрийй
Камри 3,5л - 277 кобыл (под наши налоги сделали 249), у Киа 3,5 - 290 лс, у ниссана 3,5 ещё мощнее двиг 3,5 - до 313 л.с в стоке, Митсу 3.0 - 223 л.с.

да я то в курсе...но рвет с дрыгателем о 128 л/с

рвет и на ло 100лс..вопрос кто и как ездит

про сказочников и больше металла= увеличить диаметр, новые редутора=новые размеры чулков и корпуса редуктора, новые ступичные

Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:

отличайте кортеж и легковой паркетник уаз..Изначально цели разные..и пути достижения..и финишные родукты будут разные.

Надо брать за основу кого нить с акпп и лепить

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ