Замена мотора стеклоочистителя - Семейство "Самара"

shtrihs

На форуме 9 лет Сообщения: 65 Авто: 21099i

# 28 Марта 2016 11:28

Добрый день!

Заедали дворники и при этом медленная скорость на ваз 21099. Могли работать 100 раз нормально, а потом останавливаться на середине стекла и приходилось их толькать. Иногда и сразу начинали тормозить. Проблема у всех распостранённая.

Посмотрел и смазал трапецию, ходит легко. Так что решим заменить мотор. Но по ошибке купил http://avtopasker.ru/goods/58412.htm, а у меня оказался http://avtopasker.ru/goods/1792.htm. Соответственно, когда поставил, он не работает
Как я почитал, оказался, что у меня старая модификация и от мотора идёт два провода на трапецию, где закреплен плавкий предохранитель от перегрузок. А в новой (первая ссылка) модификации предохранитель внутри мотора.

Возникает вопрос, так как мотор я уже поставил и мало желания его снимать и менять, можно ли, как то без гемороя это переделать? Или лучше поменять?
Также в одном месте прочитал, что новая модификация с предохранителем внутри мотора, более не надёжная. Это действительно так?

Прошу сказать ваше мнение по данному вопросу.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47759 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 28 Марта 2016 14:44

shtrihs писал(а):

когда поставил, он не работает

На 6-ти контактной колодке для разъема моторчика сделай перемычку между соседними проводами ОРАНЖЕВЫМ и ЖЕЛТЫМ с Белой полосой.

shtrihs

На форуме 9 лет Сообщения: 65 Авто: 21099i

# 28 Марта 2016 14:55

т808 писал(а):

shtrihs писал(а):

когда поставил, он не работает

На 6-ти контактной колодке для разъема моторчика сделай перемычку между соседними проводами ОРАНЖЕВЫМ и ЖЕЛТЫМ с Белой полосой.

Ок. попробую. А что на счёт надёжности? Стоит ли менять на мотор, с отдельным плавким предохранителем?

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47759 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 28 Марта 2016 15:19

shtrihs писал(а):

Стоит ли менять на мотор, с отдельным плавким предохранителем?

Не стОит.

Даже с учетом того,что предохранитель там не плавкий,а термобиметаллический.
Аналогичный в новом моторчике внутри есть.

мертвая голова

Предупреждений: 1

На форуме 10 лет Сообщения: 8331 Откуда: греческие роты Авто: калина кросс. люкс.(отзывное, ломучее ведро)

# 28 Марта 2016 16:06

shtrihs
Надеюсь ты заменил смазку в редукторе с пределом работы -60 ?

shtrihs

На форуме 9 лет Сообщения: 65 Авто: 21099i

# 28 Марта 2016 16:12

мертвая голова писал(а):

shtrihs
Надеюсь ты заменил смазку в редукторе с пределом работы -60 ?

То есть хочешь сказать в моторе, там смазка которая до -30 не выдержит и надо новый мотор разбирать и смазывать другой смазкой?

Добавлено спустя 55 минут 56 секунд:

т808 писал(а):

shtrihs писал(а):

Стоит ли менять на мотор, с отдельным плавким предохранителем?

Не стОит.

Даже с учетом того,что предохранитель там не плавкий,а термобиметаллический.
Аналогичный в новом моторчике внутри есть.

А уточни, мне надо соединить провода на моторе или наоборот от электро коробки? Или надо замыкать и там и там сразу?

Перемычка просто кажеться не надёжной, хотел провода напрямую соединить.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47759 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 28 Марта 2016 17:38

shtrihs писал(а):

А уточни, мне надо соединить провода на моторе или наоборот от электро коробки?

Старался СРАЗУ писАть наиболее понятно:

т808 писал(а):

На 6-ти контактной колодке для разъема моторчика

Если бы "на моторе",то и написАл бы на колодке ОТ моторчика.
Причем та колодка 5-ти,а не 6-ти контактная.

shtrihs писал(а):

Перемычка просто кажется не надёжной

Зависит от степени кривизны рук.
Если обе "мамки" клемм вытащить из гнезд колодки,припаять к их ножкам провод-перемычку и потом обратно в колодку вставить,то куда уж надежнее??? Pardon

мертвая голова

Предупреждений: 1

На форуме 10 лет Сообщения: 8331 Откуда: греческие роты Авто: калина кросс. люкс.(отзывное, ломучее ведро)

# 28 Марта 2016 19:02

shtrihs
Родную смазку желательно поменять. У меня при -20 они вообще не двигались.

shtrihs

На форуме 9 лет Сообщения: 65 Авто: 21099i

# 28 Марта 2016 21:22

т808 писал(а):

А тогда сразу уточню, какое должно быть напряжения на входе мотора, чтобы понимать, что оно нигде не просидает? 13.7В? И на каких клемах? Как я понимаю, оно должно скачкообразно подоваться в зависимости от реле?

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47759 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 28 Марта 2016 21:26

shtrihs писал(а):

какое должно быть напряжения на входе мотора, чтобы понимать

Тебе это не нужно.Все равно в электрике не понимаешь.

Перемычку сделал?
Работает?

shtrihs

На форуме 9 лет Сообщения: 65 Авто: 21099i

# 28 Марта 2016 21:27

т808 писал(а):

shtrihs писал(а):

какое должно быть напряжения на входе мотора, чтобы понимать

Тебе это не нужно.Все равно в электрике не понимаешь.

))))) Если просто с новым мотором также будет, то мне нужно будет понять - дело в трапеции или в подачи напряжения

Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:

т808 писал(а):

Перемычку сделал?
Работает?

К машине доберусь только в пятницу, вот поэтому решил сразу всё узнать.

Гаража у меня тоже нет, поэтому с паянием перемычки - проблемотично. Все работы на свежем воздухе

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47759 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 28 Марта 2016 21:33

shtrihs писал(а):

с паянием перемычки - проблематично.

Тогда сделаешь хорошую,плотную скрутку на ножках вытащенных из гнезд колодки клемм.Клеммы потом снова в колодку вставишь.
Дополнительно клеммы можно обмазать любой консистентной смазкой.

shtrihs

На форуме 9 лет Сообщения: 65 Авто: 21099i

# 28 Марта 2016 21:35

т808 писал(а):

shtrihs писал(а):

с паянием перемычки - проблематично.

Тогда сделаешь хорошую,плотную скрутку на ножках вытащенных из гнезд колодки клемм.Клеммы потом снова в колодку вставишь.
Дополнительно клеммы можно обмазать любой консистентной смазкой.

ОК.

А что всё таки с напряжением. Как проверить?

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47759 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 28 Марта 2016 21:36

shtrihs писал(а):

с напряжением. Как проверить?

Забудь.Тебе это будет сложно понять.

shtrihs

На форуме 9 лет Сообщения: 65 Авто: 21099i

# 28 Марта 2016 21:37

т808 писал(а):

shtrihs писал(а):

с напряжением. Как проверить?

Забудь.Тебе это будет сложно понять.

Я попробую. Не боги горжки обжигали.
Да и по специальности, я радиоэлектронщик.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47759 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 28 Марта 2016 21:48

shtrihs писал(а):

по специальности, я радиоэлектронщик.

Значит в схемах разбираться обязан.
Держи парочку,по ним поймешь почему в твоем случае нужна перемычка.
Первая схема старого образца (твой случай) с 6-ти контактным присоединением мотор/редуктора,а вторая новая,от которой ты движок купил:

Развернуть

Ahmet99

На форуме 14 лет Сообщения: 1033 Откуда: новое девяткино Авто: газ-3110 2004 год, 406 мотор, гидрач

# 29 Марта 2016 08:13

shtrihs
То что ты мотор купил новый это тебе про запас,
твой старый мотор ни чуть не хуже, на самом деле!

Там надо его разобрать и сзади и с передней части есть концы вала, они в подшипниках расположены,
в подшипниках заложена смазка типа литола24, она со временем высыхает и моторчик клинит.

Развернуть

Т.е. чтобы старый мотор наладить необходимо старую смазку смыть бензом, например, и забить новой,

и, самое главное, есть регулировочный винт! Им надо поймать зазор чтобы вал не болтался но и не клинил

на картинке он обозначен стрелкой

Я тоже собирался покупать мотор но старый отремонтировал и вообще норм.
Ещё есть нюанс типа оси поводков дворников, там тоже может клинить, необходимо разобрать-промыть-смазать-собрать hehe

Развернуть

shtrihs

На форуме 9 лет Сообщения: 65 Авто: 21099i

# 29 Марта 2016 08:19

Ahmet99 писал(а):

shtrihs

и, самое главное, есть регулировочный винт! Им надо поймать зазор чтобы вал не болтался но и не клинил

А каким образом это понять? Только методом проб и ошибок. Поворачиваем немного и запускаем дворники? Или как?

Если мотор исправен, то почему дворники всё равно медленно ходят?

парильщик

На форуме 11 лет Сообщения: 1281 Откуда: Оренбургская обл Авто: ВАЗ 21124, "золото инков" 2006 год 1,6 л, 16 кл

# 29 Марта 2016 09:57

shtrihs писал(а):

А каким образом это понять?

Подожми до упора, слегка без фанатизма, (лишь в касание) потом чуть, на четверть отпусти.
Этот винт подпирает червяк и если он свободно ходит(люфтит), то начинает подклинивать
Я так вылечил задний моторчик..., но только потом этот винт надо зафиксировать краской

Добавлено спустя 2 минуты 51 секунду:

shtrihs писал(а):

Если мотор исправен, то почему дворники всё равно медленно ходят?

Ahmet99 писал(а):

в подшипниках заложена смазка типа литола24, она со временем высыхает

Там уже кокс, а не смазка, если моторчик древний

Ahmet99

На форуме 14 лет Сообщения: 1033 Откуда: новое девяткино Авто: газ-3110 2004 год, 406 мотор, гидрач

# 29 Марта 2016 22:11

shtrihs
открути гайку которая на валу, чтобы кривошип сошёл с вала и попробуй за поводок подвигай,
скорее всего будет гнуться поводок, а во втулке ось поводка будет стоять мёртво!
Тогда снимай всю трапецию, и аккуратно расшатывая извлекай из втулки ось,
потом зашкуришь-смажешь-соберёшь обратно.
Кстати, остальные соединения там типа шаровой опоры, она в пластиковой обойма,
её разбираешь раздёргиванием, в обойму литол тоже заложить.
Собираешь и норм! hehe

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47759 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 29 Марта 2016 22:20

Ahmet99 писал(а):

скорее всего будет гнуться поводок, а во втулке ось поводка будет стоять мёртво!

shtrihs писал(а):

Посмотрел и смазал трапецию, ходит легко.

Ahmet99

На форуме 14 лет Сообщения: 1033 Откуда: новое девяткино Авто: газ-3110 2004 год, 406 мотор, гидрач

# 29 Марта 2016 22:38

А ну тогда проверь, у меня тоже была недостаточная мощность у моторчика,
когда я его перебирал, из него торчали 2 провода обмотки, оборванные,
я не знал зачем они и скрутил их между собой и тогда моторчик вяло крутить начал.
Когда их разомкнул моторчик крутил норм.
На обмотке якоря, короче! hehe

Лысик

На форуме 11 лет Сообщения: 12144 Откуда: г. Иваново - поля между Дмитровом и С.Посадом Авто: 2108 1,3 карб 89г.в.,почти сток,только чуть лучше+К2 Кросс 16 дыр+К1 люкс хэтч 16кл с навигацией

# 30 Марта 2016 00:21

Ahmet99 писал(а):

остальные соединения там типа шаровой опоры, она в пластиковой обойма

это у тебя больно свежая машина! pst

у меня вот не пластик еще там Wink

хотя и с пластиком есть,отец откуда-то припёр

shtrihs

На форуме 9 лет Сообщения: 65 Авто: 21099i

# 01 Апреля 2016 12:38

т808 писал(а):

shtrihs писал(а):

когда поставил, он не работает

На 6-ти контактной колодке для разъема моторчика сделай перемычку между соседними проводами ОРАНЖЕВЫМ и ЖЕЛТЫМ с Белой полосой.

Сделал. Не помогло. Ноль реакции. Предохранитель F16 в порядке.

У меня от мотора соединил провода белый и зеленый, от колодки соответствует оранжевый и желтый.

Когда случайно замкнул белый и оранжевый от колодки, то дворники начали работать. Но потом не реагировали.

Как быть?

DSC_0052 (1).JPG
Описание:
Размер файла:	102.67 KB
Просмотрено:	123 раз(а)

DSC_0051 (1).JPG
Описание:
Размер файла:	109.9 KB
Просмотрено:	116 раз(а)

shtrihs

На форуме 9 лет Сообщения: 65 Авто: 21099i

# 01 Апреля 2016 19:30

Что в итоге:

Так как время не было, я поехал в сервис на диагностику. 30 минут искали причину неисправности и в итоге сказали, что очень сложно и что может неисправна коробка электромонтажная, но сказали связываться не будут.

Приехал домой, снял её, разобрал и увидел, что одна дорожка сгорела. Припаял поставил и всё заработало отлично. Дворники работают быстро и как надо. Но возник вопрос, они ведь работают без перемычки, как написали во втором посте. Каким образом?

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ